韓国ネットの反応
韓国の経済メディアが、世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車の「次なる一手」を報じ、ネット上で大きな話題を呼んでいます。
報道によると、トヨタは主要な部品メーカーに対し、2028年までにハイブリッド車(HV)の生産を今年より約30%増やし、年間670万台とする計画を提示したとのことです。
報道によると、トヨタは主要な部品メーカーに対し、2028年までにハイブリッド車(HV)の生産を今年より約30%増やし、年間670万台とする計画を提示したとのことです。

ハイブリッドが主流へ: プラグインハイブリッド(PHV)を含むHVの生産比率は、2026年の50%から、2028年には60%まで引き上げられる見込みです。
巨額の投資: アメリカを中心にエンジンや部品工場への投資を拡大。すでに今後5年間で最大1.5兆円を投じる計画を発表しており、供給体制を盤石なものにしています。
市場の急変: 欧米でEV普及を後押ししていた優遇政策が縮小される中、現実的な選択肢としてHV需要が再燃。各国の完成車メーカーが戦略修正を余儀なくされる中、トヨタの「粘り勝ち」が鮮明になっています。
「時代遅れ」との批判もあったハイブリッドに賭け続けたトヨタの独走態勢に対し、隣国のネットユーザーからは驚きのコメントが寄せられています。
https://x.gd/SiqLW
韓国人ユーザーの反応
・結局、流行より現実に強い会社が最後に残るってことか
・「EVが全て」って空気だったのに、また潮目が変わってきたな
・30%増産って言われても規模感がバグってて想像できない
・HV比率6割はもう得意分野というより本業そのもの
・投資額が大きいのは強い、工場作れる会社が結局勝つ
・充電インフラが追いつかないと、現実解としてHVが選ばれるのは分かる
・「時代遅れ」って言われた技術が普通に息を吹き返すの面白い
・EV一本足より、複数の選択肢を残す方が結局賢いのかもしれん
・市場が揺れるほど、手堅い会社が目立つのはいつもの流れ
・派手な宣言より、淡々と生産体制を整えてるところが怖い
・供給できる量が多い会社は、それだけで説得力が出る
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