Sound Espace

福島県いわき市にあります、カーオーディオプロショップ「Sound Espace(サウンドエスパス)」の日々をご紹介します。 お客様のカーオーディオシステムを紹介したり、イベントの案内、結果報告などいろいろお伝えできたらと思います。

LED

トヨタ ハイエース × morel VIRTUS NANO CARBON MM2

福島県いわき市のカーオーディオショップ

サウンドエスパス の田巻です。

本日、ご紹介させていただくお車はトヨタ ハイエースです。

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こちらのお車は、以前 HELIX V-EIGHT DSP MK2を

お取付けさせていただいたお車です。

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(グローブボックス奥のデットスペースに見えるのがDSPです。)

今回は、システムアップで入庫となりました。

まずは、今回お取付けさせていただく商品です。

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モレル のミッドレンジ VIRTUS NANO MM2 を追加し、3Way化

していきます。

しかも、LED + アクリル で光らせちゃいますよ。

いつもの様に人工大理石でバックチャンバーを作成し、ピーラーに

成型加工していきます。

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ここで、LED +アクリル を仕込むための溝を

天板に加工しておきます。

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この溝にLEDテープと3mm幅のアクリルを埋め込みます。

もちろん、バックチャンバーは気密性を保てる構造になっています。

つづいて、ツィーター用のリングもピラーに成型加工します。

こちらも光らせるため、5mm幅のアクリルリングに溝を掘り、

2mm幅のアルミリングで化粧を施しました。

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ハイ、こんな感じです! (細かい~)

今回の作り物は非常に小さくなりましたので、LEDテープも

過去最少の3mm幅を用意しました。

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写真の通り配線の間隔が0.5mmありません。

最近、加齢に伴うアイボールセンサーの感度が著しく低下しています。

要するに老眼です!

半田づけも一苦労です。

そこで、こんなアイテムを用意しました。

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眼鏡型の拡大鏡です!

早速、半田付けに使用してみました。

あれ? おかしいな~ 見えているのに半田がつかない?

拡大鏡を外して、気が付きました。

大きく見える分、距離感がつかめません。

必死でLEDテープ手前の空中に半田を付けていました。

昔テレビで見たことある、あれと同じだ!

双眼鏡つけてハードル競争するやつ。

みんなハードルのかなり手前で飛んでましたよね。

仕方なく裸眼で何とか半田を付けた後、拡大鏡でチェック

することにしました。

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でもって、何とか完成!

DIRECTORはルームランプ奥に加工取付けしました。

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最後にUSBモジュールをDSP本体に組み込んで、ウォークマン

を直接接続できるようにしました。

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こちらのモジュールを使用することで、は最大 192khzー32bit で

データ転送できるようになるため解像度も一段と良くなりました。

最後にSIEG測定 & 調整をすませ無事納車させていただきました。

S様、ありがとうございます。

次回、ドアのアウターバッフル化お待ちしております。


それから、ARC オーディオも4月から価格変更だそうです。

お目当ての商品がある方は、お早めに連絡下さいね。


ご質問等ある方はこちら ↓





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ホンダ オデッセイ × BLAM S165.100MG & ユーロコン & High-End Car Audio 2022

福島県いわき市のカーオーディオショップ

サウンドエスパス 田巻です。


初めに、High-End Car Audio & Accessory 2022 が発売されました!

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そして・・・

当店のお客様 オデッセイ号は・・・

あった~  載ってましたよ!(良かった~)

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他にも、カッコイイ車(見覚えのある車)

いろいろ載っていますので、皆さんも見てくださいね!

 
さて、次はお仕事のお話。

今回は ホンダ オデッセイ のスピーカー交換 & LED のお話です。

チョイスされたスピーカーユニットは当店でも人気の BLAM から

S165.100MG Aです。

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バッフルはアウターでの取付けです。

グリルデザインをいろいろ検討し、このような形に・・・

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もちろんフローティング加工です。

(内張とバッフルが切り離されています)

ポケットをふさいで・・・

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丁寧に仕上げていきます!

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レザーを巻き巻き・・・

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組み立てると

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カッコよく仕上がりました。

続いてツィーター取付けです。

いつもの様に人工大理石でベースマウントを作成します。

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これをミラー裏へ成型加工していきます。

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仕上げは純正風塗装です。

ネットワークはシート下へ取り付けました。

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運転席下にはチューンナップウーファーを取り付けましたが、

こちらは、写真を撮り忘れました。

そして、スイッチ オン

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そうなんです、LEDも仕込んであります。

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調光器を取付けましたので、明るさを自由に変えられます。

LEDはリアハッジにも仕込みました。

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外に漏れだすこの明かりは、ハッジをあけると消えるように

回路を組みました。

施工に時間がかかりましたが、納得のアウターバッフルが作成でき

お客様にも喜んでいただけました。


さて、最後にユーロコンことヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテストの情報です。

東日本は 2022年6月19日(日) 

栃木県 うつのみや ろまんちっく村 第3駐車場 です。

詳しくはこちら ↓

第9回ヨーロピアンサウンドカーオーディオコンテスト開催決定!

最近、作業が忙しく、コンテストのエントリーが間に合わないケースも・・・

(イーコンエントリー案内できなかったお客様、申し訳ございません。

まさか、2日で埋まってしまうとは・・・)

ユーロコンエントリー希望のお客様

早めのご連絡を、お願いいたします。



質問のある方はこちらから ↓





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アルト ワークス × アウターバッフル + BLAM FRS 3N50

福島県いわき市のカーオーディオショップ

サウンドエスパス 田巻です。


本日ご紹介するお車は、アルトワークスのオーディオグレードアップです。

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オーナー様はカーオーディオを長く楽しまれている方で、

パイオニアの TS-V173V をマルチシステムでドライブしています。

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今回は3Way化と同時にアウターバッフル化を進めていきます。

まずは、以前ツィーターが埋め込まれていたピラーに、ミッドレンジを

埋め込んでいきます。

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もちろん、バックチャンバーはいつもの様に、人工大理石製です。

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チョイスいただいたBLAMのミッドレンジ FRS 3N50 を装着して、

ピラー完成です。

ブースト計もうまいこと収めることができました。

で、ピラーから外さてた、ツィーターはミラー裏のカバーへと移設・・・

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こちらも人工大理石を用い、純正風の塗装仕上げとしました。

(人工大理石を使うと経年変化による割れが起きにくいんですよね!)

