テールランプ

イージーライダースでタンデム用のステップを買いに、セール最終日に向かってみましたが、どうやらタンデム用ステップは値が下がらないらしい・・(-_-;)

仕方なしに店内を回ってると、ジャンク品コーナーでこんなモノを発見。










値札がついてなかったので、店員さんに
「コレ、いくらですか？」
と聞いてみた所、

『千円位でいいんじゃん？』
との回答。

(゜o゜)ドンブリｶﾝｼﾞｮｰ！！

と思いつつも、ちゃっかり購入。そして早速取り付け。

まぁまぁだね(^・^)

ＳｌｏｗＲｉｄｅｒ100名達成ﾂｰ

【ＳｌｏｗＲｉｄｅｒ100名達成ﾂｰ】に行ってきました。

れれさんのＶ−ｍａｘ。






ヒロフさんのＣＢＲ１０００ＲＲ






セイさんのＳＴＥＥＤ←（＾ｖ＾）自分のです。



孤独なライダーさんのＳＴＥＥＤ



デュアルライトがいい(^o^)



寒いので、サラッと集まってサラッと解散をコンセプトに集まりましたが、みんななかなかのバイク馬鹿（＾ｖ＾）　ファミレスでバイクの話をしまくってきました。彼女もタンデムして一緒にいったけど、いい人の集まりで安心してました。←バイカー＝危ない人なイメージを払拭。

孤独なライダーさんが、バイクのお払いに行ったらしく「自分だけなら別にいいけど、他に乗せる人がいるからねー」と、何気にカッコいい事を言ってたので、是非真似をして、他の場でその台詞は頂きます(^o^)丿

れれさんも話上手で、面白い話をして頂いたのでまたお会いしたいですね。Ｖブーストの知識も手に入れたしいい集まりだった(^・^)

ヒロフさんは何気に会いまくってる気がするので、説明は割愛（笑）

彼女を近くの駅まで送るつもりが、何気に天気が良かったので調布（彼女が友達と待ち合わせをしてたので・・）まで、プチツーリングがてら送って行きました。

ＳｌｏｗＲｉｄｅｒの次回の集まりは何になるんだろーなー(^・^)

アースチューニングキット＆フットポンプ

定価１７８００円
○電装機器の効率ＵＰ
○低・中速域のトルクＵＰ
○スムースなエンジンレルポンス
○始動性の向上とアイドリングの安定
○燃費の向上
○ライト類の照度ＵＰ
○オーディオなどＡＶ機器へのノイズ低減
『究極のアースチューニングキット』






↑こらがなんと９９９円で売ってました(゜o゜)　効果があまりないから安いのかな？？　でも、定価１７８００円だったって事はそれなりに効果はあるとはおもうんだけどなー。今度、ＳＴＥＥＤに取り付けてみます。


タイヤの空気圧も計れるフットポンプ。これはなんと４９８円(゜o゜)ﾔｽｰｲ！！




フットポンプだし、空気圧も測れるし便利だなー(^・^)

ラーメンツー

ＳｌｏｗＲｉｄｅｒのラーメンツーに行ってきました。

渋谷のクロスタワー集合。どうやら、一番最初に付いた様なので２階のａｍｐｍ前の喫煙スペースで缶コーヒーを飲みつつ待機。
ヒロフさんが到着し、程なくしてchakiさんも到着。






みんな大型バイクの免許をもってるのに、セカンドバイクの１２５ｃｃ・原付・ミニカーで集合(^・^)

セイの独断で西麻布の五行へ。
普段は混んでるのに、運よく並ばなくお店へ。

セイが頼んだ【焦がし味噌】


焦がしが絶妙。ただ、今回は食べててむせた(-_-;)　焦がしが喉に当たったのかな？？　ラーメン自体は美味しいけど、めちゃくちゃ美味しいってわけではないけど寛げるのがいい。つけ麺をみんなでつまんで食べるくらいがいいのかな？

五行を出た後に東京タワーへ行くことに♪

小さめなバイクで夜中に東京タワーを目指してたら、「何か高校生位から（いい意味で）変ってないなー」と思ったり・・・



１号の赤羽橋南で、東京タワーが正面に全部見えてチョット感動。



東京タワーについてから、写真を撮ってみたり缶コーヒーを飲んでみたり(^・^)♪



100万人のキャンドルナイトの当日だったんだけど、着いたのが２２時過ぎだったので気付きませんでした(-_-;)

コーヒーを飲みつつバイク話をして、帰宅の路へ。


東京タワー前にイルミネーション。皆は見損ねたので、撮っておきました。
しかも、道路を挟んだ向かい側にガラスのＢＯＸの様なカフェが出来てた(゜o゜)ｲﾂﾉﾏﾆｰ。カップルで行ったら、あそこのカフェはいいかもね。

それにしても、何歳になてもバイクで目的も無く走ってられたらいいなーと思えた夜でした。

上野まで一人ツー＆すき焼き

ＳｌｏｗＲｉｄｅｒの孤独なライダーさんが上野に出没するらしく、飲み過ぎたｶﾗﾀﾞに鞭を打って上野へ。

珍しくダブルのライダースを着込んでいったけど、意外といいね。
でも寒い(-_-;)
ライダースジャケットが寒いんじゃなく、気温が異常に・・・
青梅街道をﾁﾝﾀﾗ走り、靖国通りを抜け、延々走る。

