バイクで行こう!

バイク歴=原付…16歳から 中免…22歳から 大型二輪…47歳から
所有バイク=HARLEY DAVIDSON FLTRX(ロードグライド) ツイステッドチェリー
走行範囲=時間とお金とナビさえあればどこまでも
走行曜日=日曜日、平日(不定期)
所属=Foolcat MC

ラットフィンクペイント

これでラットフィンク塗るの
…何回目かな?

またペイントするよー



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今回は2匹同時進行〜

友達のと自分の。


友達のはブラックに赤文字。


まず、目玉と歯や口の中と
文字と台座の金属部分をマスキング


そして真っ黒に塗る

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その次に、文字の周りをマスキング。


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赤文字。
細かいところを修正して
出来上がり。


さて、

私のはバイクのカラーと…
文字何色にしよかな?


途中画像無いんだけど、
一度シンナーで色全部落として、


下地ホワイト塗りまして、
それからメタリックの
バーガンディレッド塗りました。

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マスキング無しでフリーハンド。
自分のだから超適当。


その後、修正しました。

う〜ん、
なにか面白い模様付けたろかな?


ギンガムチェックにしてみたよん

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左腰にラットフィンクハエ(笑)

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これを付けて
走るぞー

では、またね〜!


ラットフィンクのペイント依頼

…がありました。ので、

まず、ラットフィンクと、
ご希望カラーを入手。

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ブラックのはもう作ってないのね〜
そのせいでブラック高騰してますがな。


でも、塗ってしまうから関係ありません。


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こんな感じになりました。

車のボディカラーに合わせての
ご注文でした。


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取り付け後の画像を頂きました。

どうもありがとう

ライダーズカフェボビーとこうちゃんコラボ

暑い暑い日曜日、

西那須にある大鷹の湯の敷地内にある

ライダーズカフェボビーへ

独りで出掛けました。グスン(T ^ T)

というのも、あまりの暑さに

クルマで出掛ける人が多かったのではないかと…(^_^;)

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サービスエリアも外はクルマは多いのに
人が余り歩いておらず何となく閑散としています。
が、店の中はやや混んでました。

皆さん、この暑さに

身の危険すら感じているようです。

…そうよね。今日はクルマが正解だったわ(笑)

無事帰って来ましたが
マジヤバい暑さでした。

高速も救急車走ってましたし。

皆様も暑い日のツーリングには気を付けて
残暑を乗り切ってくださいませ。

続きはYouTubeをどうぞ
カフェボビーこうちゃんコラボ


アトリエ・ラ・チーカさんの革小物紹介♪

久しぶりにお世話になったアトリエ・ラ・チーカさん。
今回は新商品の『ヘアグローブ』です。


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こちらの、髪の毛を束ねている革のカバーがヘアグローブでございます。
髪の毛が絡まなくて良さそうですよ♪
(着用パーカーはガラスコーティング&ピンストライプのTMガレージさんのオリジナルアパレルでございます)

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ちょっと曲がっちゃったけど。。。
バイクに合わせた紫の革に真鍮のスタッズとイエローのストーン。
それにイエローの肉球です。( *´艸`)

まだ髪の毛がグローブに対して短めだから癖のついた筆みたい。(笑)


また、赤いスリムに乗っていた時のアトリエ・ラ・チーカ製のシート、
どなたか欲しい方いらっしゃいませんでしょうか?
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赤いスリム乗りの方に良いと思うのですけど。。。
もし、シートをお嫁さんにもらってくれる方いらっしゃいましたら、
是非是非、ご相談させてください。(コメントかメッセージでどうぞ。)

細身になるので足着きも良くなるし、お尻もホールドされるし、
女性は乗り易くなると思います。

ただし、12~17年モデルまでのスリム乗りの方の方が良いかも。
その後フレームが変わったので、調整が必要かもしれませんとのことです。

どうぞよろしくお願いします

クロックワークスのウィンドシールド装着


昨日、お店から『ウィンドシールドが来ましたよ~』とメールがあり、
ちょうど翌日の今日はお休みだったので取り付けに出掛けました。

クロックワークス9インチブラックは、こんな感じですがいかがでしょうか?

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そんなに視界にかかって危険ということは無いですが、
(157センチの私がちょっと視界下にかかる程度。デフォルトのシールドから少し高くなります。)

座高が超低いって人はご注意。ブラックではなく、クリアやスモークにしておくか、
高さの低いのを選ばないと前が見えなくなりますよ(笑)


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今度の日曜日にはフォーク&フォークカバーをメッキ化し、
フロントヤイヤのホイルもメッキのタービンホイルに交換します。
足が火傷しないようにクールフローファンも取り付けてもらいます

このキュっと反り返った感じがいいですね~

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月末の土日はピンストで時間切れになってしまったガラスコーティングのイベントを行うとのことなので、お願いしたいと思います。

今日は、軽のエブリイワゴンで高速を飛ばして往復して来たのですが、それからTRに乗ったら何となく伸びない気が…

やっぱりカム交換しようかな。とこうちゃんに相談すると、
「物足りなくなってきたんですね?」と言われました。

エブリイもなんだけど、追い越す時に時間がかかる感じなんですよね。
(特にTRで追い越ししているわけではないんだけど、スピードに乗ってくるのが遅いというか…)

やっぱりカム交換とチューニングしてもらおうと思ってます。

カムとマフラーどうしようかなー…



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ピンストを入れてもらいました♪

HD塚原のイベントで、

TMガレージのピンスト&ガラスコーティング祭り

の日でした。

TMガレージは埼玉県川越市にあるお店で、イベントに出店もしています。
http://tm-garage21.com/

予約の時点ではガラスコーティングをしてもらおうと思っていたんですが、
ピンストも入れてみたら?というこうちゃんからの提案で、
ならばガラスコートの前の方がいいということで、

…やってもらっちゃいました。(^_^;)




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フロントカウル。白い線は乾燥後水で吹くと消えるそうです。


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ピンストの下に小さくKIDさんのサインが入っています。



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グローブボックスのフタ部分左右に入れてもらいました。



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サドルバッグのリヤ側と、


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フタの部分にも。


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こんな感じでフリーハンドでスラスラと描いていくのでした。


予想を上回るお客の入りだった為、時間がなくなり、
ガラスコーティングは次回イベント時にということになりました。

取り付け予定のフロントタイヤのホイールだけガラスコートしてもらいました。

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文句なし、ビッカビカです。
早く付かないかな~♪

メットもコートしてもらいました。
インカムまでコートしてくれていました。感謝感謝です♪


手ブレが酷いですが、動画も観てくださいね!
(下のFoolcatをクリックしてください)


ネコバナー

動画はまだまだの出来ですが、チャンネル登録してもらえると嬉しいです。

※後日聞いたところ、この22日(土)と23日(日)の塚原イベントでのお客さんが過去最高多かったとのこと。このビッカビカの仕上がりなので無理もありません。
他の方の施工後を見てしまうとやらずにはおられなくなること請け合いです。
特に、手入れが超面倒なメッキホイールのオーナー様にはオススメとのことでした。


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FLTRXのカム交換について

私の18年式FLTRXをカム交換&チューニングをしようかしまいか考えています。

ディーラー店で相談したところ、

恵さんの乗り方で必ずしも必要かと言えばそうでもないが、
もう少しアグレッシブな乗り方をするのであれば、変えた方が絶対に楽しい。
とのこと。


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私としては、その楽しいという次元が未経験なのでやはり体験してみたいところであります。

別にトルクや馬力をやみくもにアップしたいわけではなくて、

『カムを交換してチューニングを施したら、今よりどう変わるんだろうか?』

知ってみたいという好奇心があるだけなんですよね。

FLSからFLSSに乗り換えたのも、1584ccから1801ccになったら乗り心地はどう変わるんだろう?

