フォルクスワーゲンコリアの10月の販売が急減した。 排出ガスを操作したフォルクスワーゲンに消費者たちが背を向けたからだ。

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韓国輸入自動車協会(KAIDA)は5日、排出ガスの測定操作事件の影響が反映された10月、フォルクスワーゲン・コリアの新規登録の車両が947台だったと明らかにした。 これは9月2901台に比べて67.4%、昨年10月1759台より46.2%減ったものだ。 輸入車全体10月の新規登録台数が一万7423台と9月より14.5%減少した。


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フォルクスワーゲンのティグアン2.0 TDIブルーモーションは201台売れ、10位圏から外れた。 ティグアンは今年に入って月間最多販売1位を4回したフォルクスワーゲンの看板モデルだ。 ティグアンは6月には1062台が売れるなど9月まで月平均760台が売られたが、ディーゼルゲートの直撃を受け、500台以上販売数が減少した。 フォルクスワーゲンはブランドの順位でもプジョーに押され、5位に下がった。

アウディも2482台と9月3401台より27%減少した。 他のドイツ車も振るわなかった。 メルセデス・ベンツは3713台が売れ、1位だったが、前月に比べて14.2%減り、2位BMWも3156台で、前月より10%減少した。 3位は、アウディだった。

多く売れた車両でプジョー2008 1.6 e-HDiが719台、トヨタのレクサスES300h 492台、メルセデス・ベンツE220ブルーテック437台などだ。 プジョーは9月の販売量より67.1%増加した計1071台を販売し、ブランドの順位4位になった。

政府はフォルクスワーゲンの二酸化炭素排出量操作問題にも燃費再検証かどうかを問う事にした。 国土交通部の関係者は「フォルクスワーゲン側に二酸化炭素排出量が問題になった車種が何か非公式的に資料を要請した」、「先に行なわれた環境部の調査に国土部の専門家が参加している」と話した。 彼は「フォルクスワーゲングループ自動車から排出ガス操作があったかどうか確認をして燃費と相関性を分析してから燃費再検証するかどうかを判断することになるだろう」と語った。

フォルクスワーゲン・コリアは、全ての車種に無利子分割払いを支援策として出している。 ティグアン、ゴルフなど17の主要モデルには60カ月無利子分割払い、ゼータ、トゥアレク、ペイトンなど3種には前納金がない60カ月無利子分割払いを提供する。 無償保証期間を最大5年または走行距離最大12万キロまで増やすことにした。





この記事を読んだ韓国人の反応



・米国車はダメだった。 以前に私の母の差が旧型のビュイックだったが、故障が多くて、多分故障修理代だけで、中古車を買える程で、それですぐ売ってしまって、数ヵ月間レンタカー借りたのに、2002フォード・トーラスで、これは本当にガソリンをとても食らった。

それで再び2001トヨタのカムリに変えたけど本当日本の車がどうしてこんなに称賛されるのか分かった。 その後もセロンやダッジ試乗してみたら、この子ちゃんはハンドリングが悪かった。 シボレーはまだ一度も乗ったことないけど、恐らく同じ様な物だろう。それなら現代エルラントゥラや無条件に日本車の方に行くつもり。フォルクスワーゲンのパサートも素晴らしいと思っていたが、ガス操作が破裂。だから恐らく今度はホンダシビクにするかな・・



・全世界の量産車の品質では、日本車が最高尊厳である。ドイツの車も日本車にデザイン、ブランド価値では勝てるも、技術力では勝てない



カムリは本当に良い車だった。何もしなくても壊れずに乗れた



日本車のほとんどが燃費が良い、実用性とても良く、そのままエンジンオイルだけ変えていれば、中古車転売して元も取れる



・フォルクスワーゲンの値段が下がれば俺もフォルクスワーゲンオーナーに成れる



・友達でゴルフに乗っている人が居たので試乗してみたが、良い車だった



・フォルクスワーゲンで一番損失を受けたのは、今フォルクスワーゲンに乗っているオーナー達だろ、中古車価格が激減



・米国では9月から半額割引してシェアを維持したんだし…韓国でももう半額割引して



どうしてプジョーの販売が急増している?プジョーより現代自動車の方が良いよ



・車が割引されているから、外車を自慢したい奴にはチャンス



・はい、次の牛車



・フォルクスワーゲンは伝統のある大会社だから、世界中にファンも大勢居て、後2年か3年もすれば復活するでしょう



・これだけ売上が落ちているなら、売れ残った車をバーゲンセールするかな?



100万円以上割引してくれるなら買う



・サムスンがアウディーを買収すれば良いな



トヨタは過去最高の営業実績



・GMが2位に成って、再びフォルクスワーゲン追い越すか?



・さっき、ニュース見たが、韓国国だけが売上半分に落ちて、米国では逆に5%~7%の販売増加、欧州も微弱ではあるが、0.7%増加



・米国内のフォルクスワーゲン市場が拡大されたと?米国内全体自動車販売量の増加によって弱小増加だろう、米国内マーケットシェアが起亜車より少ないのがフォルクスワーゲンなのに



フォルクスワーゲンはアメリカでは9月から半額で販売している。韓国でも11月から始まるよ



・米国市場が13%大きくなったので、フォルクスワーゲンは5%増えたんだよ、現代自動車は今回に16%増加した



引用元:http://goo.gl/77UThU




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