Estacao Central 避難小屋

Yahoo!ブログより移転しました。散策の記録、イベント情報、演劇鑑賞、飲食関係、乗り物関係、日々の思うことなど色々と書いていきます。

    2012年10月

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    その後も街歩き自体は続行され、法務省旧本館~凱旋濠~法曹会館(写真1)と進みました。法務省旧本館は赤レンガ造りが特徴的な建物で、法曹会館も近代建築で特徴的な作りをしています。
    その後は日比谷公園入口を左折して皇居正門前広場に出て、祝田町見張所~皇居正門~二重橋~伏見櫓~二重橋濠(写真2)を見ました。二重橋というと多くの人が手前にあるメガネ橋のことと勘違いしていますが、実はその奥にある橋が二重橋とのことです。皇居正門付近の地面は玉砂利になっていて、ここは自転車の立ち入りは制限され、マラソンもご遠慮くださいとなっています。
    次に進んだ坂下門からは宮内庁の建物もよく見えました(写真3)。この辺りの堀は蛤濠です。
    その後は、桔梗門~巽櫓~桔梗濠~大手門と進みました。現在の皇居正門は二重橋のところですが、江戸時代の江戸城正門は、大手門だったとのことです。
    次は、パレスホテル東京~三井物産本社などの横を通過して大手濠沿いを歩いて、ちょうどはしご車を使った消防訓練が行なわれていた東京消防庁(写真4)~気象庁と進み、和気清麿像(写真5)と震災いちょうを見ました。震災いちょうは、関東大震災で奇跡的に焼け残った樹齢150年のいちょうです。この時期気になる葉の色づきは、まだまだといったところです。
    次いで、丸紅本社~パレスサイドビル(毎日新聞社)~平川門と進みました。平川門の横には太田道灌追慕碑と江戸城築城550年記念碑があります。
    その後は江戸城の帯曲輪を見ながら、竹橋~清水濠~清水門(写真6)と進みました。清水門は現在はどちらかというとマイナーな存在の門で、草ぼうぼうであまりきれいに整備されていない印象ですが、それが逆に江戸時代当時の佇まいを現代に伝える効果を与えています。
    最後は牛が淵に再び戻り、九段会館(写真7)の前でオプション散歩(?)は終了となりました。九段会館は、ビルなのに三角屋根なのが特徴的な近代建築ですが、先の東日本大震災で内部の天井が崩落して死者を出したことが災いして、残念ながら取り壊しが決定しています。
    オフ終了後は神保町まで歩いて古本祭りを見て、ラーメン屋に入って味玉入りラーメン(写真8)を食べて帰りました。

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    東京再発見のオフに参加してきました。
    九段下駅をスタートして、まずは昭和館を外から見て、蕃書調所跡、九段坂、牛ヶ淵~田安門と進みました。ここには常燈明台(写真1)と長州藩士品川弥二郎(写真2)、薩摩藩士大山巌像がありました。
    次はそのまま直進して坂を上がり、千鳥ヶ淵~千鳥ヶ淵緑道~インド大使館(写真3)と進み、九段坂上の信号を左折。
    左折するとすぐにタイ大使館があって、千秋文庫、二松學舍、イタリア文化会館が並びます。千秋文庫は、旧秋田藩主佐竹家に伝わった文化資料を収蔵・展示している施設で、色々と気になる展示をやっていただけに、機会があれば個人的にでも訪れたいです。また、二松學舍高校の前にはLEDの掲示板があって、3年生の野球部員が広島カープにドラフト指名されたことを誇らしげに伝えていました。イタリア文化会館は赤い建物が目を引きますが、建設当初は景観を乱すということで色々と問題になったそうです。
    その後は、鍋の蓋を思わせるアップダウンが特徴的な鍋割坂~半蔵濠~イギリス大使館と進みました。半蔵濠からは国会議事堂の屋根がよく見えました(写真4)。またイギリス大使館は、1929年(昭和4年)に建てられた近代建築でなかなか特徴的な建物でした(写真5)。
    次いで、消防練習所跡地の碑、日本人のメキシコ移住100周年記念碑、第一東京市立中学校発祥の地の碑、麹町高等小学校跡地の碑といった記念碑群を見て、東京MXテレビと東条会館が入居する半蔵門メディアセンター、半蔵門と進みました。半蔵門の名前は服部半蔵に由来するものだと思っていましたが、それ以外にも諸説あるらしく、「門から像を入れようとしたら、半分しか入らなかった」という洒落のような説もあるそうです。半蔵門の前には、FM東京とワコール本社があります。
    心配されていた雨はこの少し前辺りで降り始めてしまい、この先は傘をさしながらの移動となりました。堀の名前はここから桜田濠となり、国立劇場~最高裁判所~社民党本部~柳の井~桜の井と進みました。ちなみに最高裁前付近の堀は幅がかなり広いですが、ここが皇居のお堀の最も広い場所だそうです(写真6)。また、柳の井&桜の井は記念碑によると、江戸時代当時は名水として知られ歩行者に親しまれていたそうです。
    その後も雨はどんどん強さを増してしまい、その先の警視庁(写真7)、桜田門の前でオフは公式には終了となりました。
    (続く)

