わだつみ

好きなダイビングの事や乗ってるサーフの事、使っているMacの事等等。でも、その他の話題のが多いかも(笑)
話題のつまみ取りと海神とからタイトルを命名

栂池高原へスキーに行ってきました

 毎年恒例になったスキーに今年も栂池高原へ行ってきました。

 土曜日は朝スキー場に着くころは粉雪が舞っていて、ゲレンデに出ても上のほうがガスっている状況でした。
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 ゲレンデのコンディションは前日雨が降ったらしく、ガリガリのところがあったり、明け方から午前中にかけて軽く降っていた雪でふわふわなところがあったりと、なかなかのコンディションでした。
 ゴンドラであがってみたのですが、やっぱりガスっていてコースがちょっと見辛いような状況でしたので、ちょっと早めにお昼の休憩にしました。
 お昼の休憩をしていたらお天道様が顔を出したので、お昼寝を取りやめてゲレンデに出ました
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 こんな写真も撮れるくらい
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 しばらく滑っていたら、またガスってきてしまったので、おやつの休憩を挟んで16時過ぎまで満喫しました

 実は土曜日はこういう日でした。
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 朝、ゲレンデに出てリフトを一本あがったところで「ゴーグルが違うよ」って渡されたのが写真のサングラス?でした。
 まさかそんなお祝いがあるとは思っていなかったのでビックリでした
 ええ、二本、このサングラスで滑りましたよ

 今回の相棒はSALOMONでした。
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 今回事前に友人からSKI用のアクティビティートラッカーがあると教えてもらったので、インストールして使ってみました。
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 SKI用という事でリフトに乗った移動がちゃんと認識されているのはなかなかですね。

 泊まった宿はリゾートインマリオン シナノで、レンタルショップが宿の下にあったのは便利でした。
 晩御飯は洋食でした。
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 このあと肉料理(牛肉のデミグラスソース煮込み)とデザートが出たのですが、写真撮り忘れました
 結構おいしかったです。
 他のテーブルを見ると和食のところもあったので、2泊すると和と洋とが順番なのかもしれません。
 朝食は和洋のバイキングでした。
 お風呂が最上階にあって見晴らしが良く、結構あたりって感じでした

 そうそう、栂池高原スキー場は今年から近隣の白馬のスキー場と一緒にHAKUBA VALLEYとして共通リフト券が導入されていました。
 びっくりだったのは、チケットが紙の会員証程度の薄さなのに非接触ICカードなことと、左手に付けていれば前のシステムのようにチケットをゲートに近づけなくても、普通にゲートを通過しようとすれば認識してくれた事です。
 特にチケットをゲートに近づけなくてもいいのは非常に快適でした
 帰宅してから調べたら、このチケットはHAKUBA VALLEYのWebで再チャージ可能で、次に行くときには前もってWebでリフト券を購入しておけばチケット売り場にいかずにそのままリフトに乗れるそうです。
 今年はリフト券を買う時の列が短かったと、リフト券を買いに行ったスタッフが言っていましたが、このあたりの事もあるのでしょうかね。
 このチケット、来シーズンでもリチャージ可能なんでしょうかね?
 もっとも、旅行会社のリフト券付きツアーで行っているので、Webでのリチャージがそれに対応してくれないとダメですけど

 日曜日は晴れました。
 が、昨日存分に滑ったので観光に行きました。
 まずは大町にある山岳博物館へ。
 最上階からの展望は晴れていることもあってかなりの眺めでした
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 2階には山岳地域の生き物の剥製がずらりと並んでいました。
 ライチョウを始めカモシカやシカ、トビやオコジョなどなど。
 渓流のシーンでの魚類は完全におもちゃチックでしたが

 昼食はソースかつ丼の元祖と言われるお蕎麦やさん「双葉」へ。
 生そばと鴨のローストをいただきました。
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 美味しかったです

 最後に、大農わさび農園を散策して、お土産を買って帰ってきました。
 帰りは渋滞らしい渋滞もなく、思ったより早く帰宅できました。

 事前の天気予報では、あまり天気が良くない予報が出ていましたが、ふたを開けてみるとまずまずの天気になって、スキーも観光も楽しむことができて、楽しい週末でした

ストレージを解析、視覚化してくれるGrandPerspectiveを使ってみました

 最近MacBook Proが「お使いのディスクはいっぱいです」のダイアログを頻繁に出すようになりました。

 ちょうどLifehackerに「Macの空き領域を増やす、 3つの無料ディスク解析ツール」という記事が載っていたので、その中の「GrandPerspective」を試してみました。

