XL250S・ジャイロX

2009年01月31日

ジャイロXトライクにリアボックスを装着と、スペーサー外し。

ボアアップして、軽二輪登録にしてトライクになってるジャイロX。

通常は原付での登録なんだけど、スペーサーをかましてリアタイヤの幅を広げるとミニカー登録もできる面白いバイク。

原付登録からミニカー登録へ変更する利点は、バイクから車へ扱いが変るので行動でのヘルメット装着義務が不要になる&原付じゃなくなるので二段階右折や30km制限がなくなる事。
ジャイロをミニカーへ変更登録するのは意外と簡単。

まずはスペーサーを購入して、リアタイヤを外してスペーサーをかましてからタイヤを取り付けます。
(後程、スペーサーが写真で現れるので参考にしてみてください。)

で、タイヤ幅が広がった事が解る写真を撮ってそれを書類に添付。
フレーム番号も解るように、白い用紙に車体番号の硯も添付。

あとは、

『幅がひろがったので、原付登録からミニカー登録へ変更願います』

的な書類を作って、近くの区役所(市役所)なんかに提出するだけ。


ジャイロを軽二輪登録するには、ミニカー登録よりはチョット面倒。

まずは、ボアアップキットを購入しジャイロを50cc以上の車両にカスタム。

排気量をあげたら、陸運局へ行って軽二輪登録するだけ。
軽二輪登録はタイヤ幅が関係ないから、スペーサーはかまさなくてもOK。

ジャイロを軽二輪登録にするメリットは、2人乗りや3人乗りが出来る様になる事。
今回の登録は2人乗りで登録したけど、3人が乗れるようにタンデムバーやシートやステップをしっかりと取り付けて3人登録も出来たりします。

軽二輪登録の中でも、タイヤが3輪になるとトライク登録になるので公道でのヘルメット装着が不要になります(・∀・)
もちろん、2人乗り登録にしておけばタンデムでもヘルメット不要。

手軽なミニカー登録にするか、タンデムも出来る軽二輪登録にするかはお好みで。

・・・で、今回はそんなジャイロXトライクにリアボックスを装着ですよ。
ジャイロXのシート下


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2008年08月23日

ジャイロXミニカーを軽二輪登録へ

ジャイロXをミニカー登録にして、公道ノーヘルOKな近所用バイクとして3年程乗ってました。

以前は、バイクの免許を持ってる弟と住んでたので、バイク数台+ミニカーで充分満足だったけど、引越して嫁と住むようになってからはバイクの免許の無い嫁にはジャイロXのミニカーを使わせてみました。(ミニカーは車の普通免許で運転出来ます)

でも、ミニカーは一人乗り。

せっかくジャイロXのミニカーに嫁が乗り出したので、2人乗り出来る様にしようと軽二輪登録する事に。

まずは、ミニカーを登録してる区役所やら出張所に出向いて廃車。
廃車した事を証明する自動車税廃車申告受付書(本人控用)を頂けるので、それの他に住民票も取っておくべし。
軽二輪登録の際に住民票が必要になります。

住民票を取っていくのを忘れると・・・
広域交付住民票申請書

自動車検査登録事務所近くの区役所やら市役所で、広域交付住民票申請なんて事をして手間取ります。
広域交付住民票

もちろん、突発で軽二輪登録へ向かったので住民票を忘れたので広域交付で住民票をGET致しました。


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2008年08月21日

ミニカー廃車 ジャイロX

ジャイロXをミニカー登録して乗り回してたけど、廃車に致しました。

近所に買い物に行ったり、タイヤを載せてバイク屋に行ったりと大活躍だったけど・・・

原因はこの箱。
箱


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2008年04月30日

ドラッグスター250 ブレーキパッド交換

STEEDのブレーキキャリパーのボルトが舐めてしまったので、スルーしようかなーと思ってた、SlowRiderのM嬢のブレーキの不調の件。

でも、5月の1日にツーリングが入ってるし、ブレーキが効かなかったら危ないな〜と手伝って来ましたよ。
ブレーキキャリパー


二次会で飲んできたから、バイク移動は無理。深夜だけど、来やがれ(・∀・)』

と、女の子を深夜に呼び出し、ファミレスで密会。

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2008年04月12日

トリッカー タイヤ交換 ネック下配線 カプラーのショート

我が家にやってきたヤマハ トリッカー
タイヤがツルツルだったので、タイヤ交換へ。
トリッカー
自分でやれなくはないけど、タイヤ交換は面倒臭いので●ップスで交換致して貰いました。
Newタイヤ
いいね、ボコボコなオフなタイヤ(・∀・)


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2008年02月11日

バイクを手放すことに致しました・・・

結婚する時にバイクを手放すなんて話は良く聞くけど、今回手放すのはXL250S( ・ω・)フム

こいつですよ。
XL250S

あれ? スティードとジャイロXのミニカーに乗ってたんじゃなかったっけ?って話なんですが、コイツも密かに居たんですよ。

20年以上も前の旧車。
何より、6V車。

直そう直そうと思いつつ、駐輪場の片隅で燻ってたのであまりにもかわいそうになり、某オークションに出品。

出品後数時間で即決。
安く出しすぎたかな?

まぁいいや。
次のオーナーに可愛がって貰えれば。

そんな訳で、1台増えた駐輪場から1台オフ車がいなくなりました。

2007年05月24日

国産オフロードXL250S(エックスエルニヒャクゴジュウエス)カスタム〜セイのブログ〜

国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム〜セイのブログ〜なんてタイトルにしてるブログですが、この度HONDA XL250Sのレストアをしてみようかと・・・

こいつが現在不動中のXL250S。
XL250S

シートは外した状態デス(・∀・)
XL250S横



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2006年07月08日

ジャイロXミニカー フロントフォーク交換

歪みジャイロ


ジャイロのフロントフォークが歪んだので、HONDAに持っていった所見積もり段階で5万弱(-_-;) これは高いので、自分で直してみました。

まずは某オークションで、ジャイロの中古フロントフォークを落札。送料込みで5千円弱で落札(^・^) 激安。

購入したフロントフォークが届いたので、早速交換作業。

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伝言板
写真サイズを320×240から
640×480へ変更したかったので、CSSで幅も775から1070まで広げてみました。

バイクパーツを購入できる


バイク用品楽天で通販(・∀・)
ガトリング


ヤフオクでカスタムパーツ

安心のJAF


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