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    今からちょうど30年前、1982年に放送され、メタルヒーローというジャンルの先駆けとなった「宇宙刑事ギャバン」が映画化されて帰って来ました。そこで、休みを利用して早速見に行ってきました。
    ネタバレは避けますが、「あばよ涙」「よろしく勇気」などのフレーズでおなじみの懐かしのテーマソングが流れたり、私が見ていた当時のギャバンを演じた大葉健二が初代ギャバン役で出演し、新しいギャバン(ギャバンtypeG)と共演するシーンがあったりで、往年のギャバンを知る世代には非常に懐かしく映るとともに、当時を知らない人たちには新鮮に映るであろう演出でした。当時のギャバンを演じた大葉健二は、30年経っただけにそれなりに年を取りましたが、風貌もアクションも当時と比べてあまり遜色なく演じ切っていたのが印象的でした。また、初代ギャバンの愛車といえばスズキ・ジムニーでしたが、今回の映画でもジムニーの青い現行モデルが初代ギャバンの今の愛車としてちょこっとだけ登場しています。
    また、ギャバンのパートナーのシェリーを演じた森田涼花が体長166cmの大きな猫に似ていて、劇中のシーンでも大きな猫を連想させる萌え系なシーンがあるのが、個人的には印象的でした。

    https://www.youtube.com/watch?v=xe3hB-p2hAo
    (宇宙刑事ギャバンTHE MOVIE 予告編)

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    午後は、MIXIの相棒コミュのオフ会「相棒ゆかりの地巡りツアー」に参加しました。
    13時に桜田門駅に集合してスタート。まず最初は、番組の冒頭で空撮場面が登場し、桜田門の象徴とも言える警視庁本部(写真1)を見ました。その後は隣にある警察庁と国家公安委員会の合同庁舎、国税庁、経済産業省、裁判所合同庁舎(東京地方裁判所・東京高等裁判所)などを見て、1895年(明治28年)築のレンガ造りの建物が特徴的な法務省旧本館を見ました(写真2)。
    次いで、法務省・検察庁合同庁舎、裁判所合同庁舎(東京簡易裁判所・東京家庭裁判所)を見ました。なお、裁判所はかつて現在の法務省・検察庁合同庁舎の場所にあったとのことですが、歩道橋の名前だけは今も「裁判所前歩道橋」となっていて面白いです。
    その後は日比谷公園に入り、ロケでしばしば使われる噴水(写真3)を見てからオープンカフェの日比谷サローに入り休憩となりました。この店は、右京さんと小野田官房長が食事をするシーンに使われた店で、オムライスが美味しいとのことでみんな頼んでいましたが、私は昼食にマクドナルドのLセットを食べてしまっただけに断念し、マンゴーパフェのみを食べました(写真4)。
    休憩後は国会議事堂方面へと進みました。途中で警視庁庁舎の改築工事が行なわれていて工事責任者たちが顔写真付きで紹介されていたのですが、なぜか人相の悪い人が多く、まるで指名手配犯の一覧に見えると話題でした。面白かったので写真を掲載したいところですが、プライバシーに関わるので、掲載は見合わせます。その後は、国会図書館、ロケでよく使われる国会前庭を見ました。国会前庭の時計台の下からは警視庁がよく見えます(写真5)。
    次に、最高裁判所を見てから、民主党本部、自民党本部、議員会館、総理官邸(総理公邸)と進み、国会記者会館に到着(写真6)。
    ここからは坂を下って内閣府・内閣官房を見てから日枝神社前を通過して赤坂方面へと進み、赤坂のコリアタウンを抜けたところにある階段のある坂(福吉坂)を上がって、坂の途中にある「花の里」のモデルとなった店(写真7)を見ました。福吉坂の様子は、YouTubeでもアップされていますが、この動画がなかなかいい感じなので紹介します。
    http://www.youtube.com/watch?v=iS83u17_zGA
    街歩きはここで終了となり、近くのカフェで休憩をしましたが、その際にドラマ内に出てきた恵比寿のクラゲバーに行ってみないかと言う話になり、電車で恵比寿へと移動。最後はクラゲバーことレストラン&バーラウンジ「MEDUSA」にて食事&飲み会となりました。暗い店内には巨大な水槽があってクラゲが泳いでいて、なかなか神秘的な空間でした(写真8)。

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    今日は午前と午後でイベント&オフ会のダブルヘッダーを敢行し、まず午前は都電荒川線の荒川車庫で行なわれたイベントに行ってきました。
    イベント自体は車両展示、工場の一般公開、物販といったいつものイベントで行なわれているのとほぼ同じ内容でしたが、今回の展示車両は昨年運行されて好評を博した花電車にハロウィンの装飾を施したもので(写真1)、なかなかいい感じに装飾が施されていました。今年は荒川区の区制施行80周年という記念すべき年だけに、それを理由に今年も運転して欲しいところですが、残念ながら荒川線の本線上での運転はありませんでした。
    花電車の撮影後は工場内を見学。今はなき行先が多数入った昔の方向幕(写真2)だったり、上野動物園モノレールの旧車両の運転台(写真3)だったり、歴代都電車両図鑑(写真4)だったり、作業車のウニモグ(写真5)だったりと展示品はいつもと同じですが、いつ見ても楽しめるのがこのイベントです。最後は、都電もなかや都電グッズ、提携関係にある阪堺電車や南海電鉄のグッズなどが売られている物販のブースを覗いて会場を後にしました。
    線路沿いに植えられたバラも見頃を迎えています(写真6)。

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