という好奇心からでした。(ローギアからのスタートがズドンとくる感じでしたね)


カムにはトルクカムとハイカムというのがあって、
トルクカムというのは主に低速から中速のトルクアップに重点を置いたカムで、
だからといって高速のギアが変わらないということではなく、どのギアにおいても立ち上がりが速くなるというカムで、私が替えるならコレかな?

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ハイカムの方は5000回転ぐらいから威力を発揮する馬力アップの為のカムということで、多分あまりちゅーか、殆ど使わなそうな感じ。(使う人は使うだろうけど)

私としては高速に入ってそんなにハイギアで200キロも出し5000回転もさせるような空いてる状態というのがあまり無いのではないかなと思うんだけど、出せる人っていうのはすり抜け的な走り方で出すのかな?(危険じゃないのかしら?

で、ハイギアのカムでチューニングで高速で馬力は出たとしても、低~中速では純正ギアより落ちるって事もあるようなのと、ちょっと気になっていたT-MAXのカムは、スクリーミンイーグル製のカムでは出ない、スピードの立ち上がりの時に『谷』が出ているというので、(私もそこが気になってました)あんまりお勧めしないということでした。

ということで、大人しくスクリーミンイーグルのトルクカムにスクリーミンイーグルのマフラーに、ディレクトリンクチューニングをしようかなと考えております。

ディーラー店は、今カスタム渋滞でてんてこ舞いらしいので、
予約してあるフォーク、フォークカバー、ホイール交換、クールフローファンの取り付け、とカム交換にチューニングは秋冬にずれ込むかもしれません。(後回しで構わないからねと言ってある為)

今度の土日は、ディーラー店で『ガラスコーティング祭り』と『ピンスト祭り』があるので、ガラスコーティングをしてもらおうと思います。

メッキは自分で磨かないといけないんだけどね~



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那須ライダーズカフェBobbyへ行く

今日は、にわかに女子ツーとなりました。
大型アメリカン女子という縛りでメンバーを募集していたら、2人同時に申し込みが…

一人は群馬県から、もう一人は比較的ご近所からです。

行き先は、那須塩原市にあるライダーズカフェBobbyです。

前々からSさんが行こうって言ってたところだったんですが、なかなか機会に恵まれず。。。
私がYouTubeをプレミアム会員登録し、よく見るようになってから行ってみたいなと。

しかも2日の日は、同県内のハーレーライダーのYouTuberのオスカーさんとツーリングでBobbyへ行くので、下見も兼ねて。。。

まず、塚原店に集合。Sさんと、Cちゃんと今日はCちゃんの娘さんRちゃんが一緒♪(超かわ)
4人でろまんちっく村を目指します。そこで新しいメンバーのYちゃんと待ち合わせです。

場所が広いだけに、入口辺りで待ってるということは難しく、Yちゃんは第二駐車場というところに案内されてしまっていたようですが、私たちがゾロゾロ中に入って行った時にちょうどすれ違いました。
見れば群馬ナンバー。「あ!Yちゃんだ!」とすぐ判りました。
(Yちゃんもこちらを探していたからです。)

すれ違ったもののこちらはツアラー3台にローライダー1台なので、ローライダーはともかく大回りなどを繰り返し、やっとYちゃんの後を追うが見失い、結局Yちゃんから来てくれました。(//∇//)
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それからすぐの高速に乗り那須塩原で降り、大鷹の湯内、ライダーズカフェBobbyへ乗り込みました。
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時間は11時半頃だったので、まだお客さんは比較的空いており、オーダーしたチーズバーガーもすぐ頂けました。

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駐車場は、舗装されているのですが、若干の傾斜やちょっとした段差がある部分があり、そこを踏まなければいいのに、Cちゃん果敢に挑みました。

…結果、お決まりの立ちゴケです。

動画に決定的瞬間を収めたと思ったらバイト数足りず。。。ざんね~ん!
早速容量倍のmicroSDカード買いました(笑)

美人ツアラー乗りが立ちゴケって動画的には美味しかったんだけどなぁ。。。(^_^;)

皆でチーズバーガーとジンジャーエールを頂きました。

ライダーズカフェBOBBYより
http://riderscafe-bobby.jp/food-drink/

でも、Cちゃん、バーガー食べながら「転んじゃったよー、ショックー!」と何度も繰り返しており、どう慰めたものやら分からず「なんでだろうねぇー」しか言えません。

というのも、Cちゃん、身長にも、手足の長さにも恵まれており、そうそう転ぶ感じではないのですが、力が無さ過ぎるせいなのか、今回は段差でハンドルが切れてしまい、支え切れなくなったというのです。若干サドルバッグが傷付きましたがCちゃんのハートも傷ついていました。

(…何度転んでも立ちゴケってショックなんだなぁ。。。)

で、残りの一人、Nちゃんは、現地集合で真っ直ぐBobbyに来るということで、食べ終わった頃に到着しました。結構な音なのですぐ判りました。
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なんせ1999年式のソフテイルエボリューションです。
調べてみたら、エボの最終形モデルなので、乗りやすくて人気があるのだとか。。。
(オーナーであるNちゃんはそういう事とかバイクの事はさっぱり知らないそうです。w)

で、皆でBobbyを後にして、塚原に戻って、一息。美味しいコーヒーを頂きました。

(というか、今、お仕事を辞めて6月までお休みしていたので、かなり頻回に塚原通いを(吉原通いみたいだね)しておりました。コーヒー何杯頂いたことやら。。。)

実は、Nちゃんのエボには燃料計がついておらず、塚原のちょっと手前で一人停車し、リザーブコックを捻り、少し遅れて到着ということがありました。
また、同じようにETCも装着していなかった為、高速の乗り降りの時に一瞬消えるという(笑)

「皆さんETC付けられてるんですね~!」と。
普段、当たり前と思っていたことが、実はそうでもないのかもしれませんね。

そう言ったら1999年製のエボ乗ってる女子ってのもそうそういませんが。。。


まぁ、ランチツーで顔見せということで、取り敢えず無事終了でした。

また、みんなで企画して行きたいですね!(*^_^*)
次はどこに行こうかな?


