00shizuoka静岡観光おでかけガイド : 鉄道

2022年06月22日21:00

日本最古の木造電動貨車「デワ1号」を公開「車両撮影会＆車両基地特別見学会」静岡鉄道長沼駅構内　(静岡県静岡市葵区長沼1丁目)

カテゴリ: 鉄道; 静岡市

静岡県静岡市葵区長沼1丁目の静岡鉄道長沼駅構内の長沼車庫には、大正15年(1926年)に製造された現存する日本最古の木造電動貨車「デワ1号」が静態保存されています。

静岡市では例年5月の「シズオカホビーウィーク」に、「グランシップトレインフェスタ」と「静岡ホビーショー」が行なわれ、それにあわせて長沼駅構内で鉄道イベントを開催(変更・中止の場合あり)。

「車両撮影会＆車両基地特別見学会」で一般公開された、日本最古の木造電動貨車「デワ1号」を紹介します。

日本最古の木造電動貨車「デワ1号」
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2022年06月08日21:00

鉄道の世界最高速度を記録した特急「こだま」東海道本線瀬戸踏切　(静岡県藤枝市上青島)

カテゴリ: 鉄道; 藤枝市(旧藤枝市,岡部町)

静岡県藤枝市上青島(かみあおじま)の東海道本線瀬戸踏切(せとふみきり)では、かつて東海道新幹線開発のためのスピードテストが行われました。

昭和34年(1959年)7月31日、新幹線ではない特急「こだま」が金谷駅～藤枝駅間で当時の狭軌線世界最高速度時速163kmを記録。

瀬戸踏切
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2022年05月27日21:00

大井川鐵道の蒸気機関車SL C11型312号機を展示　体験型フードパーク「KADODE OOIGAWA」　(静岡県島田市(旧榛原郡金谷町)竹下62)

カテゴリ: 鉄道; 島田市(旧島田市,金谷町,川根町)

静岡県島田市(旧榛原郡金谷町)竹下(たけした)の「KADODE OOIGAWA」(かどでおおいがわ)は、国道473号沿いに整備された、緑茶・農業・観光の体験型フードパークです。

国道473号の東側にあるSL広場には、大井川鐵道で使用された蒸気機関車 C11型312号機が展示(静態保存)されています。

「KADODE OOIGAWA」SL広場　C11型312号機
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2022年05月26日21:00

小さな蒸気機関車(SL)が乗客と木材を運んだ軽便　安倍鉄道井ノ宮駅跡　(静岡県静岡市葵区井宮町6-1 株式会社赤石)

カテゴリ: 鉄道; 静岡市

静岡県静岡市の安倍鉄道(あべてつどう)は、大正5年(1916年)4月14日に開通した軌間762mmの軽便鉄道(けいべんてつどう)です。

静岡市安西(現在の静岡市葵区井宮町)の井ノ宮駅(井宮駅)から、安倍郡賤機村(現在の静岡市葵区牛妻(うしづま))の牛妻駅まで安倍川東岸の区間9.6kmを、小さな蒸気機関車(SL)が客車と貨車を牽引していました。

安倍鉄道蒸気機関車(SL)
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2022年05月25日21:00

日本一長い全長64.6㎞の軽便鉄道静岡鉄道駿遠線　小堤山隧道(小堤山トンネル)　(静岡県牧之原市(旧榛原郡相良町)波津)

カテゴリ: 鉄道; 牧之原市(旧榛原町,相良町)

静岡県牧之原市(旧榛原郡相良町)波津(はづ)の小堤山隧道(こづつみやまずいどう)は、昭和45年(1970年)に廃線となった静岡鉄道駿遠線(すんえんせん)で使われた唯一のトンネルです。

静岡鉄道駿遠線は、日本一長い全長64.6㎞の軽便鉄道(軌間762mm)でした。

小堤山隧道は、大正12年(1923年)頃に建設されたといわれています。

小堤山隧道(小堤山トンネル)
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2022年05月24日21:00

