よこはま12番線

横浜FCに旅とジャイアンツが絡むブログです。

ブログで記載の難しいデータなどをメインページに掲載しています。

復刻花電車

先週は、2年ぶりの京急ファミリー鉄道フェスタへ。
今回のメインは展示よりも物販だったのですが、その中で唯一注目していたのが花電車です。

都営線乗り入れ50周年を記念、ということで当時の復刻なのですが、まず見て感じたのが、緑主体で地味だということです。
花電車1000形

花電車、というより葉電車。
白黒写真でしか見たことがなかったので、もっと花がたくさんついているイメージだったのですが、帰ってあらためて当時の写真を見ると、確かにこんなものでした。

あと幕も、当時の白地を復刻してほしかったんですが。
(2018/5/20)

ツイッターのミュート

ツイッターは普段、リストを使って見ています。
ふつうのタイムラインはツイートが多すぎてしまううえ、最近の仕様は必ずしも時系列でないので話の流れがつかめないので使っていません。

ツイッターの機能にキーワードのミュートがありますが、どうもリストでは効かないようです。
タイムラインでは効いて、リストで効かないという仕様の主旨が分かりません

ただ、タイムラインでミュートが本当に効いているのか、タイムラインを見ても時系列でないから見つからないのか、表示されてないのかも分かりません

学問はどこへ行った

日大アメフト部のタックルが問題となって収拾がなかなかつきそうにもありませんが、「スポーツ日大」として神宮球場などに広告を出していたり、ジャイアンツのスポンサーになっていたりで余計ダメージがありそうです。

もっともその前に、大学ならスポーツでなくて学問で勝負しろよ、というツッコミをしたいところですが。

ただ学問でいうと、日大には「危機管理学部」があるのにこの状況ですから、やはり学問で勝負できないということですかね。

日暮里駅の12番線

日暮里駅の12番線です。
京浜東北線北行のホームです。
12番線:日暮里(2018/3/3)

京成を含めて番号が振られ、かつ現在はホームのない東北線(4線分)を含めたままであるため、乗り入れ路線数の割に大きい番号が残っています。

DAZNの拡大

Jリーグのリーグ戦がDAZNに移って2年目になりますが、今年からはプロ野球の中継まで本格的に始め、どんどん勢いを伸ばしてきています。

ジャイアンツのホームゲームはやりませんが、日テレが絡むネット配信(GIANTS LIVE ストリーム)があるので放送できてないと思われます。
といっても、GIANTS LIVE ストリームが今後持つのかも微妙な気がしますが。

一方、スカパーでもプロ野球中継はこれまで通り放送されています。
ってことは、Jもうまくすればそうできたのでは?と思ってしまいます。

それとも逆に、スカパーがDAZNに押されてプロ野球やめてしまうなんて流れもあるのか?

バスか鉄道か

今後発売の鉄コレとして、「関電トンネルトロリーバス」の製品化の案内がありました。
バスなのにバスコレでなく鉄コレというのは、トロリーバスが法律の分類上「無軌条電車」という、鉄道の一種という分類だからということのようです。

とはいえ、しょせん法律上の話であり、無軌条=レールがないのにレールウェイ(鉄道)、というもともとの矛盾を抱えており、それなら普通のバスは無軌条気動車なのかとか、EVバスも無軌条電車じゃないのかというツッコミどころがあります。

法律が時代や実態にについていってない、というパターンですかね。

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(1999/4/2より)

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