で、めでたく終了と思いきや、テーブルの横に引っ掛けておいたリュックを丸ごと忘れて帰宅するというそれこそめでたいことをしでかしておりやした。

電話をして、預かっておいてもらい、ついでにひとっ風呂浴びて帰るかなーと余裕ぶっこいて取りに戻ります。(疲れたのでパパが運転するクルマで。)

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飲泉って、浴びるよりも、飲んだ方が効果がある温泉もあるらしい。


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こじんまりとしているけど、ちょうど良い湯温で、露天風呂もサウナもあって気に入りました。


また来週ね~♪











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【HOG】BBQNIGHT in SAITAMA

令和1年5月18~19日
バーベキューナイトというイベントで埼玉へ行って参りました。

この日は、チャプターの新潟一泊ツーリングと、もう一つHDテラカド店のキャンプが重なってしまった日でした。

殆どのメンバーがチャプターとテラカドに分かれたんですけど、

何故かうちらは埼玉のBBQに行くという。。。(笑)

なんでかというと、旦那が人見知りだからですよね。
そしたら、Sさんも一緒に行ってくれるというので3人で行くことになりました。

先の予定では、豚みそ丼の野さか>長瀞岩畳>彩の国ふれあい牧場の天空のポピー>宿泊先のホテルヘリテイジ到着!と言った計画だったんですけれども、予想以上に時間を食ったし暑いしで、野さかからヘリテイジに行くという事になってしまいました。
思いっきし計画倒れ!www

まず、何故か予約票みたいなものを家に忘れたと言って旦那が家まで戻り、30分ほどSさんと待って、(別に予約票必要無かった)それから出たのですけど、1回目のSAでSさんが燃料補給をし、うちらがトイレに行き、さて再度出発と思いきや、

旦那のセキュリティアラームがけたたましく鳴る。

フォブキーを近づけようとも鳴り止まないので、これは電池かな?と電池を交換しようとするもSAの売店にはナッシング。

次のSAで止まってもナッシングなので、高速を降りてからコンビニで電池を交換する。
えらく暑いので飲み物でも飲まないかと言ったんだけど、もうすぐ野さかだからイイよーって言われる。(こういう時熱中症が起こるんだからやっぱ飲んでおいたほうがいいよね。大丈夫だったけど。)

で、野さか到着・・・激混み。並んで食べ終わるまで1時間半ほどを要する感じ。
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で、こんな暑いんじゃ、観光はしないで通り過ぎてホテルまで行っちゃおうかということになり、長瀞の岩畳は観光地の中を横断したのみなんだけど、ちょっと停まって見てきても良かったかなと後悔。
ただ、やはり人はたくさんでした。

真夏日の熊谷市をハーレーでとか一番厳しくない?
しかもやはり土日で混んでましたし。。。

それからホテルへ3時半頃到着しました。今回のお宿はホテルヘリテイジというところでした。
綺麗なホテルで、駐車場も広い。ホテルまで急激なアップダウンがあるのですが、ハーレーなら問題ナッシングです。(軽だと結構大変かもね)

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やっと着いたね~!

露避けにオアシスカバー(上部だけのカバーね)を掛けようと思ったら、
なんとインドア用のフルカバーでした。
納車時にアウトドア用のフルとオアシスの両方を付けてもらったんだけど、ちゃんと開けてみないとダメね。。。

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物凄く厳重。。。

ホテルのバスが駐車場からホテル入口まで乗せてくれました。

部屋に入った瞬間、左足のスネが攣りました。
これがまた酷くてさっぱりおさまらないのです。Sさんが突っ張った足を曲げてくれたりするんですが元に戻りません。そのうち右足のスネも攣り出し、明日は帰れないかもしれないなあと思ったほどでした。動けないので、部屋で留守番ということになり、男性2人はお風呂へ出掛けました。

水を飲んで、暫く静かにしていたらやっと戻りました。
どうも午後2時3時というとこの下肢筋肉の痙攣が起こることが多いようなんですよね。
それと、ホテルに着いた時は両手の中指が攣っていて、バイク降りてもヘルメットやグローブが脱げないという状況でした。(四肢オール痙攣)

一日がかりの長距離ツーの時はほぼ毎回こんな感じになるのです。危ないですよね。。。



ゴルフクラブの中に建ってるような温泉なので、景色も良かったです。

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最近スマホいじるの禁止だから写真撮れないもんね。

温泉は1階と最上階にあるのかな?露天風呂もあってすごく気持ちが良かったんだけど、

・・・海外の方々の声がデカイ。

しかも、身体の洗い方が傍若無人つーか、隣の人のシャワーが完全にこっちにかかってるというか。(^_^;)

そそくさと露天風呂に行って一人貸切状態を楽しんだところで海外の方たちがやっと洗い終わってドヤドヤ入って来たので逃げる。
海外の方がホテルにたくさんいらしたんだけど、観光なのかな?慰安旅行とかなら随分豪勢な会社だよね
外の大混浴風呂というのには水着を着て入るそうです。

で、バーベキュー会場まで送迎バスで10分ぐらい走るでしょうか?森林公園、森林霊園、そしてBBQパラダイスというところに着きました。

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肉肉肉、そしてちょっぴり野菜。



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同じテーブルだった方々。
ベストについてるワッペンで人物特定出来そうなぐらいの走行距離記録の持ち主です。

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パパはベストすら持っていないという・・・(笑)

このバーベキューでSさんがゲームに参加して見事『彩果の宝石』というゼリー菓子をゲットしました。

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結構デパ地下で見かけることがありますよね。何度か食べたことありますが埼玉県だったんですね。
洋風のみすず飴って感じですね。

で、宴も終わり、お部屋に帰って私はお風呂に入って、就寝。

翌日、バイキング形式のモーニングを食べながら、「今日どうしようか?」とミーティング。

Sさんは長瀞まで戻って岩畳観て帰ろうか?と言うけれど、結構距離があるので、帰り道にある、「忍城址(おしじょうし)」を観て帰る事にしました。

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行田おもてなし甲冑隊の足軽役のあおさん。

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トイレに寄って駐車場に行ったら、Sさんと旦那が甲冑隊とバイクの話をしていた!
ええー?すんごい贅沢!

