ヘラルボニー旗艦店『HERALBONY ISAI PARK』で開催された「分身ロボットカフェ DAWN ver.β」に伺い、改めて盛岡市の街中を散策しました。
盛岡はお洒落で個性的なお店が多い。
「東京から新幹線ですぐなのに、混雑とは無縁の歩きやすい街」「大正時代に建てられた西洋と東洋の建築美が融合した建物、近代的なホテル、いくつかの古い旅館、曲がりくねった川が街中にあふれている。古代の城跡が公園になっているのも魅力のひとつだ」などの理由でニューヨーク・タイムズ紙「2023年に行くべき52カ所」にも選ばれた。
盛岡城跡公園の周りは再開発が難しいだけでなく、
近年では、
●川徳百貨店の1階路面店に東京のチェーン店ではなくヘラルボニーを誘致
●北上川河川敷の木伏(きっぷし)の整備、
●中心市街地の東の拠点として、3階のホテル、2階の子育て施設、フードホールなどが融合したバスターミナルの整備
など魅力的なまちづくりも興味深い。


そして、忘れてはならないのは人口は東北第5位の都市だが、盛岡駅の乗降客数は仙台駅に次いで第2位。朝の7時台には、東北本線は5本の電車が走り、矢幅、紫波中央などから電車で通勤・通学する人が多く、盛岡駅から歩いたりバスに乗るので街中のお店も一定の需要があるのだろう。
まちづくりの参考にしていきたいです。
盛岡はお洒落で個性的なお店が多い。
「東京から新幹線ですぐなのに、混雑とは無縁の歩きやすい街」「大正時代に建てられた西洋と東洋の建築美が融合した建物、近代的なホテル、いくつかの古い旅館、曲がりくねった川が街中にあふれている。古代の城跡が公園になっているのも魅力のひとつだ」などの理由でニューヨーク・タイムズ紙「2023年に行くべき52カ所」にも選ばれた。
盛岡城跡公園の周りは再開発が難しいだけでなく、
近年では、
●川徳百貨店の1階路面店に東京のチェーン店ではなくヘラルボニーを誘致
●北上川河川敷の木伏(きっぷし)の整備、
●中心市街地の東の拠点として、3階のホテル、2階の子育て施設、フードホールなどが融合したバスターミナルの整備
など魅力的なまちづくりも興味深い。


そして、忘れてはならないのは人口は東北第5位の都市だが、盛岡駅の乗降客数は仙台駅に次いで第2位。朝の7時台には、東北本線は5本の電車が走り、矢幅、紫波中央などから電車で通勤・通学する人が多く、盛岡駅から歩いたりバスに乗るので街中のお店も一定の需要があるのだろう。
まちづくりの参考にしていきたいです。