スタバのメルティホワイトピスタチオフラペチーノ

スタバの新作「メルティホワイトピスタチオフラペチーノ」を飲みました。

これはクリスマス商品のようで、ちょうど発売初日でしたね。名前の通りピスタチオとホワイトチョコがメインで、さらに最近のスタバの限定メニューに多いホワイトチョコレート風味のマスカルポーネチーズ入りホイップクリームのメリークリームも添えられています。そして、チョコの甘みとピスタチオの香りが見事にマッチしていてなかなかよかったですね。

なお、色が黄緑色というのが毒々しく見えるのか単にスタバやこの商品が嫌いなだけかは分かりませんが、この商品の発売前に「泡立てるのにトランス脂肪プラスチック」（トランス脂肪酸は分かるけどトランス脂肪プラスチックって何だよ・・・）を使っているとか「石油を飲んでいる」とか「一口飲めば腸壁に張り付いて200日悪さをする」というふざけたツイートに、某オフ会の迷惑系参加者で陰謀論者のアルハラ大好きババア（アニサキス食中毒になったりデザフェスの糸引きマフィンを食べて応援して腹壊したらしい）が賛同しているようで、また気味の悪い怪気炎を上げていましたね。
私は一口どころか全部飲んでしまったのですが、何年も腸壁に貼り付いて悪さしそうだし、石油を給油してしまっただけにリッター何キロ走れるのでしょうか？さあ大変だ（嘘）。

また、同じ「石油」を給油していたかは分かりませんが、後ろの席に篠田麻里子みたいな人（相方は土屋太鳳の物真似をする丸山礼かプロレスのスターダムの舞華みたいだった）が来るという緊急事態発生（汗）？思わず「美味しかったお」（以下略）

スターバックス カフェ モーメント ブライト 65g【32杯分 ソリュブル コーヒー ブロンドロースト】

ネスレ日本

2023-09-01

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今シーズン初の日高屋のチゲ味噌ラーメン

日高屋で毎年恒例の期間限定のチゲ味噌ラーメンが今シーズンも登場したので、帰りがけに食べました。

今回は腹が減っていたので餃子セットで注文。野菜や肉の旨味とやや強めの辛さが、寒くなるこれからの時期にぴったりだと思います。

あと、この店は元々店のオペレーションに難がある店ですが、大量の餃子の注文に厨房がパンク状態だったというのが店員同士の会話で丸見えだし、レンゲが入ったケースを店員が落としてしまい「ぱりーん！」という音とともに沢山のレンゲが床にぶちまけられ、落とした場所から随分離れた私の足元まで飛んでくるし、さらには隣の客も私の足元に箸を落とすしで、ドリフのコントのいかりや長介ばりに「だめだこりゃ」と言いたくなる状態でした。

また、こんな状況なだけに店長と思われる人も店員を怒っていて、客席まで丸聞こえでしたね。怒りたくなる気持ちはごもっともですが、これが客席に聞こえてしまうのは駄目ですね。

ただここは先日酔っ払い襲来被害に遭った店で、店の外からでしたが泥酔者を引き摺り出していた店員の苦労を目の当たりにしたばかりです。そうやって日々闘っている店員の苦労を考えると、どんなにオペレーションが駄目でもとても苦情は言えませんでした。

また、そのせいか知りませんが今朝は恐ろしい悪夢にうなされ、ラーメン屋に入ったら現金がなくて銀行まで金を下ろしに行っていいと言われるも、店に戻る途中でこのラーメン屋の店主役の某オフ会のアルハラやパワハラ大好きな性格悪いハゲ坊主から電話がかかってきて、「警察を呼んだぞ」と言われたり罵声を浴びせられるというものでしたし、目覚めたら腹が痛くてうちから出たくない気分になりました。

また悪夢だった一方で鉄道や架空鉄道趣味的に面白い展開もあり、このハゲ坊主のラーメン屋の隣が東京ドームシティっぽい遊園地で、遊園地の中にSL列車が走っているのですが、それが何故か名古屋市営地下鉄5000形の中古車で、牽引するSLも従台車が5000形のものを流用しているという変な列車が登場しました。

