大阪府東大阪市の「サウンド21 ブログ」 メルセデスベンツ、BMW

大阪府東大阪市にあるカーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の役割を重視し純正デザインや機能を極力崩さないシステム提案を心がけています。特にメルセデスベンツ、BMW、MINIを中心とする輸入車のシステムプランを中心にご紹介させて頂きます。カーオーディオはもちろん、カーナビ、リアモニターの取付、カーセキュリティなどご相談ください。

タグ:WRX

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スバル WRXにSFR-S01MとTBM-SW77iを取付しました。遠方よりご来店頂き、試聴の末ハイグレードタイプをお選び頂きました。ハイグレードタイプは、当店でも人気NO.1商品となっております。
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お客様のご要望により、前後シンサレートを施工させて頂きました。
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アンプは助手席シート下に設置しました。
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サブウーハーは運転席シート下に設置させて頂きました。

メーカー純正サウンドナビが付いていましたので、音調整をしてお渡しさせて頂きました。
バランスの取れた引き締まった音にお客様にもお喜び頂けました。

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関連情報URL : https://sonic-plus.jp/item/subaru/index.php?pos=w_1


いつもお世話になっているお客様のWRX STI「S207」が入庫しました。
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オートメッセにて、SクラスのN52GAの鳴り方に感動され、システムアップとなりました。
以前、ソニックプラス ハイグレードモデルにUNIT-N52MAを追加いただいていたのですが、フロントドアにUNIT-N70R、AピラーにUNIT-N52GAを取り付けます。

フロントドアはスピーカー穴径を広げないと付かないため鉄板をカット、防錆処理をいたしました。
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強度のある防水されたボードにUNIT-N70Rを固定しました。
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UNIT-N52GAはAピラーに取り付けました。
中低域以外のすべての帯域をこのスピーカーで鳴らします。
音の通り道に障害物がないため、リスナーにダイレクトに音が届きます。
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純正パナソニック、ビルトインナビをお使いでしたが、この信号をヘリックス P-SIX DSPに入れ、このアンプでこれらのスピーカーを鳴らしています。

P-SIX DSPは新開発の48KHz/24bitフォーマットの8chプロセッサーと6ch 高性能デジタルパワーアンプ(120Wx6)が融合した次世代のプロセッサー内蔵パワーアンプです。
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入念な音調整をして、お渡ししました。
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スピードがあり鮮度の高い豊かな音質となりました。

遠路からお越しのお客様で、大阪に来るとき聴いてきた音と全然違う、以前より小さい音量で聴いているのに、今まで鳴っていなかった音が聴こえボーカールの向こうで鳴っている楽器の音が鮮明になりました、スピーカー交換でここまで音が変わるんですね、と喜んでいただけました。

今回もご利用ありがとうございました。

□ ソニックデザイン UNIT-N52GAの詳細はこちら

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いつもお世話になっているお客様のWRX STIが入庫いたしました。
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すでにSonicDesignを軸とし、ハイエンドなシステムを組まれているお客様ですが、中低域の迫力感をより楽しみたいということで、アンプ部分の強化をご提案させていただきました。

取り付けさせていただいたのは、イタリア PHDのパワーアンプ 「ART-4085S J-Model」です。
J-Modelは、BEWITHが日本仕様にオリジナル・チューニングを施し、より高音質化を実現したモデルとなります。phd

今回は4chモデルを2台使用し、ツィーター、前後ドアスピーカー、サブウーファーのすべてを駆動します。

それでは、取り付けの様子をご覧ください。
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前後スピーカーは、すでにスバル専用SonicPLUS トップグレードモデルが取り付けられておりますが、今回のシステムアップに合わせ、ネットワーク駆動からマルチシステムへと変更、スピーカーケーブルも新たに車両側からドア内への通線を行いました。

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ツィーター側も同様に作業を行います。


さて、今回のメイン作業となるアンプの取り付けです。
アンプの配置についてはお客様と打ち合わせをさせていただき、トランクルーム床下へと取り付けることとなりました。スペースに合わせ、MDF材にてアンプボードを作成します。

