国土交通省が燃費を誇張した現代車と双竜車、韓国GMの3社に来月中に同時に課徴金を賦課すると18日明らかにした。乗用車の燃費誇張を理由に、国土部制作会社に課徴金を賦課するのは、昨年7月、フォード自動車の後二回目だ。

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国土部は毎年車種を選定して燃費が製造メーカーが申告したものと許容誤差範囲(5%)を超えるか事後検証する。過去2013年の調査では、現代車サンタフェと双竜車コランドスポーツの複合燃費は申告値比8.3%、10.7%下回った。昨年の調査では、韓国GMのシボレー・クルーズ1.8ガソリンモデルが誤差の範囲を超えた。


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国土部は関連法対応車種の最初の出荷時点から、燃費訂正までの売上高の0.1%(1,000分の1)を課徴金として賦課する。しかし、法には、最大1億1千万円まで課徴金を課すことができていると上限が決まっているので、現代自動車と韓国GMは、それぞれ1億1千万円、双竜車には5千5百万円未満の課徴金が課されるものと推定される。昨年フォードは、その車種が余り売れなかったので、課徴金が22万円余りに過ぎなかった。

一方、昨年の検証車の中でアウディA6 3.0 TDIモデルは、アウディが提出した走行抵抗値を反映して、燃費を測定すると誤差の範囲を超えないが、国土部測定した走行抵抗値を反映すると燃費が誇張されたものと出てくる。このため、走行抵抗値自体のエラーの有無を置いて、国土部と製作会社間の綱引きが続いている。

今年の燃費検証では、国産車10種、輸入車11種の内、ジャガーXF2.2Dとプジョー3008、ルノーサムスン自動車のQM5など3車種が1次不適合判定を受けた。このうち、ジャガーは燃費誇張を認め仕様訂正など後続の手続きが進行中で、QM5は2回目の調査で誤差の範囲を超えていない汚名を脱いだ。プジョーは来月2回目の調査を控えている。

今回課徴金を賦課される3社のうち、現代車と韓国GMは燃費誇張車の所有者に最大4万4千円ずつ自発的補償をしたが、双竜車は消費者が提起した集団訴訟の結果に基づいてアクションするという立場である。







この記事を読んだ韓国人の反応



・購買者が損害を被ったのに、どうして国家が課徴金適用して、国家が税収を取るの? 購入者らに返さなければならなかったんじゃない???



燃費の誇張だけではないだろ、現代自動車はエアバッグすら開かなかった



・記事を読んで不思議に感じたのですが、確かに車を購入した車主の方が被害者なんだけど.. なぜ被害者補償は何も言わずに税金から取るんですか?



・一億って何?少なくとも10億は罰金を取らなければ駄目でしょ



・被害は消費者が、お金は国が…



・私の現代アバンデで、糞燃費出ている



・燃費誇張して稼いだお金は約3300億円と推定。課徴金は1億。なんと2999億円が残る商売ね



フォルクスワーゲンはメディアというマスコミが総動員して殺すように飛びついたのに、国内企業は静かにやり過ごそうとするね!!



・どうして罰金を政府が? 誇張広告をして車を売って、取得・登録税を受けて、燃費が悪くて、油類税を更に消費者が払ったのに、政府が税金も罰金も受け取って・・



・被害は国民が受けるが、利益は政府が受けるんだ



・こんな国内の自動車メーカーも燃費の誇張をしているのだから、フォルクスワーゲンの悪口ばかり言えない



・消費者を愚弄する企業に、課徴金の最高金額が1億なんて馬鹿げている



私の車ソナタ12年式の公式燃費は14.1kmだけど、実際はリッター10kmも夢のまた夢だよ



・これは明らかに詐欺行為なのだから、国家が車のオーナーに企業が直接補償を払える様に法律を変えなくては成らない



・国民よりも財閥が優先される国!



・法が企業に偏っている



・しかも最後まで企業から消費者への謝罪が無いよね



もともと広告は全部うそだ。 化粧品、有機栽培やエコ、全部うそ!



・課徴金を消費者に支給しろ!



引用元:http://goo.gl/4zNLcV




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