大阪府東大阪市の「サウンド21 ブログ」 メルセデスベンツ、BMW

大阪府東大阪市にあるカーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の役割を重視し純正デザインや機能を極力崩さないシステム提案を心がけています。特にメルセデスベンツ、BMW、MINIを中心とする輸入車のシステムプランを中心にご紹介させて頂きます。カーオーディオはもちろん、カーナビ、リアモニターの取付、カーセキュリティなどご相談ください。

タグ:メルセデス・ベンツ

先日インテックス大阪で開催された大阪オートメッセでのブースレポートがカートップのWEB CARTOPに掲載されました。

ソニックデザインが3台のメルセデス・ベンツで実現した上質サウンドが凄い【大阪オートメッセ2018】
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▼オンリーメルセデス編集長、レポーター要さえこさんのYouTube動画はこちらをご覧ください。



SOUND21店舗で開催されている「アンコールフェア」があと3日となりました。

この機会にぜひご来店ください。


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 ▼お問い合わせ・ご相談・ご注文はこちら
     ・ソニックプラスセンター大阪
        TEL:06-6729-0023
      お問い合わせフォームより

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こちらの姉妹店もよろしくお願いします
  ・ソニックプラスセンター神戸
     TEL:078-842-0025

雨天にも関わらず多くの入場者でにぎわった「大阪オートメッセ2018」初日の状況をお知らせします。

SOUND21ブース(ソニックプラスセンター大阪)は6B号館奥のRAYSさんの右隣です。

赤い絨毯に黒い壁、メルセデス・ベンツが3台並んでいます。
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向かって左側からメルセデス・ベンツCクラス(W205)にソニックプラス カスタム SC-205Mを装着して展示しています。
このクルマはSOUND21デモカーですので、常時店舗のほうにて試聴していただけます。
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中央はメルセデス・ベンツSクラス(W222)にソニックプラス クレスト リミテッドを装着して展示しています。
この車両は東京モーターショーでも出展されたソニックデザインのメーカーデモカーです。
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右側はにメルセデス・ベンツGLCクラス(X253)にソニックプラス サウンドスウィートを装着して展示しています。
この車両はメルセデス・ベンツ日本様協力の車両です。
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ソニックプラスセンター京都からは廣瀬店長が手伝いにきてくれました。
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多くの来場者で対応できなかったお客様には大変申し訳ございませんでした。

試聴予約いただければ、スムーズに対応できますのでSOUND21にメールか電話にてお問合せください。

□ メーカーの「大阪オートメッセ」告知のページ


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□ お問合せはこちら

  ・SOUND21

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明日2/10より「大阪オートメッセ」が開催されます。
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場所:インテックス大阪 6B号館 奥のSOUND21ブースまでお越しください。

出店車両:
メルセデス・ベンツ Sクラス THE CREST LTD      
メルセデス・ベンツ Cクラス SonicPLUS CUSTOM  
メルセデス・ベンツ GLCクラス  Sound Suite       

ご来場をお待ちしています。

「大阪オートメッセ2018」展示デモカーの事前試聴予約を開始します。

お申し込みはSOUND21にて承ります。
ご希望のデモカーと日時をお電話かメールでお申し込みください。

※当日の会場は大変な混雑が予想されます。時間や人数の都合上、ご要望に添えない場合もございますので、予めご了承ください。

展示デモカー
メルセデス・ベンツS 560 4MATIC long
搭載システム:SonicPLUS THE CREST Limited
東京モーターショーで出展したクルマです。
通常ではまず聴くことができない1台です。
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メルセデス・ベンツC クラス(W205)
搭載システム:SonicPLUS CUSTOM SC-205M
SOUND21デモカーです。
わずか52mmフルレンジスピーカーの音をお愉しみください。
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メルセデス・ベンツGLC(X253)
搭載システム:Sonic Design Sound Suite

よろしくお願いいたします。

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お電話にてお問い合わせいただいておりましたお客様のメルセデス・ベンツ CLKクラス(A209)が入庫しました。
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最新のサイバーナビ AVIC-CZ901の取り付け依頼を受けました。
おクルマが2004年式でカブリオレであり、走行距離も少ないことから厳重に注意しての作業となりました。
ちなみに現在CLKという名前はなく、後継モデルはEクラスクーペとなっています。

ダッシュや天井を丁寧に解体していきます。
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トランクに外部アンプがあることから、ここからスピーカーコードの通線をします。
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作業時にハーマンカードンサウンドシステムが装着されていることが分かり、通常作業では音が出ませんでした。
(本来はハーマンカードン装着車は取付不可となっています)
時間が掛かってしまいましたが無事完了しました。

最後に純正ナビのGPSで受けていた時計が狂ってしまったため、DASテスターにて手動切替にしてお渡ししました。
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サイバーナビに交換したため地図データーも一新され、タッチパネルで使い勝手も飛躍的にあがりました。
スマホとの連動やUSBが使えるので便利になりました。

最近のメルセデス・ベンツはナビ交換できないクルマが増えてしまい、Can-Busから信号取り出しの開発も進んでいないため、さらに難易度が上がってきています。

センターコンソールにあるジョグダイヤルでの操作を嫌う方も多く、純正の使い勝手がもう少し楽になればいいですね。

Eクラス(W211)のナビ交換例はこちら

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