忍城址は、映画『のぼうの城』のモデルとなった城だそうです。
今から借りてきて見ようかな。。。

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BBQ NIGHT 2019 SAITAMA 18-19MAY

早速SさんのベストにBBQナイトのワッペンを縫い付けてあげました。

私も、ワッペンが溜まってきたのでベスト買って来ようかなと思ってます。
あと、夏用グローブ。

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だって、メッシュだと網目の日焼けするんだもん。





BBQNIGHT in 埼玉 Vol.1です。






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Twinringもてぎ♥アクティブセーフティトレーニングの旅

私、アクティブカメラという物をAmazonでポチりましてよ。ムフフ( ^艸^)

なので、タイトルはコレなんですけど、実際、アクティブセーフティトレーニングのスクール中は撮影禁止なので、もてぎまでの道程のみなんですよね。www
しかも、字幕だし。

何かお気づきの点がありましたら、
屈託のないご意見お待ちしております。
真摯に受け止める所存でおりますぞ。

H-D♥FLTRX to TwinRing MOTEGI Vol.1


H-D♥FLTRX to TwinRing MOTEGI Vol.2

鹿沼警察署交通安全パレード

暑かった。
異様に暑い日だった。

今日は鹿沼警察署からとちぎチャプターに依頼された『春の交通安全PRイベント』でした。

正式名称は『ハーレー啓発パレード』だそうです。
啓発する側が違法マフラー付けていちゃいけないはずなんですが、なんと、

…目をつぶってくれているっぽい。

だって、みんな違法マフラー付けてるんだもんね。w
私は純正ですが、どうして付けないの?なーんて言われると心が揺らぎます。

マフラーより旦那がうるさいのでダメなんです。(笑)
勿論旦那も純正から替える気はないようです。

さすがに半ヘルはダメでした。

うちは日頃から『フルフェイス』なので、問題なし。

後は、長袖長ズボンで来てくださいとのことでした。
Tシャツにハーフパンツとかダメってことでした。

鹿沼は日晃そば第二駐車場に集合し、遠慮がちにバイクを見つめる警察署の方やマーチングバンド『さつきドリーマーズ』の方の視線を感じながらバイクを停車し、熱中症予防に水を配ったりパレードの道程を配ったりしておりました。

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白バイさんたちご苦労様です!

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さつきドリーマーズも頑張ってます。

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パレード1

暑い中式典を見守るギャラリーの方々もご苦労様です。

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私たちはテントの中で涼しく観覧しております。

その代わりこの後のパレードがかなりの灼熱地獄でしたね。

先頭が広報車両、続いて白バイだったんですが、時速20キロ台で走行する為、ただでさえ暑いっちゅーのにエンジンからの熱風が停止の度にモワ~ッと…

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右の赤いTRはTR乗り女子
のナルちゃん。
ずっと前からツーリングモデル。
TR乗りの女子は、今のところナルちゃんと私の2台のみです。
ナルちゃん、前はウルトラに乗ってました。

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うちのチャプター、ツーリングモデル多い。

暑いのはパレードだから仕方ない。
この夏はクールフローファンを付けようと心に決めました。

会食

パレードの後は駐車場を提供してくれた『日晃そば』さんで昼食です。
ランチ~冠婚葬祭も出来る大きいお店です。

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良い事するって素敵なことね。

明日はもてぎでアクティブセーフティトレーニングでスクール受けてくるぞー!
天気良かったらTRで行こうっと。













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HD JAPAN ファンライドラリーin日光

霧降高原へ行ってきました。

その前日に、
ずっとショップにカスタムで預けておいたバイクをとうとうお家へ戻しました。
・・・というのは・・・


この家の前の砂利道です。

砂利道

庭の前が砂利でその先に大型バイクには若干細い道路(やっとクルマ2台すれ違えるかな?程度)な為、バイクの出し入れがあまりにも心配で、いつかはコケるだろうと毎回ツーリングの出発時にドキドキしておりましたが、やっとアスファルト舗装を施してもらいました。
これで心配なく出発出来ます。

特殊舗装なのでかなりお高いですけれど、雨水も逃がしてくれるし、滑りません。

舗装路

これでバイクの出し入れに困ることはなくなりました。

そして4月21日(日)を迎え、夫婦で行こうということになり、
チャプターでの千鳥走行が好きではない旦那は、別行動で早朝6時半に出発することにしました。
早起きが苦にならない旦那です。

この日は曇空で肌寒く、道こそ乾いていましたが、電熱を着ていて丁度いい朝でした。
特に霧降高原への道は寒かった!
エンジン周りは確かに熱いんですが、足首が一点熱いのみです。

途中までは電熱を着ていなかったので暖はグリップヒーターのみです。
こんなに暖かさが恋しいとは。。。

グリップヒーターの熱を感じる手の平に神経が集中してました。(笑)

途中のSAで休憩した時に電熱を着込み「こりゃ天国じゃあ~!」と残りの道を走りました。

そして無事8時頃、大笹牧場に到着しました。

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9時半写真撮影。

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撮影の間焼いてもらっていたラム串。コーヒーは4杯ほど頂きました。


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ハーレー洗車DVDの人とチャプター会長夫人による正しいタンデムの乗り方講習会。

また塚原社長がアパレルの大出血サービスを出してくれたので、迷わず購入。
かなりたくさん入ってました。1袋5千円、3袋1万円でした。
勿論3袋買ったよ!
(連休中もショップ内で売るそうです)

午後から雨の予報だったのでお昼を食べずに下山しました。

途中、大谷SAで湯葉唐揚げとまたコーヒー頂きました。

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これ結構美味しいです。
糖質制限やってる方に是非お勧めしたいです。

なかなか走りやすい日だったので、満足でした。

今度はTRでかなり長い距離を走りに行こうと思っています。

すんごいカスタムをしに奈良県へ。。。(^_^;)













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H31年3月チャプターツーリングでした。

平成もそろそろ終盤を迎えておりますが、
うちのショップでは、ハーレージャパンにどういう根回しをしたのか解りませんが、
HOGのイベントに参戦するらしい。全国規模なんだと!確かにHOGの季刊誌に載ってたわ。

場所は日光、4月21日午前10時から午後3時まで。

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細かくて良く見えませんので、書き出したいと思います。なんて親切なんだ

HOGファンライドラリーイン日光
天空のリゾート日光霧降高原大笹牧場
   栃木県日光市瀬尾字大笹原3405
    TEL0288-97-1116

申し込み不要・参加無料

ハーレーライダーズコミュニケーション
HOGメンバーだけの特典
   ドリンクサービス・記念ワッペン販売

自慢のハーレーと共にその場でプリント
   激写!プロカメラマンによるフォトセッション

爽快!霧降高原道路市場RIDE

東京Rougeによるスペシャルパフォーマンスショー

話題のFXDR114 DEMO RIDE

圧巻!全国のHOGチャプターが日光に集結!
チャプターフラッグお忘れなく!
チャプター大集合記念撮影!

内藤技研による”ここでしか聞けない”ディープな講座開催
・人に優しく!安全なタンデムのコツ
・これで快適!ツーリング前の効果的なストレッチ
・いまさら人に聞けない!ハーレー乗りのマナーセミナー
・意外と知らなかった!団体行動ハーレーの並べ方

ブラウンスイス牛乳、厚切りラムジンギスカン、ブラウンスイスソフトクリーム
希少なブラウンスイス牛(一頭くれるんかいな?)

