海外の反応 


スレ主

日本の最初の新幹線である、東京-大阪間を繋ぐ、17駅による515kmの区間が開通したのは、東京オリンピックが開かれた1964年で、当時2時間30分で結ばれていました。そして現在、2020年の東京オリンピックまで、ここに次世代新幹線のN700Sが投入され、現在の260km / hで設計されていた路線が、時速285、300、320キロまでアップグレードされる予定です。

因みに現在、時速320kmで走る高速鉄道路線は、世界にも4線しかありません。そして新型の新幹線は、スピードだけではなく、乗り心地と、信頼性も維持したまま進化しています。

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ロシアの弾丸列車
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 動画!







 海外の反応 



・日本には優れた高度な産業技術がありますね



・ロシアにもRZD(ロシア鉄道)の高速鉄道があるが・・・




・モスクワ、サンクトペテルブルグ間は、現在3時間40分で結ばれている、以前と比べればとても早くなった



・日本は最高速度360キロだが、ロシアのは250km / h程度だろう



・日本から新幹線を買って、ロシアに路線を作るのはどうだ?



・中国の新幹線も今は悪くないし、劣って居る訳でも無い



・中国の方がロシアに高速鉄道を作りたがっているのでは無いかな?



・高速鉄道を他国に受注するのは別の問題が起こる



・日本とロシアの高速鉄道の速度差は越えられない。日本には時速600キロのリニアもある



・ロシアは国土が広く、鉄道を維持管理するのが大変だ



・中国は人口が多いので、凄いスピードで鉄道を作るが、ロシアでは採算が合わない



・日本と中国では、高速鉄道建設は彼らの誇りであるので、予算も出るし人口密度から採算も合う。ロシアの場合は、モスクワ-サンクトペテルブルグの大都市間を繋ぐ区間ですら巨額の建設費用が必要で、その建設費用をペイするにも物凄く時間が掛かる



・モスクワ-サラトフ間の平均スピードは50km / h程度だ・・900キロの距離が16時間もかかる、だからロシアの国内移動は飛行機の方が便利



・ロシアは人口密度が低いので、高速鉄道を建設しても採算が合わない


引用元記事:https://goo.gl/bYbhfg

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