 使い勝手がどうかわからなかったのでまずはSourceForgeからダウンロードして使ってみました。
 インストールも必要なく、ダウンロードしたdmgファイルをマウントして、そこから直接起動できました。

 Mainで使っているDiskをスキャンしてみるとこんな感じでした。
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 大きなブロックがいくつかあります。
 マウスカーソルを上に置いてみると仮想マシン用のWindowsのシステムでした。
 複数あるのはEl Capitanにする前に使っていたVMware Fusion用と今のParallels用とで、Fusion用があっちこっちに置いてあったようです
 仮想マシン内のHDDはサイズを固定で確保しているので20GBとか40GBとか
 しかも、普段仮想マシンのWindowsはサスペンドで終了させているので、スナップショットのファイルもあわせてそれなりの大きさの様でした。
 VMware FusionはVersionが古くてEl Capitanでは動かないので、VMware Fusion用のファイル達はそのまま外付けのUSB HDDに移動させました。

 これで100GB程の空き容量となりました



C-HRに試乗してきました。

 所用でディーラーへ行ったので待ち時間にC-HRに試乗してきました。

 試乗車はハイブリッドのベースグレードです。
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 今まで気にしていませんでしたが、後席のドアハンドルはここについているのですね
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 乗った感想は、かっちりしていて上質な印象で、良い意味でびっくりしました
 ハンドリングも良い印象です。ハンドルを切っただけきっちり曲がる感じです。ロールも適度で固くなく柔らかくなく。
 ブレーキも良い感じに効きます。
 アクセル開度と車速の乗り、アクセル戻した時の減速具合も違和感なく良い感じです。

 こう言っては失礼なのかもしれないのですが、このクラスのクルマはペラペラでふにゃふにゃなイメージがあったので、かなり良く出来ているな、という印象でした。
 十分スポーティーなクルマだと思いました。
 ガソリン車はパドルでシフトが操れるそうなのでマツダのロードスターとかホンダのS660とかのfan to drive的な考えかたなら十分スポーツカーな気さえします。
 TNGAだったりニュルブルクリンク24時間に参戦した成果なのでしょうかね。
 もっとも、ハイブリッドとは言え260万円するクルマと言う事を考えれば、これくらいは当然だと言う意見もありそうですが

 C-HRの安全装備はTOYOTA Safety Sense Pです。
 試乗中に左から合流してくる車線があるところで、合流後合流してくる車線で路肩とをわけるための白線がそのまま本線の路肩とを分ける白線になるところで、ちょっとその白線を踏んだ時にレーンデパーチャーアラートが鳴りました。
 これに反応しちゃううんですねえ。判断が難しいとは言え、まだまだ改善の余地はありますね。
 残念ながら試乗した時には前走車がいなかったので、停止まで持っていけるレーダークルーズコントロールは試せませんでした。
 もちろん緊急ブレーキもです

 暖房はエンジンの排熱を使っているそうで、今日はぼちぼちエンジンが始動していました。

 後席は、このサイズのクルマらしく大人はちょっと厳しいかな?という印象です。
 特に足元が狭いですね。
 そう言う意味ではSUVとは言い難いですね。

 デザインの好みが分かれそうですが、このサイズで4人以上の乗車を求めなければ、良いクルマだと思います。



東京オートサロン2017へ行ってきました

 二年ぶりに東京オートサロンへ行って来ました。

 今年も結構いろんなクルマが並んでましたね。

 タイで走ってるHilux REVOが何台かあったのがちょっと印象的な感じでした。
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 残念ながら今年はサーフはありませんでした。

 Volvo XC90のカスタムがありました。Volvoの車両ってオートサロンでは初めて見た気がします。
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 サーフに乗る前にスカイラインにルーフボックスを積んでいた者としてこれは気になりましたね。
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 うしろはリアウイングに乗っているのではなく、ちゃんとステーで支えています
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 プリウスのリフトアップされてのもありました。
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 今年の親子はこれです
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 LEXUS RC F GT3が展示されていました。
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 世界初公開らしいです。LEXUS Racing USAがデイトナ24時間のテストなどなどで普通に公開してきてますけどね