成家キムチ工房 国産チゲ（鍋）味噌 １キロ×１本

韓国食材専門店(株)ナリタ

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初めて魚べいに入る

寿司が食べたくなったので、帰りがけに魚べいに入りました。

そういえば魚べいに入るのは初めてですが、ここは店のジャンルとしては一応回転寿司になるけどネタが常に回っている訳ではなく、タッチパネルで注文するとベルトコンベアで席まで運ばれてくる方式（他店にある回っていないネタを注文した時に流れてくるレーンと同じ）ですね。

くら寿司ほどではないけどここも寿司にしては変なメニューが多く、今回は「まぐろたたきねぎラー油」「サーモンチーズ炙り(ホワイトチェダー)」が気になったので注文してみました。

チーズやらラー油やらこういう余計なものが乗っている寿司は、正統派の寿司を求める人にはおそらく非常に受け入れ難いものだろうと思いますが、食べてみたら意外と美味しいですね。値段がくら寿司よりも数十円だけとはいえ高めなせいもあってかくら寿司よりは美味しいので、変な寿司系メニューはくら寿司の上位互換のようなものだと思います。

また、後ろの席に某劇団関係者ではないけどそんな雰囲気の篠田麻里子と玄理を合わせたみたいな人と横澤夏子みたいな人がいて、会計時にタイミング悪く重なってしまいました。

桃屋 辛そうで辛くない少し辛いラー油 110g×4個【食べるラー油 ラー油 調味料 辛い 】

桃屋

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第15回ビストロ独演会

某演劇関係者主催の「第15回ビストロ独演会」に行ってきました。

主催者の手料理+変わった食材を味わうという趣旨のイベントで、今回も面白い料理が多数登場しました。

前菜は「エクルビスのカクテルサラダコンソメジュレ添え」で、エクルビスとはザリガニのことです。

このほか、松茸ご飯、自家製味噌のうどん、バンガレフィレのイタリア焼きが登場。

自家製味噌は結構濃厚でうどんにもよく合いました。また、バンガレとはガンゾウビラメというヒラメに似ているけど異なる魚のことだそうです。

このほかデザートで、前回も好評だったわらび餅が登場。今回もおかわり分がだいぶあったけど完売しました。

次回は2月とのことで、次はどんな食材が使われるのか、今から楽しみです。

また近日中に行なわれる公演の告知もいただき、こちらも観に行きたいと思います。

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名古屋旅行記2023・2日目

朝はいつも通りくらいの時間に目覚めたのでチェックアウト前にコンビニに行く序に周辺を手短に散策。

すぐそばに稲荷神社のようなものがあり、何だろうと思ったのですが、Googleマップでも「社」とだけ書かれているも詳細は不明でした。


また地蔵湯という銭湯があり、今は休業中のようですが、敷地内に名前通りお地蔵さんが鎮座していました。

次いでセブンイレブンの隣にある熊野神社+若宮八幡を見ました。ここは隣接する米野公園の一角にある神社で、近所の人の散歩コースになっているようですね。

そして、12時前には新幹線で帰らなくてはいけない都合上8時半頃にはチェックアウトし、近鉄の米野駅まで歩きました。

ホテルの案内だと名古屋駅からの徒歩ルートがメインで案内されていますが、実は米野駅のほうが近かったりもします。

大規模なターミナル駅の隣の駅が小さいというのはよくあるパターンですがここもそういう駅で、名古屋の中心部なのに駅前は閑散としているし駅舎自体も小規模でした。

またホームは3線ありますが、改札から見て一番手前の3番線は回送線で、名古屋折返しの特急列車の車内整備が行われている最中でした。近鉄特急は多彩な系列がありますが、このとき停まっていたのは2階建て車両が組み込まれた30000系「ビスタカー」でしたね。

そして普通列車で1駅だけ移動して近鉄名古屋駅下車。

近鉄は地下ホームになり、同じ地下となる名鉄のホームとは隣接していますし、今は軌間が変わってしまったので直通運転は不可能ですが、戦後間もない頃には直通運転していたこともあったそうです。

なお、普通列車は5本の線路の一番端の1番線に到着。反対側の4～5番線は特急ホームで、このときは「伊勢志摩ライナー」が入線していて、直後に先程米野駅にいたビスタカーも入線しました。

