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【ブログ重賞OP予想】
京都11Rマイルチャンピオンシップ(勝負度C)
[印]
◎フィアーノロマーノ
△1ダノンキングリー
△5インディチャンプ
▽14ダノンプレミアム
紐タイムトリップとエメラルファイト以外の残り全頭


[見解]
67tyukilo
パフォーマンスレベル上位2頭はダノン2騎。
その甲乙を付けるとしたら今回マイルCSでどれだけ走れる態勢にあるかで、その点ではダノンプレミアムを差し置いてマイルCS直行ローテで挑むダノンキングリーが上回るか。
ダノンプレミアムはダノンキングリーを差し置いて秋天でダノン1頭出しで勝負したクチで、以下ツイートの通り“二番が利かない”中内田厩舎馬という点での懸念点も少々。

春のマイル王者インディチャンプも勿論有力視。
春には『こういう一瞬の脚を生かしての東京マイルG1馬と言えばアドマイヤリードが挙げられます。そのアドマイヤリードもVM制覇後はOP特別1勝に留まっているように、この手のスピード特化で勝負するタイプは選手生命はそこまで長くはない嫌いもありますので…向こう長くトップに君臨し続けるイメージまでは沸きません。折り合い問題を抱えるだけに、ペースアップし辛い&折り合い重視騎乗に偏りがちな前哨戦鞍では取りこぼしそうなタイプでもあります。』と指摘しました。
前走毎日王冠はアエロリットが中盤全く緩まぬペース刻みをして、それを2番手で運んだインディチャンプにとっても不足無いペースだっただけに折り合い面の問題は垣間見せず。ただし、大幅馬体重増からの帰厩で叩き台を明言されていた通りの仕上がり途上分と、直線でも勝利が見える手応えだった割にラスト脚が続かずだった辺りは距離適性の差・長く使える脚不足を露呈しての3着止まりに。

今回マイルCSに向けては信頼の音無厩舎本番仕上げと距離短縮と内枠はプラス材料で、右回り替わりはマイナスで…トータルすると前者の走れる材料の方が強調されるとジャッジします。
とにかく俊敏に動けるので、寧ろ俊敏に動け過ぎるので、こういう多頭数激戦レースでこそより結果を出せるタイプでもあります(実際に多頭数戦では過去全勝⇔ソラを遣う面や折り合いを欠く面から少頭数立ての方が寧ろ競馬が難しくなる)

そして、最終本命馬には週中段階ではノーマークでしたが、大穴〇〇〇〇〇を抜擢しました。
同じ父ファストネットロックの日本代表産駒にはメラグラーナがいますが、この馬も『精神的にもろい。キックバックを嫌がったり、馬群の中でフワフワしてやめる』という繊細な面がありましたが、〇〇〇〇〇も同じくで芝なのにキッキバックを気にしてまともに走れなかった程のノミのメンタル馬です。
また虚弱な面もあって、連戦ローテではカラッキシだというのも主な特徴です。
それをデータにすると、以下の通りで白黒ハッキリの傾向が浮かび上がります。
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〇休み明けローテ[4-0-0-2]⇔△連戦ローテ[2-0-0-4]
〇先行時[6-0-0-2]⇔△非先行時[0-0-0-4]
※休み明けローテ且つ先行時[4-0-0-0]
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休み明け初戦ローテ且つ先行競馬を打った2走前は非常に強い内容での勝利、その激走後だった前走は反動もあったのか前にすら行けずに馬群内競馬となり大敗。
そこから十分な間隔を取っての復帰戦となる今回はローテ面では◎で、そして陣営は先行策を明言しており…過去4戦4勝の本領発揮競馬が望める局面です。
週中に不安視した通り京都適性には疑問あるのですが、これだけの大穴馬なのでそこには目を瞑って(不安点がゼロの穴馬は居ません)…最も過小評価されている地力馬・最も激走条件揃う穴馬としてコレを推奨します。

≪買い目は完全版予想内(メルマガ/ウマい馬券/note)にてとさせて頂きます≫

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