 Dodge Charger SRT Helcatがひっそり佇んでいました。
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 とはいえ、オートサロンも今年で行き始めて5回目なんですが毎年恒例のを除くと、ゲテモノはなかったですね。

 そうそう、スバルのブースで流れていたビデオはかなり上手に作ってありましたね

 ということで、ご興味ある方はアルバムをご覧ください。

餅は餅屋

 何をどうしたのかは覚えていないのですが、宮古島で撮った映像の一部がビデオカメラではなかったことになっていました
 その中にはとてもあきらめきれないものもあったので、データリカバリソフトでサルベージを試みてみました。

 有償な物の体験版、無償な物(Glary undelete/Recuva)、といくつか試しましたが、どれも欲しい映像データは発掘できませんでした。
 発掘されたファイルにはWindows 7がMTSファイルとして認識できないものもあったので、これらをMTSファイルとして強引に扱えるソフトでチェックしてみるかなあ、と思いながら、AVCHDのデータ構造特有のヘッダとかを元にサルベージできるソフトは無いかなあ、と探していたらPanasonicからAVCCAM SD Card File Recoveryというソフトが配布されているという記事を見つけました。
 PanasonicのWebで探してみると
AVCCAM SD Card File リカバリーの主な機能
・AVCCAM SD Card File リカバリー は、AVCCAMによりSD カードに記録した映像データ を誤って「削除」してしまった場合に復元するソフトウェアです。
*主に以下の条件で削除した映像データを復元対象とします。
<条件>
AVCCAM本体で クリップを「削除」した場合。
 と書かれています。
 餅は餅屋。AVCHDな映像データに特化したような機能を備えてるといいな、と思って試したところ、

 復元されました\(^o^)/

 やはり餅は餅屋でした
 しかも途切れたりすることなく完璧に
 よかった、よかった。
 時期が時期だけにサンタさんからのプレゼント来たー♪という感じでした

 もちろん、このツールだから救えた、という確証はありませんので、たまたまだったのかもしれません

 ちなみに今回なぜ普段使いのMacではなくWindows機で行ったかというと、Macは書き込み禁止にしたSDHCカードを認識してくれないからです。
 Snow Leopardの時にはそうだったのですが、El Capitanで試したらマウントできました
 データのサルベージでデータを取り戻せる確率を上げるためにもっとも重要なのは、映像が通常のファイルとして認識されなくなったら時点からメディアには一切の書き込みをしない、という事ですからね。
 SDカードの場合、書き込み禁止のLOCKのハードウエアを備えていますのでまずはそれをLOCKにすることなので、それでマウントできないのは痛いですもんね。

宮古島へ行ってきました 宿泊&交通編

 天皇誕生日を絡めた週末3日間で宮古島へダイビングに行ってきました。

 今回の宿泊は「セイルイン宮古島」でした。
 部屋はツインの洋室で、まあ普通のビジネスホテルです。
 ベランダが結構広いのと、屋上に器材洗い・干場があるのがダイバーには嬉しいかな、とは思います。
 今回は海側の部屋でしたので、伊良部島大橋から伊良部島がきれいに見えました。
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 屋上の器材干し場は、ウエットスーツが連れるくらいの高さの金網の箱が設置されていて個別に扉が付いていて鍵がかけられる構造にはなっていますが、肝心の鍵は付いていませんので気になる方は南京錠を持って行かれるといいかと思います。(HISのWebに写真が載っていました)

 朝食はホテルのレストランでバイキングでした。
 ごはん・パンどちらもありました。

 夕食は、初日は「わたこゆ」へ行きました。
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 店内はおしゃれな感じの良い雰囲気で女性のグループが多かったですね。
 魚介な男鍋、クリーミーな女鍋、などなど食事もどれも美味しかったです

