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☆今週のnetkeibaコラム〜[ジャパンカップの展望]〜
●毎年の3歳世代馬の“世代レベル”と“秋古馬三冠レースにおける成績”との連動性
コチラ→https://news.netkeiba.com/?pid=column_view&wid=CH121
☆ジャパンカップの有力馬診断(１頭分をブログでも特別公開)とPL&PP一覧表(一部公開/残りは完全版限定)
※診断全篇は&&で全篇公開中！
[先週の芝の伸び所＆馬場差の傾向]
東京…イーブン／Ｓ
京都…イーブン／Ａ
福島…イーブン／Ａ
[今週の芝の伸び所＆馬場差の傾向]
東京…９週目／Ｃコース／伸び所はイーブン→やや外有利／馬場差はＳ
京都…９週目／Ｃコース／伸び所はイーブン→やや外有利／馬場差はＡ
[今開催の芝の伸び所＆馬場差の一覧表]
10/4 A東京イ(S) A京都２=イ(A)
10/11A東京イ=イ=ｲ~3(S) A京都2~ｲ=イ=イ(S)
10/18A東京イ(S) A京都2~ｲ=イ(A) A新潟イ(A=BA)
/25A東京ｲ3=3~ｲ(S=A) A京都2ｲ=ｲ(A=C) A新潟ｲ~3(A=CD)
11/1B東京イ(S) B京都ｲ3=ｲ~3(BA=A)
/8B東京ｲ=ｲ~3(S) B京都2ｲ=3~ｲ(A=AC) A福島2ｲ=イ(A=B)
11/15B東京イ=ｲ3(S) B京都ｲ3(A) A福島イ(B)
11/22 C東京イ(S) C京都イ(A) B福島イ(A)
[昨年同開催の芝の伸び所＆馬場差の一覧表(※馬場推移を推察する上でご参考下さい)]
10/5 A東京イ(SA=S) A京都イ=ｲ~2(AS=S) A新潟2~ｲ(A)
10/12A東京イ(S) A京都イ(S) A新潟ｲ~2=イ(B)
10/19A東京ｲ=ｲ~3(S=A) A京都ｲ3(BD=C) A新潟３(CE=D)
10/26B東京イ(S) A京都ｲ3(B) A新潟３(B)
11/2 B東ｲ3=ｲ~3(SA=AS) B京ｲ3(CE=B) A福2~ｲ=ｲ3(C=F)
11/9 B東京イ=ｲ3(A) B京都ｲ3(A) A福島イ=ｲ3(D)
11/16C東京イ(S) B京都3~ｲ=ｲ3(BC=B) B福島ｲ~3=３(C)
11/23C東京イ(A=S) C京都ｲ~3=イ(A=B)
11/30A中山イ=2~ｲ(S) C京都イ(B) A中京２(A)
12/7 A中山2~ｲ=イ(S) C京都イ(B) A中京イ(A)
12/14A中山2~ｲ(S) D京都イ=ｲ~3(B) B中京イ=ｲ~2(B)
12/21A中山ｲ~2=イ(S=A) D京都ｲ3=3~ｲ(B)
12/28A中山2ｲ(A) D京都イ(B)
※一覧表の見方＆過去年分についてはコチラの記事をご参照下さい☆先週のレースレベル&発生バイアス(※暫定値/日曜分は完全版限定提供)
(R印3欄…Ａ[超Hﾚﾍﾞﾙ]-Ｂ[Hﾚﾍﾞﾙ]-Ｃ[並]-Ｄ[低ﾚﾍﾞﾙ]-Ｅ[超低ﾚﾍﾞﾙ])
(R印1欄…後〇=後方有利、外〇=外有利、後外=後方有利&外有利 etc.)
★次走激走馬は[ハイレベルレース組]と[バイアス逆行馬(内有利戦での外回し馬･後有利戦での先行馬etc.)]に多数潜む→当該レースを重点的に見直すのがオススメ（低レベルレースだと幾ら徹底分析したとしても、そもそも次走好走する馬は最初から一頭も含まれておらずというコトもザラです）
☆先週の前走レースレベル別の成績(※前走レースの“格(G1から3勝ｸﾗｽまで)”が様々で一律の集計はそぐわない重賞OP競走&レースレベル設定が定まらない早期2歳戦&障害競走は除く)
★正直1週単位での集計は“ざる”に過ぎませんが（前走ﾚｰｽﾚﾍﾞﾙB以上の馬が1頭もいないレースの方が多数なので必然的に前走低ﾚﾍﾞﾙﾚｰｽの馬同士での決着が大多数・1頭の人気薄激走馬によって大きく数字が左右される等)、中長期的にﾚｰｽﾚﾍﾞﾙの信憑性（好走率も回収率もA&B>C>D>Eの順になる）と前走ﾚｰｽﾚﾍﾞﾙB以上の馬の価値（前走ﾊｲﾚﾍﾞﾙﾚｰｽ出走馬はベタ買いOK）を示すべく毎週掲載致します
※前走レースレベルは完全版限定ｺﾝﾃﾝﾂとして「週中にtargetファイル形式」と「週末にオリジナル出馬表形式」でほぼ全レース提供中です！
☆先週の次走[激走]要チェック馬リスト(※1頭抜粋)
[マイルCS] 12着レーベンスティール
前走毎日王冠の回顧では『良績の地元競馬替わりと、精神面が全てという現状だけにこの馬が毎度走っている上野騎手の仕上げ(追い切り騎乗)も大きかったかも知れません。引き続き東京&中山で上野騎手仕上げならば注目。』と記しました。
不振に陥るまでの４歳夏までに大きく崩れたのは香港ヴァースと新潟大賞典で、ともに輸送により環境の変化が主な敗因とされています。
２走前しらさぎＳは結果こそ伴わなかったもののそれを避けるために栗東滞在競馬で臨んでいたにもかかわらず、今回は鬼門の輸送競馬で臨むという点が響いたかも知れません。
本質的にはマイルは短いので、地元競馬かつ距離千八以上ならば巻き返し期待。
※全チェック馬は完全版ﾒﾙﾏｶﾞ&完全版ｵﾝﾗｲﾝｻﾛﾝ限定提供ですm(__)m--------------------
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『ザックリと言えば“当ブログの増量版”が完全版です…もし当所にその価値が無いと見るならば…でしょうし、もし当所で事足りるならばそれで全然ＯＫだと思いますし、もしも当所から更に深く多くのコトを見たい･知りたい･吸収したいと思われている研究熱心な方に是非ともご検討頂ければ幸いです』
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