バッテリー
2008年12月13日
STEEDにステッカーチューンを施した古いバッテリーを積んでみた。
昨夜、仕込んでおいたバッテリーをSTEEDに積んでみた。

【−】側の配線を外さないで【+】側にバッテリーを引っこ抜ける仕様にしてあるので、バッテリー交換が楽々。

キャンプに行く時に荷物を積むよりも遥かに楽にバッテリーが積める。
配線をサイドボックスまで引き込んで、車のバッテリーでも積んじゃおうかな( ・∀・)フム
・・・で、積んでセルをまわしたらエンジン始動♪
これで忘年会の会場までは辿りつけそうだな。
途中で停まったら怖いから、下道だけど。

【−】側の配線を外さないで【+】側にバッテリーを引っこ抜ける仕様にしてあるので、バッテリー交換が楽々。

キャンプに行く時に荷物を積むよりも遥かに楽にバッテリーが積める。
配線をサイドボックスまで引き込んで、車のバッテリーでも積んじゃおうかな( ・∀・)フム
・・・で、積んでセルをまわしたらエンジン始動♪
これで忘年会の会場までは辿りつけそうだな。
途中で停まったら怖いから、下道だけど。
2008年12月12日
2008年11月03日
レギュレーター交換 STEED(スティード)
先日もバッテリーあがりをおこしたから、レギュレーターが怪しいと睨んでました。
オルタネーターな可能性もあるけど、オルタネーターが駄目になってたら、自分で直すには手間取りそうなので無視w
まずは簡単に交換できるレギュレーターから。
何故かストックしてあった中古のレギュレーター。

レギュレーターなんて10年近く壊れないだろうパーツなので、中古で充分。
たぶん。
STEEDのレギュレーターはこの位置にあります。

カプラーを外してボルトを2本緩めれば外れます。
続きを読む
オルタネーターな可能性もあるけど、オルタネーターが駄目になってたら、自分で直すには手間取りそうなので無視w
まずは簡単に交換できるレギュレーターから。
何故かストックしてあった中古のレギュレーター。

レギュレーターなんて10年近く壊れないだろうパーツなので、中古で充分。
たぶん。
STEEDのレギュレーターはこの位置にあります。

カプラーを外してボルトを2本緩めれば外れます。
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2008年10月20日
2008年10月18日
金曜日の夜
土曜も仕事で、金曜も夜遅くに帰宅。
SlowRiderの焼肉王子(仮名)から仕事中にやたらと着信が入ってたから、折り返してみても出ない。
メールもしてたのに返ってきてなかったから、着信があったことを忘れて帰宅。
帰宅し、BEERのプルタブを空けたところで電話。
何となく予感があったのでbeerは飲まずに電話にでてみたらバッテリー上がりなトラブル。
しかも、バイクでなら10分程度でい行ける場所。
・・・で、行ってきましたよ。
バッテリー上がりのビラーゴを救出に。

何度かバッテリーが上がってるらしく、バッテリーも駄目になってるんだけどレギュレーターが駄目かもよ〜なんて話をしながら、ブースト。
バッテリーが完全に逝ってそうだけど、何とか復活。
SlowRiderのビーラーゴマニア(仮名)に連絡してみたりしながら、バッテリー上がりの焼肉君を見送って帰宅。
・・・(;´Д`)アァ
さすがに嫁も寝てて、深夜番組をみながらチョット冷めた御飯w
『この借りはいつか焼肉君に返して貰おう』
と思いつつ、この数日後に起きる悲劇を予想できないまま寝につくのでした。
SlowRiderの焼肉王子(仮名)から仕事中にやたらと着信が入ってたから、折り返してみても出ない。
メールもしてたのに返ってきてなかったから、着信があったことを忘れて帰宅。
帰宅し、BEERのプルタブを空けたところで電話。
何となく予感があったのでbeerは飲まずに電話にでてみたらバッテリー上がりなトラブル。
しかも、バイクでなら10分程度でい行ける場所。
・・・で、行ってきましたよ。
バッテリー上がりのビラーゴを救出に。

