さらばトヨタ・エスティマ

トヨタ「エスティマ」10月生産終了で約30年の歴史に幕！ ミニバン人気のなか定番車種が廃止される理由

ミニバンの先駆けと言われる車種はいくつかありますが、その一つがこの車種ですね。実家に初代エスティマがあっただけに思い入れのある車種ですが、ついにこの時が来てしまいました。

現行モデルは2006年に登場してから13年もフルモデルチェンジされておらず完全に放置状態で、マイナーチェンジで安全装備を充実させるも結局最新のものには対応していないなど、いつ生産中止になってもおかしくない状態だったし、高級車の「アルファード/ヴェルファイア」と大衆車の「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」の中間ポジションに収まるのが理想と言われながら、結局は中途半端な存在になってしまった感も否めないでしょう。

その中間的ポジションに、海外で先行発表されて日本での発売も噂されている新型ハイエースのワゴン仕様が登場するとも言われていますが、自家用車というよりはタクシーやレンタカーなど送迎用途に使われるようなビジネス色が濃い車だけにエスティマとはキャラが異なり過ぎるので、後継といえる存在にはならないでしょう。

また、2017年モーターショーで、次期エスティマのコンセプトカーではと言われていた燃料電池の低重心ミニバンがありましたが、これが市販に漕ぎ着けたとしても、おそらく全く新しいブランドとして出発するでしょう。初代のデビュー時のように、先進性を前面に打ち出す精神だけは受け継がれるかと思いますが、直接の後継車種にはならないと思います。

車を巡る社会の情勢、市場のニーズ、トヨタの事情など様々な要因があるとはいえ、一つの時代を築いた名車がなくなるのは寂しいものがあります。

トヨタは、どう勝ち残るか (だいわ文庫) [文庫]

桑原 晃弥

大和書房

2019-08-10

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#自動車

猫に逃げられた

仕事で移動中に猫の溜まり場を通ったら木の根元に3匹いて、何とか撮ることはできたのですが、あいにく皆逃げてしまいました。

この公園は10年以上前にmixiの某悪徳コミュ（多分今はもうない）の花見をやった場所で、だいたひかる似の不審者に初めて会ったのがこの場所です。また大きな猫も参加していましたが、当時ここに参加した人の多くはおそらくmixiなどでもう活動していないでしょうね。

その後、近くの体育館の階段のところで別の猫を発見。首輪がついているので飼い猫のようですが、こちらは寝ていたため逆にほとんど動かない猫で、撮ろうとしてもなかなか顔を上げてもらえませんでした。

密着！　ネコの一週間 (吹替版) [Prime Video]

2017-03-22

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#猫

ばかうけ×ワンピースコラボ商品「海王類の骨付き肉風味」

スーパーで、ばかうけ×ワンピースのコラボ商品の「海王類の骨付き肉風味」というものが売っていました。以前に「架空の果実」の味のサイダーというものを飲んだことがありますが、架空の生物の肉なんてどんな味がするのだろうと思ったので買ってしまいました。

ワンピースのことはあまりよく分かりませんでしたが、「骨付き肉」ということで海王類が脊椎動物なのは分かりました。そして色々な種類がいるようですが、見た目がグロテスクなものもいるだけに、そんなのが実在したらそれだけで生理的に受け付けない人もいるでしょう。

あと、アニメ中ではその「海王類」が普通にしゃべっているだけに、鯨以上に高度な知能を持った動物と推定され、「そんなものを食すとはけしからん！」とどこかの自称環境保護団体のようにテロ同然の抗議活動を行なってくる者もいるかもしれません。

そんな訳で色々な妄想を浮かべながら食べてみたところ、どう考えても世間一般に言うところの「バーベキュー味」な気がします。決して不味い訳でもグロテスクな訳でもないので、安心して食べられますね。

ばかうけギア3　海王類の骨付き肉風味 [その他]