ハーレーダビッドソン塚原
〒321-0201 栃木県下都賀郡壬生町安塚823-9
TEL0282-86-8080

日光って、業者の人がドローン飛ばして撮影請け負ってくれたりするんだよね。
サンタツーの時に撮影してくれてたなぁ。集合写真はドローンでかも。。。

なんと、もう参加表明してくれているチャプターさんがいて、
えらい遠方から来るらしい。

う~ん・・・霧降だけじゃなく、日光東照宮なんかも観て帰らないと勿体無いかも。

もし、ワイン色のTR乗ってるおばちゃんのブログ見て来たよと声を掛けてくれたら非常に嬉しいです。



ところで、本日は埼玉のサイボクハム本店というところへツーリングでした。

雨がギリOKの30%だったので、結構みんな不安な顔しながら行った感じだったけど、お昼からは晴れて良かったです。しかし、低気圧からの暖かい空気の流れで強風。高速の吹流しが真横になってました。

ソフテイルスリムの時は結構風に流されていたけど、さすがに車体400キロ近いTRは煽られませんでしたね。

バッテリーをリチウムのちっこいのに入れ替えて-8キロの減量で、心なしかサイドスタンドを払う時に車体起こすのが軽かったように感じました。8キロはデカいよ。

さて、朝ショップ(塚原)8時半集合9時出発です。
霧雨というか、濃霧でした。
路面が高速に入っても濡れていて運転に気を使いました。

最初に立ち寄ったのは菖蒲SA
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久しぶりに乗ったTR。元気でした。
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ここを目指しております。
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豚肉の西京焼き(糖質制限をしている為単品)
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うちへのお土産
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帰り足です。
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今日も事故なく元気に走ってくれました。ありがとうね!TR。
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高速に入って本線合流の際、私がクルマと接触しそうだったよ!と友達に言われるまで全く分かってなかった自分が怖い。
クルマが逃げてくれたってことなのかしらね?

伊勢神宮のお守り満載で行ったのできっと神様が救ってくれたのでしょう。

しかし、帰りにチャプターメンバーがクルマと接触。。。

クルマと並走するような形での接触だったのですが、そのまま持ちこたえ転倒もなし。
警察なんかを入れて自己処理しに高速を降りて行ってしまいましたが、後からショップに着いてからバイクを見たら、エンジンガードに相手のクルマのタイヤ痕(拭けば落ちるやつ)と修理箇所はステップボードが外に少し曲がってしまっただけだったという。。。ハーレー恐るべし!
クルマの方は側面がガリガリいっちゃってたみたいだけど…

これからの季節はバイクもクルマも多くなるので気を付けましょう。

久々のツーリング楽しかったです。





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明日はツーリングだから

この更新までの間、ジェットコースターのように色々ありました。
一番はリストラに遭ったこと。(おぉ、これがリストラかぁ…という感想。)
でも、すぐ拾う神に出会ったこと。
職場の皆さんがみんな同情してくれて、お花もプレゼントもたくさん頂いてしまった。

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ということで、ゆっくり三重県旅行に行ったのです。ウフ
鈴鹿サーキットに行きたいという旦那が決めたんですけどね。


まずは『なばなの里』
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親子ではしゃいでおります。
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ライトアップされて夜も綺麗なんですよ。
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オブジェクションマッピングというんでしたっけ?見事です。
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これが目玉の光のトンネル。圧巻です。
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なんというか…浮世の憂さというものを忘れそうな美しさでした。
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そして次の日に鈴鹿サーキット
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夕飯に味噌カツ串。
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伊勢神宮へ行った後のおかげ横丁
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伊勢神宮内で見つけた変な寄生植物。
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三重県の海の幸。
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帰りの富士川SAで観覧車。
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これがほんとの透明高速…なんちゃって。

そんでもって明日は3月末日の日曜日
長い冬眠でしたが、明日はチャプターツーリングで埼玉県へ行く予定。

ショップから「明日天気良ければチャプツー行きます?」とメッセンジャーが入り、
「一応行こうかと思っていましたが、何かありました?」と返すと、
花粉がすごいので預かっている車両を洗っちゃおうかと思ったんですがとのこと。

常々洗車くらいは自分でやらなあかんと思っているので、
「自分で洗うから大丈夫だよ~。今から行きます~!」と返事をしてショップへ。

一緒に洗車しますよと社長ジュニアが来てくれて2人でかかったんだけれど、この車両を洗うのは初めて。ずっとカスタムでショップに預けてましたもんねぇ。。。サンタランから乗ってない(笑)
確かに花粉で覆われています。

いやぁ、なんか洗車のし甲斐があるというか…、ホントこれ一人じゃ大変かも。(笑)

老後に庭のハーレーを愛でつつメッキパーツを磨きながらお茶を……とか、結構しんどくて無理かも!(笑)

明日はツーリングの後にもうひとつカスタムが残っておりまして、ツーリングで走って来るとやっと1000キロぐらいになるかならないかぐらいの総距離なんですけど、オイル交換のついでにダービーカバーを交換しちゃいます。それで取り敢えずオーダーしたカスタムは終わりかな?

…と思っていたのですが、ちょっと前からショップのテーブルの上に新商品のリチウムバッテリーが旧バッテリーと並べて置いてあるのを何気なしに見ていて、「う~ん、新しいのは軽いなぁ…」とつぶやいていたら、ジュニアが「今のと比べると8キロも軽くなるんですよ」というので、また私の欲しい病が疼いてしまい…そんなに軽くなるなら付けっちゃおうかなぁ!(しかも新型バッテリー付けた人がいなくて購入者第1号)な~んて思ってしまったわけで。。。そんなわけで。。。

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社外品のリチウムイオンバッテリーも出てはいるみたいなんですが、純正品は小さくて軽くて赤い。(色はまぁアレですけど、ブレンボも赤くてなんぼという人もいるらしいですし。しかしバッテリーは絶対外からは見えません。見えない部分のオサレという感じでしょうかね。なんのこっちゃ。)

「重くて取り回しが出来なーい!
「リチウムイオンバッテリー、付けてみて。」
「軽い!スイスイ取り回せる!」
「おっ、新色?」
「ハーレーオレンジ。」
「リチウムイオンバッテリー、好きだな。」
「リチウムイオンバッテリー、だーいすき
 

…ということで。

純正のバッテリーは充電器と共に売ることにしました。ほぼほぼ新品だし、半額ぐらいで売れば損はないでしょうしね。バッテリーチェックしても値は超良好です。
きっとこの春からバッテリー替えてえなぁというツアラーの同志が購入してくれるでしょう。

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新型バッテリーを取り付けてもらいました。価格が高いのがちょっとデメリットだけど、性能的には2倍長持ちで価格は2倍もしない。えっらく軽くてえっらくちっちゃい。元々のバッテリーが大きかったもんで、隙間を埋めるために樹脂のアダプター(というか枠)が付いていてそれにすらエンジンバーロゴが入ってるというところがまたいとおかし。

これで8キロ軽くなってスイスイと…行くような気もしますがどうなんでしょうね?

