浜松駅撮り～N700系～

普段撮っている時にはあまりお目にかかれない､Ｇ・Ｘ編成をこの日はたくさん見ることができました｡

こだま運用のＸ編成が追い越されます・・・｡

1月26日　1/2500　ｆ/4.5　ISO-160　浜松駅下りホ－ム

Ｘ編成がこだま運用に入っているとは知りませんでした｡続いてＧ2編成・・・｡

1月26日　1/2500　ｆ/3.5　ISO-200　浜松駅上りホ－ム

こちらもまさかのこだま運用でした｡どちらも編成が増えたからでしょうか・・・｡

久しく駅撮りしていなかったのでビックリでした｡

1月26日　1/2500　ｆ/5.6　ISO-160　浜松駅上りホ－ム

この駅で撮れるアングルの中ではこれが一番気に入っています｡逆光も全く気にしません｡

というよりも最近逆光で撮るのが面白いです｡この時は､停車中の車両も無かったのでラッキ－でした｡

1月26日　1/2500　ｆ/3.5　ISO-180　浜松駅下りホ－ム

この日1度だけ見たアドバンスの本線通過です｡あとは全てこだま運用でした・・・｡

この後､こだま運用のＧ7編成が入線｡Ｎ2編成が追い越して行きました｡

1月26日　1/2500　ｆ/4　ISO-320　浜松駅下りホ－ム

この日は上り､下りのホ－ムを何回も往復しました｡結果､翌日は筋肉痛に・・・｡（涙

この日の最後のカットは少し低いアングルで撮ってみました｡

1月26日　1/2500　ｆ/3.5　ISO-160　浜松駅下りホ－ム

一度､あそこの上から撮ってみたいとせいちゃんと話しながら撮ったカットです｡

この時､午前中のＤＹ通過をえあらいんさんとmuneさんがここの上から撮っておられたとは

全く知る由もなく・・・｡帰宅後､お二方のブログを拝見させていただいて二人してビックリでした｡

また一つ､いい思い出が増えました｡これからも､いいカットと共にいい思い出も増やしていけたらと思います｡

浜松駅撮り～700系～

この日浜名湖第三橋梁で撮った後は､久しぶりに浜松駅での駅撮りでした｡前回ここで撮ったのは

一昨年のなるほど発見デ－に行った際でした｡時々行く米原駅もいいですが､ここのカ－ブは絶品です｡

1月26日　1/2500　ｆ/4.5　ISO-220　浜松駅上りホ－ム

ホ－ムに上がってすぐに来たのがこの1本でした｡架線の影が少々残念でした｡

1月26日　1/2500　ｆ/5.6　ISO-280　浜松駅上りホ－ム

少し陽が傾いてきていたのでいい感じの色になってくれました｡

これまで下りホ－ムから撮ったことが無かったので今回は撮ってみることに・・・｡

1月26日　1/2500　ｆ/3.5　ISO-110　浜松駅下りホ－ム

影が気になりましたが､こちらも迫力があってなかなかのものでした｡

1月26日　1/2500　ｆ/5.3　ISO-100　浜松駅下りホ－ム

この日は結局2時間弱ここで撮っていました｡その間700系の本線通過は上下合わせて4本でした｡

この結果にはせいちゃんも喜んでくれました｡『もう少しここで撮りたい』というせいちゃんの一言が

なければ､これらのカットは撮れませんでした｡せいちゃんに感謝､感謝でした｡

浜名湖第三橋梁

この日ドクタ－イエロ－を撮った後､向かった先は浜名湖第三橋梁でした｡

昨年ここでドクタ－イエロ－を撮った私のカットを見て以来､せいちゃんが行ってみたいと

言っていましたのでやっと連れて来ることができました｡到着してポイント手前まで行きましたが

第1関門(東海道線の橋脚)を越えることができず､今回は上から撮ることに・・・｡

1月26日　1/1000　ｆ/4　-0.3補正　ISO-80　豊橋～浜松間　COOLPIX L120　撮影者：せいちゃん

上に上がってすぐに､ル－フも真っ白なN700Aが・・・｡私は間に合いませんでしたが､

せいちゃんがしっかり撮っていました｡

1月26日　1/2000　ｆ/5.6　ISO-450　豊橋～浜松間

上からだと架線柱がかなり気になりますが､子供たちは安心して撮ることができます｡

普段の撮影ではあまり見かけないのですが､この日はアドバンスをよく見かけました｡

しばらく撮っていると､浜松寄りに歩いて行かれる撮影者の方々が・・・｡

何か来るのかな？とせいちゃんと話していたところ､背後から突然やってきました｡

1月26日　1/2000　f/5.6　ISO-160　新居町～弁天島間

いきなりだったので設定も変えられず､後追いのみで・・・｡綺麗なEF64でした｡