上野に着くのがﾁｮｯﾄ早かったので、上野でラーメン♪←後でＵＰします。

ラーメンも食べ終わり、時間も調度良くバイク街へ。アメリカン乗りなら、恐らくここだろーと光輪のアメリカン館？アメリ館？の前に。どんぴしゃで、孤独なライダーさんの青いＳＴＥＥＤが(^・^)

早速店内を物色。スプリンガー欲しい♪　でも、錆びやすいんだよね〜。ボートラップのステンレス製の方がいいかもなー(・_・)
お店を出て、どこにいるんだろ(・_・)？？と歩き出したら、タバコを吸ってる方孤独なライダーさんが(^・^)　奥さん連れで、全然孤独じゃないし・・・（＾ｖ＾）

「便利だねー」
とは言われても、誰も真似しないセイのツアラーカスタム。しかしながら、孤独なライダーさんはかなり興味を示してました（＾ｖ＾）　ＳＴＥＥＤのノーマルステーをチョップ（１００均のノコギリで切れます）して、暇そうな鉄工所で溶接してもらえば２千円程度でステーは出来上がるので頑張ってみて下さい。

ただ、リアボックスを付けるとＳＴＥＥＤのテールランプが見えづらくなるんだよねー。テールランプも軽く移動するか、フェンダーごと変えるかしないといけないんだよね(-_-;)　うーん、道のりは長い。でも、そのカスタム工程が楽しかったりも・・・(^・^)
孤独なライダーさん＆バイクに理解がありそうな奥さんに別れを告げ、セイは彼女を迎えに。

適当な道を走り、彼女に連絡するも発熱でダウン中(゜o゜)
上野から適当に道を走らせ、良く知らない町で「彼女を迎えに行く」という目的を失ってしまったセイこそが、まさしく孤独なライダー(゜o゜)！！

そんな事を思いつつ、寒いのでホットコーヒーで暖まるべく適当なお店に(^・^)


孤独になったので、仲のいい友達３人にメール。一人は渋谷に携帯を機種変に行く途中で、一人は家。一人は近所の本屋。
【○○戦隊〜レンジャー】
みたいに、一斉に召集がかかったように渋谷に集合する事に。
一人が車移動だったんで、家にバイクを置いてから電車で渋谷へ。
特に何をするわけでもなく、渋谷を車でクルージング。みんな睡眠不足でぐったり。

家で、今年初なすき焼き。みんな結構グダグダ。これも、何年来の友人だから出来るグダグダ加減だなーと思いつつ終了。何気に長い1日でした。

ガス欠と親切

家を出る時に「後でガソリンいれないと(^・^)」と宣言してたはずなのに、ガソリンを入れるという行為を忘れてました。セイのＳＴＥＥＤのタンクは満タンで６リッター。１００ｷﾛを超えるとガス欠になる恐れがあるのに、環七の平和島近辺でガス欠。

大井競馬場方面から、環七内回りに入って先日覚えたばかりの臨海トンネルを使ってお台場に行くつもりが、内回りに入れず間違えて外回りへ行っちゃいました(-_-;)
環七に入ってすぐに「プスンプスン」とバイクが不調(゜o゜)　そこで初めて、ガソリンを入れ忘れてる事に気付く。何とかスタンドまで着いてくれと思うけど、見えたのは環七のしたの通りにあるスタンド。少し進めば１５号もあるのでスタンドがあるだろーと思ったら、環七と１５号の交差点でガス欠(-_-;)

でも、惰性で左折したら奇跡的にスタンドが(゜o゜)ﾗｯｷｰ


・・・！？


奇跡的にそのスタンドが改装工事中(゜o゜)ﾃﾞﾀｰ


仕方なしに惰性で動ける所もで動いたら、レンタカー屋さんの前。外で車を整備してた方に、スタンドが近くに無いか聞いてみたら「１〜２ｷﾛ先にしか無い」との事。（近所のスタンドが改装中・もう一つは水曜定休日って事を頭で理解してて、そう教えてくれたみたい・・）

「１〜２ｷﾛ先〜(-_-;)だるいなー」と内心思い、レンタカー屋ならガソリンをわけて貰えないかと聞いてみると、「ﾁｮｯﾄ待って下さい」と店の奥の方へ・・・
戻ってきたら、「今、オイルしかないんですよね〜」と一言(-_-;)　わけて貰えるかもと思ってただけに、何か裏切られた気分で「有り難う御座いました」と去る。

バイクを押しながら彼女と「絶対ガソリン位あるのに、ケチだなー」と暴言を吐きながらＳＴＥＥＤを押し歩き。重い・・・。このまま押し歩きはｷﾂｲので、歩道に停めスタンドまで歩いて給油缶（←スタンドに行くと、保証金と引き換えにガソリンを入れて持ち歩ける缶を貸してくれる。ﾓﾁﾛﾝ、缶を返した時点でお金は戻ってくる。）にガソリンを入れてくる事を決意。

ﾃｸﾃｸと歩く。結構な距離があって、また戻ってくるのしんどいなー(-_-;)と思いつつ大森の町を歩く。警察署の前にいた警官にスタンドの位置を確認して、さらに歩く。スタンドが見えて来た所で、後ろから軽自動車が(・_・)。

軽自動車を見ると、先程のレンタカー屋さん。なんと、仕事をきりあげて知り合いから給油が出来るポンプとポリタンクを借りてきてくれたみたい(゜o゜)　

「何か気になっちゃって、これ借りてきました(^・^)」と、爽やかに言いやがる。
さっきまで、暴言を吐いてた自分が恥ずかしくなりつつ、彼女と共に軽自動車に乗せてもらい、スタンドでガソリンをポリタンクに購入して、ＳＴＥＥＤの所まで・・。