何度かバッテリーが上がってるらしく、バッテリーも駄目になってるんだけどレギュレーターが駄目かもよ〜なんて話をしながら、ブースト。
バッテリーが完全に逝ってそうだけど、何とか復活。
SlowRiderのビーラーゴマニア(仮名)に連絡してみたりしながら、バッテリー上がりの焼肉君を見送って帰宅。
・・・(;´Д`)アァ
さすがに嫁も寝てて、深夜番組をみながらチョット冷めた御飯w
『この借りはいつか焼肉君に返して貰おう』
と思いつつ、この数日後に起きる悲劇を予想できないまま寝につくのでした。
2008年09月19日
STEEDのバッテリーがあがって、プラキャンに行けず・・・
ジャイロでもイジってのんびりしよ〜かな〜なんて思ってた昼下がり。
『来ちゃいなよ』
って事で、ノリでキャンプに行ってしまおうかとシャッキっと準備をしていざ出発。
・・・・ん?
キュルル
キュルル・・・

(*´Д`)アァ
バッテリーあがり。
そーいえば、GYPSYの一周年キャンプの辺りからバッテリーの調子が悪かったのを放っておいたな。
ジャイロでブーストするも、ダメ。

突発でキャンプで上がってたのに、バッテリーがあがってテンションは下がる。
そんな感じで、バッテリーを引き上げて充電中なのです。
新しいバッテリーを購入しようかな。
『来ちゃいなよ』
って事で、ノリでキャンプに行ってしまおうかとシャッキっと準備をしていざ出発。
・・・・ん?
キュルル
キュルル・・・

(*´Д`)アァ
バッテリーあがり。
そーいえば、GYPSYの一周年キャンプの辺りからバッテリーの調子が悪かったのを放っておいたな。
ジャイロでブーストするも、ダメ。

突発でキャンプで上がってたのに、バッテリーがあがってテンションは下がる。
そんな感じで、バッテリーを引き上げて充電中なのです。
新しいバッテリーを購入しようかな。
2008年01月05日
バッテリー充電 STEED(スティード)
年末年始とバイクを放置していた所為なのか、長い距離をあまり走ってなかったからなのか、セルを回す時の音でバッテリーが弱ってるなーと思った
&
国産アメリカンSTEED(スティード)カスタムなわりには、スティードの話がないなーって事で、今回はバッテリー充電。
必要な道具はプラスドライバーのみ。

まずは右サイドカバーを外す。

ドラッグスターなんかと違って、手袋をはめてガガガっと外せば簡単に外れます。
続きを読む
&
国産アメリカンSTEED(スティード)カスタムなわりには、スティードの話がないなーって事で、今回はバッテリー充電。
必要な道具はプラスドライバーのみ。

まずは右サイドカバーを外す。

ドラッグスターなんかと違って、手袋をはめてガガガっと外せば簡単に外れます。
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2007年03月16日
STEED乗りとバッテリーあがりとブースト
工具探しでSTEED乗りに偶然出会った後に、またしてもスティード乗りに会って来ました(・∀・)
今回は偶然ではなく、このブログを通じて。
そう、このラーメンとSTEEDだらけのブログは何気に巷のスティード乗りの目に止まっているらしく、STEED乗りやこれからSTEEDに乗ろうとしてる方から、コメント以外に1日に何通かメールがやってくる訳ですよ。
今回は
『新宿でバッテリーがあがっちゃいました・・・(*´Д`)』
といったメール。
新宿に行こうと準備をしている所に、新宿でのバッテリー上がりのメールだったので救出に行って参りましたよ( ゚ρ゚ )
甲州街道と明治通り付近で落ち合い、軽く挨拶。
『10代かぁー(-Д-)』
と最近出会うバイク乗りの若さにも驚きつつ、近くのビルの駐車場を拝借してスティードとスティードをブースターケーブルでブースト。

ブーストの仕方は
故障車の+端子とクリップで挟む
↓
そのケーブルで、正常車の+端子を同じクリップで挟む
↓
正常車の−端子をクリップで挟む
↓
故障車のエンジンブロック等を挟む
↓
正常車を5分〜10分程度アイドリングさせて、故障車を充電。
↓
故障車のエンジンをかけてアイドリングさせる
↓
繋いだ逆順に、ケーブルを外す。
まぁ、こんな感じ。
『初めて会うSTEED乗りのバッテリー上がりを助けに行くなんて、御人好し過ぎるな(・ε・)』
と知人に言われたけど、セイがバッテリー上がりで参ってる時に(2005/07に新宿でバッテリーあがり・・・を参照)、同じ様に来てくれた無烈斗というバイクチームのバイク乗りが居て、受けた恩はこうしてまた別な人に返していけば、セイが救出した彼も、いつか誰かが困ってる時にこの日のことを思い出して誰かを助けたりしてくれればいいかなーなんて思うわけですよ( ・ω・)