 二日目は「うさぎや」へ行きました。
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 ライブが19時からと21時からとあり、お客さん全員で歌って踊って楽しんできました
 離島の沖縄感を求める方にはうさぎやのが向いている感じでしたね
 サプライズでクリスマスケーキも頂きました
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 往復は那覇経由でJALで行きました。
 行きの羽田→那覇便は機材が国際線仕様だったので、各席にエンターテイメントシステムがついていました。
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 機内誌をチェックすると「君の名は」とかもリストに載っていたので、眠たいけど見たいしどうしようか?と悩んでいたら、映画は国際線区間しか視聴できないという事でした
 USB端子は電気が出ていたのでiPhoneは充電しながら、ゆっくり寝てました

 海の写真などはPeacedolphinのBlogやfacebook(初日,二日目,三日目)をご覧ください

 初めて行った宮古島でしたが、2泊3日で海も陸も満喫して来ました♪

宮古島へ行ってきました 観光編

 天皇誕生日を絡めた週末3日間で宮古島へダイビングに行ってきました。

 最終日は宮古島を出るのが夕方の飛行機だったので、宮古島をぐるっと時計回りに回って観光してきました。
 まずは西岸を北上して雪塩ミュージアムへ行きました。
 ホテル近くの直営ショップにクリスマスな箱の雪塩ふわわのセットがあったので、ここにもあるだろうと思ったのですが、残念ながらありませんでした。
 そして、隣の製塩所はまさかのメンテナンスでお休みでした
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 次に池間島大橋を渡り池間島へ行きました。
 橋を渡ることがほぼ主要な目的でしたので(笑)渡った直ぐのところの駐車場へ車を止め辺りを散策しました。
 クルマどおりが少なかったので池間島側から池間島大橋を写真におさめられました。
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 その後、ダーッと東岸を南下して東平安名岬へ。
 灯台のある岬を散歩して、
 灯台を手に乗せてみたり、
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 摘んでみたり
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 灯台までの路面にはトライアスロンの時に使ったというマーキングがまだ残っていました。

 次は来間島へ。
 途中、レンタカーのラジオで、シギラリゾート大感謝祭というのが行われる、屋台村が開催されて1皿どれでも500円でシギラリゾート内の各飲食店の料理がふるまわれる、という告知がされていて、東平安名岬を出る事からは現地からの生放送も始まりました。
 結構おいしそうな料理がありそうだったので、ちょうどお昼の時間でしたので寄り道をしてお昼ご飯をしました。
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 そして来間島大橋を渡って来間島へ。
 天気が良かったので竜宮城展望台からの眺めは綺麗でした。
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 長間浜にも寄って町中へ戻ってきました。
 初日に到着後、そのまま伊良部大橋を渡って伊良部島へ行き、そこでダイビングのボートに乗り込んだので、宮古島と周辺の島とをつなぐ3つの橋を全制覇してきました
 お土産を買った後、fluffyiceさんでマンゴーさんぴん茶なブラックパールティー
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 前日も飲んだのですがマンゴー風味なさんぴん茶は結構いけます
 このお店、ダイビングでお世話になったサービスのオーナーが開いたお店なんだそうです

 海の写真などはPeacedolphinのBlogやfacebook(初日,二日目,三日目)をご覧ください

 初めて行った宮古島でしたが、2泊3日で海も陸も満喫して来ました♪

宮古島へ行ってきました

 天皇誕生日を絡めた週末3日間で宮古島へダイビングに行ってきました。

 ダイビングを始めて20年以上、実は宮古島へは今回が初上陸でした。
 それを一緒に行ったメンバーに伝えると「え?そうなの?」と一様に驚かれました

 時期的に北風が強くいので潜れるのか少し心配でしたが、有名どころでは、アントニオガウディーや魔王の宮殿、ドロップオフや途中水面から出られるミニグロットなど、2日間のダイビングで計5本潜ってきました。

 噂には聞いていましたが、アントニオガウディーや魔王の宮殿と言った地形ポイントは壮大で神秘的な感じもしましたね。
 ただし魔王はただいまお出かけ中という事で日の差し込みかたはちょっと時季外れとの事でした。という事でこの時期は「魔王の休殿」というらしいです
 (要するにぴーかんには晴れていなかったという事です
 ライオンの横顔に見える岩
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 ドロップオフでは、まずタイマイがお出迎えしてくれました。
 かなり人懐っこいのか、お腹すきすぎて目の前にある物にかみつこうとしていたのか、ほんと触れる距離まで寄る事が出来ました。
 そして、マダラトビエイが登場
 しかもこちらを怖がるでもなく結構僕らに近づいて旋回してくれました。
 その後、イソマグロが群れで深いところを通過して行ったそうです。
 ええ、残念ながらそのタイミングで僕は耳がちょっと不調で抜けが悪かったので、ちらっと2,3匹の背中がかすかに見えただけでした

