大阪府東大阪市の「サウンド21 ブログ」 メルセデスベンツ、BMW

大阪府東大阪市にあるカーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の役割を重視し純正デザインや機能を極力崩さないシステム提案を心がけています。特にメルセデスベンツ、BMW、MINIを中心とする輸入車のシステムプランを中心にご紹介させて頂きます。カーオーディオはもちろん、カーナビ、リアモニターの取付、カーセキュリティなどご相談ください。

タグ:カロッツェリア

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いつもお世話になっているVWゴルフバリアントにお乗りのお客様です。

ソニックデザインのD52NとB80N最強の組み合わせで楽しんで頂いてますが、今回アンプとプロセッサーのシステムアップでご入庫頂きました。


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選んで頂いたプロセッサーとアンプはヘリックスの DSP PRO mk供,BEWITHの P-100Rikyu 、レギュレーターも取付しました。

アンプは7台と贅沢に使用! フロントのD52Nのユニットごとに4台、リアスピーカー2台とサブウーハーB80Nに1台使いました。

設置場所はトランク床下のタイヤハウスの前方の小物入れスペースを有効活用しました。

アンプ7台、レギュレーター2台とヒューズブロックを設置しました。

熱対策のファンも設置しました。


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HERIXのDSP PRO mk兇魯肇薀鵐サイドに設置し、カバーを作成しました。


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荷物も安心して積むことができます。


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ヘリックスのコントローラー(DIRECTOR)はセンターコンソールに埋め込みました。

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CDをメインに音楽を楽しんでいらっしゃるので、カロッツェリアのDEH−P01も設置しました。オーディオテクニカのデッキ用レギュレーターAT−RX80やプロセッサーまでのケーブルもレグザットを使用し、こだわりのシステムとなりました。


非常に解像度の高いきめ細やかな肌触りと、中低域の音の厚みも楽しめ、ハイエンドにふさわしい音に仕上がりました。

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人気のコンパクトカー、アバルトにスピーカーを取付しました。


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フロントドア純正位置にソニックデザインのスタンダードTBE-1877Aiを設置いたしました。
ツイーターもAピラーの純正位置に取付しました。


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運転席シート下にカロッツェリアのパワードサブウーハーTS-WH500Aを設置し低域を補強します。


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カロッツェリアのDEH-4500にて音調整を行います。


シンプルなシステムながらクリアで臨場感のあるサウンドに仕上がりました。



サウンド21 藤原

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ユーザー様より高年式のカマロ、大事にお乗りになられているのがわかる逸品です。
リアスピーカーがさすがにもう寿命のようで音が割れるようになり、ご相談をお受けしました。
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そこでソニックデザイン製のボックス付きスピーカーをお勧めしました。
リアトレイのトランク側から固定し、グリルネットを作成いたしました。
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結構な大音量で音楽を楽しまれていましたので、スピーカーに負担がかからないようハイパスフィルター機能の付いたカロッツェリアのMVH-6500を使用し、音調整まで行いました。
リアスピーカーの見た目もすっきりと収まり、気持ちよく音楽を楽しみながらドライブ出来るようになりました。
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いつもお世話になってるゴルフにお乗りのお客様のご紹介です。

ソニックデザイン デジコアをご愛用いただいてますが、
最近ナビ側のUSBやiPhoneを聴くことが増えてきたので、
デジコアのアナログ入力の音質強化のご提案をさせていただきました。

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ナビは、サイバーナビをお使いです。デジコアは助手席シート下に設置しています。
ナビの電源強化と、配線のグレードアップで音質向上を目指します。
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レグザットのデッキ用のキャパシタ(AT-RX30、パワーアシストボックスforヘッドユニット)で、ナビの電源を安定させます。



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レグザットのRCAケーブル(AT-RX28/2m)で、サイバーナビとデジコアを接続します。
(金クラッド 6N-OFC+金クラッドOFC+PC-TripleC+6N-OFC+OFCを組み合わせたクイントハイブリッド導体を採用。 AIR SPACE INSULATION SYSTEM がクリアで抜けの良い音質を実現。)


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カロッツェリアのオプションカプラーRD-E100EX 、 RD-N001EXに交換しました。

高品位なOFCケーブルと金メッキ処理を施した重厚なケーブルです。


音の解像度が上がり、またアナログらしい温かみのある音が再現でき、ナビからの音でも十分楽しめるようになりました。


サウンド21 藤原

ご来店いただき、作業予約を承りましたポルシェ911シリーズ、964型が入庫しました。
1990年式のカレラ2ですが外装、内装とも程度が良く、オーナー様のクルマに対する愛着が伝わってきます。

カレラボディの空気抗力係数Cd=0.32、空冷エンジンの音はいいですね。
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オーディオが壊れてしまっていたので、デッキ、スピーカーとも入れ替えることになりました。

愛車を大切にするために出来るだけ加工をせず、オリジナルの状態で高音質を狙うということになりました。

ドアスピーカーにはフォーカルを選択、内貼りや鉄板カットはありません。
ワンオフにて964専用の硬質PVCバッフルを製作して、凹凸を回避した頑丈な固定を行っています。
耐久性と防水性にこだわりました。
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外見の変更は一切ありません。
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リアトレイのスピーカーもオリジナルを残すため、こちらも専用の硬質PVCバッフルを製作しました。
スピーカーはソニックデザインを使っています。
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もちろん外観の変更は一切ありません。
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デッキは964にお似合いなDEH-P01(カロッツェリア)を装着しました。
アンプは助手席シート下に設置しました。
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タイムアライメントやデジタルイコライザーなどの調整をして、近年のカーデーディオをお洒落な964搭載して融合を図りました。

964のエンジン音と車内で聴く音楽が印象に残りました。


ご利用ありがとうございました。

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