恐らく、ガソリンは車の中にはあったのにポンプがないからＳＴＥＥＤに移せなかったみたいで、「今オイルしか無い」との発言だったことを理解。←これをセイが理解してれば、ＳＴＥＥＤにポンプが積んであったのに・・・(-_-;)

どうも、口下手な不器用な方みたいでしたが、話して見たらすごいいい人。仕事中で手が放せない位忙しい中、わざわざポリタンク＋ポンプを近所の知人の所に借りに行って追いかけてきてくれた。セイ達がもっと早くに、ガソリンを購入してたりしたら無駄足になっちゃうってのに・・・。

無事、ポリタンクからＳＴＥＥＤにガソリンを移してエンジンがかかったら「良かったですねー。では(^o^)丿」と名も名乗らず去る。去り際に、たまたま購入してあったジュース（ダイエットコーラ・缶コーヒー・お茶×２）を彼女が渡したけど、本当にいい人だったよ。

「善行は、人に自ら話した時点で偽善。誰にも知られずに行う善行こそが、本当の善。」みたいな話を何かでみたけど、この人のはあきらかに善。きっとこの人は、仕事場に戻っても、「休憩に行ってた」位しか同僚にいわないんだろーなーと思いつつ、感謝しました。

大森東にある日進レンタカーの平和島営業所【http://map.livedoor.com/map/?MAP=E139.44.18.5N35.34.25.2】の、名乗らずさん。本当に感謝です。
↑
このブログをみてて近くに住んでる方は、レンタカーをする際は是非ここで(^o^)

SlowＲｉｄｅｒ 環七〜お台場ツー

SlowRiderのｲﾍﾞﾝﾄに行ってきました。ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯﾁﾞを使わずにお台場までのﾂｰﾘﾝｸﾞ。天気は多少寒い気けど、この時期なら暖かい位。快晴。

　金曜の夕方に起き、夜は仕事をこなしてからのﾂｰﾘﾝｸﾞ。近場なので、気分的に楽。←寝ずにﾂｰﾘﾝｸﾞで遠い所はｷﾂｲ・・・

出発前にPCでﾒｰﾙﾁｪｯｸをすると、２通のﾒｯｾｰｼﾞ。
１通目はchakiさんから、『これから参加OKですか？』のﾒｯｾｰｼﾞ。

(●^o^●)

参加者が増えるのは嬉しいので、喜びながら２通目をﾁｪｯｸ。またしてもﾁｬｷさん。『諸事情により、参加出来なくなりました・・・』とのﾒｯｾｰｼﾞ。

(;´Д`)ｴｪ〜

気分が凸になり凹になり

(/・ω・)/　どっちやね〜ん

と、２通のﾒｯｾｰｼﾞに突っ込みつつ返信。

着替えてから、近所のスタンドに寄りｶﾞｿﾘﾝ満タン♪
第一ポイント、今回のスタート地点に集合時間の15分前に到着。誰もいない(-з-)ﾌﾑﾌﾑ

暇なのでﾒｰﾀｰを激写


果たして、このトリップが何ｷﾛになるのか楽しみ♪




集合時間が迫ってくると、ﾊｰﾚｰ乗りのベンさんとDS250乗りのみーさんが登場。相変わらず、べんさんは渋い。いい歳の重ね方をしてる。
初心者ﾗｲﾀﾞｰのみーさんは早速、ﾊﾞｲｸを並べて停めれない(^v^)ﾌﾟｯ さすが取りたて。

二人とﾊﾞｲｸを見ながら語ってると、V-MAXが登場。『あれ？今日はV-MAXの参加者いないのにな〜』と思ってたら、なんと、chakiさん(・д・)諸事情を何とかｸﾘｱ-しての飛び込み参加♪
第一ﾎﾟｲﾝﾄにはあと一人、『通販のお布団』さんがくるはず。集合時間ｷﾞﾘｷﾞﾘにSTEEDがやってくる・・・なんと、chakiさん(・д・)
確か『通販のお布団』さんはW650だったﾊｽﾞ（←ｾｲの思い違いでした・・・）と思い、集合場所に難癖をつけにきた駐車場のお店（ｶﾗｵｹ店）の方かと思いきや、『通販のお布団』さんでした。W650はセイが勘違いしてただけで、STEED乗りでした(;･･)ｽｲﾏｾﾝﾃﾞｽ。
環七が予想以上に混んでるので、早速出発。

Slowなｺﾐｭのｲﾍﾞﾝﾄなので、ゆっくりとすり抜けもせずに走る。
空いてれば15分もあるば着く第二ﾎﾟｲﾝﾄに、25分程度かかって到着。待ち合わせを11:30にしてた自分の時間の配分加減にほろ酔い(-з-)ｳﾍｯ






第二ﾎﾟｲﾝﾄでDS250乗りのみきか嬢とCBR1000RR乗りのひろふさんが合流。どちらも、急遽参加してくれました。７七台での環七ツー。
やはり、みんなﾊﾞｲｸ馬鹿。ﾊﾞｲｸだけで、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと語れる。某ファミレスの駐車場で、ﾊﾞｲｸを並べてﾊﾞｲｸの話ばっかり。
　仕切る能力が原付以下なセイが頑張って仕切りつつ、出発。