というわけで数ヶ月ぶりのツーリングへ行って来ようと思いマッスル。


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タイトル画の日の動画です

明日は大晦日。だけど仕事。
ハーレーはお店の車庫でお休み中です。

今年はとうとうツアラーに乗ってしまったなぁとしみじみしております。

お店の方が動画を載せてくれているので、貼ってみました。

上も迷彩、下も迷彩という一見本物のアーミーかと思われるようなファッションをしておりますが、こういうの、たまにやってます。

動画:TR女子は礼儀も正しい

では、皆様良いお年を!



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ラットフィンクの折れた鼻、再形成術


気に入ってFLSSの時から萬羽製リバースギヤに取り付けていたラットフィンクのシフトノブ。。。

今回鼻を折ってしまったらしいのです(やった覚えがまったくありません(^_^;))

私のだけかと思ったらローグラCVOに乗る友人に譲ったブラックのラットフィンクも鼻が無くなってる!!

購入時、お店の方に「鼻折れるんですよねコレ。」と言われつつ買ったので、まぁ、そんなものだろうなーとは覚悟していたのですが、やはり気になります。。。

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あっちゃ~。。。
まぁ、鼻が無くてもR.Fではあるんだけれども・・・



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どうしても鼻が細く飛び出ていますもんね。。。折れやすいですよ。

という事で、修理することにしました!


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まず、補強の為、補強線を入れようと思います。いわゆる「芯棒」ですね。

DAISOで購入したタービンに細いビットを装着し、鼻の部分に孔を掘ります。
押し付けずにタービンを軽く押さえる方が早く孔が開きます。

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補強線となる、鉄線入りのパイプです。
ニッパーで短く切ります。





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レジンが食いつくように少しストリップしておきます。
ストリッパーが無ければ、ニッパーで軽く挟んでクルクルと回転させ、指で外側の被覆を引っ張れば剥がれます。



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鼻が高すぎたので短くカットします。出来るだけ元の姿に忠実に~。


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ジョイホで購入した混合タイプのレジン剤
こういうのは歯科助手時代に義歯の修理に使っていたので慣れてます。


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小さいラバーカップもあれば良かったんだけど、生憎大きいものしかなかったので専用っぽい皿を購入。この皿の中で粉剤と液剤を混合します。私は小筆でやってます。樹脂を芯棒に盛り付けるのも小筆。ちなみに筆はこの液剤のみで洗えます。(ガッチリ硬化しないうちに洗いましょう)



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硬化するとこんな感じ。これをまたタービンで細いビットを駆使して格好良く形成します。

そして色を塗って修理完了です。程よいザラつきがあるので色も乗り易いと思います。




さて、次は友人の分です。

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右側がやや多めに残っております。

やはり中心に芯棒の孔を開けて芯を立てます。

孔に竹串で緩めに溶いた樹脂を流し込み、更に樹脂を塗った芯棒を入れ、その周囲に樹脂を乗せていきます。




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こんな感じに仕上がりました。新しいお鼻、ちょっと外側に飛び出しが少なかったけど、その分折れるリスクも減るでしょう。www



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これは真っ黒に塗ればいいので簡単ですね!

ラットフィンクは、エド・ロスさんが紙ナプキンに描いたラフ画から生まれたキャラクターなんですって。ピンストライパーの神様みたいな方ですよね!

ヤフオクとかメルカリを見るとSOLDの文字が目立つのでラットフィンクユーザーは結構いるんでしょう。ラットフィンクのシフトノブを使っている方は是非やってみてください。

【出来上がりです】

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ちょっとお鼻の盛りが足りなかったかな?
まぁ、いつでも盛り足し可能ですからね。

年内に済んでしまった。。
明日、取り付けよう♪



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トイラン

ハーレーに乗っていると避けては通れないトイランでございます。
あまりにもハーレーユーザーが反社会的なイメージな為、メーカーもイメージアップに一生懸命なようですね。
私の所属しているチャプターも、春や秋の交通安全パレードや、クリスマスパーティーで集めたオークションの売上を施設にお届けするボランティア活動を毎年やってきております。

極寒の今日、さすがに人数は少なかったですが、行って参りました。

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ちょっと俯き加減な私のTRですね。
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2灯が目のようだからかFLSSの時よりトナカイっぽくて笑えますね。

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喜連川道の駅で休憩。ここから養徳園へ向かいます。

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ほぼツアラー乗りですね。
それ以外の車種はほんの数台なんですが、小回りを考えて敢えて乗り続けている方も。
そんな方は、大概他にBMWや山バイクなど数台所有している方多数。。。(^_^;)シャチョサーン

養徳園の子供たちは顔出しNGとなっておりますので、万が一の事を考えて画像ナシです。(でも本当にプレゼントのお菓子と寄付金を渡して来ましたよ!)

そしていよいよ、お待ちかね。
ステーキハウスクローバーでランチタイムです。
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TRが4台並んだ画像を頂きました。『4サメ』と呼んでました。
最近はTRが人気だそうで、店で売れるのもTRばかりなんだとか。。。
とうとうTRの波が来たのでしょうか?


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肉じゃ肉じゃあ!!!
美味しかった。パペット(ハラミ)を食べたんだけど、柔らかくて絶品!
コーヒーも、焙煎をする私が言うのもナンですが、美味しいです。
苦くなくて、香り高いコーヒーでした。きっと丁寧に淹れてあるのでしょう。


暫らく山道を走り、真岡(もうか)ICから壬生へ高速を帰って店に着きました。
なんかこの時間がホッとします。

ホッとしたからなのかどうか知りませんが、バイクを降りたとたんバネ指になった。
すぐ治ったけど、脚はいつもだけど指が攣ったみたいな感じです。年かねぇ?(^_^;)

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今日は大笹牧場でドローン撮影をしてくれたKoshiji空組の方が同行して撮影してくれていました。
どんな動画になっているのかなぁ?早く見たいな。。。

今日は、朝、ストグラ女子が一台店の駐車場でコケてしまい、左のサドルバッグが割れてしまいました。それからステーキハウスクローバーで坂道の下でだれかが立ちゴケしたそうな。(私がスタートした後だったので見ていなかったけど)

私も、養護施設の駐車場でどう動かしたらいいものか考えていたら、男の人が乗って出やすいところに停めてくれました。かたじけない!任せて安心。だけどひとりでやれなきゃダメだよな。。。

ステーキハウスのPではいつもひとりで動かすのに、新しくチャプターに入った方が、動かしてくれようと私のバイクの前と後ろを持ってスタンバってくれていたので、折角だからと手伝ってもらったら非常に怖い!自分で恐る恐る動かすのは怖くないのになんでかな?
で、なぜか私が傾けようとしているのに傾けさせてくれないから「大丈夫ですから」と離してもらいました。

一度もてぎでもそんなことがあって、相手は親切心でしてくれていて私も感謝しているのに、「自分でやるからいいです!」みたいな対応になってしまうことがあって大変心苦しいのです。でも、ホント怖いんだもん。。。ごめんなさい。でも、動かせなくなったら是非お願いしますね!