客貨両用のテンダー式蒸気機関車(SL) C5849号機　(静岡県掛川市中央1‐24‐1 中央公園)

カテゴリ: 鉄道; 掛川市

静岡県掛川市中央(ちゅうおう)の中央公園(ちゅうおうこうえん)には、蒸気機関車(SL)のC5849号機が静態保存されています。

C58形機関車は、昭和13～22年(1938～1947年)に国鉄の客貨両用として413両を製造。

動輪が3軸ある、テンダー式蒸気機関車(石炭と水を積んだ炭水車(テンダー)を伴って走行する機関車)です。

引退後のC5849号機は、昭和46年(1971年)に国鉄から寄贈され中央公園で展示。

蒸気機関車(SL) C5849号機
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2022年05月23日21:00

快速木曽路を牽引したSL デゴイチ　蒸気機関車 D51101号機　(静岡県島田市中央町19‐1 中央小公園)

カテゴリ: 鉄道; 島田市(旧島田市,金谷町,川根町)

静岡県島田市中央町(ちゅうおうちょう)の中央小公園には、蒸気機関車(SL)のD51101号機が静態保存されています。

国鉄D51形機関車(デゴイチ)は、1115両が製造された動輪が4軸あるテンダー式蒸気機関車(石炭と水を積んだ炭水車(テンダー)を伴って走行する機関車)です。

D51101号機は、昭和13年(1938年)6月21日に汽車製造大阪工場で完成。

信越本線・羽越本線・中央本線を走り、快速木曽路の機関車として活躍しました。

蒸気機関車(SL) D51101号機

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2021年02月07日21:00

軽便鉄道駿遠線の前身中遠線の蒸気機関車(SL)レプリカを展示　浅羽記念公園　(静岡県袋井市(旧磐田郡浅羽町)浅名1021)

カテゴリ: 鉄道; 袋井市(旧袋井市,浅羽町)

静岡県袋井市(旧磐田郡浅羽町)浅名(あさな)の浅羽(あさば)記念公園は、浅羽支所南側の浅羽会館跡に整備されました。

公園にある蒸気機関車(SL)は、軽便鉄道駿遠線(すんえんせん)の前身である中遠鉄道で開通当時に使用された、大正時代のイギリスバグナル社製蒸気機関車(5.75トンB形サイドタンク式機関車)の複製です。

浅羽記念公園に再現された軽便鉄道駿遠線浅名駅
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2019年11月27日21:00

蒸気機関車SL C57146号機の動輪　JR東海道本線焼津駅南口　(静岡県焼津市栄町1-1-1)

カテゴリ: 鉄道; 焼津市(旧焼津市,大井川町)

静岡県焼津市栄町(やいづしさかえまち)のJR東海道本線焼津駅南口には、蒸気機関車SL C57146号機の動輪が展示されています。

昭和47年(1972年)、焼津魚仲買人水産加工業共同組合が「鉄道開通100年記念」として設置しました。

明治5年(1872年)に建設が始まった東海道線(現在の東海道本線)は、明治22年(1889年)に開通。

カツオ・マグロなど焼津港の水産物は、東名高速道路が開通(1969年全線開通)してトラック輸送が本格化するまで鉄道輸送が中心でした。

蒸気機関車SL C57146号機の第2動輪
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2019年11月24日21:00

東海道本線の急行列車を牽引　蒸気機関車SL C5096号機　(静岡県焼津市栄町1‐9‐1 小石川公園)

カテゴリ: 鉄道; 焼津市(旧焼津市,大井川町)

静岡県焼津市栄町(やいづしさかえまち)の小石川公園(こいしかわこうえん)には、蒸気機関車SL C5096号機が静態保存されています。

国鉄C50形蒸気機関車は、石炭と水を積んだ炭水車(テンダー)を伴って走行するテンダー式蒸気機関車です。

昭和4～8年(1929～1933年)に154両が製造され、6両が保存されています。

C5096号機
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