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乗り物

座り心地抜群で快適な新鋭車両 福井鉄道 F1000形

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福井鉄道で運用されている超低床車両のうち最大勢力を誇るのがF1000形です。4編成全て異なるカラーリングが採用されていて、今回取材した第2編成は青色となっています。
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車内は通路部がフルフラットとなっていてスムーズに移動できます。ホームとの段差もありません。車内はボックス席中心のセミクロスシートとなっています。
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座席は非常に座り心地が良いですが、ボックス席のシートピッチが狭く足元に余裕がない点は残念です。

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dojin

宇宙船のような斬新なデザイン 大阪メトロ 400系

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従来車の老朽置き換えや大阪・関西万博開催に伴う輸送力増強を目的に製造されたのが400系です。大阪市交通局の民営化後初の車両だそうです。宇宙船をイメージしたデザインは非常に個性的で、近未来的な雰囲気です。
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車内は落ち着いた雰囲気の内装に鮮やかな色合いの座席が映えます。ガラス面積が大きい袖仕切りを採用して、中づり広告が無いので開放感があります。
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ロングシートは5人掛けと少ないです。座席を全体的にずらせば6人掛けに出来そうですが、ドア横に空間を確保するためこのようになっているようです。御堂筋線の一部車両には広めの空間をアピールするステッカーが貼付されていますが、400系では特にアピールはされないようです。
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車端部には優先席が設けられています。妻面に設けられている妻窓は小さめです。
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優先席は青系のモケットが採用されています。つり革はオレンジ色ですが、握り棒は一般席と変わりません。
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先頭車の連結面寄りは通路を挟んで右側には機器室が設けられています。逆の左側はカウンターとなっていてUSBコンセントが3口設けられています。
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4号車のみ雰囲気が大きく異なり、地下鉄車両としては珍しいクロスシートとなっています。一人掛けの座席がドア間に3席設けられていて、通路を挟んで左右で座席の向きが逆になっています。
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ロングシートなら5人は座れる空間を3人しか座れない空間にしてしまったのは如何なものか。しかも座ってみると意外と足が伸ばせず快適とは言い難い微妙な仕上がりです。

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転属前提の助っ人 大阪メトロ 30000A系

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大阪関西万博に伴う輸送力増強の一環で導入されたのが30000A系です。万博終了後は谷町線へ転属することが決まっているので、前面の車両番号はシールで貼付された簡易的なものとなっています。
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内装は外装と同様に袖仕切りや床材がスパークルドット柄となっています。座席モケットの色合い的に内装全体が明るく感じます。
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ドア間の座席は向かって左側に偏った配置になっています。スペースを広げてある事を示すステッカーは貼付されていませんでした。座席モケットは座面が緑色で背ずりが黄色という明るい配色です。
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車端部には優先席が設けられています。握り棒はオレンジ色となっています。妻窓を設置するのは大阪メトロのこだわりでしょうか。
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優先席のモケットは座面は同じく緑色ですが、背ずりは青色となっています。車端部の座席はドア横に余裕が全くありません。

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仙台らしさを盛り込んだミニ地下鉄 仙台市交通局 2000系

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東西線用の車両として導入されたのが2000系です。前面に伊達政宗の兜の前立てをイメージした三日月のラインが入ったオシャレなデザインとなっています。
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ミニ地下鉄のため車内は多少圧迫感があります。中づり広告は無く袖仕切りは小型のものが使われています。
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側窓を固定式とすることで壁を薄く造ることが出来て、車内空間を可能な限り広く取る設計となっています。また荷棚が座席中央2人分の上部のみに設置されています。
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ミニ地下鉄なのでドア上に余裕がなく、LCD表示器はドア横の左右に設置されています。ただし実際に設置されているのは右側のみです。ドア窓は楕円形で妙に凝った作りになっています。
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車端部には優先席とフリースペースが設けられています。貫通路はガラス張りで開放感があります。
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優先席のモケットは紫色となっています。また妻面には機器室のようなものがあります。空間の割には窓のサイズが小さい気がしますが理由は後述。
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フリースペース側は妻面の機器室が大きくなっています。側窓は機器室の大きさを考慮したサイズになっているので、優先席の窓は部品共通化のためか小さい窓となっています。

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大阪メトロと言えばこのデザイン 大阪メトロ 21系

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大阪メトロ各線区で運用されている車両で御堂筋線仕様が21系です。新型車両への置き換えで2026年以降姿を減らしていくようです。大阪メトロと言えばこのデザインという謎の安心感があります。
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リニューアルが実施されたようで、床材が張り替えられています。戸袋部の広告枠が一般的な車両より多く設置されている気がします。
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ドア間の座席は握り棒で3+3人掛けに分割されています。モケットはちょっと古臭いデザインです。
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車端部には優先席とフリースペースが設けられています。床面には特に明示はされておらず、フリースペースでよく見かける暖房装置はありません。
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優先席は青系のモケットとなっています。全体的に地味な雰囲気ですが、客用ドアは緑色の化粧板が使われていて目立ちます。

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