Estacao Central 避難小屋

Yahoo!ブログより移転しました。散策の記録、イベント情報、演劇鑑賞、飲食関係、乗り物関係、日々の思うことなど色々と書いていきます。

    2022年03月

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    今日は朝早くに所用で羽田空港に行っていました。
    朝起きたら、横須賀線が停電で運転見合わせという情報が入っていて、JR他線も巻き添えを食らうリスクを考慮してかなり余裕を持ってうちを出ましたが、幸いにも乗った電車が遅れることはなく余裕を持って向かうことができました。
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    そして品川乗り換えで京急を利用。これから乗る羽田空港行きの快特の乗車目標が「2ドアの青い乗車位置」と案内されていて一瞬何これと思っていたら、その前に出た三崎口行きの特急の後ろ4両が新1000形のデュアルシート車「Le Ciel」でびっくり。
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    そして直後に入線した羽田空港行きは空港線に入ることの少ない2100形で、調べたら横須賀中央始発の「モーニング・ウィング3号」の折り返しだということが分かりました。
    横須賀中央を4両で出発し、金沢文庫で8両増結して12両になって品川に向かい、その折り返し列車は4両が特急の増結車、8両が羽田空港行きの快特になるというかなりアクロバティックな運用とのことです。京急といえば他社だったらまずやりたがらないような車両のやり繰りを平気でこなすことで知られますが、珍しく2100形が充当されていたのはこのためだったのですね。
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    羽田空港までの所要時間は僅かですが、この車両の売りである快適な座り心地を堪能しました。
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    また、羽田空港第1・第2ターミナル駅にはかなり余裕を持って到着したのでしばらく駅のホームで眺めていましたが、2本次に来た折り返しの京急蒲田行きで空港線内折り返しの各駅停車が都営浅草線の車両というのもユニークでした。
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    都営浅草線といえば5500形の最終編成も既に営業運転入りしているので、残り1本だけになった従来車の5300形も引退は時間の問題かと思われますが、このご時世なだけにラストランの日程は公開されず静かに引退というパターンになりそうですね。
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    その後は午前中で終了して解散となり、羽田空港内を散策。
    飛行機の時刻表を見ていたら、かなりの頻度で仙台行きが運航されているのに気付きました。
    東京~仙台は飛行機を飛ばすには近すぎるので定期便がありませんが、地震による新幹線の運休の救済手段として臨時便が運航されています。同様の事例はかつて新潟方面での地震による上越新幹線の運休時にもあり、やはり新幹線の開業をきっかけに廃止されていた羽田~新潟便がピンチヒッターで急遽復活したことがありました。
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    そして、昼食は第2ターミナル3階にあるフードコートで店を探し、トルコ料理の「ミセスイスタンブール(Mrs.Istanbul)」という店にしました。
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    ケバブなどの店で、ドネルサンドチキンのBセットを注文。Bセットはサンドにフライドポテトとドリンクがつき、ドリンクはトルコ紅茶にしました。
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    ケバブサンドというとパンは半円形のピタを使っていることが多いですが、ここのはハンバーガーのようなバンズを使っていて、てっきりケバブサンドをハンバーガー風にアレンジしたものだろうと思っていたのですが、調べていたら「バンズがトルコで食べたケバブサンドと同じ」という口コミもあり、本場にもこういう形態のサンドがあるということを初めて知りました。
    そして街中でよく見かけるケバブ店同様にソースは辛さも選べて、辛口にしました。「激辛」というソースはありませんでしたが、フードコートで某店のメイドっぽい戸田恵梨香似の人(もう一人は男の娘ユーチューバーの「ぎんしゃむ」みたいだった)が近くに来ました。
    また、ここのセットはソフトドリンク以外にもビールのセットもあり、気分次第ではビールを飲みながらというのもいいかもしれませんね。
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    その後はこの店の近くでワインの試飲をやっていて一口だけ試飲してみたり、第2ターミナル内の他の店舗なども見ました。
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    また、駅から上がってきたところの吹き抜けの円形の通路のところに国内線ファーストクラスの座席のような椅子が置いてあり、何だろうと思ったらマッサージチェアでした。こういうマッサージチェアは一家に1台欲しいところですが、多機能で高性能なので当然ながら非常に高価です。
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    また、無料連絡バスで他のターミナルに行こうとも思ったのですが、雲行きも怪しくなってきたなどで早めに帰りたいので今回は断念。
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    最後は第2ターミナルの地下の駅への連絡通路付近に展示されているベンツの展示コーナー「メルセデス ミー」を見ました。
    ここには1885年に造られた世界初のガソリンエンジン自動車が展示されています。3輪で自転車のように細いタイヤなので現在の自動車の姿と大きく異なりますが、これが現在のエンジンで走る自動車の始祖ですね。
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    このほか、ベンツの中ではエントリーモデルであるBクラス、Cクラスワゴンが展示されていて、この辺は割とよく見かける車だしクラウンなどの国産高級車とあまり変わらない値段ですが、一番目立つ場所には艶消しブラックで異彩を放つ車が展示されていました。
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    これは「AMG GT53」というモデルで、320kW(435PS)とパワーも凄いですが値段も他のモデルよりだいぶ上で、1500万円以上もするそうです。こんな凄い車が買えたらいいと思いますが、間違いなく保管場所に困りそうだし、パワーがあり過ぎて飛んで行ってしまいそうなので乗るのが怖いし、それ以前に間違っても買える値段ではないので私には手が出せませんね。
    その後は真っ直ぐ帰路につきましたが、雲行きが怪しかったけど降り始める前に無事に帰宅できました。


