スバル レガシー C-1＆C-2

『クランク』はスバラシイ！！凄く良いですね。
エンジンの吹け上がり・音とてもよくなりました！
とても走りやすいです！！

マツダ デミオ C-1＆C-2

C-1だけの時より高回転でのメカニカルノイズが減少し
全域でのパワー感、トルク感も増して運転がしやすくなった。

マツダ デミオ C-1

低回転でのレスポンスの良さ、軽さが感じられた。
メカニカルノイズの減少も好印象。

ホンダ オデッセイ C-1＆C-2

C-2装着時にC-1も一緒にクランクケースに移動。
レスポンスとトルクがモリモリになり、とても車が軽くなった。
低速から高速までおもしろい様にエンジンが吹け上がる！！

ホンダ オデッセイ C-1

エンジン音がとても静かになった。
特に加速時のエンジンの不快なウナリ音は減り、
スムーズにエンジンが回転している様な、爽快感が楽しい！

トヨタ ウィッシュ C-1＆C-2

出だしからスムーズな回転をしているのがわかる。
しかし、ただスムーズではなく「ひっかかっていた何か」が
無くなった感じだった。
このスムーズのお陰で高速域のスピードキープと坂道発進の
軽さでかなり楽しくドライブできる。