simizucycleのブログ

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2013年01月

文字しかないけど入荷情報

東海店の寺西です。

時間が残り少ない&デジカメを家に忘れたので、文字だけで入荷情報をお伝えします。

ROTORクランク、ギヤ板入荷しています。今は東海店にあります。
GIANTサイクロトロンフルードの廉価版が入荷しています。税込定価42000円。
コンチネンタルチューブラー・ゲータスキン22C、25C入荷。
コンチネンタルクリンチャー・ゲータスキン25C入荷。(23Cも既に在庫しています)

そんなところでしょうか。

個人的には昨日峠をバンバン走ってきて、私の自転車の良い所と悪い所がよく分かりました。
そこは追々お伝えしようと思います。フロントフォークも良かったけど、特に9000デュラエースの
ブレーキは非常に好感触でした。先ほど注文しましたので、あさってには入荷する予定です。
スポーツバルムも良かったなぁ。


長くなってきたので今日はこの辺で失礼します。

感動した物を紹介

東海店の寺西です。


今日お店に届いた物で感動した物があったので紹介します。
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空気を入れるチャックなのですが、従来では米式と英式しか入りませんでした。
そのため、よく使う仏式にはアダプターを使って入れていました。

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でもこれはなんと仏式がそのまま入る!!!すごい便利!

P1070160
反対は米式と英式が入ります。

見た目も左右対称だったものが非対称になり、穴を確認する手間が省けます。

便利すぎて涙が出ます。開発者にはこんな数の売れそうにない物を(失礼)作っていただき、
感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。


さて、東海店が最近パンパンになってきたのでちょっと見やすくしてみました。
P1070155
ホイールをズラッと。

組み立て中の自転車は頭上に。
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身長2mある人は完全に頭ぶつかります。
身長190cmで、ヘルメット被って入店するとぎりぎりぶつかるかどうかです。


さぁ今日はいっぱい届いたのでこれから検品と組立します。

明日の走行会は・・・

中止です。

宜しくお願いします。だって雪降ってますもん

明日から東海店でセールしちゃうよー

東海店の寺西です。

先日の水曜日になりますが、名古屋にあります「深谷産業」さんの
サイクルフェアーへ行ってきました。

新製品の展示もたくさんあったのですが、やっぱり目玉は「特価コーナー」です。

去年は傍観していたのですが、今年は本気で取に行きました。

ロードバイク用の携帯ポンプ
シンプルデザインの半袖ジャージ
パールイズミの起毛タイツ
日東のハンドル
他ウエア等、いろいろあります。

個人的には春先に使えるパールイズミのタイツがおすすめです。価格は店頭でご確認ください。
びっくりするぐらい安くなっています。

正直、こんな価格は今までつけたことないです(笑)

タイツの数は十分ありますが、どうかお早目に。




あ、あとROTORの契約を正式に申し込みましたので、何でも買えます。
1
もちろんコレも。税込定価189000円。GarminのEdge500買うと合計で約215000円。

気になっている人は気になっているPower2Maxのクランク(バイシクルクラブかなんかに載ってた)より
優れている点、圧倒的に異なる点がいくつもあります。

ここであれこれ書くと営業妨害になりそうなので、詳しくは直接聞いてください。
私はこれが本気でいいと思っていますし、欲しいと思っています。買えないけど。

ちなみに現在の状況としては電波法の申請中だそうで、3月の発売を目標にしているそうです。
個人的な読みではもっとずれ込むと思っています。LOOKのペダルも電波法の足かせでえらい遅れましたから。

まぁ夏のボーナスの頃には発売してるんじゃないですかね(笑) 意外ともっと早いかな。読めん。

いっぱい書きます

東海店の寺西です。


お久しぶりです!
今日はボリュームたっぷりで書きたいことドンドン書きます!


まず、今年に入ってから入荷してきたこちら。
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写真の向きが変ですが、今サイクルスポーツにも掲載されている
NEALPRYDE(ニールプライド)のBURA‐SL(ビューラSL)です。

試乗車ということで購入しましたので、デュラエースあたりで組むかもしれません。
フレーム本体のみで実測800g以下です。小物がいくつか付いてMサイズで806gでした。
私のフレームのほぼ半分です(笑)

超軽量ながら結構しっかりしており、スイスイ走ります。

というのも、この前メーカーさんが試乗車を持って来店されました。
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じゃじゃーん!

