2019年03月03日

ニッサンGT-Rにオーディオシステムを組みました。

ニッサンGT-Rにソニックデザインのスピーカーとヘリックスのプロセッサーを取付させて頂きました。

スピーカーは純正位置にソニックデザインのハイグレードを取付しました。
助手席シート下にヘリックスのP-SIX-DSPｍｋⅡを設置しフロントスピーカーと、純正のリアスピーカーをサブウーハー代わりに鳴らします。

ソースユニットは純正を使いますので、使い勝手は今まで通りです。
はっきりクリアに聴こえるようになり、プロセッサーの効果でダッシュボード上に広がるボーカルがとてもリアルに存在します。
エンジン音に負けないサウンドに仕上がりました。

**********************************************

▼お問い合わせ・ご相談・ご注文はこちら
URL：SOUND21　　担当　藤原
TEL:06-6729-002１
お問い合わせフォームからでも可能です。

*********************************************

2015年09月30日

ニッサンリーフにサブウーハー(TBM-SW77)を取り付けしました。

いつもお世話になっているニッサンリーフにお乗りのお客様です。

以前ソニックデザインのTBM-1877AiとカロッツェリアのミニアンプGM-D1400Ⅱを取り付けさせていただきましたが、今回サブウーハー(TBM-SW77)を追加しグレードアップをはかります。

リーフはシート下のスペースがあまり無く、トランクに置く事も考えましたが、音質的な事を考えるとやはり室内がいいため、助手席のグローブボックス下に設置する事にしました。

スピーカー保護のため金属ネットでカバーを作成いたしました。

走行中のロードノイズにも負けない低域がしっかりして、狙い通りです。

デッキはリーフ純正ナビです。

カロッツェリアのGM-D1400Ⅱの内蔵クロスオーバーにて、フロントスピーカーとサブウーハーの帯域を分けています。

今後はプロセッサーを導入して、細かい調整を行えば既存のスピーカー、アンプもより能力を発揮し、生き生きと鳴ると思います。

次のグレードアップのお話もさせて頂きました。

サウンド21 藤原

2014年09月13日

スカイライン（V36）にソニックデザインを取り付けました

ニッサンスカイライン(V36)が入庫しました。
ダブルアーチグリル採用のカッコのいいおクルマです。

以前はサウンドシステム搭載車をお乗りでしたが、ノーマル車になったため音にご不満のようでした。
そこで、ソニックデザインを付けようということになりました。

純正のフロントスピーカーです。ドア下とオープナーの前に付いています。

最近の欧州車と同じく内貼りを外すとドア鉄板にプラスティック製のインナーパネルがあり、これにスピーカーが付いています。

フロントドアに付けたスピーカーはTBE-1877Aiです。
容積計算された箱に入ったスピーカーを取り付けました。
スピーカー背圧の振動でドア鉄板が揺れにくいためデッドニングはしていません。

ツイーターは内貼り側に取り付けました。

サブウーハー用のアンプは助手席シート下です。

サブウーハーはソニックデザインのTBE-SW77iをトランクスルーの開口部に設置しています。
デッキは純正をそのまま使っているため操作性など使い勝手は従来と変わりません。

ソニックデザインのエネルギー感のある締まった音は、スカイラインの走りに似合っているように思えました。

■ソニックデザインカジュアルライン

　TBE-1877Ai： 56,100円
　TBE-SW77i ： 68,040円
　
　　※取付費用は別途必要です
　　※価格は全て税込です

**********************************************

　▼お問い合わせ・ご相談・ご注文はこちら
　　　　　・SOUND21
　　　TEL:06-6729-002１
　　　URL：http://www.sound21.co.jp/
　　　　お問い合わせフォームより

***********************************************

・ソニックプラスセンター大阪のBLOGはこちらへ

2013年10月04日

ティアナにナビを取り付けました。

ニッサン　ティアナが入庫しました。

純正ナビが古く使いにくいということで、ナビ交換をご依頼いただきました。

ティアナは異形のデッキが装着されており交換できないようになっています。

SOUND21ではこの部分に改良を加えてナビを取り付けました。

取り付けたナビはパナソニックのCN-R500Dです。

純正バックカメラも付いていましたので、そのまま流用してナビ画面に映るようにしました。

これで安心してドライブができるようになりました。

2013年03月18日

ニッサン　ティアナの天井をデッドニングしました。

車の静寂性を向上させたいとのご要望で、ご来店頂きましたニッサン　ティアナにお乗りのお客様です。

ある程度ご自身でデッドニングをされたいましたが、天井は1人では難しいという事で、作業依頼を受けました。

天井の内張りを外したところです。

Ａピラー、Ｂビラ－、Ｃピラーを外し、ルームランプやサンバイザーも外し、やっと取り外す事が出来ます。

天井には数本のフレームで固定されており、内張りとの間に吸音材が設置してあります。

デッドニング用超・制振シート「レアルシルト」と｢レアルシルト・アブソーブ｣を使い、ルーフの補強、吸音処理をします。

走行中に発生するロードノイズも実は天井のルーフパネルが共振して増強しています。

ルーフパネルのデッドニングは、雨音や風切り音には直接的に効果がありますが、それ以外のあらゆるノイズに効果的に作用するのが天井のデッドニングです。