鉄道コラボＲＣカー、8/8・9 ビッグサイト「鉄道模型コンテスト2015」で展示中！

こちらで発表してきた「スイカペンギンバギー」「かがやきレーシングトラック」のほか、未発表の「京急サービスカー」や、新作「保線サニートラック」も展示！下記詳細です。 　　　　 ▼イベント情報　「鉄道模型コンテスト2015」　8/8（土）・9（日） 東京ビッグサイト 恒例の鉄道模型コンテストに出演！ミニライブ・トークショーを行います！会場では専用ブース「スーパーベルズランド」を今年も設置！！二日間、車掌DJ野月ほかのメンバーが常駐し、各種CD・グッズの物販や、レアグッズ掘り出し物市を開催します！ ■開催概要 会場 東京ビッグサイト西3ホール 日時 2015年8月8日(土)・9日(日)　10:00〜18:00（最終日17:00） 会場 東京ビッグサイト（東京国際展示場） 西３ホール 入場料 大人 1日 1,000円／高校生以下 無料 ※中高生は学生証提示で無料 小学生以下は保護者同伴にてご来場ください ■ステージイベント スケジュール ○8/8（土） 10：30〜11：40　「車掌DJ野月トークショー」 F1グランプリ解説者の浜島裕英さんをゲストに、 鉄道と車の相互乗り入れトークを展開！他にもゲスト出演予定。 15：00〜16：00　「SUPER BELL”Z　トーク＆ミニライブ」 ○8/9（日） 15：40〜16：40　「SUPER BELL”Z ミニライブ＆南田裕介エアトレイン大会」 SUPER BELL”Z 出演　車掌DJ野月　堀込聖美　山本紗由美　安井愛 総合司会　久野知美（9・10日）   

タミヤ・アクロショットＥ7系仕様「かがやきレーシングトラック」

鉄道＆ＲＣカーコラボ第三弾は、タミヤ・アクロショットをＥ7系仕様にした「かがやきレーシングトラック」！アクロショットは、中学生の時に購入したホーネット以来、久しぶりの2駆バギーシャーシとして発売後すぐ導入したもの。しかしオープンハウスで衝動買いしたデューン（スイカペンギン）バギーのほうが、完成が先になってしまいました。30年ぶりの2駆バギー復活でいきなり2台持ち、兄弟車といえるＤＴ-02と03を続けて作ることになるとは〜
ご覧のようにアクロショット（＝ヴァジュラ）のボディは、Ｅ7（Ｗ7系）にシルエットがソックリでして・・・北陸新幹線開業にあわせ、現地でＷ7系を模した塗装のレンタカーが登場したニュースを見たのがそもそもの始まりでしたが、ここまで似合うとは・・・！
ラジコンのコアな話を先にしておきますと（読み飛ばし可）・・・フルベア、モーターは28Ｔでありながらトルクフルなのがお気に入りのタミヤライトチューン、19Ｔピニオンのハイギアをトルクでブン回し、手持ちリビルト品のＣＶＡオイルダンパーで節約、メカは10年ぶりにフルセットでサンワＭＸ-Ｖ（2.4GHz初体験ｗ）、となっております。・・・しかしＭＸ-Ｖはエントリープロポなのに多機能で衝撃的ですね、コンピュータープロポなんて、昔々はン万もしたもんだ・・・ぜひこの機能でスティックでも出してくれ〜基本スティック派なもので。ダッシュＳＰのフィット感サイコー、遊び用でいまだに現役！　　　　
形式表記とＥ7ロゴはプリンターで自作（いい時代になったものだ）ですが、側面のラインやハッチのステッカーは、Ｗ7系の駅弁から流用しております。バックミラーはジャンクからＢＭＷ Ｍ3の物を掘り出しました。アクロショットボディになかなかマッチしていると自負。

Ｅ7系に似せるべく苦心したヘッドライト。内部のＨＩＤライト本体は、百均のおもちゃのティアラから、ちょうどいい部分を切り出して使用。コレなかなか使えます。
タイヤ＆ホイールは、当時ホーネットにもつけていたフォックス純正セットも用意！ナットもゴールドにしてご満悦。ホーネットでは、アスファルトでハイサイドを起こしてよく転倒していたので、念のためリアを回転方向逆づけしてグリップ押さえてみましたが、ＤＴ-03は粘り、正回転につけても転倒は皆無。今のクルマはすごい性能ですね〜、復刻バギーも欲しいが、性能を考えるとどうしても新車種に・・・ノーマルのラジアルはアスファルトでも結構スライドしますが、このセットはさすがにハイグリップ。ちなみにリアハブは専用品になるため、ノバフォックスのＤ部品をカスタマーに発注しています。
前記事スイカペンギンバギーと、ＪＲ東コンビで撮影！・・・今東海の某車も作ってるので、Ｗ7系にして西日本にしたほうが3社揃ってよかったか〜　いろいろ作ってしまったので、夏の某鉄道イベントでズラリと展示したいと思っています。ではまた次回更新で。   

RCバギー・くまモンバージョンに対抗・・・スイカペンギンバギー！

タミヤからRCバギー・くまモンバージョンが発売されましたが、原形車であるデューンバギー（2011）を先月のオープンハウスでゲットしたので、鉄道とのコラボRCカー第二弾としてスイカペンギンバギーを製作！！（第一弾は、前の記事の京急サービスカーＲＣです。また後ほど詳しくご紹介）RCバギー・くまモンバージョンはこちら
スイカペンギンはその昔購入したぬいぐるみのストラップ。デューンバギーのドライバーおじさんがかぶっているテンガロンハットを継承！
ハンドルはF1マシンよろしく、下部を切ってペンギンのおなかを回避！長さも足りなかったので、付け根に駆動系のカバーなどを流用し延長、ステアリングコラムむき出し状態になりました。デューンバギーのドライバーは上半身のみの再現ですが、ペンギンにはピッタリのシートサイズなため、フロアにはペダルもつけてみました。
カラーリングはJR東日本のサービスカーに合わせていますが、色味がちょうど良かったのもあり、緑はメタリックグリーンを使用。緑のJRマークはどこかのイベントで購入した公式のステッカー・・・白いほうは鉄道模型用のインレタを使用する予定でしたが、耐久性を考え厚手の切り抜き文字のステッカーから自作しております。
足回りも改造しており、1980年発売の原形のデューンバギーに近づけるべく、トレッドをナロー化。フロントは手持ちのジャンクから、スタジアムブリッツァーのアームを移植、リアはノーマルですが、薄いハブに交換してなるべくナローにしてあります。くまもんやDT-02デューンバギーと比べて、フロントタイヤ一個分の幅ほどナローになった程度ですが、効果は大！！カーブしたアーム形状もリアルで実車ぽく、結構いい雰囲気になったと思っております。
モーターは380スポーツチューンに交換し、あえて540とせず、実車で言うところのダウンサイズターボ的なチューンにしてあります。高回転まで回るので（ノーマルの380より+1万回転以上）、標準のローギアでもトップスピードが伸び、バッテリー持ちも良く、その回転音と共に大変お気に入りのモーターです。ちなみに付属の380に最初から打ち込んであり、頑張っても取れない（笑）10Ｔのピニオンは別売していませんが、意外にもタミヤの1/14トレーラーシリーズのピニオンが使えますので、カスタマーで注文可能です、ご参考までに。
次回はタミヤ・アクロショットをＥ7風に仕上げた、かがやきレーシングトラックをご紹介する予定！！