January 2007

January 31, 2007

スパグリ新車発表は3月12日!!東京で!!!4

スパグリの新車発表日時が3月12日と公表された。場所は東京と述べるだけ。詳細は完全に未定です。

色々あったせいで、開幕1週間前に発表して、そのままダッシュでメルボルンに向かうという忙しい開幕になりそうです。

・・・

開幕戦ちゃんと走ってね!!

(@niftyF1)




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January 28, 2007

MUSEは神か化け物か?5

MUSEの凄さはこのブログでも相当言ってきてる。今回は↓に動画仕入れてきたので、よく分かると思う。曲名は「Can't Take My Eyes Off You(君の瞳に恋してる)」である。ディスコバージョンならみなさん結構知ってるだろう。それがMUSEバージョンになると↓のようになる。



ヤバ過ぎです!!マシュー叫び過ぎです!!

ついでに「Easily」という「Starlight」のシングルに入ってる曲もあったんで、↓に。



うん。「Endlessly」に近い感じですね。

siotakuf1 at 13:53|PermalinkComments(0)TrackBack(0)clip!過去の記事 

January 27, 2007

今から学校行きます。2

土曜日なのに学校行きます。素晴らしい勤勉家と思ってくれた方、ありがたいですがいい迷惑です(笑)。ガリ勉は嫌いなんで。

で、理由は製図ですね。31日期限で少々ピンチです。ついでにテスト勉強も兼ねながらと言ったとこでしょうか?

そうそう、2月16日からテスト始まるんで、新車発表がある日を除いては前後1週間このブログ基本更新ストップします。裏ダイアリーは気まぐれ更新。HPはストップしっぱなしじゃん・・・。

まあ先の話なんで、スルーしてもらって構いませんよ。

siotakuf1 at 12:30|PermalinkComments(2)TrackBack(0)clip!過去の記事 

January 26, 2007

レッドブル新車RB3を発表!!3

26日、レッドブルレーシングが新車「RB3」を発表した。

このマシンは空力の魔術師と呼ばれたエイドリアン・ニューウェイのレッドブル移籍後初のマシンであり、ルノーエンジンを積んだマシンとしても注目されてた。

レッドブルといえば、ド派手なパフォーマンスが売りだったが、今回は静かに公開されたようだ。→F1-Live.com

さすがニューウェイデザインのマシンです。

ほとんどマクラーレンのまんまやん!!

としか言いようがありません。トレンディというほどトレンディでもないし・・・。

あとウェバーはマシンに収まるのでしょうか?

(@niftyF1)




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January 25, 2007

ホンダF1新車RA107を発表!!5

24日、スペインのカタロニアサーキットでホンダレーシングF1の新車「RA107」が発表された。

F1-Live.comの画像を参照に。まず、カラーリング発表が2月にある。ってなわけで、今回は例の真っ黒カラー(通称:カラス)での登場である。やから色々見にくいところがあるわけで。

記事の画像を見た感じ、フロント部の変化がよく目立ちます。ノーズの先端部はかなり細くなっており、そっからぶわっと広くなる感じ。今年のトレンドとも言えるサイドポッドのエグれはそれ程過激には見えませんが、サイドポッド自体がかなり細くなったように見えます。そして、コークボトルラインが非常にキュっとなっている。

真っ黒なんであんましよく見えませんが、結構期待持てそうです。

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ルノー新車R27発表!!5

ルノーF1チームは24日、オランダのアムステルダムで新車発表会を行った。

F1-Live.comの画像を参考に見てみると、INGの白とオレンジのカラーが強烈に映る。(※INGはオランダの金融系会社)