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    ミカン下北を見終えた後は周辺を散策しながら移動。
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    まず最初に北沢タウンホールに向かいました。今のところ下北沢駅前にロータリーがなく、ここが実質的に駅前バスターミナルの機能を持っていますが、今後は小田急線の地下化で空いたスペースに新たにロータリーができるそうで、北沢タウンホールも近い将来にバスターミナルとしての機能を終えることになりそうです。
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    その後は鈴なり横丁と隣のカトリック世田谷教会にあるカマボコ兵舎を見てから線路跡を東北沢方面に歩きました。
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    下北沢~東北沢の地下化で空いたスペースには「reload」が昨年にオープンし、これができてからここを通るのは初めてです。
    遊歩道になっていて2階建ての低層の店舗群が立ち並びますが、駅前とは違ってだいぶ落ち着いた雰囲気がありますね。
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    そしてここを歩くと10分程度で東北沢駅前に出て、小田急線はここから新宿方は地上になり、トンネルの出入口の上に渋谷区立大山みはらし広場という小さな公園があって、トンネルを出入りする電車がよく見えます。
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    この辺は代々木上原方面に向かって一気に下り坂になり、坂を下りていたらその途中にある大山児童遊園地という小さな児童公園に恐竜型の滑り台を発見。昔ながらの児童遊園にはタコだったり色々なものを模した滑り台がありますが、この形のものは初めて見ました。
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    そして線路沿いの道は途中で行き止まりになってしまうのでその手前の細い道を通って井の頭通りに出ましたが、そこに日本では数少ない本格派のイスラム様式のモスク「東京ジャーミイ」があります。
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    モスクの中は自由に見学可能で撮影も自由ですが、見ていたらモスクでのマナーについて結構うるさく細かく注意したり説明してくる現地の人がいて、スタッフかと思ったら一般の来客でした。
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    鉄道関係の場所とかだったら口うるさく説明してくる奴というのは悪質マニアが多く厄介な存在ですが、やはりこういう場所で本物のイスラム教徒の人が説明してくると妙に説得力がありますね。もちろんアカデミー賞授賞式でウィル・スミスに殴られたのと同じような最悪の事態は起きませんでしたが、日本における寺や神社と同じく彼らにとって神聖な場所だけに失礼のないように心がけたいものです。
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    あと、ここはインスタ映えとかそういうので人気があるのかよく分かりませんが、写真を撮りまくっている人は女性が多く目立ちましたし、大きな猫もとい橋本愛or筧美和子or丘みどりみたいな人がオタクの撮影会っぽいことをしていましたが、大丈夫なのでしょうか?ちなみにモスクの入口には「女性はモスクの中でスカーフの着用をお願いします」と書かれていました。
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    また、東京ジャーミイは隣接してトルコ文化センターがあり、この1階に「東京ジャーミイハラルマーケット」という店があります。
    主にトルコの雑貨や食品を扱っていて、トルコ以外にもイスラム圏諸国の製品が沢山ありました。
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    気になる商品が沢山ありましたが、ここではトルコ産の80円のナッツバーとレッドスムージーを買いました。
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    レッドスムージーは苺などをベースにしたもので濃厚な感じがよかったです。そのほか今回は買いませんでしたがエジプト風ライスプリンなるものも売っていて気になっただけに、今度下北沢で某劇団関連の公演がある場合は途中下車して買い、篠田麻里子と玄理を合わせたみたいな人に差し入れしたくなります。
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    最後は代々木上原から帰路につくと後続の電車がロマンスカーで、何が来るか新宿に着いてから確かめたところ、70000形GSEでした。
    先日のダイヤ改悪で50000形VSEが定期運用から撤退してしまい、それに伴い2編成しかないこの形式が定期列車では唯一展望席のあるロマンスカーになってしまったのですよね。ロマンスカーといえばかつては展望席付きのほうが多数派だったはずですが、近年はビジネス輸送的な列車にシフトしつつあり、気が付けば展望席付きのロマンスカー自体が少数派になっていました。
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    できればこれで箱根まで飛んでしまいたいところですが、色々やらなくてはいけないこともあるし明日も朝早いのでまっすぐ帰ることにしました。
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    そして帰り道では寄ってきそうな黒猫がいて、写真を撮ることはできましたが、あいにくこれ以上寄って来ることはありませんでした。