というわけで走り納めですかね。。。今年度中に1000キロ走りたいなぁ。
(あと残り400キロくらいです)



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カスタム途中経過

私のTRはずっとお店に置きっぱなしであります。
乗る時はお店へクルマで行き、お店からツーリングへ行き、ツーリングから戻ったらお店に置いてクルマに乗って帰るという生活。

一昨日は、天気が良かったので午前中仕事を放り出してお店へ行き、お昼にバイクで戻りました。
帰りは真っ暗だったけれど、さすがTRの2灯ヘッドライトは明るいです。後ろから照らされているのかと思ったほど。

そして預けたお店でチャクチャクと変身を遂げているTRがこちら。

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上の方から…右ハンドルに時計付けました。  それとフェンダー内の計器類やナビにトリム(クロームのフチのことですね)を付けました。コレが付いていると、目立つので、あれ?タコメーターはどこ?ナビはどこ?(・ω・≡・ω・)って事が減りますね。
それからスピーカーのトリムはディファイアンスシリーズのひとつです。一般的なトリムはラインが入っておりませんが、ディファイアンスにはライン入りです。このディファイアンスデザインのものだけ価格が非常にお高いのがネックですね。

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それから、新しくカタログに載った『カナルコレクション』のグリップヒーター。勿論、ヒーターナシもあります。当初はディファイアンスの物をと思っていたのですが、カナルコレクションの赤いバーシールドマークが可愛いのでこちらをチョイチョイっとチョイスしました。

それから、FLSSからの流用ではありますが、サインハウスのアルミ削り出しナビマウントやハンドルクランプをセットで使っておりますが、ハンドル経がソフテイルスリムとは違ってしまい、クランプのパーツだけ買い直しました。アルミ削り出しは綺麗で豪華です。割りとクランプパーツが品薄なのか、入荷待ちで一ヶ月ほど待たされました。作成に手間がかかるらしいですね。

それからタンク周り。フューエルドアに「ライドオンオアライトオン、ライトオンオアライドオン」と書いてあるリボンを咥えたお馴染みのワシのデザインですが、これを私、タミヤカラーで赤系に塗りました。(地色は金だったのでやや明るめに仕上がってしまいましたが)鍵の部分もプッシュボタンにしました。鍵がガチャガチャしてタンク周りに傷付けそうだったからね。

ハンドル周りはこんな感じで、まだカスタムの余地が残っておりますね。。。
次回、ハンドルに付いてる左右の油圧のボックスとハウジングもスイッチ類を含めてクロームにします。(油圧のボックス、左右で15万くらいするけど…orz)


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ここは何をカスタムしたかというと良くわからないかとは思うんですけど、
ヘッドライトトリムをあえて『スマトラブラウン』に替えております。
ターンシグナルにスモークを被せているのはFLSSからの流用です。
その下にロワーフェアリングを付けております。これは納車時に付けてもらいました。

しかし、新しく、このロワーフェアリングを付けずにスタイリッシュになるフェンダーのセットが出ました。「TRにはそんなのが出たのにストグラには無いんだよ」と嬉しそうにTR好きの社長Jr.が言ってました。

んー、私はロワーフェアリングのデンっとした佇まいがイイと思うけど。。。風避けになるし。。。
でも、新しいスタイルも格好良くなりそうなんだよなあ。。。

また、ちょっとロワーフェアリングが付いているエンジンガードに、万が一転んでも、エンジンガードを傷からガードしてくれる樹脂カバーを付けてあります。ちなみに店では「エンジンガードガード」って呼んでます。(笑)リヤ用のサドルバッグガードも追加で付けましたがリヤ用ガードガードはまだ販売されておりません。(これは社外品です。欲しい方は下のロゴからHPへどうぞ。)

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ココは、良く見えないかもしれませんが、
エンジンアンダーカバー、プライマリーケースのトップカバー、シフトリンケージ、リアの人のフットペグ、ディファイアンスコレクションのシフトペグとフットボードを変えてあります。

ホーンカバーを輸入物のクロームのハート型のを発注してあるのですが、なかなか来ません。
そのカバーだけで3万するらしい。。。orz

もひとつ、カフナコレクションのダービーカバーも既に入荷はしているのですが、オイル交換の時に一緒に交換予定です。少しでも工賃を浮かせる為、じっと我慢です!

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右側。。。カフナコレクションのタイマーカバーと、ディファイアンスのブレーキペダル。
萬羽のバックギヤに自分で塗装を施したラットフィンクを付けたのですが、知らぬうちに鼻が折れました。orz

赤いスクリーミンイーグルのプラグコードを付けて、エアクリを社長の勧めでこんな攻撃的な感じのヤツにしちゃったが為にロワフェアリングの物入れが右だけ利用不可となっております。しかもクロームのカバーは不良品が多く出てしまうらしく今は生産中止となっておりブラックのみ。「本体だけかぁ、フィルター丸見えだけどイイかぁ…残念だね~」と話していたのに、ちゃんと店の壁に陳列してあって「なんであるんだよ」と嬉しいやら悔しいやら。で結構店に来るお客さんが何人か普通にこれのクロームカバー付きで来てたりして「珍しくないぢゃん」と思ったり・・・。まぁ、付けられて良かった。

全体像です

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キャリアと、シシーバー、それにバックレスト、リヤのバックレスト、サドルバッグに付いているプレートをクロームに交換(普通はここに反射板が付いてますよね)
それと写ってないけどアクスルナットを『HD』ってのに変えてます。

他にまだ計画をしていないカスタム部分はホイルとフロントサスです。フロントサスはアルミ色のをクロームに変える否かと、マフラーは純正か違法にするか否かと、エレクトリカルパレードにするか否か、クーラー付けるか否か・・・を考えています。余裕が出たらするかもしれません。

さて、ここからはおまけです。↓

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ひゃっほう♪
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友達にダイヤモンドアイスコレクションのダービーカバーをあげたら、
お返しにプレゼントもらっちゃった。

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ひゃー可愛い!これ、鼻から首まで長く垂らしておくゴム入りのバンダナ風マスク。
裏はフリースになってて暖かいです。これなら半ヘルも寒くない!(フルフェイスだと逆に被れない。。。w)

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うちに新しく来たオキナインコのニラちゃん。
真面目に面白いことをしてしまうヤツです。

では今日はこの辺で。。。( ´・ω・`)ノ~




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大洗ツーリング【茨城県】

今日はチャプターツーリングです。
TRに乗り換えてから本格的に長距離なツーリングなので、昨夜は早めに寝ました。

でも、カスタムの為にバイクをディーラーに預けてあり、そこからの出発すれば良いだけなので気が楽~!(家の前の砂利道&出づらい道路を通らずに済むのはかなりありがたい!)