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少し見づらいですが、アンプ2台、プロセッサーを綺麗に収納することができました。
アンプボード奥にはヒンジが取り付けられており、アンプや配線を取り外さずにスペアタイヤを取り出すことが可能です。

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もちろん、トランクボードを閉じるとアンプ類が見えることはありません。
車内スペースを犠牲にすることなくスマートに取り付けが出来ました。

取り付け後は、アンプの変更に合わせてサウンドセッティングを見直し、お渡しさせていただきました。
お客様のご希望であった中低域の厚み感、迫力がさらに向上するとともに、全体的な音色の雰囲気も、より主張するようなサウンドになったように思います。

やはり、ソニックデザインのスピーカーは余計な味付けが少ない素直なユニットのため、アンプによって大きく音が左右されますね。

今回は一例ですが、おクルマ、ご予算に応じたシステムプランをご提案させていただきます。
システムアップをご検討の際は、ぜひ一度当店にご相談くださいませ。


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いつもお世話になっているお客様のスバルWRXが入庫しました。
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純正ビルトインナビが装着されていましたが、音質調整が簡易なイコライザーしかないため、高音質なプロセッサーアンプを取り付けて音を良くすることになりました。
昨今、デッキを交換できないクルマもあり、進化したプロセッサーを加えることで音が決まると言っても過言ではありません。
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プロセッサーアンプには新製品のへリックス V-EIGHT DSPをお勧めして、運転席シート下に設置しました。
サイズが小さいためスペースを取らないので有利です。
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以前ソニックプラス ハイグレードモデルで前後スピーカーを交換、運転席シート下にTBM-SW77iを取り付けていました。
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このV-EIGHT DSPは新開発の48KHz/24bitフォーマットのプロッセッサーで75Wx8ch高性能デジタルアンプを内臓した次世代のプロセッサーです。

いつものように音質測定器「ジーク」を駆使して高音質になるように調整してお渡ししました。
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音の鮮度や解像度が上がり、フロントガラス中央より輪郭のある豊潤な音が鳴っていました。
純正デザインを崩すことなく使い勝手もそのままで最新のサウンドを手に入れることができました。

□ へリックス V-EIGHT DSP  160,000円(本体)

   DERECTOR         40,000円(コントローラー)

*すべて税抜きです

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遠路よりスバルWRX STIにお乗りのお客様が来店しました。
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ソニックプラスよりWRX専用モデルが発売されており、スタンダードとハイグレードモデルの音の違いを聴きたいということで店頭デモでの試聴となりました。

スタンダードで前後交換の予算でしたが、ハイグレードのほうが中高域が鮮明で細かい音まで鳴っているとのことで気に入られました。
そこで予算から大きく外れることがなく、良いものをお勧めするためフロントのみハイグレードモデルを取り付けることになりました。
取り付けは即座に行われ、お支払は夏のボーナス払い(無金利)で対応しました。
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ウーハー、ツイーターともスピーカーの裏側に箱が付いているため、スピーカーから出る音がコントロールされます。
ソニックプラスは完全無加工取付を謳っているため大切なおクルマへのダメージはなく、純正復元も可能なため安心です。
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音の良いダイヤトーン サウンドナビ100LTDが装着していましたので、きめ細かい音調整をしてお渡ししました。
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運転されるオーナー様に圧倒的に効果のある、フロントスピーカーの交換で大きく音が変わりました。

リアスピーカーを交換していないためリアドアからの音もれはしますが、低域が締まったメリハリのある音で気持ちよくドライブできるようになりました。

スタンダードモデルはスバルディーラー様でも販売していますが、ハイグレードやトップグレードモデルの関西での販売は当社が主軸になります。
また、ナビの音質調整機能は測定器などを使って手作業で行うため、当社のような熟練したものがいないと難しくなります。
なお、ソニックプラスを当社で購入されたお客様の音調整は無料です。

■ソニックプラス WRX用
SF-S01M(フロントスピーカーのみ)
 メーカー保証3年

価  格:124,200円 
取付工賃: 17,280円 
合  計:141,480円 
参考取付時間: 2.0h

  ※価格は全て税込です

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