 マクロ系ではオドリハゼを久しぶりに見ました。
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 かなり警戒していたのかテッポウエビは出て来なかったのでツーショットは見られませんでしたけどね。

 そして最後の最後、2日目の3本目の安全停止中に、なんとマンタが出ました
 まさにクリスマスプレゼント
 一緒に潜っていたメンバーさんが最初に気が付いたのですが、その時の雄たけびは少し離れたところにいた他のグループまで聞こえたそうです

 この時期に沖縄へ行くときに悩むのが、ウエットスーツで行くかドライスーツで行くか、です。
 個人的なイメージとして沖縄でドライスーツはやっぱりねえ、と思っているので今回も悩んだのですが、水温25℃くらい、気温17℃〜22℃位と聞いて、それならフードやタッパー、ボートコートを持っていけばウエットで大丈夫かな、とウエットスーツの装備で行きました。
 結果としては、水温は聞いていた通り25℃ちょっと。たまに25℃を切るところもありました。裏起毛の5mmのワンピースなので、最後のほうちょっと寒いかな、という感じもありましたが、フードもタッパーも使いませんでした。
 気温は20℃位でした。
 初日はダイビング終わるころには曇ってお日様が出ていなかったのと、風の影響で波が結構高めだったため、ダイビング後の帰港時にはかなりしぶきを浴びてしまいました。この日はボートコートではなく普通のウインドブレーカーしか持っていかなかったので、結構寒かったです。港について陸に上がった時に素足になってコンクリートの上に立つとコンクリートの温かさが嬉しかったです
 翌日はその対策をいろいろ考えてウインドブレーカーではなくボートコートで行きました。
 結果的には晴れてずっと日が出ていたのと、波も前日より静かだったためしぶきを浴びることも無く、快適に帰ってくることができました
 やはりこの時期は天候にかなり左右されますね。

 海の写真などはPeacedolphinのBlogやfacebook(初日,二日目,三日目)をご覧ください

グッドスマイルレーシング、2017年もSUPERGTに参戦!

 グッドスマイルレーシングが今年も2017年のSUPERGTへの参戦を忘年会の日に発表しました
 今年はTeam MUGENとEPSON NAKAJIMA RACINGが既に来季の参戦を発表したので、発表1番のりにはなりませんでしたね

 ドライバーもマシンも今年と同じです。
 チーム体制もほぼ同じです。
 マシンのカラーリングが2月に発表されるのも、レーシングミクサポーターズが2月に発表されるのも、今年と同じです。

 唯一違うのはコミュニケーションディレクターの大橋逸夫さんがチームを離れることになった事です。
 個人的には大橋さんつながりで応援していた部分も大きいので、さて元ポチはどうしましょうかね。



電子点灯管って凄い!

 先日キッチンの蛍光灯が付かなくなり、蛍光管を交換してもつかないので、あれ?とおもったら点灯管が切れていました。

 そんな話を友人にしたところ
 「電子点灯管使ってる?」
 と言われました。
 電子点灯管???
 いや、いつも100円しないような点灯管だからそんな立派なやつじゃないよ、というと
 「少し高いので気になるかもしれないけど、今替えたら蛍光灯そのものの寿命位まで使えるくらい長持ちだし、点灯速度も早くなるよ」
 と言われたので、使ってみる事にしました。

 コンビニやスーパーには売っていなかったので家電量販店で購入でこれを買ってきました。
 お値段390円也。
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 早速交換してみると、
 点くの早
 白熱球並みの早さで点きます。
 これを知らなかった自分が悔しいくらいの早さです。
 反応の遅い事を揶揄して「蛍光灯」という事がありますが、この言葉を消し去るくらいの衝撃的に早いです。
 論より証拠ではないですがビデオを撮ってみました。

 いかがでしょう?

 これでうたい文句どおり20倍長持ちすれば390円は全然お安いです
 点灯管は随時これに変えていきたいと思います。



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