在来線､貨物の勉強も少しずつしていきたいと思います｡

この後は､少し2人でお遊びを・・・｡

1月26日　1/2000　ｆ/3.5　ISO-160　新居町～弁天島間

狭いスペ－スに収めてみました｡前を歩く大きくなったせいちゃんの後ろ姿を見ていて思いついた

アングルです｡小さかった頃にはどんな感じに見えていたのだろうというところからの発想でした｡

単機で来てくれないかな～と思っていたところ､初めに来たのがこの単機のEF66でした｡

これには二人してビックリしました｡小一時間の撮影でしたが､ここでも楽しい時間を過ごすことができました｡

今日のドクタ－イエロ－

今日はせいちゃんと2人で､2014年初ドクタ－イエロ－撮影に行ってきました｡地元辺りは今日は

お天気が悪そうだったので､比較的回復の早そうなポイントを目指しましたが現実は厳しく・・・｡

1月26日　1/320　ｆ/5.1　-0.3補正　ISO-80　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　豊橋～三河安城間　撮影者：せいちゃん　

1月26日　1/250　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-80　豊橋～三河安城間　撮影者：せいちゃん

直前まで少し陽が差していたりもしたのですが､通過時には雲がかかってしまいました｡

難しい状況であっても､せいちゃんは自分なりに色々考えて撮っていました｡

私の場合は､お陽さんが期待できなかったので､今後の為に色々なカットを残してみることに・・・｡

1月26日　1/1600　ｆ/4.8　ISO-125　150mm　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　豊橋～三河安城間

霞んでしまって､残念ながら海もパッとしませんでした・・・｡

1月26日　1/1600　ｆ/4.8　ISO-125　150ｍｍ　豊橋～三河安城間

少しでも海を入れたかったので・・・｡ここでこの角度で撮ったのは初めてでした｡

1月26日　1/1600　ｆ/5.3　ISO-160　240ｍｍ　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　豊橋～三河安城間

少し遠目でしたがまだ撮ることができました｡最後は一か八かの流し撮りで・・・｡

1月26日　1/25　ｆ/29　ISO-100　300ｍｍ　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　豊橋～三河安城間

2枚目と3枚目を撮る間はダッシュで移動でした｡（汗

カメラは1台なので最後のカットはフィルタ－無しです｡もう少しＳＳを落したかったのですが・・・｡

しかも､ドクタ－イエロ－通過後にまたお陽さんが出てくるとは・・・｡お天気の良い日に､ﾘﾍﾞﾝｼﾞです｡

今日は２人で存分に楽しむことができました｡この後､他のポイントで撮ったカットはまた後日・・・｡

雪景色をもとめて・・・｡③

この日は寄り道しすぎてこちらへの到着が遅くなってしまいました｡

米原インタ－を降りて少し迷いましたが､青空を見ているとスプリンクラ－はもう止まっている

だろうと思い､冠雪した伊吹山を撮りに行くことに・・・｡

1月19日　1/1000　ｆ/6.3　ISO-100　ｻｰｷｭﾗ-PL　米原～岐阜羽島間

雲の流れが良かったです｡最近､お天気がいい時は通過するまでの間によく空を

見上げるようになりました｡何となく落ち着きます・・・｡

ちなみに､この時はまだスプリンクラ－は稼働しておりました｡慌てて線路の反対側へ移動して

1枚だけ撮ったのですが､その後すぐに止まってしまいました｡（涙

スプリンクラ－は次の機会に狙うとして､この後少し加瀬野で撮ってから､夕日狙いで

横山トンネルへ・・・｡昨年末から2度目でしたが､その際ご一緒させていただいた方と今回も

ご一緒させていただきました｡

1月19日　1/1600　f/5.6　ISO-140　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　米原～岐阜羽島間

1月19日　1/1000　f/5.6　ISO-110　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　米原～岐阜羽島間

