鶴見線 105-1(205系)

鶴見線昭和~浜川崎間です。

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扇町発鶴見行き普通電車。

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昭和駅を発車。

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手前の車止めは、2011年9月30日に廃止された東亜石油扇町工場専用線跡です。

「浜川崎界隈227(リニア残土輸送8152レ EF65 2066)」に続く。

浜川崎界隈227(リニア残土輸送8152レ EF65 2066)

東海道貨物線(南武支線)浜川崎駅です。

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来ました。

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上り本線から下り本線、

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さらに通路線に転線。

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梶ヶ谷(タ)発扇町行き臨時高速8152レ。

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牽引機はEF65 2066.

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南武支線ホームをかすめて、

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浜川崎駅到着。

「鶴見線 105-2(リニア残土輸送8152レ EF65 2066)」に続く。

鶴見線 105-2(リニア残土輸送8152レ EF65 2066)

鶴見線扇町駅前踏切です。

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来ました。

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最徐行で停止位置まで進みます。

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梶ヶ谷(タ)発扇町行き臨時高速8152レ到着。

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牽引機はEF65 2066.

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すぐに前パンタグラフを降下。

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反対側の三井埠頭専用線。

「鶴見線 105-3(扇町駅 EF65 2066 入換え)」に続く。

鶴見線 105-3(扇町駅 EF65 2066 入換え)

鶴見線扇町駅前踏切です。

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8152レの牽引機EF65 2066が解放され、

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三井埠頭専用線へ。

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扇町駅前踏切を通過し、

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リニア残土輸送返空編成の待つヤードへ。

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連結。

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引き出し。

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出発線へ。

新鶴見界隈829(台風一過)

関東甲信越、東北地方に大水害をもたらした台風19号。幸いにも新鶴見周辺には大きな被害はありませんでした。

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台風一過の機関庫南側。昨日昼頃より列車の運転は無く、手前の本線は錆び付いています。

「鶴見線 104(205系 台風一過)」に続く。
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