(連合ニュース)スズキは18日、同社が現在日本内で販売中の16車種210万台に不適切な方法の燃費テストを実施したと発表した。

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鈴木修会長は同日の記者会見で「結果的に法令に定められた測定方法を使用しなかった」、「深くお詫びする」と明らかにした。

スズキはホームページに公開した独自の調査結果の資料を通じて「排出ガス・燃費テストと関連して国土交通省が定めた規定と一部異なる取扱いがあった」、法によって実測したデータの代わりに他のデータを使用した事実を認めた。



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スズキは2010年から日本国内で生産した自社の16車種計210万台にこのような問題があったと明らかにした。 ただ、海外販売分については問題がなかったと説明した。

また、燃費自体を偽造するのと同じ不法行為はなかったとし、検証した結果、各車種の燃費を修正する必要はないという認識を表明した。

軽自動車を主力としている鈴木は、ライバル会社であるダイハツ工業と熾烈な燃費競争を繰り広げてきた。

昨年、軽自動車部門の新車販売台数はダイハツが60万8千772台で1位、スズキは55万9千704台で2位だった。






この記事を読んだ韓国人の反応




・日本車の技術力とは結局、トリックだったんだ



自称世界で愛されている民族という日本人の行動である~後で汚いことをしているのに、人前ではきれいなふり~いつかは明らかになるはずだよ日本人の本性が



さあ、日本の自動車は滅びましたね



・これがまさに親日派が叫んでいた日本人の正直さであり、市民意識水準だ



・日本車が意外と燃費が悪い・・・技術の日産と言うが、日産の代表エンジンVQエンジンも燃費が悪かった



日本燃費基準自体が過度燃費表示。日本でプリウスび燃費はリッター当たり40kmだが、韓国や米国で測定すると、21km



・もし同様のスキャンダルがトヨタでも起これば日本はお終いだよ



・日本の測定法は、実験室で外部要因をすべて遮断し、エンジンだけ回している燃費である。実際の道路走行で測定しなければならない



日本車や韓国車を実際に運転してみると、燃費に大差を感じない....東芝、シャープ、三菱、スズキまで....どこが最後だろう・・・日本に残れる会社は少ないのかな?



日本人という奴らは、偉そうな顔していて本当に全くの嘘マシーンだったね~~~



・これからは車を選ぶ時は、そのまま欧州車にした方が良い



・日本車は全部詐欺師燃費水準、詐欺師ニポンは倒産しろ



・日本人の自尊心が崩壊している



・スズキってバイクの燃費も詐欺だろ、カタログスペックの燃費はホンダより遥かに良いのに、実際に走ると悪かった。今まで調査されなかったのが不思議な位



・これが日本人が誤る態度。ばれなければよい、ばれればごめんねと謝る



・ナンダコレ?ヤメロ!!!



不適切燃費テスト?結局、燃費を操作していたんだ



・日本車全体が問題ね



・ドイツ、日本が一緒に死ぬと、韓国車が伸びる



引用元記事:http://goo.gl/EqSn4Q