ずっと店から出発ならいいのになぁって思っちゃいました。

で、クルマで店に到着したら、みんな円になって社長の話を聞いてました(^_^;)
出遅れてますねぇ。。。

髪を留めるゴムを忘れたけど、ヘアクリップでいいか・・・

さて、いよいよ出発なのです。

いつも女性陣は隊列の前のほうへ固まって走りますが、慣らしだから後ろのほうがいいかなあと思っていたにもかかわらず、代表から「こっちこっち~♪」と誘導され結局いつもの場所に。。。

前を走るCちゃん
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「私、恵さんの後ついていく~」と言ってたCちゃん、いつも通り私の前だし(笑)


次を走るわたくし。

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バイクはカスタム出来ても、ライダーをカスタムするワケにはいかないという良いお見本でした。


私の次を走っていたSさん
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余裕ですね。



そして休憩地点、笠間SA
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よーく見ると、プライマリカバーの上にメッキカバーが付いてます。
その上にエンジンの下カバーと、シフトリンケージも付きました。
画像だとよくわからないんですが付けると結構メッキでギラギラになります。

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これはSさんのCVO。

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そして着いたよ~♪まだ10時半だ~(笑)

高速は大体時速100kmでした。シフト6速で回転数は2000~2500で大丈夫でした。
なんたって慣らし運転中ですからね。慎重慎重!

近くにある『かあちゃんの店』を目指します。

ここのしらす丼が大人気。いつもは長蛇の列で諦めていましたが、今日はあまりにも昼食には早かったせいかすんなり入店できました。

定食生しらす丼を食べました。

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食いかけで失礼しました。(^_^;)
卵黄と、わさび、ネギ、醤油をしらすと和えて食べると誠に美味でございます。

Cちゃんは生ものが苦手という事で釜揚げしらす丼でしたが、新鮮なしらすは貴重なので食べられるのであれば是非『生』をご賞味あれ。

アオサかな?お味噌汁も丁度良い塩梅でめちゃ美味です。

その後、かねふく・めんたいパークで明太マヨネーズを購入。

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そして帰路につきました。
今日は早いな~。ご帰還も早い。

そして、予約しておいたナビの取り付けを済ませて、フューエルドアとプッシュボタンの取り付け。
計器周りのクロームの縁どり、トリムリングも付きました。他にラジオトリムとヘッドライトトリムは入荷待ちです。

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如何でしょう?
思ったよりゴテゴテした感が否めません(笑)

まぁでも、このロゴマーク以前から好みだったので良しとします。
取り外した純正のフューエルドア&鍵付きボタンは、欲しいお客さんがいるということでプッシュボタンと交換しました。なので「戻せ直せ」と言ったって後戻りは出来ません(^_^;)

さて、お店で待っている間、お取り置きしていたアパレルを持って帰ることにしました。
あーぁ、散財ですよ。こんなんで年越せますかね?

でも、欲しかったんだよね。
俺の、俺の、俺の話を聞け~、二分だけでも良い~
タイガーアンドイーグル。
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これ、スカジャン。なんとお得なリバーシブルなのです。
正規品なのになぜかハーレーの名を語ったパチもんに見えてしまうという不思議なスカジャン。。。
リバーシブルの為、首の内側にラベルも付いてないしね。

それから、ツアラーに乗るとき、デニムよりも快適なのよね♪と女子から人気の
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スパッツ。
細い人はより細く、そうでない人はそれなりに伸びる便利なスパッツ。
前面が全て革のパンツも横にあったけど、5万ぐらいするので、スネの一部にチビっとだけ革が使ってあるタイプにしました。非常にエコノミーな一品です。(それでも2万ぐらいしますです)

それと、ベストジャケット。
ライディングの為に購入したわけではないんですが、
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これ、すんごい暖かいんですよ。
帰りにちょっと寒かったのでこれ来て買い物しました。
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裏地のキルトがバーエンジンの形なんですよ。凝ってるねぇ!
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リブのニットとレザーの組み合わせが北の国からを思い出させますが、パチもんではないよ。

明日はこれで仕事に行こうと思います。ウフ♪



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ラットフィンクシフトノブとフューエルドアを塗り塗り♪


友達のストグラスペシャルの真っ黒ボディに一際映える
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ピンクに塗り替えたラットフィンクをバイク屋さんに届けて、

今度は自分のラットフィンクシフトノブと、アンテナトッパーとエアバルブキャップをぬりました。

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シフトノブ。顔コワ

途中経過です。半分がまだ下地のホワイトです。
お顔に使ったカラーはミスターカラーのメタルパープル。

そして・・・
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出来上がり。向かって左がエアバルブキャップ。真ん中がシフトノブ。右側がアンテナトッパー。

お洋服の部分は、ミスターメタリックカラーのメタルバイオレット。文字部分はメタルブラッディレッドです。

こうしてみると、3つとも、全然顔が違う。w

今回、面倒臭くなって、一切マスキングしないでフリーハンドでラフに塗ってみたけど、
大して仕上がり変わりませんでした。www
元々の塗装が結構大雑把なので、あまり気にならないかと。

で、早速バイク屋に持って行ったので日曜日のツーリングにはもう取り付けられているはず。
(ちょいとカスタムが残っているので預けてありますが、カスタム車両が多くて激混みのご様子なのでまだ家に乗って帰るまでは日があります。商売繁盛で良い事ですなぁ…)

そして、今日は、ハーレー純正ツーリングファミリーオプションパーツの、『ヒューエルドア』のワシの部分を塗ります!

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金色の鷲の部分だけバイクのボディカラーで塗りたい!


Amazonから届いたミッチャクロンの缶入りタイプ。


金属素材に塗料を塗るときには足付けという作業が必要になるんですが、これを塗ればややペタペタした感じ(ゴムの皮膜を一枚薄く塗った感じかな)になるので塗料の乗りが良くなるという物です。

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こんな感じで丁寧にマスキングします。はみ出したら洒落にならん。

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こんな感じにただただ塗ります。マスキングがきちんとされていれば塗ることなんて簡単です。
というか、塗装というのは下地作りや下塗りに時間がかかるもんなんですね。マスキング2時間、塗り10分。。。



出来上がりです。
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うん、なかなか良いのでは?

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商売しようかしら。。。www

明日またバイク屋に持って行ってみよう!
ツーリングまで取り付けられたらいいなあ。。。









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