もちろんメインスポンサー変わったんでレーシングスーツも変わってるんですが、特別マクラーレンみたいな酷さは無く、普通にありえそうな感じでした。

マシン自体は前々からリークした画像などから分かるのだが(あえてネタにはしませんでした)、目立つのはサイドミラー。サイドポッドから伸びる空力パーツ(名前何やった?)に付いている。風圧なんかで吹っ飛ばされそうやし(そりゃ無いか・・・)、軽く絡んだ時点で後方が確認できなくなりそうなので、ドライバーフレンドリーではないと思う。それ以外は今年のトレンドでもあるサイドポッド下部のさらなるエグれ+R26を正常進化させたといった感じ。

確実に3連覇を狙う感じできているが、ドライバーがどれだけ応えられるかでしょう。コバライネンにどれだけのポテンシャルがあるのか?フィジケラがポテンシャルの限界を越えた走りでチャンピオンを獲れるのか?

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January 24, 2007

SAF1シャシー問題更なる苦境へ。ついでにトロロッソも2

先週金曜に、各チーム代表が集まって2007年のシャシー問題について話し合ったそうだが、スパグリとトロロッソの計画するやり方が否定されたと独誌「モータースポーツ・アクチュエル」が報じている。

上記の両チームはご存知のように、ホンダとレッドブルの昨年のマシンのデザインを流用したマシンを製作し、2007年シーズンに挑もうというもの。これにスパイカーが猛烈に反発しているほか、ウィリアムズ・トヨタ・マクラーレンなども反対の立場をとっている。

バーニー・エクレストンが妥協の道を探ったそうだが、全チームの合意は無かった模様。スパグリ・トロロッソ両チームは依然主張を捻じ曲げず、最悪の場合、3月18日の開幕戦で抗議が提出されて、大混乱になりかねない状況だそうで。

・・・

簡単に片付かない問題ですね。クラッシュテストの基準が変わってる分全く同型のマシンは絶対作れないわけだから、どこか必ず違ってくるわけ。それなら大した問題になってないし、レースに普通に出れるはず。何故今年はこんなにうるさいのだろう?

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January 23, 2007

スパグリ2007年新車、クラッシュテストに不合格・・・1

イギリスのモタスポ誌「AUTO SPORTS」誌によると、どうやらスーパーアグリF1の新車「SA07」(仮)がFIAのクラッシュテストをパスできなかったようだ。

これにより、新車開発のスケジュールが大幅に遅れる。[設計書(図面)の見直し→合ってても間違ってても計算やり直し→(図面再製作)→モノコック再製作]というステップ踏むはずなので、結構な時間になると思うが、2週間前後と報じられている。

[]部の行程はオレの独断。違ってれば教えて下さい(笑)。

また例のカスタマーシャシー疑惑も予断を許さない状況らしい。

・・・

みなさんご存知と思いますが、今年からクラッシュテストの基準が変わっている(はず)。他チームの新車見れば分かると思いますが、モノコックとその周辺が補強!?されてるはずだ。(例:フェラーリはシャシー重量が昨年より10kg増)

それに受からなかったわけだから、もし2003年のマクラーレンみたいなことになるのなら、基準が厳しくなってる分旧車は使えない。最悪なら開幕数戦は出れないかもしれません。んなこたぁ無ぇと思いますが・・・。

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January 22, 2007

今日はホンダがシェイクダウン3

するって噂聞いてたんですが、本当ですか?

まぁ無かったら無かったでいいや(笑)。

siotakuf1 at 22:00|PermalinkComments(2)TrackBack(1)clip!過去の記事 

January 21, 2007

退屈なウィークエンド1

極めて暇である。このままだとニートの仲間入りしそうである。

家に籠もっても退屈なんで家を出る。アウトドアというよりか徘徊癖と呼ぶべきか?

周りはセンター入試である。こんなクソ寒い時期に勉強なんかやってられへんっつ〜のに・・・。中日新聞に載ってた昨日の問題を見た。昨日は主に文系である。

・・・

全然分からん・・・

そりゃそうだろ。オレらが勉強してるとことは全く違うわけやから。

もう終わってるのか?(いろんな意味で)

siotakuf1 at 18:58|PermalinkComments(2)TrackBack(0)clip!過去の記事 
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