March 25, 2007
いし塀
最寄駅:河原町 / 五条 / 七条 / 四条
料理:喫茶店
採点:★★★★☆
一人当たりの支払額(税込み):1,000円以下
用途:おやつ
石塀小路もお気に入りのルートです。


道幅も狭いため、傍若無人な観光客の運転するクルマで轢かれそうになることもありません。
国際観光都市という割には、クルマの規制に対してまだまだ徹底されていない現状は残念でなりません。
花見小路など歴史的景観保全という割りに、自動車を通しているので、数十年の歴史を保全しているのでしょう(江戸時代に自動車はなかった)。環境面でも、地球環境京都宣言を遵守する上で問題となる二酸化炭素排出を増長する自動車を街中へ入れていいのか、などと考えさせられることは多いです。


各所を歩き回ったため、ほっこり(疲れた)したところで立ち寄った「いし塀」さんの珈琲は八坂の地下水を利用しているとのこと。まろやかで美味しい珈琲をいただくことができて、とても良かった。
最寄駅:河原町 / 五条 / 七条 / 四条
料理:喫茶店
採点:★★★★☆
一人当たりの支払額(税込み):1,000円以下
用途:おやつ
石塀小路もお気に入りのルートです。
道幅も狭いため、傍若無人な観光客の運転するクルマで轢かれそうになることもありません。
国際観光都市という割には、クルマの規制に対してまだまだ徹底されていない現状は残念でなりません。
花見小路など歴史的景観保全という割りに、自動車を通しているので、数十年の歴史を保全しているのでしょう(江戸時代に自動車はなかった)。環境面でも、地球環境京都宣言を遵守する上で問題となる二酸化炭素排出を増長する自動車を街中へ入れていいのか、などと考えさせられることは多いです。
各所を歩き回ったため、ほっこり(疲れた)したところで立ち寄った「いし塀」さんの珈琲は八坂の地下水を利用しているとのこと。まろやかで美味しい珈琲をいただくことができて、とても良かった。
(16:10)