Befco

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カレー担々麺の麺屋虎杖＆東京タワー周辺散策

今日は昼頃に所用で神谷町に行きましたが、地下鉄に乗り換える分の交通費を浮かすのと散策も兼ねて、浜松町から歩きました。

向かっている最中に、遅延に巻き込まれることはありませんでしたが「湘南新宿ラインは相鉄線内での人身事故の影響で遅れが出ています」という表示が出ていて、一瞬目を疑いました。

相鉄・JR直通線の試運転は開始されたけど、まだ営業運転が始まっていないのにこれはおかしいだろうと思ったし、開業前からこれでは先が思いやられると呆れそうになりましたが、原因はJRと並走している区間の西横浜駅で起きたことによるものでした。なので直通開始に向けた試運転とは全く関係ない理由ですね。

但し、JRが無関係なのに巻き添えを食らうのはおかしいと当然ながら批判が多数出ているようだし、開業してからだともっと酷いことになるのではと心配する声も多いですね。

最近は直通運転の複雑化により、ただでさえ直接関係ない路線の遅延で巻き添えを食らう理不尽な遅延も増えていますが、異常時に途中での折り返しをしやすくするとか早めに対策をしておかないと遅延がさらに拡大し、そのうち乗客の堪忍袋の緒が切れて、冗談抜きで上尾事件のような暴動が起きる恐れもあるのではと思います。

浜松町に到着後は昼食にし、大門交差点のところにあるカレー担々麺の麺屋虎杖に入り「豚しゃぶカレー担々麺」を食べました。

麺屋虎杖は最近オープンした店で、徐々に店舗も増えていますが初めて入りました。カレーと担々麺の組み合わせは不思議な感じもしますが、食べてみたら麺や具が程良い辛さのカレーの風味と上手いことマッチしているだけになかなか美味しかったです。

また、案内されたカウンターの隣の席の人が大きな猫もとい橋本愛or筧美和子or丘みどりみたいだったという緊急事態発生（汗）。

今回食べた豚しゃぶ以外にもパーコー、ザーサイと蒸し鶏、炙りチャーシューといった他のトッピングや、冷やしカレー担々麺やつけ麺もあるし、カレーライスやピラフなどご飯ものも充実しているので、今度入るときはこれらも食べてみたいです。

食後は増上寺や東京タワーを見ながら移動。

増上寺は徳川将軍家墓所があり、通常は火曜日が定休日とのことですが今日は何故か臨時休観日で閉まっていて、そのせいか観光客は少なめでゆっくりと見ることができました。

一方で東京タワーのほうはいつも通り賑わっていましたね。

また、この時期はタワー下にビアガーデンならぬハイボールガーデンも開設されていて、平日は16時オープンなのでまだやっていませんでしたが、機会があれば行ってみたいところです。

そして、9月13～16日には東京タワー台湾祭が開催されます。以前に行ったことがありますが、会場が狭いのに人が殺到してしまったこともあり入場するだけでも時間がかかり、そのためか翌年からは入場料がかかるようになってしまいました。

入場料がかかるようになったのは痛い出費ですが、面白そうなので一応行くかどうか検討はしてみます。

その後の所用は短時間で終わったので、もう少し色々散策したいところでしたが、歯医者の予約を入れていた都合もあり早めに帰りました。

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架空鉄道オフ・定期大会＠けんかつ

昨日は埼玉県県民活動総合センター（けんかつ）で行われた架空鉄道オフに行ってきました。

前の晩に帰りが遅かったため朝は遅くまで寝ていたり、掃除など色々やらなくてはいけないこともあって出発は遅くなりましたが、昼頃に到着できるように向かいました。

大宮からニューシャトルに乗ったところ、やって来たのは新型の2020系の最新編成でした。今年落成した黄色の第4編成は乗り心地の改善を図ったと書いてあり、ニューシャトルの特に上下振動が激しい突き上げるような乗り心地がどれだけ改善されたのかが気になりましたが、乗ってみたところ「言われてみれば」というレベルでした。抜本的な改善をするには軌道自体も改修しないと駄目でしょうから、当面はこれで我慢するしかないでしょう。