セイが先頭、臨海ﾄﾝﾈﾙ近くの道を知ってるChakiさんが二番手。後ろはベンさん・呪われたお布団さん・ヒロフさんに任せる。←まかせっきり(-｡-)
DS250娘。は中程

環七は延々と混んでる。混んでるのを折り込み済みなﾂｰﾘﾝｸﾞでしたが、ここまで混んでると笑えなかったりもする。横にいるV-MAXのラジエーターが『フォォォォ』と唸る位、渋滞。
ふと、教習所の坂道発進や低速走行を思い出す。
ミラーで後ろを確認すると、着いてきてるみんなが見える。水戸黄門の爺さま気分。誰が爺さまかって？　それはセイだな(￣〜￣)　他のﾒﾝﾊﾞｰの名誉にかかわるので、誰が助さん角さんで誰がうっかり〜と言うのは控えさせて頂くけど(-ω-)ﾌﾟﾌﾟｯ

15号を過ぎた辺りから、渋滞はなくなり風が気持ちいい。平和島を過ぎ、そろそろ道がわからなくなってきたので、助さん・・・いや、Chakiさんに先頭になってもらい、爺さまは責任放棄(￣〜￣)。
道も片側３車線になり、空が開けてくる。Slowな走りなんで、景色も見てられる。今回の最重要ﾎﾟｲﾝﾄ（ここを曲がらないと道に迷う可能性大）の右折地点を容易に曲がる。さすがChakiさん。突然参加してくれた方に道を任せる位ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ♪←ただの責任放棄って噂(-｡-)

地下へ入って行き、土日だから空いてるのかﾄﾝﾈﾙ内はｶﾞﾗｶﾞﾗ。ﾄﾝﾈﾙを抜け、お台場へ。ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞを正面から見える位置からお台場に入る感じは、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯﾁﾞから良く来てる人には新鮮。ﾋﾞｰﾅｽﾌｫｰﾄの見える交差点で左折して、ゴールのコンビニに到着。13時前に着いたのでまぁまぁ。







ｺﾞｰﾙに着いたので、ﾀﾊﾞｺを吸ったり（セイは吸わないけど・・・）、缶ｺｰﾋｰを飲んだりしながらﾊﾞｲｸな会話。




スラッシュカットのドラパイが付いたDS250。シートもイージー製のｺﾌﾞﾗｼｰﾄ（←名前違うかも）。ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄも8ｲﾝﾁ位なやつに変えてあり、ｽﾘﾑ系なﾁｮｯﾊﾟｰ。ﾀﾝｸが小さくなってれば、更にｽﾘﾑでいいねー。



新車のDS250。ｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄ＆ｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸな、ﾂｰﾘﾝｸﾞ仕様。ﾊﾝﾄﾞﾙ＋ﾀﾝｸ＋ｼｰﾄ辺りはｶｽﾀﾑしていきたいね(￣〜￣)



V-MAX。見るからに早そうなVﾂｲﾝ形。跨がってみたけど、やっぱり大きいね。
これで、あのｽﾋﾟｰﾄﾞでのﾂｰﾘﾝｸﾞはなかなかつらいね（笑）　セイだったら、左手がつっただろうな〜。



どノーマルSTEED。左側にｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸ付き。同じSTEEDでも、ノーマルだとかなりｽﾎﾟｰﾃｨｰな感じがするね。ﾀﾝｸの右側が凹んでるので、誰か悪戯する時は左側を同じ形にしてね（笑）←冗談ですけど(・з・)



ハーレー（セイが無知なので、種類までわからない・・・）。値段をきいてﾋﾞｯｸﾘ(;´Д`) そりゃ〜窃盗団も、ハーレーを狙うよ。
ﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞのｼｰｼｰﾊﾞｰに、ﾀﾝｸに付いた小物入れ（←？）がﾎﾟｲﾝﾄ。やっぱり、ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞは本物だね。



ヒロフさんのCBRがきっちり写ってなかった(;´Д`)　まぁ、いいや。最近やたらと会ってるので、このﾌﾞﾛｸﾞにもまた登場するだろうし・・・←いい訳(;･･)
缶ｺｰﾋｰを飲みつつ語ってから、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯﾁﾞを渡りファミレスへ。昼ご飯を食べつつ、自由解散。

残った４人で下らない話をしつつ、まったり。←初対面なのにね(-з-)♪



環七を北上し帰宅。
ちまにﾒｰﾀｰはこんな感じﾃﾞｽ。走行距離は短かったけどなかなかなﾂｰﾘﾝｸﾞでした(￣〜￣)

反省点
混雑してる環七は夜走れ。
幹事はきっちり計画を立てろ。

・・・と言うことで、原付幹事免許程度をﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟして中型幹事免許位は取得できるよう、がんばります。

大型二輪教習〜其の四〜

本日、朝から卒業検定(゜o゜)　眠い目を擦りながらＳＴＥＥＤで教習所へ。

２０分位早い到着だったから、缶コーヒーを飲みながら待つ。

続々と本日卒検の人が集まってくる・・・(-_-;)多くないか？　軽く２０名は超えてる(-_-;)　「１０人もいないだろー」なんてタカをくくってたのに(^・^)　
「まぁ、人数も多ければ、教官もダルくなってﾁｮｯﾄは採点とかがあまくなるんじゃん（＾ｖ＾）ｳﾍﾍ」なんて思いつつ、卒業検定の説明を受ける。そして採点表を配られて、今日走るコースの番号（セイは２コース）と乗る車両の番号・走る順番が書かれてる。