しかも、これをきっかけにバイクでなら近所に住んでると言える距離なので、一緒に走ったりカスタムしたり、バイク乗りの輪が広がって行くからねー( ゚ρ゚ )
今度、このブログを見てるSTEED乗りで集まったりもしたいな。
会ってない人が沢山居るしね。
今回は偶然ではなく、このブログを通じて。
そう、このラーメンとSTEEDだらけのブログは何気に巷のスティード乗りの目に止まっているらしく、STEED乗りやこれからSTEEDに乗ろうとしてる方から、コメント以外に1日に何通かメールがやってくる訳ですよ。
今回は
『新宿でバッテリーがあがっちゃいました・・・(*´Д`)』
といったメール。
新宿に行こうと準備をしている所に、新宿でのバッテリー上がりのメールだったので救出に行って参りましたよ( ゚ρ゚ )
甲州街道と明治通り付近で落ち合い、軽く挨拶。
『10代かぁー(-Д-)』
と最近出会うバイク乗りの若さにも驚きつつ、近くのビルの駐車場を拝借してスティードとスティードをブースターケーブルでブースト。

ブーストの仕方は
故障車の+端子とクリップで挟む
↓
そのケーブルで、正常車の+端子を同じクリップで挟む
↓
正常車の−端子をクリップで挟む
↓
故障車のエンジンブロック等を挟む
↓
正常車を5分〜10分程度アイドリングさせて、故障車を充電。
↓
故障車のエンジンをかけてアイドリングさせる
↓
繋いだ逆順に、ケーブルを外す。
まぁ、こんな感じ。
『初めて会うSTEED乗りのバッテリー上がりを助けに行くなんて、御人好し過ぎるな(・ε・)』
と知人に言われたけど、セイがバッテリー上がりで参ってる時に(2005/07に新宿でバッテリーあがり・・・を参照)、同じ様に来てくれた無烈斗というバイクチームのバイク乗りが居て、受けた恩はこうしてまた別な人に返していけば、セイが救出した彼も、いつか誰かが困ってる時にこの日のことを思い出して誰かを助けたりしてくれればいいかなーなんて思うわけですよ( ・ω・)

しかも、これをきっかけにバイクでなら近所に住んでると言える距離なので、一緒に走ったりカスタムしたり、バイク乗りの輪が広がって行くからねー( ゚ρ゚ )
今度、このブログを見てるSTEED乗りで集まったりもしたいな。
会ってない人が沢山居るしね。
2007年01月12日
バッテリー充電器 BC08N

