いつもお世話になっているお客様が、アルファード(30系)にお乗り換えされました。
ソニックデザインのUNIT-N100N、UNIT-N52Nをご愛用いただいていたのですが、メーカーが推奨する最高峰のD52NとB80Nでシステムを組むことになりました。
フロントドアにD52N(ソニックデザイン)を取り付けました。
通常ではドアデッドニングは致しませんが、少しでも振動を減らすためレアルシルトを貼って完全防備します。
スピーカーコードはG1(アコースティックハーモニー)を使いました。
ドア内張り内に回り込むスピーカーの音をシンサレートにて吸音します。
クルマがガソリン車のため、前席の左右シート下に隙間があるためB80N(ソニックデザイン)を片方に1個づつ、計2個設置します。
以前からご愛用いただいていたUNIT-N52N(ソニックデザイン)はAピラーに取り付けて超高域のみを鳴らします。
ラゲッジルーム床下にはR-107BS01LTD(ビーウィズ)を6台とDSP-PRO(HELIX)を設置しました。
USB入力用の拡張カードを追加してiphonからのハイレゾ音源とMM-1Dをメインに鳴らします。
今一番旬のDSP-PROとソニックデザインの最高峰の組み合わせにより、緻密で情報量の多い、エネルギ―感のある音が鳴っていました。
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▼お問い合わせ・ご相談・ご注文はこちら
・SOUND21
TEL:06-6729-0021
URL:http://www.sound21.co.jp/
お問い合わせフォームより
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こちらの姉妹店もよろしくお願いします
・ソニックプラスセンター神戸
TEL:078-842-0025
ソニックデザインのUNIT-N100N、UNIT-N52Nをご愛用いただいていたのですが、メーカーが推奨する最高峰のD52NとB80Nでシステムを組むことになりました。
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通常ではドアデッドニングは致しませんが、少しでも振動を減らすためレアルシルトを貼って完全防備します。
スピーカーコードはG1(アコースティックハーモニー)を使いました。
ドア内張り内に回り込むスピーカーの音をシンサレートにて吸音します。
クルマがガソリン車のため、前席の左右シート下に隙間があるためB80N(ソニックデザイン)を片方に1個づつ、計2個設置します。
以前からご愛用いただいていたUNIT-N52N(ソニックデザイン)はAピラーに取り付けて超高域のみを鳴らします。
ラゲッジルーム床下にはR-107BS01LTD(ビーウィズ)を6台とDSP-PRO(HELIX)を設置しました。
USB入力用の拡張カードを追加してiphonからのハイレゾ音源とMM-1Dをメインに鳴らします。
今一番旬のDSP-PROとソニックデザインの最高峰の組み合わせにより、緻密で情報量の多い、エネルギ―感のある音が鳴っていました。
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