【２】【７】【１】

２コース。車両は７番。・・・・走る順番は１番(゜o゜)　他のﾔﾂの走ってる姿を見ながら、コースを思い出そうと思ってたら、ｲｷﾅﾘかよ・・・(-_-;)　さっそく、乗りましたよ。コースを思い出しながら・・・。でも、思った以上に余裕。しかも、自称完璧♪　何も問題ないだろーと自分に酔いしれながら終了。

それからが長くて、教室で延々と他の人が終わるまでまったり、卒業証書が出来るまで待ったり・・・。卒業検定の実車時間は５分も無かったのに、待ってる時間が２時間ﾁｮｲ(-_-;)　ＭＰ３プレーヤーを首に下げてて良かったよ。聴きながら寝てたしね。

合格発表はﾓﾁﾛﾝ合格。注意された点は「急制動が終わった後に発車する際、もう少し確認してもいいかも・・・」・・・それだけでした（＾ｖ＾）

合格祝いと称されて渡された缶コーヒーが何気に美味しかったしね。検定の教官がいい人だったって噂もあるけど。
「次、スラローム」「次、波状路」と後ろからコースを説明してくれてたし(^・^)

そのうち、免許センターで交付してもらおーっと♪　

大型二輪教習〜其の参〜

(-_-;)ああ眠い・・・ｚｚｚ　夜勤明けで、ﾁｮｯﾄうたた寝したら教習の予約を入れた５０分前(゜o゜)！！　顔を洗って、ボサボサな髪はニット帽で誤魔化しつつ速攻出発。

「間に合うのか？(゜o゜)？」

疑問に思いつつもバイクを走らせる。安さに釣られて、ﾁｮｯﾄと遠い教習所を選んだんだよね(>_<)　普段ならゆっくり走ってるセイもさすがに急ぎました。・・・と言ってもそんなにスピードは出してない(-_-;)　すり抜けね。１０分前までに、教習簿を受け取って実車の手続きをしなきゃキャンセル扱いになるのに、着いたのが締め切り４分前(゜o゜)ｷﾞﾘｷﾞﾘｾｰﾌ。まぁ、間に合わなそうならスピードを出したんだろうけど・・・(-_-;)　普段がゆっくり走ってるから、ﾁｮｯﾄ位遅れそうになってもスピードをあげたりスリ抜けしたりで時間を作れたりする（●＾o＾●）

本日は２段階最後の２時間♪
法規コースとやらを２パターン走らされる。時間が空いてたので、結構忘れてて焦ったけど大丈夫。波状路で密かにエンストして、バレ無い様にセルを回したってのに、しっかりバレてたけど大丈夫（＾ｖ＾）　教習がｵｰﾊﾞｰもなく終了(^o^)丿　

残るは卒業検定のみ。まぁ、今日の様に走ってれば大丈夫なはず(^・^)←ボジティブ思考。

バイク仲間なターボ氏がたまたま教習所前を通り、セイのボックスが付いてるＳＴＥＥＤを発見したらしく、教習姿を見られてしまいました(+o+)　きっと、華麗に教習を受けてるセイを見て感心した事でしょう（＾ｖ＾）

卒業検定の予約をしてたら「写真と免許証お願いします」との一言。確か写真は、教習セットみたいな封筒に入れて、ＳＴＥＥＤの箱にいれっぱなしだったなーと思い出し駐輪場まで取りに。


(+o+)！！無い(-_-;)　入れておいたはずの写真を挟んであった、教習所のガイドブックだけが封筒から消えてる・・・・・(+o+)

・・・・(+o+)！！　前回、教習所のＷＥＢサイトがシステムエラーになったから、電話での予約確認の方法を確かめる為にガイドブックをＳＴＥＥＤからおろして、部屋に持っていった記憶が(゜o゜)

写真が無い旨を受付のおねーちゃんにいったら、「７００円でお撮り出来ますよ(^・^)」だって。写真がないと検定の予約が出来ないから渋々（教習終わったから、内心はｳｷｳｷなんだけど・・・）７００円を払い、写真を撮ってもらうことに（●＾o＾●）


・・・(゜o゜)寝起きでニット帽で来たのを忘れてた(-_-;)　もちろん、ニット帽は脱いだよ。脱いださ。写真を撮ったおねーちゃん、良く笑いをこらえたなー。
七三わけを無理矢理潰した様な髪型になってたってのに・・・

まぁ、そんなこんなで卒業検定の予約を済ませました♪

もっと、色々あったけど眠いから寝ますｚｚｚ　明日（もう今日だけど）はディズニーかシーのどちらかに彼女と行ってきまーす。誰かこれを見てる人でたまたま明日行く人いないのかなー(^o^)丿

おやすみなさいｚｚｚ

大型二輪教習

周りに大型二輪所持者が増えて来て、今までは「どーせ大型は乗らないからいらないかなー」と思ってたけど、「（免許がないから）乗らない」よりは「（免許を持ってるけど）乗らない」の方がいいなーと思い出し、財布の具合も良かったので教習所へ申し込みに行っちゃいました。

１０月２８日
入校手続き。学割で１万円ＯＦＦの８万900円(゜o゜)　

「何で学割？」それは秘密です（＾ｖ＾）

　
１０月２９日
早速、ガイダンスと適正という学科ではないけど学科のようなﾓﾉを受ける。
教習所の説明みたいなﾓﾉ。


１１月４日
入校したものの、モチベーション上がらずやっと１時間実車(^・^)
バイクの重さはＳＴＥＥＤと変らないから問題無し(^o^)丿　ただ、車高がＳＴＥＥＤと違い高いからバックさせるのがしんどい・・・(-_-;)　まぁ、楽しく教習終了。