バイクのブログの筈が、うさぎちゃんネタばっかりなのでバッテリー充電器の話。
キャブがアイシングで不調になって、プラグはかぶりまくり、挙句の果てにセルの回しすぎでバッテッリーまであがってしまいました・・・(;´Д`)
ジャイロミニカーからブーストすればいい話なんだけど、正常に動いてないからブーストしても無駄(;´Д`) 取り合えず、バッテリーを充電して不良箇所を探さなきゃいけないなーと、バッテリーチャージャーを購入しちゃいましたよ。
もう1台のスティード400もバッテリーがあがったままだったから調度いいね。
スタンドやバイク屋さんに持っていって充電してもらうと、1回2千円程度はかかるから、これから3回以上充電する機会があれば元は取れるし。
ちなみに、○ップスが定休日だったのでAUTOBACSで購入致しました。
車のバッテリーも充電できるみたいだし、結構使えるなー。
・・・あんまり使う機会が無い方が好ましいんだけどね・・・
バッテリーがあがって充電したかったら連絡下さい(・ε・)ウヘヘ
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2005年07月12日
バッテリー交換〜其の五〜
中央チョイ下のゴムに覆われた四角い物体がヒューズボックス。『ウインカーがつかない!』『セルが回らない!』『ヘッドライトやニュートラルランプがつかない!』なんて、電飾系がおかしい時は球切れだけじゃなく、ここもチェックしてみて下さい。
『ヒューズって何よ?』
そんな方は部屋のブレーカーを想像して下さい。レンジやエアコン、その他モロモロに家電製品を使うと電気をシャットアウトしてくれるヤツ。あのブレーカーの役割をしてくれるのがヒューズ。ヒューズボックスを開いてみて、ヒューズ切れてたら(目で見てわかります)電飾系に異常があるしらせ。電飾系を調べて、新しいヒューズを差し込んでください。
話が反れたね(;-o-) バッテリー交換の時はヒューズは関係ありません。←つなぎ方を失敗したら関係してくるけど・・・
2005年07月10日
STEEDのバッテリーあがり
先日バッテリーがあがってしまいました。STEEDを乗りついで、バッテリーあがりの経験は何度かあります。バイク屋さんに定期点検な出してた時期はバッテリーあがりには無縁でした。そりゃ〜プロの点検なんで、バッテリーまで点検してくれたりしてました。自分で整備やカスタムをするようになってから、バッテリーあがりに遭遇するようになりました。だって、バッテリーの点検の仕方わかんないし・・・(;-o-) フルノーマルに近いSTEEDなら、なんとか押しがけが出来ました。押しがけとは、バイクを人の力で押してクラッチを繋ぐ一種の裏技です。ただ、アメリカンをカスタムしていくと形的にどうしても押しがけが難しくなります。重いし、下手するとバイクを倒しかねません(;-o-) 近くにスタンドがあるなら、スタンドな持っていくのも有りなんですが、バイクのバッテリーはやってくれないお店も多々あります。←そのお店の忙しさや、店員さんによるんだろうけど・・・(;-o-)
大雨の中、井の頭通りの大原交差点近くでバッテリーがった事もありました。その時は近くに『九州石油』というマイナーなスタンドがあって、無理を承知でSTEEDを押していき頼んでみたら、快く受けてくれてバッテリーをブーストしてくれました。その頃のセイなんて、バッテリーがどこにあるのかもわからない位に無知だったんで、店員のおじさんにはだいぶ迷惑をかけてしまいましたm(__)m 何の恩返しにもなってないかもしれませんし、気付いて貰えてないかもしれませんが渋谷へむかったりする時なガソリンが無い時はそのスタンドで給油してます。今でも本当に感謝してます。
四谷の交差点で、東京湾の花火大会な行く時にバッテリーあがりに遭遇した事もありました。バッテリーを点検していないので、いつも突然バッテリーあがりは襲ってきます(・д・)←点検しろよ!! その日は真夏日。四谷交差点を江戸川橋方面へSTEEDを押して、坂道を利用して押しがけ(`з´)・・・汗だくになりながらも全然ダメ(・з・) STEEDを置いて電車で花火大会へ行き、次の日に彼女の車でSTEEDを放置した所までいってブースト。
どっちも原因はバッテリーの寿命っぽかったけどね・・・。
そして今回。よくよく考えたら今のSTEEDを買ってから約1年は経とうとしてます。その間にバッテリーには触れてもいませんでした・・・。
『あ〜どしよー(・д・)』と少々頭を抱えてましたが、先日も書いた近所に生息する『まー君』なる人物が早朝からドラッグスターにまたがって助っ人に来てくれました。車のバッテリーとブースターケーブルを持ってきてくれて、手際良く繋いでくれて朝飯前の様な感じでSTEEDのエンジンがかかってしまいました。
たまたま近くに停まってたトラックのおじさんから『窃盗団!?』みたいな目で見られたりしましたが鮮やかな手つきでしたね。
バッテリーがあがったのがセイじゃなくて、♀だったらまー君に惚れるな〜と思いつつ、甲州街道を流してファミレスへ。
ここには書けない様な話しなんかをして時間を潰してから、井の頭通りと甲州街道の交差点近くのパーツ屋さんへバッテリーを購入しに行きました。思ったより安く購入出来たんで、晴れたらバッテリー交換でもしまーす(・з・)ノ゛
いや〜まー君には本当に感謝。これからはバッテリーの点検もするようにします。・・・でもどうやって点検すればいいんだ?
停まったらまたヤツをよびだせばいいだけか?(笑) ウソウソ。きちんと点検を組み入れます。



