やっぱり目を引くのはホイール。これはコリマのMCCです。
ライトウェイトと同じコンプレッション構造のホイールです。
分かりやすく言うと、ハブとリムの間に「突っ張り棒」を押し込んだ構造です。

テンション構造のホイールはスポークでリムを中央へ引っ張ることで形を維持しています。
コンプレッション構造のホイールはホイールの変形ロスが少なく、効率良く転がります。

話しを戻します。

この自転車は実測ペダル込で6.4キロ。UCI規定違反。

まさに反則な軽さでヒルクライマーにはうってつけですね。


で、また話が脱線するのですが、ホイールの構造を是非ご覧ください。これが面白いんです。
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① ② ③
④ ⑤ ⑥

①スポークはハブからリムに向かって細くなっていきます。一番太い部分で5ミリぐらいでしょうか。
 前後共に12本でホイールを支えています。スポーク内にはケブラーが入っており、破損に備えます。

②リムとは接着でつながれます。このため修理が可能です。5万円ぐらいでしょうか。

③コンプレッション構造でないとこの形は成し得ません。

④メーカーの非公認ながら黒いスペーサーを抜くと11段対応とのこと。MAVICみたい。

⑤後ろハブはこんな感じ

⑥前ハブはこんな感じ

重量は前後で約1100gです。ブレーキ面の精度が高く、非常になめらかにブレーキ出来ます。


この自転車はもう持ち帰られたので店頭にはありません。
どうしても乗りたい方はお申し出ください。



さて、年明けから大変ありがたいことにデュラエースをセットした自転車を1台、
コンポをデュラエースに入れ替えを1台納めさせていただきました。ありがとうございました。

そのお二方が選んだホイールは何と・・・・・・コリマ(嘘)


じゃなくて、手組ホイールです。

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なかなか渋い選択です。こういうのも作れますのでオーダーお待ちしています。
1本5000円の工賃がかかりますが、それなりにキッチリ仕事してます。
チューブラータイヤなら貼り方を指導しますのでお気軽にどうぞ。

いつもの手組チューブラーも3セット在庫しています。
販売したのが大体1年前で結局13セット販売しました。ありがとうございました。


そんなチューブラーと言えば最近こんな物が出ていきました。
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25Cのチューブラーです。

取り付けた自転車はTREKのDOMANEです。
DOMANEは25Cが楽々セットできるのがMADONEに無い良い点です。

25Cならボリュームもそこそこあり、車輪の着脱も苦労しません。
チューブラーはお取り寄せになりますが、クリンチャーなら少し在庫しています。


そんなチューブラーと言えばパンク修理ですよね(何で?)

私は最近リッチになったわけではないのですが、ボンベ派へ入党いたしました。
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こんな感じで携帯しています。大変コンパクトで重量もこの状態で確か実測157gです。
ブリヂストンのフレームポンプは実測158gです。

ポンプもいいけどボンベ使ったらやめられないですよ。


そんなポンプと言えばサドルバッグに収納ですよね?

年末に入荷したのがこちら。
P1070127P1070126

ドイツのリクセンカウル社のマイクロSLというモデルです。
これが実に優秀で、使い出したらやめられません。

容量は1.2リットルもあり、何でもかんでも入ります。
私はチューブラー1本、ボンベ2本、ボンベの頭、携帯工具、ニップル回し、タイヤレバーを収納しています。

大型になるとどうしてもシートポストに支えを求める構造になりますが、
これはシートレールだけで保持するのが大変気に入っています。

マジックテープがレーサーパンツと擦れて嫌な思いをした方はこういったタイプの
バッグがおすすめです。SICONのサドルバッグでもいいですね。

マイクロSLは税込定価2940円です。東海店にいっぱいあります。


最近入荷した物といえばこちら。
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お客様からリクエストがあった物です。大府店(本店のガラスケースに入ってます)、東海店、
どちらも入荷しています。

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私はほぼ毎日つかっているクラフトのネックウォーマです。
通気性があるのに暖かい、そしてよく伸びます。
その秘密はインナーと同じ生地で作られているから。

クラフトのインナーを使ったことがある人はお分かりでしょう。


クラフトの2013冬の予約注文を今月30日まで受け付けます。東海店までどうぞ。


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スピードプレイのクリートも来てます。8000キロで交換です。

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ELITEのボトルゲージの新作。

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この向きで使います。

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若干斜めに抜くことができます。小さいフレームを使っている方は良いのではないでしょうか。

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サイクルスポーツのこれ超エエよぉに掲載されているスポーツバルムの
グリーン2番も半年前に入荷しています(笑)

だーれも見向きしないけど私はスポーツバルムを結構いっぱい使ってます。

最近はブルーの2番に感動しました。また入荷したらお知らせします。


個人的にちょっと小金が入ったので自転車に投資してみました。
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バーテープ。アルカンシェルカラー。在庫まだあったはず。

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9000デュラエースの前ブレーキ。7900より効きます。
山の下りで試してみたいけど春までおあずけです。

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ワンバイエスの超軽量ブレーキ。後ろのみ。
予想通り効かないのですが私はそれでOKです。

P1070134P1070108P1070110
WRの軽量FDバンド。   一般品           WR製

取り付けが思いっきり不安です(笑)



まぁそんなとこでしょうか。

以上、シミズサイクルまとめて2週間でした!

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