１１月８日
２時間連続の予約が取れたので張り切って実車。コースを覚えるまでは不安があるが、コースを覚えたら余裕。クランク・Ｓ字・坂道・一本橋はなんとも無い。ただ、スラロームがアメリカンではあんまり使ったりしないから戸惑ったけど、慣れれば余裕。


１１月９日
モチベーションが上がり２日連続で２時間実車（●＾o＾●）
コースが変り、またまた不安(-_-;)　「いちいちコース変えんなよ！！」と内心思いつつも、卒業するまでは笑顔笑顔(^・^)　
中型教習の人達もいるから、数十人を教官数人で見てる状況。本当に見てるのか？と思いたくなるくらい、勝手にコースを走らされてます・・・(-_-;)

中型を取りに来てる女の子がコケるコケる(゜o゜)　そんなにコケたら痣だらけなんじゃん？？と多少心配してみる。頑張れ(^o^)丿

卒業検定もやってたみたいで、急制動でロックがかかってしまって大転倒してた彼は卒検は落ちたのかなー？　あんなに大袈裟にコケたんだけら、帰宅してお風呂にはいる頃には痛みが増してくるんだろーなー(゜o゜)

気付いたら１段階の見極めだったみたいで、無事１段階終了(^・^)

２段階になると、１日３時間乗れるとの噂だったのでキャンセル待ちをしてみる事に・・・いや、２時間実車する前から「１段階は余裕だろ（＾ｖ＾）」とキャンセル待ちは入れておいたんだけどね♪　２時間乗ったら、必ず１時間は休憩を入れなきゃいけないらしく、コーヒーを飲みつつ休憩。

ふと周りをみるとみんな若いね。車の教習なんて１８歳とかがメインでしょ？(゜o゜)　バイクは意外に年齢層が高い人もいるけど・・・。

結局、キャンセル待ちに空きが無く更に待つ気力がなく帰宅。


１１月１０日
３日連続２時間実車(^・^)　ゆっくり取るつもりが、連休が入ったので教習所に入り浸り。晴れ男らしく、毎日晴れ晴れ晴れ。

本日から２段階。波状路。要はデコボコな道をスタンディングポジションで走破するやつ。これも問題無し。なんか、余裕だな(゜o゜)簡単に取れちゃうんじゃないのか？いいのかこんなんで？？と自問自答。

またまたコースが変る。法規コースとやら。１回だけ教官が説明しながら走ってくれるが、後はコースを走っててと放棄されちゃいました(-_-;)　「１回しか説明なしなの？？」とうろ覚えなコースを延々と走ってました・・・。「そーいえば、コース図みたいな用紙を貰った様な気がするなー」とコース図を見ていない事に気付きつつも、何とかなってるのでいいやーと自画自賛。

本日も何事もなく終了。残り５時間。２日か３日通えば取れる範囲になってきました（●＾o＾●）　「卒検落ちろ！」と言ってくる厳しいお方もおられますが、このまま余裕で取得予定（＾ｖ＾）　

でも、ゴールが見えてくるとモチベーションがさがるんだよねー(-_-;)　ん〜、後２〜３日で取れるのに通いきれるのか！？って事が心配。雨なんか降った日には、さらにﾃﾝｼｮﾝさがるしねー。雨なんかふったら行かないし・・・。

卒検のコースさえ頭に叩き込んでおけば余裕でしょ。確か、コース図が貼ってあったのでデジカメで取ってきて頭に叩き込んでおこうかなー(^・^)　

今日も何回も転倒してる女の子がいたけど、前回の女の子とは違ってて態度がデカイ(-_-;)　返事はしないし、謙虚さがない。人に教わるのが嫌なタイプなんだろうけど、せめて卒業するまでは笑顔で行って欲しいね。
セイがスラロームをでる辺りにいた教官が、無線で「態度エル」と飛ばしてたけど、絶対あの転んでた子の事なんだろーな（笑）

しかも、今回は珍しく夕方に教習に行ったら制服の高校生が(゜o゜)　こんなにミニで教習とは、さすが東京。いや、これが普通なのか？　

ビラーゴ エンジンオイル交換

ご近所バイカーのＭ氏のビラーゴの調子が悪いとの事で、ビラーゴを見てみる事に・・・。シフトペダルが固くなり、何故かシフトチェンジが出来ないトラブル。

チェーンやスプロケを見てみたけど、多少錆っぽいけど特に問題無し。

クラッチワイヤーも調べてみたけどしっかりしてる。

エンジンオイルをオイルゲージで見てみると、エンジンオイルの量が全然足りてない(゜o゜)　これはエンジンオイルが原因か？　と取り合えずエンジンオイルを交換してみる事に・・・。

Ｍ氏の近くの道路でジャッキをかまして、ビラーゴのフレームを持ち上げる。



ラチェットレンチでドレンボルトを外してオイルを排出。


真っ黒(>_<)　量はそれなりに入ってたけど、汚いオイルが原因なのか？？
エンジンオイルを交換しないままでいると、潤滑が悪くなるのは聞いた事があるけどここまでシフトペダルは固くならないと思うんだけどなーと半信半疑のまま、オイル交換。

最近新しく移転したＹＡＭＡＨＡのお店で買ってきたエンジンオイル。ビラーゴ２５０のエンジンオイル交換には１４００ｍｌ必要だから、１Ｌ缶を２本購入。



エンジンオイルも元の色。さっき排出したエンジンオイルがいかに汚いかわかるね（＾ｖ＾）　４００mlはかり、１４００ｍｌをビラーゴに流し込む。



エンジンをかけようとすると、異音が(゜o゜)　

「ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞ」

ん(-_-;)　なんだこの音は？？

セルを回すと、さらに「ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞ」って異音。

調べていくと、プラグコードがプラグキャップから外れかかってる(゜o゜)　ﾊﾞﾁﾊﾞﾁ火花を散らしてて危険。キーをＯＦＦにして触ってみたら、プラグコードがあっさり外れてしまいました・・・(-_-;)　プラグキャップをはずして、コードをしっかり取り付けて、イグニッションコイル側のコードも取り付けなおしてみたらエンジンが始動。

・・・しかし、多少軽くなったもののシフトペダルは固まったまま(-_-;)　これはセイでは無理だなーと、エンジンオイルを購入したＹＡＭＡＨＡのお店へローギア走行（ローギアとニュートラルにはシフトチェンジが出来るので・・）で修理へ。

軽く見てもらうと、「シフトペダルの支点のボルト辺りが錆で固着してるのではないか？」との疑惑が(゜o゜)　あまり乗ってなかった事もあって、錆が進行して固着したっぽい・・。結局は数千円程度でシフトペダルを外して貰って、錆を掃除してもらい直ったみたい(^。^)

まぁ、まあだまだ整備しなきゃいけない点は多々あるけど、普通に走れるようになったみたいで良かった良かった♪


そうそう、書き忘れたけど作業中に警察官に職質にあいました(゜o゜)　近所の方が通報したみたい(^。^)　そりゃそーだ、近所で見た事もないやつがバイクをイジくってたら不審だもんねー(-_-;)　

二輪ＥＴＣモニター募集

二輪ＥＴＣモニター募集のニュースがあったけど、１１月１日募集開始で、すでに５０００名に達したらしく終了されてました(゜o゜)　あんまり高速に乗らないから必要ないけど、モニターになってみたかったなー(・_・)

ガスパ

クールブレイカー→中華街と移動して、第三京浜→２４６で渋谷へ。
渋谷をウロウロしつつ、ハンズで買い物。

彼女は次の日仕事なんで、早めに帰宅。環八の谷原交差点ガストで、バイク乗りと待ち合わせ。




↑そのバイク乗りのドラッグスター♪

更にＣＢＲ１０００ＲＲの乗りが合流。Ｄトラ乗りも彼女連れで顔を出してくれて、ガストを後にし夜の都内の道路へ。特に目的地も決めずに適当に走り、気付いたら原宿・表参道。夜中だから何もない(^o^)　コンビニで缶コーヒーを購入し、解散。

長い一日でした。

東京モーターショー

明日の朝に、東京モーターショーに向かおうかと思うけど、このブログを見てて誰か行く人いないのかなー？(・з・)？

ドラックスター

いや〜とうとう、ドラッグスターがでました(￣〜￣) なかなかいいね♪ それにしても、TZRとYZFの区別がつかない(・・;) まだ、興味が無いからなのかな？ カウルを派手派手にして近未来カスタムにしたらカッコ良さそうだけどな〜。

ローソンの缶コーヒーのおまけ・・・

「缶コーヒーのおまけって言っても、そんな種類ないし・・」なんてナメてたら、一番セイのバイクに似てて欲しいな〜なんて思ってるドラッグスターが出ない(゜o゜)ｳﾋｮｰ　　なんだか、同じのばっかりでてるんですけど・・・
部屋の棚の上が路駐状態になってます(^・^)

ヤマハバイクコレクション

ローソン対象の缶コーヒーを買うと付いてくるヤマハバイクコレクション。イグナイターの存在を教えてくれたboltsさんの日記で存在を知りました。
早速見かけたので２缶購入♪　『MAJESTY』『RZ350』が出てきました(-з-)♪ 『MAJESTY』は知ってるけど、『RZ350』は知らないなー(・д・)

『DRAGSTER』と『VMAX』　、『SR400』が欲しいのにな〜(-з-)

ハトメペンチ＆ハトメ玉

ベルトの穴なんかについてる穴についてる金具のハトメ玉。ハトメ玉を留めるハトメペンチ。革製品何かに穴をあけた時に使う代物。←他の製品でもいいけど・・・。
昔は良く、ベルトや楽器のストラップをカスタムするときに使ってたけど久々に使ってみようかと思います。こんなモノも百均で売ってたりするので、百均恐るべし・・・。ポリプロピレンのシートを買ったので、それを丸めて間接照明を作る予定。そのポリプロピレンを留めるのにハトメを使おうかなーと思ってる訳ですよ(^.^)以上。

ＷＡＧＯ’Ｓ添加剤

・・・あっ、間違えた。ＷＡＫＯ’Ｓだった(-_-;)　感謝の意味も込めて間違えてみたんだけどね（＾ｖ＾）ｵﾎﾎﾎﾎｰ　ヤンキースの松井の顔もビックリな位のﾌﾞﾂﾌﾞﾂ交換で、【フューエルワン燃料添加剤】をＧｅｔ。
未開封な新品だ(゜o゜)　「５０ﾘｯﾄﾙの燃料に対して本製品１本を使用下さい」とあるけど、セイのＳＴＥＥＤ満タンで６ﾘｯﾀｰしか入らないからなー(-_-;)　図って入れなきゃいけないかな？？




