2007年、空軍戦闘機がマンホールに落ちて翼を損傷する事故がありました。 最近も、この様なとんでもない事故が起きました。 空軍操縦士が滑走路で輸送機を移動させる際、翼を破損してしまいました。

韓国空軍輸送機CN-235
 
韓国空軍の主力輸送機の一つであるCN-235。8月26日午前11時半ごろ、飛行施設点検の任務を終えた輸送機一台が城南ソウル空港に着陸しました。



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2

操縦士の金少佐は航空機を駐車させる為に誘導車をたどっており、ソウル空港東側駐機場に進入しました。

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しかし、駐機場の末で、輸送機が右に曲がった瞬間、「ドン」と言う音とともに、輸送機左ウィングが統制塔にぶつかりました。

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金少佐が輸送機を誘導の信号を無視して大きく回転しながら迂回した為、翼の端が統制塔にぶつかってしまったのです。

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ブラックボックスを確認した結果、1500時間を超える飛行経歴を持ったパイロットは事故が発生するやいなや「何だこれは?」と、大いに狼狽します。

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隣に副操縦士があったが、「何ですか?」と問い返しだけ状況を把握することができません。

統制塔があったことも知らなかったのか「何があったのか?」と尋ねたりもします。

4

この輸送機の翼は後ろに折れて変形してまだ修理中です。導入当時、この輸送機の価格は30億円前後でした。

翼を全体的に修理しなくてはならず、2ヵ月以上の運航が出来なくなりました。

この為に少なくとも数億ウォン台の損害が予想されます。

空軍は事故の事実を認めて来週、懲戒委員会を開き、該当の操縦士に対する懲戒の水準を決定すると明らかにしました。





この記事を読んだ韓国人の反応




・これで税金がまた上がるのか?



除隊されても、民間企業に引き抜かれるだろう



管制塔があるとは思わなかったのは仕方無いが、信号無視は駄目だろ



・どうしようも無いパイロットだな、こいつは民間に来るな



・パイロットという人材は優遇されるだろ



飛行機や自動車の運転手は信号を遵守しなさい



・人は誰でもミスは起こすし、人命の被害も出ていないし、飛行機の修理代は勿体無いですが、このパイロットを許してあげましょう



・この管制塔が滑走路に近すぎるのも問題では無いのか?滑走路側に飛び出しすぎていると思う




・空軍は良いな、仮に除隊してもまだ行くところが沢山ある。逆に陸軍は制服を脱いでしまえばまた別の生き方を考えなくては成らない



飛行機が信号無視しては行けないだろ!



・どうして滑走路の直ぐ隣に管制塔があるんだよ



滑走路から数十メートルもならない場所に管制塔・・これは誰が責任を取るんだ?



・これは飛行機のパイロットだけではなく、誘導する車も問題だったし、管制塔も常にパイロットに激突する警告を出さなければ成らなかった



・懲戒を受けたら、やめて民間航空機の方に移るだろうな・・



・ミスすることもあるから大丈夫だと言うバカ達は爆撃練習して自分の家にミスで爆弾を投下して家族皆殺しにあっても失敗だから大丈夫だと言うのか?



・ベテランであると自負する瞬間ミスが生じる



・国民の血税がまた飛んで



統制塔をなぜそんな危険な場所に建てたのか、飛行機の翼を全く考慮をしていないね;;



・パイロットという人間が輸送機の翼の長さも考えずに、飛行をすること自体が理解できないですね。 安全を考えなかった結果です


引用元:http://goo.gl/OiT3Vg




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