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さて、次はドアのアウターバッフル化です!

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以前のインナーバッフルも、オリジナル作成した、剛性の高いもの

を使用していましたが、アウター化に伴い、全て作り直していきます。

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バーチ材を使用し、以前にも増して大きく、剛性の高い、バッフルに

仕上げていきます。

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ハイ、インナー側完成!

当店は、バッフル&スピーカーを内張に設置させない、フローティング構造で、

作成しています。

(設置させると、内張に振動が伝わりやすく、付帯音が乗るんですよね!)

さて、アウター側は・・・

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こんなデザインで進めていきます。

パテやら、レザーやら、なんやら・・・・・

で、完成!

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後は、化粧板のグリルを作成すれば完成です。

ここで、グリルのデザインについてオーナー様との会話中

「グリルも光るとかっこいいかな」

「し、しまった。」(ここは、心の中の声)

その時、オーナー様が

「はい、それ採用!」

てなわけで、少し完成のゴールが遠ざかってしまいました。

しかし、やらねば、言ったからには、やらねば・・・

で、こうなりました。

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カッコよくなりましたねー。

光らせると、

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分かります。

周りとグリルのバーの色を変えてみました。

(ここも、いろんな色でテストを繰り返して決めました。)

時間かかった~ かといって暇なわけじゃないからね。一生懸命なんです!

さて、肝心の音ですが、3Way&アウター化のおかげで、

以前にもまして細かな情報量が出るようになりました。

オーナー様もいろいろな曲で、新たな発見があると喜んで下さいました。


皆さんも、アウターバッフル や 3Way検討してみませんか?

お問い合わせはここから↓



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ホンダ オデッセイ × TS-W1000RS

福島県いわき市のカーオーディオショップ

サウンドエスパス 田巻です。


早いもので、今年もあと一週間を切りましたね。

最近は歳のせいか、ますます1年が短く感じます。

いや? 充実しているってことか?

ま、そういうことにしておこう。


さて、今回は、あの ホンダ オデッセイのお客様がサブウーファーの

交換をされましたので、ご紹介していきます。

あのとは???

そう、先日 カーオーディオマガジンの撮影にご協力いただいた

お客様です。

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以前から、サブウーファーの交換は計画されていたのですが、

BLAM から発売予定?のハイエンドモデルがいつになるやら・・・

と、いうことでパイオニアのハイエンドサブウーファー

TS-W1000RSを導入することにしました。
TS-W1000RS

以前は、交換を想定し、BLAM  R8EL(8インチ)

を使用していました。

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ウーファーBOXの天板は取り外しできるよう加工してありました。

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つまり、天板を加工しなおすことで簡単にサブウーファー交換が

出来るんです。

結果、加工工賃を抑えることができるんです。

(なんて良心的なんだ!)

そして、完成がこちら

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光ってる!

以前施工させていただいたフロント周りの光物にあわせた

アクリル、LEDを使った加工も追加作業でご依頼いただきました。

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肝心の音のほうもさすが、さすがハイエンドモデル です。

スピード、量感ともに向上し音楽全体の質感が激変しました。

お客様にも満足頂き、無事に納車、撮影となりました。

F様ありがとうございました。


来年は、最終目標のフロント3Way化ですね!

お待ちしてますよ。



年内は休まず営業予定ですので、

お問い合わせのある方はご連絡ください。

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ダイハツロッキー × レーダー × モニター × ドアミラーウインカー

福島県いわき市のカーオーディオショップ

サウンドエスパス 田巻です。

本日は、ダイハツ ロッキーの4期工事(おそらく)

について紹介していきます。

まずは、レーダー探知機の取付けです。

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毎回写真を撮り忘れて、紹介できずにいますが、

レーダーやドラレコの取付けも結構行っています。

ユピテルの指定店にもなっていますよ!

今回は、お客様ご指定の場所に取り付けました。

でも、法令上フロントガラスにレーダーを張る

ことはNGですので、取り付けステーを作成

しました。

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ガラスに貼り付けていないのでこれならOK!

取り付けステーが付属されていないものは、

作成して取り付けます。 相談してね!

つづいて、ドアミラーウインカーの交換です。

これが、どうして、結構大変でした。

ドアミラーを外して、カバーを分解。

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カプラーも分解して追加する配線を通していきます。

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追加のスイッチも増設しました。

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一つはスイッチはウインカーの点滅、流灯の切り替え、

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もう一つは、デイライトの ON、OFF です。

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ウエルカムランプまでついています。

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多機能ですが、通す配線も増えるので少し手間が、

かかります。


お次は、リヤモニター取付け、

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こちらは、手慣れたもの・・・

でも、しっかりシートをばらして、配線を隠して

装着しましたよ。

最後に、Cピラーへのミニモニター取付けです。

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狭い場所へミニモニターを3つ(左右で6つ)取り付け

& 全面LED点灯のため、中身は配線で、大渋滞!

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どうにか組み上げて、完成。

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LEDをONで、

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苦労のかいあって、カッコよく仕上がりました。

当店は、カスタムインストールも結構行っています。

ご相談のある方は,Sound Espace まで!
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