世界の憂鬱 海外・韓国の反応

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    スレ主

    韓国では日本車が毎年4万台程度売れ続け、レクサスの様な高級車が1万台ずつ売れていますが、日本では韓国車が4台しか売れません。



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    【【悲報】韓国人「今年韓国製自動車が日本で4台しか売れなかった‥一方レクサスは韓国で1万台程度売れる‥」 韓国の反応】の続きを読む

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    「韓国内レクサスの人気復活、日本不買運動は終焉か?]

    14日、日本の週刊誌ニュースセブンポストに掲載された寄稿文のタイトルです。筆者は「韓国でトヨタレクサスのブランドパワーはもともと絶対的だった」とし「実際、韓国の高位関係者もレクサスを所有していると報道されている」としました。

    この書き込みが紹介された日本国内の一部のオンラインコミュニティでは、「ノージャパン(NO JAPAN)運動はどこに行ったのか」「韓国のノージャパン運動は成功した覚えがない」などの反応が出たという。


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    今年の上半期に韓国で旋風的な人気を呼んだ日本製ゲーム(任天堂どうぶつの森)に次いで自動車まで、ノージャパン運動の真正性が疑われています。

    根拠となった資料は、韓国輸入自動車協会が今月7日にまとめた「2020年9月輸入車登録」の統計です。 実際に日本の自動車販売量がどれだけ増えたのか調べてみます。まずレクサス・トヨタ・ホンダ・インフィニティ・日産の5大ブランドの今年9月の乗用車新規登録台数は1458台です。前年同月(1103台)より355台増えた数値です。増加率は二桁(32.2%)に達します。
    【韓国人「韓国で日本車レクサスの人気が復活!」日本不買運動はもう終わり?日本車販売増をあざ笑う日本 韓国の反応】の続きを読む

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    「韓国内の日本製品不買運動が長期化しているものの、最近、変化の兆しが見えている」という内容の投稿が14日、日本の週刊誌ニュースセブンポストに掲載された。

    フリージャーナリストの清水典之氏は、ニュースセブンポストに「韓国内ユニクロ、レクサスの人気復活、日本不買運動は終わりか」というタイトルの寄稿を掲載した。清水はその根拠として、最近の衣類ブランド「ユニクロ」の新規出店やレクサスなど、日本自動車販売の回復振りを挙げた。


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    ユニクロが発表した7-9月期決算要約報告書では「韓国などアジア・オセアニア地域内の輸入が大きく減少」となっているが、韓国内ユニクロ売上の減少が不買の影響なのかコロナ19の為なのかは明確でないということだ。

    清水は「ユニクロアプリケーション利用者が9月末基準で39万人と、昨年1月より半分に減ったが、昨年11月のセールで再び回復する傾向があった」と指摘した。続いて「ユニクロだけでなく衣類業界がコロナ19の影響を受けている」とし「ユニクロは4月から計4店舗を新規出店したが、ここから回復の兆しが見て取れる」と主張した。
    【韓国人「韓国の不買運動に変化!」韓国でユニクロ・レクサスの販売が伸びる‥日本人ジャーナリストの分析がこちら‥ 韓国の反応】の続きを読む

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    「親日派を根絶するために総選挙に出ました」

    今年2月の総選挙でヨルリン・ウリ党の比例代表2番に配置された崔康旭(チェ・ガンウク)前大統領府公職綱紀秘書官が、日本車「レクサス」を保有していることが分かった。

    これまで親日行為を極度に警戒してきた崔前秘書官なので「ダブルスタンダード」という批判が出た。


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    政府公職者倫理委員会が26日に公開した「定期財産変動事項申告内訳」などによると、崔前秘書官は計17億3637万ウォンの財産を申告した。

    本人名義の車両としては2012年式のレクサス(排気量4600cc)と、2014年式のプジョー308(2000cc)、2017年型のカーニバル(3300cc)1台ずつを申告した。
    【【悲報】反日の大統領府元秘書官が「レクサス」を所有していた事が判明‥「親日派を撲滅するのが最高の目標」と発言していた 韓国の反応】の続きを読む

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