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    下北沢駅の京王井の頭線高架下に今日「ミカン下北」がオープンし、ちょうど休みだったので行ってきました。
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    行きは小田急線で下北沢まで向かいましたが、最近は乗ると何故か8000形に当たることが多いです。
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    そして小田急の東口改札を出ると、すぐ右側(京王井の頭線の渋谷方)がミカン下北になります。駅のそばは高架下がA街区、線路横がD街区になります。
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    オープン初日だしランチタイムは間違いなく混むので、少しずらして13時頃を目安に向かいましたが、まだまだ混んでいるようで店によっては列ができているところもありました。
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    駅側から入ると真正面は2階飲食店街になり、一番手前のベーカリーはやはり混んでいたので、その隣の「大衆ビストロハルタ」という店に入りました。この店はフレンチ版の大衆酒場ですが、昼はランチメニューのみで営業を行なっています。本店は練馬にあるようで、西武線沿線に店が多かったり練馬駅前に系列店が複数あることが分かりました。
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    看板商品の「ランチプレート」は完売してしまったそうでカレーのみでしたが、オープン記念価格で500円(税込550円)になっている「トロ肉ビストロカレー」を注文。オープン記念で安くなっているだけでなく大盛無料サービスもやっているという太っ腹です。
    混んでいるので時間がかかりますという説明がありましたが、思ったよりも早く出てきましたね。雑穀米のライスの上にトロ肉の塊が乗っていて、本当に500円でいいの?と聞きたくなってしまうような立派なビジュアルでした。
    味は特に辛口とは書かれていないのですが辛めで、スパイシー感と雑穀米の味、トロ肉のボリュームが見事に合わさっていてなかなかよかったです。
    カレーはこの他に、トロ肉が倍になった「トロ肉増しカレー」、季節の野菜が加わった「トロ肉野菜カレー」、トロ肉が倍で野菜入りの「スペシャルカレー」もあり、次に行くことがあればこちらのワンランク上のメニューも食べてみたいですね。
    また、ランチプレートはどうも私のところでぎりぎりでなくなってしまったようで、少し先に入ったと思われる近くの席の横澤夏子みたいな人と整形前のスザンヌみたいな人がこれを食べていました。
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    食後は館内をさらに奥に進み、奥の方はベトナム料理、タイ料理、台湾料理、韓国料理と各種アジア料理の店が集中するエリアですが、韓国料理の店はごくオーソドックスな大人しいデザインだったけど他は店の外にメニューがデカデカと書かれて本場の屋台っぽい雰囲気だったし、タイ料理の店なんかはタイ文字+中国語で、どこに日本語が書いてあるのだろうと思わず探してしまいましたね。
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    アジアのどこかの街中にありそうな飲食店かと思ってしまうリアルさが面白かっただけに、今度はこれらの店にも入ってみたいです。
    そして駅側から見て一番奥は2~3階がTSUTAYAになり、中にカフェのようなスペースがあると思ったらシェアラウンジで、これはネットカフェのように時間制で利用するシステムの店で、フリードリンク、フリースナック制で、Wi-Fiやコンセントなども設置されているとのことです。通常のカフェとやや異なる利用方法ですが、こういう店もいいかもと思いましたね。
    また、A街区のTSUTAYA部分だけは線路脇にも4階、5階とあり、ここに店があれば絶好のトレインビュースポットになるのにと思ったら、月額・会員制のシェアオフィスになっていて、残念ながら誰でも入れる場所ではないようです。
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    そして、A街区の1階は古着や雑貨の店、ピザ店があります。
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    A街区とD街区の間は遊歩道になっていて、これができたおかげで駅からだと劇場への近道になりますね。
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    D街区の建物はコンテナを積み重ねた2階建てで、なかなか面白いデザインの建物です。ここにはカフェなどが数店舗あるほか、数量限定で1日100食しか提供しないラーメン店もありましたが、やはり初日で混んだためかこの時間は既に完売して閉店になっていました。
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    D街区を見た後は、その奥にあるE街区に行きました。
    こちらにはメガネのZoffと図書館カウンターがあります。図書館カウンターというのは名前の通り窓口カウンターだけで、ネット予約で取り寄せた書籍を取り寄せて受け取ったり返却するだけのコーナーです。あまり聞いたことがありませんが、世田谷区でしかやっていないサービスなのでしょうか?
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    そして、図書館カウンターの上にはギャラリーがあり、「もじゃもじゃコンテスト展」とかいう謎の展示をやっていました。
    3Dプリンターで何か作った際に失敗してできた「もじゃもじゃ」の展示で、一見するとゴミを展示しているだけなのですが、一見どうでもいいようで何故か面白い展示でした。
    D街区向かいの高架下はB街区になりますが、こちらは今のところ工事中で夏頃にオープン予定とのことで、今からオープンが楽しみです。
    (続く)

