海外の反応 韓国
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「日本の高速道路を走ってみて幻想が壊れました」
去年、義父のお母さんと一緒に由布院温泉に行ってきました。今考えれば、何故行ったのかと思うが、近くて行った事の無い所を捜したら日本に・・
「日本の高速道路を走ってみて幻想が壊れました」
去年、義父のお母さんと一緒に由布院温泉に行ってきました。今考えれば、何故行ったのかと思うが、近くて行った事の無い所を捜したら日本に・・
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福岡空港からバスに乗って由布院に移動しました。日本の高速道路を利用するのは初めてなのでわくわくしました。
しかし、高速道路に車が上がって、窓の外で通り過ぎる風景を見ていたら、90年代初め半ばぐらいに、父のソナタ2の後部座席に乗って田舎に行く道をひしひしと思い浮かべる様に成りました。

所々にひび割れた舗装道路と、何だか古い舗装状態、古いガードレール、色褪せた住宅、通り過ぎる車の速度、この様な風景がちょうど90年代初めの我が国に似ていた様に感じました。
日本経済が必死になっているのも、こんな所で見えるのだなと思いました。
日本の高速道路を走ってみて、日本の現実を間接体験することができました。都心の観光地では感じられない部分でした。
今も日本の話が出ると、私はその時の高速道路の風景が先に思い浮かびます。
韓国の反応
・日本は没落しています
・韓国の高速道路は世界的にも高品質な舗装状態であるが、日本はバブルの時、誰も使わない場所に高速道路を作ったのが多く、バブルがはじけるとそんな道路維持補修費用が天文学的に増えてどうしようも無くなり、その為古く見える
・日本人は余り高速道路を使わないし、補修費用が高いので管理できないのだ
・日本の高速道路が管理が出来ていないという感じは確かにしますね
・日本の高速道路の通行料が、韓国では想像も出来ない程高いと言って居た
・東京大阪間の距離が500キロぐらいだが、1万円位した記憶があります
・すべて民営化のおかげですw
・最近の日本の状況を見てすぐ理解される。(笑)
・九州は田舎だからもっとそう見えるんじゃないかな?
・九州は田舎かもしれないけど、再舗装は出来なくても、その周りに生い茂った草の管理とか出来ないのだろうか?
・最近福岡に行ってビックリしました。福岡は釜山級かと思ったら、想像よりも田舎の村でした。釜山級の都市だと大阪なのかな?
・福岡は釜山級だと思ってたけど、思ったより結構田舎だったので驚いたという内容・・
・福岡市内の高速道路は、通行料が600円だったようです。日本は高速道路というには道路幅も狭くて制限速度も低いし、通行料も高いのはものすごく高い
・私も去年に子供を連れて東京で運転してみたんですが...本当に高速道路というのが我が国の高速化道路にも及ばないんですよ、なにより路肩がなくて事故が起こったら車線を空けてくれないと手も足も出ないといけないという....
そして車も正直軽自動車ばかりで、軽自動車より少し格上のスズキスイフトをレンタルしましたが、起亜・モーニングにも及ばない乗り心地と騒音のせいで、車内でまともな会話も出来ないですよ、そして高速道路の制限速度も90キロで、制限速度が低かった
・日本は徐々に沈没していますね!蛙が温まる鍋で死んでいくのを知らないように徐々に・・
・高速道路料金が高くて、無料道路で走ってみたことがありますが...もっと日本の没落を体感出来ると思います。ほとんど片道1車線で、由布院に行くのに4時間くらいかかりました。
速度制限が40であろうか...道路がめちゃくちゃで、日本国民がそんな不便さを国に改善要求しないから、完全に犬豚扱いされて暮すのだなと感じる
・九州のあちこちをレンタルカーで歩き回りましたが、社会が全般的に古いという感じは拭えませんでした。幼い頃、かすかに残っていた風景を日本の田舎に行けばすぐに見つけられるほど・・阿蘇山近くの食堂に行った時石油コンロを見てね、こんな物をまだ使っているんだなと思いましたね
・日本がきれいな国というイメージももう昔の話です。大多数の日本国民の生活も、国家イメージに比べて韓国とあまり差がなく、むしろ購買力指数は韓国が日本国民を追い越しました。
昔は韓国はまだ日本にはダメなんだ~~~という漠然とした無気力と劣等感が胸の片隅に宿っていたことも事実であったが、今は、日本に対してどんな形の劣等感などは見当たらないので、易しく日本を追い抜くことができると思います
・2007年に日本に行ってみた時もそう感じましたね、田舎であることを勘案しても古くさいと思った
引用元記事:https://is.gd/DXJGQH
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コメント
コメント一覧 (335)
この数比較されても…
地震や台風がない割りになんでそんなにボコボコ穴あいてるの?
