GT-Rの3.8L V6 24バルブツインターボエンジンは、「匠」と呼ばれる技術者によって一つづつ手作りで組まれています。現在は565馬力、トルクが467lb-ft のエンジンが生産されており、これは昨年のモデルよりも20馬力程上回って居ます。

日産GTRエンジンの組み立て作業


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日産GTRエンジンの組み立て作業
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日産GTRエンジンの組み立て作業

動画





この動画を見た外国人の反応


・感動的だった



・芸術的な作業ですね、感動しました



・このビデオを見ていると、心が落ち着いた気分に成った



・彼らがエンジンを組む時の音は、何かのヒーリングの様だね、彼らの仕事が今後も続きます様に



・とても美しい作業



・マジでスゲー



・この「匠」の人は休む事も出来ないらしい、エンジン生産を止める事は出来ないからとか



・俺の26万キロを走ったGTRがどの様に作られたのか分かった



・どうして彼らはシリンダーやピストンを組む時、オイルを入れないのだろうね?



・なぜ彼らは潤滑油なしでクランクシャフトに入れましたか?



・俺なら毎日こんな仕事をさせられるなら逃げ出すと思う



・私はGTRのオーナーの一人として、GTRがどれだけ素晴らしい車であるのか知って居ますが、残念なのはGTRの母国である日本ではGTRはそれ程人気ではありません。東京の街ではフェラーリやランボルギーニや有名なヨーロッパのスーパーカーを毎日何処でも見かけますが、GTRは殆ど見かけません。しかもGTRはヨーロッパのスーパーカーよりもとても値段が低いのに・・



・とてもマジカルな作業だ



・ビデオの最後で、技術者は何の音を聞こうとしていたのだろう?



・不思議に思ったのは、匠が何かの音を聞こうとしている時、どうして彼は耳栓を付けたままだったの?