【サービスとはいえ】

通常メンテナンス時に、ちょっと気になっていた検水口の詰まり。



各部清掃して(今回はサービスで)陸上ではドバドバ出ていたので

OKだねーって・・・してたのですが。



下架し、桟橋でテストしたら・・・



んー。なんか気持ち悪いんで・・・再度上架し、再分解。

よし、今度はOKだね。

結果はショート動画にて。

https://youtube.com/shorts/3o3ENebJByo

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

【早めは命綱】

早め早めのトラブル対処は、自分の命を預けるボートにとっても

もち論・・・自分にとっても命をつなぐ命綱となる。



GWギリギリ出荷になったパーツが届いたので、早速着手。



このパーツは、エンジンを降ろさなくても、何とか交換ができるので、

発覚した時点でさっさと対処してしまった方がいい。右舷側交換。



左舷側も交換。

あとはエア抜き(これまた面倒だけど)で終了となる。

ね。早めの対処で安心ですよね???

おいるシールが破れて、チルトシリンダに海水が入ってしまうと

アセンブリ交換ですよ・・・。

(メーカーにより)問答無用で40-50万コースです。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

【GW直前】

ヤマハより・・・謎の大箱到着。



さて、間に合うか。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