◆ウォン安、株価の暴落、失業率の急激な悪化、最低賃金政策の失敗による零細業者の廃業と倒産の多発、韓国経済は「北朝鮮出身の文在寅」によってチュチェ思想の元へと献上されかかっている。
◆「我々嫌韓意識を強く抱く者」としては、現在は傍観するのみの現状に甘んじている、沈没して行く船を見る思いだ!!。
ラグビー見に来てるフランス人は、
滞在費節約するのにキャンピングカーレンタルしてるのみると
やっぱり貧乏韓国人観光客なんて相手にしなくて大正解だわw
発展途上ストップ国の遠吠えが聞こえるんだが
2014.10.28 「ソウル市恩平区」
画像がね
韓国人は日本の道路の綺麗さに昔から憧れています
湯布院や高速からの景色見て古びてたって当たり前だろ、そういう雰囲気を楽しむ所だよ
福岡市内の高速が狭いって、それ都市高じゃん
都市が見たいなら金出して東京行けよ
九州で貧乏旅行してんじゃねーよ
国土が日本の1/4しかなくそこに5000万人住んでるからソウルは高層アパートが乱立して安普請のコンクリートで出来てるので耐用年数が低く建て替えてばかりなので町が新しく見える。
でも一歩郊外にでるとスラム街がある。
街やインフラが新しいってのが理由だと思うけど
ソウル行っても東京みたいな灰色のどんよりした雰囲気はなくて街全体がピカピカしてるって感じた
おかげで補修が間に合ってない
韓国ってなんかあったっけニダ
そうニダたまねぎ記念館作るニダ
頑丈に作るために韓国より金も掛かるし国土も韓国より広い。
ちょうど改修時期だし古くさいのは当たり前。
大体古いのを馬鹿にして新しいモノばっか追い求めてるから韓国にはろくな歴史的建造物や史料がないのでは。
ウンコを拭いたあとの
紙をバケツに入れるのか?
新しいご主人様がどれだけ優れているか、持ち上げるために
悲しい事大主義の国の宿命
80年代に経済が伸張し始めた頃、連中がどれだけ中国を馬鹿にしていたことか
だから一見利用費は安いんだが、実は税金で払っているだけ
NEXCO管理の高速ではなく、国土交通省直轄の自動車専用道路みたいなもん
しかも総キロ数が日本の1/3しかなく、近年になって作られたものなので、綺麗じゃなかったら
逆におかしいんだよ
さらに言えば、地震が少ない韓国だと耐震基準が低くていいので建設費が安い
こればかりは日本はどうしようもない
だから韓国では震度4とか5で建物被害が出るわけだが
韓国が日本に勝てるのは精神勝利しかない。
せいぜい楽しめ。
韓国や北朝鮮が分離してくれたことは日本にとって本当に良かったよ。李完用の術策は日本乗っ取りだったからね。
古さはやがて味となり歴史となる。
お前ら自分の国の田舎知らんだろと。
物持ち良くてさ、60年代の大型トランジスタラジオが曽祖父の代からずっと現役なんだ。
構造も単純だから、修理も簡単。
新しいのもいくつか買ったけど、居間に鎮座してるコイツが一番愛着があって可愛いわけよ。
真空管が切れちゃってるけど、更に古いラジオも何十年も大切に使ってたとか。
古い物を大切にする日本の心も、韓国人から見たら、原始的で時代遅れって見下される対象になるのかなぁ…。
それでもまぁ、田舎のシャッター街に比べたら、写真の商店街は風情あって良いと思う。
ってか、十分都会に見えるんだけど…。
大田区大森近辺もこんな感じだよ。
わざわざ日本旅行して、日本のあら捜しをして得意げに土産話にする
なにしに日本に来てんだよ、あら捜しが目的なら最初から来るなよ変態
日本は衰退していって、インフラも老朽化が進んでいるので、ぜひ日本以外の国へ行ってください。
価値観が違う上に、見下すことしかできないような輩に、日本の地を踏んでもらいたくない。
おまけに、シンクホールの検査もできない状態で、東京都からシンクホール調査の車両を借りている始末ww
おまえらは、害虫の分際で、先進国を批判する資格はない。
おっちゃんたちも気が良くて、反日の雰囲気は感じなかった。
沖縄の人には悪いけど、街の感じが似てた。
数年前、韓流好きの姑にせがまれて久しぶりにソウルへ。
六本木ヒルズみたいなビルだらけで驚いた。
シンガポールのベイサイドエリアみたいに整ってた。
でも夜、新築のホテルの窓から景色見たら、裏通りはスラムにしか見えなくて姑絶句。
朝起きたらますます酷い景色で、姑は帰国後韓流スターのクッションを処分してた笑
色々見比べてみると面白いよ
昔、ケネディ空港を見た時にひび割れの酷さにびっくりしたが、だからと言って日本の方が上だとは感じなかった。一部だけを取り上げても仕方がない、物事は全体を見て判断するもんだ。個人的な思い出だがニューヨークのカーネギーホールの美しい壁の石を見た時”こりゃ!日本なんて相手にならんわ”と感じたもんだ。
ただ、運転は荒くて、事故が多いのは良くないと思うなぁ。
経済成長が遅かったのと、地方の高速ができたのも遅かったから、日本より比較的新しくてきれいに見えるのもあると思う。ただ、高速道路代も電車もバスも安いのはいい。高速バスの設備もいいしね。昼行でも3列シートが普通で、それもフットレストがあって、シートピッチがものすごく広いし。