この時期に伊勢志摩方面に行く客は多いようで、かなり賑わっていましたね。

近鉄名古屋駅の改札を出た後は栄まで地下鉄東山線に乗車。

開業時期が古い地下鉄なので銀座線などのように小型車体の6両編成で、そのため終日かなり混雑しているような路線です。

そして栄で名城線に乗り換え。

東山線より後に開業した路線ながら車両の規格は東山線と同一になりますが、こちらは東山線ほど混まないためか同じサイズの車両でも窮屈さは感じませんでしたね。

なお、名城線は地下鉄では唯一の完全な環状線ですが、山手線だと「内回り・外回り」と表現するところ「右回り・左回り」と表現されるのが面白いです。

そして、最初から環状線だったのではなく、後から延伸されて環状線になったのですが、環状線部分から外れてしまった名古屋港～金山間は環状化された際に「名港線」と改称されています。

次の行先は名港線の築地口でしたが、運よく環状ルートではなく名港線直通の電車が来ました。

そのまま直通の電車に乗って終点の名古屋港の一つ手前の築地口で下車。

駅周辺はごくありふれた住宅街ですが、少し離れた場所に観覧車が見え、これは名古屋港シートレインランドの観覧車とのこと。

隣接して名古屋港水族館もあるので時間があれば見に行きたかったのですが、今回は時間がなく断念。

その後は貨物線を跨ぐ陸橋の上から名古屋市交通局の名港工場を覗いてみたら、今月に入ってから交通局に導入されたらしいオーストリアのリンジンガー社製のレール削正車が見えました。

今回せっかく名古屋に行ったのだから見ておこうと思ったものの一つで、同型の保線車両自体が珍しいことに加え、実はこれ新車ではなく元は台湾の台北メトロが所有していたものらしいです。

どういう経緯で名古屋にやってきたのかなど詳しい情報がなく不明なのですが、やはりこういうケース自体が非常に珍しいそうですね。

その後は築地口駅に戻りましたが、駅の入口に貼られた海抜-0.3mの表記からここはゼロメートル地帯であることも分かりました。

そして名港線のナゴヤドーム前矢田行き電車で栄まで乗ったら、途中の金山から急に混み始めて何事かと思ったら「バンテリンドームへお越しのお客様はこの電車をご利用下さい」と案内していて、調べたら中日ドラゴンズのファン感謝デーとのことでした。

栄で東山線に乗り換えて名古屋に戻ったら、乗る新幹線の発車約30分前になってしまったので、最後にお土産を買ったりして改札に入りました。

最近帰りに東海道新幹線を利用するときはだいたい格安プランの「ぷらっとこだま」を利用するので今回もそれで乗車。

名前の通りこだま限定プランなので時間はかかりますが、通常運賃より大幅に安くなるしワンドリンクサービスの特典もあります。

このワンドリンクはソフトドリンクに限らず一部アルコール飲料も対象なのですが、私は酒に弱く昼間はあまり飲む気が起きないのでこういうときは本当に損ですね。

また、乗る列車の少し前に「ひかり646号」が名古屋で「のぞみ」退避だったのですが、この列車に乗る乗客の多くが外国人なので不思議に思ったら、「ジャパンレールパス」だとのぞみ利用不可（最近になって追加料金で利用可能にしたそうですが）という事情があるようです。

そして、11:38発の「こだま718号」で名古屋を後にしました。この列車は名古屋始発なのですが、名古屋発車時で既にほぼ満席。

もちろん途中駅で降りる人もいますが、ぷらっとこだま利用者が多いのではと思われます。また、乗ったら隣の客（通路側）が早くもお店を広げてしまっていてそんな中で窓側に行くのは少々気まずかったですが、後ろの席には戸田恵梨香似の人がいましたね。

そして車内で名古屋駅で買った駅弁のとりめし弁当を食べました。色々入って鶏を満喫できるのはいいですが、隣の客の矢場とん味噌カツ弁当が何故かやたら美味しそうに見えましたね。

のぞみだと名古屋を出たら新横浜まで停車しないところ各駅に停車してほとんどの駅で退避しながらなので2時間半かけてですが東京に無事到着。

その後は所用で夕方に浜松町に行く都合があったのでそちらに向かいましたが、駅近くで板張りの和風建築で新築でピカピカの建物を発見。

これは今月末にオープン予定の料亭「芝四季亭」とのことで、板張りの建物は古くなって味が出るものですが、ピカピカな状態もこれはこれでいいですね。

その後は真っ直ぐ帰り、旅の疲れもあったので早めに寝ました。

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2024-04-30

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