2005年10月17日

中国GP結果、ありがとう、ミナルディ

d9ff499b.jpg昨日、F1 2005年シーズン最終戦となる中国グランプリが上海インターナショナル・サーキットで行われ、セーフティカーが2度入る波乱のレースはアロンソ選手が制し、ライコネン選手が2位、そしてR.シューマッハ選手が3位となった。モントーヤ選手は残念ながら、コース上の縁石上に現れた排水溝のふたを踏んでしまい、車体にダメージを負い、リタイヤとなった。結局、注目のコンストラクターズ・チャンピオンはルノーが制覇し、ダブルタイトルを手に入れた。

一方、琢磨選手はロケットスタートしたものの、フライングとなり、そのままペナルティを受け、後方に沈んだ。さらに不運が続き、マシンがスローダウンし、結局リタイヤとなった。

来シーズンは、エンジンがV10からV8に変更となり、さらにジョーダンとミナルディの2チームが消え(新チームとなる)、F1が大きく変わる。写真のモデルカーを見ればわかるように、個人的にはミナルディが好きなので、チームがなくなってしまうのは非常に残念だ。

スタートはいつもミナルディだった。名門チームに座っているドライバーたちも最初はミナルディでドライビングした。ミナルディは型遅れのエンジンとシャシーでいつも遅かったが、どのドライバーに聞いても、ミナルディチームは全員レースを愛していた。フードブースのイタリア料理だって、ミナルディは最高だ。GP開催時はいつも満員で、他のどのチームよりも人気があった。

そんなミナルディは1985年からF1参戦し、21シーズン、37人のドライバー、合計340グランプリを戦った。

ありがとう、ミナルディ、そして、本当にお疲れ様。



shun198914 at 11:04│Comments(14)TrackBack(47)F1・車 

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この記事へのコメント

1. Posted by Bitcafe   2005年10月17日 14:04
今年の最終戦はチームやドライバー、その他のF1関係者にとって
「最後」となるケースが多く、ザウバー、ジョーダン、ミナルディが現行のコンストラクターズ名で臨む最後のレース。

ドライバーではルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)、フェリペ・マッサ(ザウバー)、佐藤琢磨(B・A・R Honda)らが来季の移籍を控え、それぞれ現在の所属チームでは最後の一戦となる。
2. Posted by SHUN   2005年10月17日 18:16
Bitcafe さん
コメントありがとうございます。来年は色々と変わり、どうなるのでしょうか。個人的には楽しみ半分、悲しさ半分ですね。
3. Posted by トシ   2005年10月17日 21:05
初めまして。
僕のブログにトラックバックありがとうございました。

ミナルディにはいつもテールエンダーにも関わらず、誰からも愛されたチームでしたね。僕も好きでした。

F1でビジネス的要素が高まる中、
「参加することに意義がある」
と、純粋にレースを楽しんでいて、
とてもアットホームな雰囲気な貴重なプライベーター。

そして、優秀なドライバーを多く輩出し、若手ドライバーの登竜門ともいえる存在。

そんなミナルディがなくなるのはとても残念です(><)

また、遊びに来ますね☆
4. Posted by ファンタジスタ   2005年10月17日 21:21
こんばんは〜。
どうもはじめまして。
TBありがとうございます。
そうですねえ、ミナルディチームは、無くなっちゃうんですよねえ。ティレルとか、ロータスとか、ベネトンって名前が消えていく中、けしてTOPチームではないミナルディが、よくぞここまで残ってくれたなと。

私は、ミナルディーと言えば、ドライバーは、マルティニを思い出します。(^^;あ〜、なつかしい。
なにせ、1987年からF1を見てますから。w
かつては、フェラーリV12ものっけてたんですよねえ。
ほんと、残念です。
でも、ここまで頑張ってくれた事に、ありがと〜う。

また、寄らせてもらいます。
では。
5. Posted by nobud   2005年10月17日 21:41
TBありがとうございます。
ミナルディーのようなプライベーターが無くなっていくのは非常に寂しいです。
ワークス一色の方向に向かうF1どうなんでしょうね。
6. Posted by 國光   2005年10月17日 21:52
はじめまして、TB有難うございました。

私も、今年からというか去年の暮れあたりからミナルディを応援しはじめました。
私はマクラーレンの大ファンなのですが、ミナルディの他にはない独自の雰囲気や、レースに対する思い、意気込みなどに感化され大好きになりました。

しかし、好きになった途端に今回の出来事があったので、正直初めは信じられませんでした…

私は、名前が変わろうともミナルディ精神は永遠に残ると信じています。
これからも応援し続けようと思います。

長文すみませんでした。
7. Posted by kenpa   2005年10月17日 22:11
TB頂きました、ありがとうございます。
想えば片山も中野も最後はミナルディでしたね。
ジュニアチームは若手を育てる為という初志が貫かれる事を期待して。
8. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:19
トシ さん
コメントありがとうございます。参加することに意義がある。まさに、その通りだと思います、いいこと言いますね。レースの走る楽しさ、ミナルディ・チームからはそれを感じとれましたよね。なくなるのは本当に残念です。
また遊びにきて下さい。今後F1の記事も増やしていく予定ですので。
9. Posted by 708   2005年10月18日 00:24
TBありがとうございます。
ミナルディ終わりでですね。フェラーリエンジン積んだ時期もあったな〜。なんだか変な名前になるけど、呼びにくい名前ですね。
10. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:25
ファンタジスタ さん
コメントありがとうございます。ミナルディは経営が苦しい中、本当によく長くやってましたよね。すごいと思います。

マルティニ選手について、あまり詳しく知らないです、コメントできなくて申し訳ないです。以前はそこまでF1を見ていたわけじゃないのですが、今のF1よりは面白いとは感じますね。個人的にはタイヤ交換がなくなったのは本当に残念です。

また、ぜひ遊びに来てください。
11. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:28
nobud さん
コメントありがとうございます。やっぱりビジネス+競争、ワークスとなっていくのですかね・・・。あのチェルシーを買収したアブラモビッチ氏はF1に興味ないですかね(笑)
12. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:33
國光 さん
コメントありがとうございます。長文で全然問題ありません。きちんと読んでいますよ。

去年の暮れからですと、あっと言う間という感じですかね。私もミナルディを好きになって数年しかないので、それでもあっという間という感じですね。本当に残念です。

確かに、チーム名は変わりますが、ミナルディのレースに対する精神は永遠に残ると思いますし、皆さんで応援していきましょう。(スタッフとかってどうなるのですかね?)

いい忘れましたが、私もマクラーレン好きです。
13. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:35
kenpa さん
コメントありがとうございます。片山選手や中野選手は懐かしいですね。今後またミナルディみたいのチームは出てくるのですかね。
14. Posted by SHUN   2005年10月18日 00:45
708 さん
コメントありがとうございます。ミナルディの新しいチーム名って、スクアドラ・トロ・ロッソでしたっけ?呼びにくいです・・・

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