フォルクスワーゲンの事態が25日で発生1週間を迎えたが、その衝撃は拡散し続けている。

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事態の震源地である米国ではフォルクスワーゲン車の販売が急減し、国内でも契約取り消しに関する問い合わせが相次いでいる。 BMW、ボルボなどのディーゼル車両でも実走行時に排出ガスが実験室基準値よりも10倍多く発生するという民間団体の実験結果が公開され、今回の事態がグローバル自動車業界の「ディーゼルゲート(※ウォーターゲート事件とディーゼルをかけている)」に発展しているという分析も出ている。 韓国政府と欧州連合(EU)はディーゼル車実走行排出ガス規制を早期に導入する動きも見せている。


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◇米国内のフォルクスワーゲン販売急減

フォルクスワーゲンは販売ショックに陥っている。 米CBSは24日(現地時間)「フォルクスワーゲンの9月の米市場販売台数が去年同期比5.2%減少した」と報道した。 9月米国市場の自動車販売量は昨年9月より12.6%増加したが、フォルクスワーゲンだけ販売量が急減したものだ。 フォルクスワーゲン中古車価格も先週に比べて20%急落した。

英国ではフォルクスワーゲンオーナーたちの集団訴訟が提起された。 ロンドン所在の法律事務所のレイ・デー報道官は「問い合わせがひたひたと押し寄せている。 すでに受け付けられた訴訟件が数千件は、なるだろう」と話した。

◇「他のメーカーも基準値10倍以上超過」

BMW、ボルボ、ルノーなど他のグローバルメーカーに対しても疑惑が提起されている。 フォルクスワーゲンの排出ガス操作を明らかにした米国の民間団体国際交通清浄委員会(ICCT)は、ドイツ自動車クラブ'ADAC'の資料を分析して最近発表した報告書で「ユーロ6」が適用された10の製造会社32種の車両を対象に実際の走行時排出ガスを検査した結果、22車種で実験室基準値よりもっと多くの汚染物質が出たと明らかにした。 ボルボはユーロ6、基準値より14.6倍、ルノーは8.8倍も多かった。

ドイツ、英国、フランスなど欧州主要諸国は、疑惑が広がると、自国内のすべてのディーゼル車両に対する再検査と実走行テストに突入した。 ドイツと英国は自国内のすべてのディーゼル車について排気ガス再検査を実施すると発表した。 セゴレーヌ・ロワイヤル、フランス環境エネルギー部長官も「フランスの道路を走る100種の車両を任意に選んで環境基準を満たしたのか、操作ソフトをインストールしたかなどを確認するだろう」とした。 米国50州法務長官協議体の報道官のリサマエディ事件、イリノイ州法務長官は「7州以上がフォルクスワーゲンに対する共同捜査を開始した」と明らかにした。

フォルクスワーゲンの事態が、米国を越え、欧州や全世界に拡散し、ディーゼル車両販売量が急減するという展望も出ている。 李ハング産業研究院先任研究委員は「今回の事態で欧州自動車メーカーが主導してきたグローバルディーゼル市場が大きく萎縮する可能性が高い」と話した。




この記事を読んだ韓国人の反応



・新しいディーゼル車は知らないが、古いディーゼル車からは黒煙が出ているじゃないか、早く古い車の排気ガスも調査するべき



・もし韓国の古い車やトラックを調査すれば致死量のガスを排出しているだろう、他人を不正よりも、もっと酷い物を見る事に成るだろう



・これは米国式保護貿易だ。 産油国を殴りつけておいたが、今は、自動車分野を支配しようとしている。米国が超大国であるのは資源と軍事力経済金融までも全部リンクしている。 日本が米国に付くのもこれが理由だ



これでトヨタ1位が固守された。ガソリンエンジンとハイブリットの選択に絞られるだろうし、ディーゼル車は一部の産業用の自動車に限られていくだろうし、その後は電気自動車に変わっていくのだろうね



・どんなに不正があろうと、フォルクスワーゲンが現代車よりも良いことは厳然たる事実です



・最初からディーゼル車が環境に良いというのが嘘だった



・国産ディーゼルもこの機会に調査して下さい



アウディはすでに2年前から米国と韓国の環境庁から排気装置に問題点がある事を指摘されていたが、アメリカでリコールしても、韓国では何もしていない



・現代自動車も基準量7倍超過だと海外記事には出ているのに、なぜか韓国の記事ではその内容がすっかり取り除かれている



・現代自動車は米国にディーゼルの販売をしていないから幸いだが、欧州には販売しています。 ユーロ6の今回のディーゼル調査は大きな波紋が起きそうです



・他の国の車の悪口ではなく、自国の車の欠落について語りなさい



・現代車は、米国ディーゼル基準さえ通過できないので、ディーゼルモデル自体の輸出ができません。 ソレント、サンタフェも、ガソリンエンジンのみを販売している



・フォルクスワーゲンが割引してくれるなら買わなきゃ



・ディーゼル車は何年かすると音がうるさくなるし、黒煙を吐き出すし、国内に走っているディーゼル車を全て調査してください



・ディーゼルのSUV車なんて酷い、黒煙を沢山出している。でも国内では余り人気が無かったから良かった



・ディーゼルは排気ガスの基準を満たす為に、エンジン性能を100%引き出す事すら出来ない。相当距離を走るなら利点があるかもしれないけど、普通の人には無いよ



・ガソリンエンジンだって環境汚染物質は出ているのだし、そんなに環境について気になるなら自転車にでも乗れば良いのでは無いか?



現代自動車も6.6倍出た事実は報道されていない?



・どうせフォルクスワーゲンは簡単に滅びない。 アウディ、ポルシェやベントレー、ブカティ、ランボルギーニもフォルクスワーゲングループ傘下のブランド企業である。その上フォルクスワーゲン自体が公企業であり、ドイツ国家が公企業がそのまま亡びるようにおくかよ? 公的資金付与して構造調整など、刷新案発表をするだろう



・ディーゼル車両に対する人気の急激な減少とともに、フォルクスワーゲンに大きなダメージを与えるいわゆるディーゼルショックという状況が来るようですね~~



引用元:http://goo.gl/ZDKBoF





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