終点の内宿に到着すると、いつもだとあまり人がいないのに珍しく（混雑というほどではないけど）人が多く、けんかつ行きシャトルバスも珍しく立ち客が出るくらいの乗車率で駅を出て、一瞬ついに架空鉄道オフもここまで客を動員するようなイベントに成長したのかと思わず感動しかけました（嘘）。

ちなみに昨日は学校や会社の行事、資格試験なども多数ここで行われていたようで、やけに人が多かったのはそのせいだったようです。

けんかつシャトル用の車両は以前は日産ディーゼルの中型車が長く使われていましたが、それが引退して以降は決まった車両がないのかマイクロバスだったり小型ノンステップだったりと車種がコロコロ変わっています。

そして今回は、今まで運行していた丸建自動車がバスの運行事業者を決める入札で負けたのか、朝日自動車に変わっていたのにも驚きました。

会場に到着すると、ちょうど昼食で参加者一同がここの1階にある「コバトン食堂」に向かっているところだったので合流。

今回は「コバトン肉汁うどん」を注文。コバトンの肉が入っているのかと思わせるようなシュールなネーミングだといつも話題になりますが、もちろん実際には違います。

また、ここのオフ会の定番でフライドポテトと唐揚げは今回もテーブル単位で注文されていました。

午後は毎度おなじみのパターンで参加者全員の自己紹介と、必要な人は自説の開陳（プレゼン）の時間が設けられました。

こういう場に参加する人の創作する架空鉄道は力作揃いだし、私も架空鉄道・燦柊浪漫鉄道など自分の作品について発表できたらとは思いますが、最近はなかなかいじる時間がないし長年にわたってネタ切れ気味であるなど、思うように進展させることができない状況に陥っています。

あと、最近はコミケなどで創作物の代理販売を行なったり、複数の架空鉄道作者で合同で同人誌みたいな形の制作を行なうという新たな動きも生まれてきており、単独での出展や出版のハードルは高いけど、こういう形で創作物を世に送り出すための敷居が低くなるというのもいい流れですね。

今回は路線図が非常に目立ち、私もそういうのは書いていますが、見た目や内容的にここに掲示できるような完成度ではありません。

この他にも、模型や乗車券、設定資料等が多数披露され、皆さんの力作を色々見て勉強させていただきました。

また、最後のほうで「きかんしゃトーマス」がマシンガンのような音を立てながらロボットのように変形するという怪しいおもちゃが登場。海外で非正規に販売されているものらしく、本家に無許可で製造されたであろう代物なのですが、非常にインパクト大でしたね。

同じく海外で本家に無許可で作られたと思われるドラえもんの合体ロボもあり、こちらもインパクトが強烈でした。

けんかつでの定期大会は17時に終了して帰路につきました。帰りもニューシャトルで2020系が来ましたが、まだ全廃になっていないはずの在来車の1050系を最近めっきり見かけなくなった気がします。

大宮に到着後は解散となりましたが、一部参加者による打ち上げが西口のサイゼリヤにて行われたのでこれに合流。

半熟卵のミラノ風ドリアとドリンクバーを注文し、今回はアルコール類の注文はなし。

ドリンクバーに貼ってあるのを見たのですが、ミニッツメイドの山ぶどうとジンジャーエールのミックスのことを「カンターレエール」と呼ぶそうですね。何だかどこかの宗教団体の教祖の別名（？）っぽいネーミングですが。

また、最後にプリンを食べましたが、サイゼリヤだけにあまり期待はしていなかったけど意外と濃厚ですね。これはぜひともプリンが○○な某所の篠田麻里子とMay J.を合わせたみたいな人か某劇団の篠田麻里子と玄理を合わせたみたいな人にも御馳走したいです。

帰りはソニックシティ前の広場で盆踊りをやっているのが見えました。最近何度か盆踊りに参加しただけに疲れていなければ行こうとも思いましたが、疲れたしどうも体調が優れないしで結局まっすぐ帰りました。

映画 きかんしゃトーマス キング・オブ・ザ・レイルウェイ トーマスと失われた王冠 [Prime Video]

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