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    発売されたばかりの松屋の新商品「豚角煮コンボ牛めし」を早速食べてみました。
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    このメニューは確か以前にも期間限定であったと思います。すき家だとこういう合いがけのメニューは多いですが、松屋のレギュラーメニューだとカレー+牛のカレギュウくらいしかないだけに珍しいですね。
    牛めしの横に柔らかく煮込まれた角煮がかかっていて中央に温玉が乗っています。味に関してはいつも通りの可も不可もない的な感じですが、牛めしと豚角煮の合いがけなだけにボリュームに関しては期待を裏切らないものでした。
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    また、昨日は出勤途中に近くのマンションの前にある桜が満開でした。曇っていたので綺麗に撮れなかったのですが、大きい木が1本あるだけというのも、桜並木とはまた違った風情があっていいですね。


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    昨晩の帰りがけにセブンイレブンに寄ったところ、九州フェアをやっていました。
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    色々なフェア限定商品があって気になるものが多かったですが、まずは「宮崎紅使用もっちりクレープお芋カスタード」を買ってみました。
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    名前の通り中にクリームが入ったクレープで、中は内側がホイップクリーム、外側が芋カスタードクリームの2層になっていて、芋カスタードクリームは甘さ強めですが、ホイップクリームとの比率がなかなかの黄金比率ということもあって見事にマッチしているので、そんなにくどさは感じなかったです。
    他にも九州フェアの気になる商品はいくつかあったので、次はまた違ったものを買ってみたいと思います。


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