SAは日本のほうがずっと品揃えが良いです。韓国は田舎のドライブイン風。
九州の知り合い多いから、毎日のように聞かされるんだけど…。西鉄がすごいのは知ってるけどいちいち他都市と比べないで。
現政権がプライマリーバランスとやらで財政出動、財政投融資しなくなったから。
現政権を倒さないとまじで日本は韓国より国力低くなるよ。
誰も補填できないそうだ。
使用料金の値上げは輸出に障るという反対が財閥から出る。
そのごり押しが累積赤字の大原因と聞く。
是と全く同様なのが発電公社が電気料金改定阻止で莫大な累積赤字。
韓国は200兆円ほどのこんな公的累積赤字が在って処理不能。
ダンピング輸出を国家ぐるみで推進してるわけだが、こりゃ持たないね。
日本の例でいうと旧国鉄の累積赤字は不動産評価で解消して現在に至るが、グックの
御国はお先真っ暗と言うよりない。
新築の家は誇らしげだったなあ
でも今はこちらの街の家が立て替えして綺麗になった
日本のインフラや建物も改修や立て替えの予定があるけど
韓国人って薄っぺらいのでそれに気がつかないw
韓国は滅んでいる最中です。
韓国国内経済厳しいんだから、国内旅行で貢献しろよw
建築物やインフラが揃えば日本がパッとしない印象を受けるのは当然だろう
日本は明治時代からのものを割りと現在でも使ってたりするからな
「視野を広く、そして学べ」
あそこはゴミも落ちていて汚いし、店の感じも80年台の原宿みたいだった。
むしろよくアレに我慢できるな。
ドイツ人の友人が東京で一番汚い場所って避けてる。
どうしても思い出せないから知ってる人教えて
韓国の街並みが汚いことくらい知ってるよw
もう今は情報がいくらでも入るから嘘ついても無駄だよ。
道路の総延長だけでも130万キロメートルの日本に比べて韓国は10万キロくらいの
ショボい国だしね。
日本に高速どれだけあると思ってるの?
バブルのころと比べてんならそりゃそうだろ
韓国の舗装?それ、日本の舗装技術だから。韓国なんて日本が無ければアスファルトもドロドロレベルだよ。
韓国だって何十年かすればインフラの維持が大変になってくるよ。むしろ日本よりも大変だろう、経済規模も小さいのに構造物だけ日本の真似してるからさ。
ご馳走だからね。みじめな民族だよね。日本を貶めて自分たちの哀れな状況を見ないように
するってか。www
はいはい、そうですか???良かったでちゅねーって感じ。
だから今度インフラが古びていくのは中韓の方。てか山道でも穴開かずデコボコもなく走れるよう補修しまくってんの先進国の中でも日本くらいじゃね?
ちな四国の地方住みだけど今高速道路の二車線工事してるわww正月でも渋滞にならないような道なのにwwこれ以上アホ国土交通省の予算上げる必要ないから!あと画像に映ってる商店街の歩道なんかは市や県の管轄では?
韓国のインフラ整備って何処の国が金を出したの?
それと韓国の何処が綺麗?何処の都市?
韓国へ移住して下さい。
韓国には言われたくないけどね
観光地はまだマシ
東京に来たら心拍停止するんじゃないか?
似たようなことを言うヤツが最近日本にも現れている。現実と統計上の数字がかけ離れていることがわからないようだ。
韓国を適当に見て回ると、どこにもきれいなところがない。
ボイコット宣言してるなら態々スレ建てして日本のこと語るなよ
チョーセンジンが絶滅しますように
リープフロッグ(カエル跳び)現象、だと思います。違ってたらゴメン。
路肩や歩道がないし狭いし、片道1車線道路ばかり。
高速道路はボッタクリ料金だし、そのくせ車線が少なすぎる。
だから東名も関越も慢性的に渋滞してるし。
普通道路ってのは将来を考えて余裕を持って作るものなのに日本の場合は現在の財政状況を理由に節約して作ったからあのざまだよ。
インフラのこと真面目に考えられる人材がいなかったんだよな。日本は。
そんなキレイで道路の補習状態も良くて最新の設備使いまくってるのか?
温暖な九州だったらなおさらだろう。
韓国みたいに比較的寒冷な地域と違っていちいち抜いてたら金がいくらあっても足りないんだよ。
まあ本気で除草したいなら塩でも巻いておけば良いと思うけど、その後が怖いしな。
すっきりしました!
女優のだれだれは実際見てみるとそんなに綺麗じゃないよとかいうブスと同じ。
ヴォケが
さっさと北と合体しとけ
ピカピカにしなくても問題ない部分に金をかけないのは日本人の国民性だよ
書き込んでる阿呆共は精神的勝利を求め必死過ぎw弱い犬ほどよく吠えるw
コレはそうだと思うぞ
カタールとか上海とか、日本より洒落てるべ
ただ韓国人に言われるいわれはないと思うけどな
到達地点がずっと下のくせに
日本人が、外国とこんな比べ方して盛り上がるか? こいつら馬鹿だ。
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