どんどん調子が良くなっていくＳＴＥＥＤだけど、これで更に調子がよくなるな♪

近所用バイク ジャイロＸミニカー

　雨でバイクに乗れず、今日は晴れ間がみえたのでＳＴＥＥＤで出かけてから近所のＴＵＴＡＹＡへ本を買いに行ってきました♪←近所に大きな本屋がなく、ＴＵＴＡＹＡに併設されてる本屋に良く通ってます。




スクウェアなワンオフなカゴを作ったので、ワイヤーロックを入れたり買った本を入れたり快適♪　リア側キャリアはバイク用のネットを付けたのでビール１ダース位なら余裕で運べます。警察の目を盗めば人だって運べます（＾ｖ＾）




ノーヘルでプラプラ走ってると、信号待ちで車から声をかけられます。
「おにいちゃん、それヘルメットいらないの？」
『３輪でミニカー登録してるから、バイクじゃなくて一応車扱いなんで、ヘルメット要らないんですよー』
とほんの３０秒程度の会話をしちゃったりなんかしてます(^o^)

いやー、それにしても快適だ（●＾o＾●）　車の免許しか持ってなくてバイクに乗りたい人にもお薦めだね。普免で運転できるからねー。

風防 ウインドシールド カスタム

オークションで安かったので思わず落札。届いたので、取り合えず装着。

ん〜どうなんだろ？(゜o゜)？













車用のスモークフィルムで色を変えれば、なかなかいいと思うけどなー(^o^)

ジャイロＸ用 オリジナルバスケット

ノーヘル走行ＯＫな近所用ミニカーのジャイロＸ。近所用の割には、荷物を気軽に積めない。自転車用のカゴを付けようかとも思ったけど、見た目がイマイチなので網を買ってきて正方形なバスケットを作ってみたよ(^o^)

あんまり入らないけど、コンビニで買った程度のモノならスッポリ入る♪

ゴールドモール取り付け

フロントフェンダー辺りが何となく寂しい感じがするので、モールを取り付けようと買っておきました。



色はゴールド。今回のＳＴＥＥＤは【黒×赤×ゴールド】の色使いでカスタム。


付ける前より、全然良くない？

サイドカバーも、どうしようか考え中。



サイドカバーを外してみる。



取り合えず余ったモールでデコレーション。


ゴールドのラインが１本増えただけでなかなか渋い(^o^)

エンジン左側のサイドカバー内に鎮座する謎の物体。


前のＳＴＥＥＤには付いてなかったはずなのに、今回のＳＴＥＥＤは年式が古いから？

更に余ったモールで、リアボックスの上蓋を縁取り（●＾o＾●）



右側サイドボックスにつけようかと思ってるパーツ。オイルタンク風にしようかと思ってるけどどーなんだろ(゜o゜)？？






モールカスタム完成。





ゴールドのラインで統一感が出たと思うのは自分だけかなー？

さらに余ったモールでヘルメットもゴールドに・・・



千円チョイで変えるので、結構お薦めなカスタムです。

イージーライダース＆ナップス＆ドラッグスター

イージーライダース前のベンチで缶コーヒーを飲みながら、待ち人。「ﾁｮｯﾄ肌寒いので、ＨＯＴコーヒーを・・・」と思ったのに、自販機はまだまだ夏仕様。ＣＯＬＤしかない(>_<)　妥協。

暇なので、店内を物色。見てるだけでも楽しい。
ドラゴンなんたらってフォークがあったけど、これいいね(゜o゜)　イージーっぽくない。アメドラっぽいかも・・・。

待ち人来たりて、イージーで色々と装着を試みるもｲﾏｲﾁ。イージーからＮＡＰ’Ｓへ場所を移して、同じく物色。「研修中」なる札をつけた店員さん（スゲーいい人）を捕まえて、店内→バイク→店内→バイク→・・・・・と、行ったり来たり。もちろん、店員さんも一緒ｗ

イージーにあったものも打ってたけど、イージーにあったものなら、イージーで買ったほうがお得。

ヘキサゴンレンチのみ借りれたので、駐輪スペースで作業して取り付け。

「いい(゜o゜)」

大きさは大きすぎず、小さすぎず。

ん？？　何を取り付けたかって？　

それは・・・「変なサドルバック（＾ｖ＾）」
↑
嘘嘘(>_<)　カッコいいよ。セイのＳＴＥＥＤのリアボックスを「変な箱」と言い張るので仕返しに・・・

サドルバックを付けてるアメリカン乗りは沢山いるのに、セイの様なＢＯＸを付けてるアメリカンはまだまだ少数だしなー(>_<)　収納スペースがあるからビックスクータに流れちゃう人には、お薦めなカスタムなんだけどなー。

イグニッションコイルサイドマウント〜其の弐〜

ステー取り付け前



ステー取り付け後



イグニッションコイルからコードを外した状態。コードとコイルを留めてる部分が意外と固くて外れないので、布なんかでカバーしてからペンチなんかで回すと外れます。プラグキャップ側は回せば外れる仕組みになってます。



仮に付けてみた(^o^)



リア側のイグニッションコイルは右サイドカバー内。



これもボルトを回してサクッと外します。元に戻せるように、何処に何がささってたかわかるように注意。



イグニッションコイルを外すと、結構スッキリ(^・^)



仮にコードを這わせてみた状態。



イグニッションコイルに付いてた配線を延長加工(^.^)　これがなかなか時間がかかた(-_-;)



タンク上部から見たビュー(^.^)　なかなか良くない？



もうﾁｮｲ続く・・・