もう少し撮っていたかったのですが低い雲にお陽さんが隠れてしまい､これにて撤収することに・・・｡

何度通っても飽きないポイントです｡この時間帯にスプリンクラ－が稼働してくれるといいのですが・・・｡

いつか撮れる時が来ると思いつつまた行ってみることにします｡

雪景色をもとめて・・・｡②

京都での撮影を終え､向かった先は瀬田でした｡ところが肝心のストレ－トには雪は無く､

カーブ側を狙うことに・・・｡

1月19日　1/1600　ｆ/5.6　ISO-220　京都～米原間

こちら側には架線柱の上にも残っていました｡ここから次は栗東方面へ移動してみることに・・・｡

1月19日　1/1600　ｆ/7.1　ISO-100　京都～米原間

雲が晴れるようで晴れなくて・・・｡10ｃｍ強程積もった雪が模様のようにも見えました｡

ここから､またまた移動して野洲川橋梁へ・・・｡

1月19日　1/1000　ｆ/9　ISO-100　米原～京都間

少々暗い仕上がりですが､近江富士が綺麗でした｡水際の雪もいい感じでした！

ここから､またまた移動して篠原へ・・・｡到着するとまた雪が降り出しました｡

1月19日　1/1000　ｆ/8　ISO-100　京都～米原間

ここではこの1枚のみの撮影でした｡この時点で､12時を過ぎていたもので・・・｡

やはり手前で時間を使い過ぎました｡この後は､米原を目指すことに・・・｡

その様子はまた次回に｡

雪景色をもとめて・・・｡

今朝は早起きをして横山TNへ向かうつもりでしたが､出発前に雪が降り出し急遽ﾌﾟﾗﾝ変更

することに・・・｡京都駅周辺ではなかなか雪景色を撮れないので､東山ﾄﾝﾈﾙ西側へ向かいました｡

1月19日　1/1600　ｆ/4.8　ISO-125　京都～米原間

折り返し待ちの『くろしお』とのコラボ｡うっすらと雪化粧していました｡

1月19日　1/1600　ｆ/5　ISO-220　京都～米原間

定番アングルも撮っておきました｡この後､瀬田､栗東､篠原へ寄りながら近江長岡へ・・・｡

1月19日　1/1600　ｆ/4.5　ISO-160　米原～岐阜羽島間

非常に解りにくいですが､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾗ-稼働中です｡

1月19日　1/1600　ｆ/10　ISO-100　米原～岐阜羽島間

この下りの後､上りを何とかと思いましたが､無情にもｽﾌﾟﾘﾝｸﾗ-は止まってしまいました｡（涙

当初予定では時間的にも1枚も撮れないのではと思っていたので今日のところは納得です｡

京都～栗東あたりはこれまで休みの日に雪が積もるということが無かったような・・・｡

というわけで､今日はそちらを優先しました｡

今ｼ-ｽﾞﾝのこのｴﾘｱではまだﾁｬﾝｽはあると思います｡その時こそ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾗ-狙いで！！

特別塗装機 ～1/12 ｉｎ 伊丹～

 この日は午前中に特別塗装機を沢山見ることができました｡

1月12日　1/800　ｆ/5　ISO-125　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

1月12日　1/800　ｆ/8　ISO-100　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

ようやくユメジェットを下から撮ることができました｡

1月12日　1/800　ｆ/5　ISO-200　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

1月12日　1/800　ｆ/5.6　ISO-110　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

青空バックのモヒカンジェットは特に色が映えます｡

1月12日　1/800　ｆ/5.3　ISO-100　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

久しぶりに見た､ハピネス3号機｡

1月12日　1/50　ｆ/25　ISO-100　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

空が曇ってしまいましたが､いつものようにスロ－シャッタ－で・・・｡

1月12日　1/800　ｆ/6.3　ISO-100　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

先日､ｾﾝﾄﾚｱで1号機をとりましたが､この日は『行こう！東北へ』2号機でした｡

最後は､何とか明るい時に撮っておきたかった､『真央ちゃんジェット』でした｡

1月12日　1/800　ｆ/6.3　ISO-100　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

1月12日　1/800　ｆ/5.6　ISO-110　ｻｰｷｭﾗ-ＰＬ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

この時の空が一番綺麗だったような・・・｡この日は沢山の特別塗装機を見れてラッキ－でした｡

8：00前からジャンボジェットの遊覧飛行までをここで過ごすことになりましたが､アッという間でした｡

B747伊丹里帰りフライト③

沢山撮った中から印象深いカットを・・・｡

1月12日　1/320　ｆ/18　ISO-100　140ｍｍ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

ハンガ－へ移動する前に撮ったカットです｡逆光を利用して暖かい雰囲気に仕上げてみました｡

1月12日　1/800　ｆ/10　ISO-100　240ｍｍ　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原

ハンガ－へ向かう際のバックショットです｡少し解りにくいかもしれませんが､前からＢ787，

ボンバルディア，Ｂ747の3機が並んでいました｡

最後の1枚は､これも今回が最後になるであろうコラボです・・・｡

1月12日　1/15　ｆ/6.3　ISO-800　135ｍｍ　伊丹スカイパ－ク

大阪モノレ－ルとのコラボです｡できれば撮っておきたかったカットでした｡

私にとって伊丹での最初で最後のＢ747でした｡

1日だけでしたが､沢山のいい思い出ができました｡これからも大切にとっておこうと思います｡

B747伊丹里帰りフライト②

この日を迎えるまでの1週間は､撮影ﾎﾟｲﾝﾄで悩みました｡全てを決め終えたのは前日でした｡

沢山の方々がお越しになると思われましたので､思ったように回れるか心配でした｡

では､前回の引き続きを・・・｡

新大阪で撮ったあとは､離陸した後の旋回しているカットを撮りたかったので､ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽへ

むかいました｡予想通り､駐車場はまだ閉鎖されていました｡少しは早く開けてくれることを期待して

入り口付近で待っていると､8：30頃門を開けていただけました｡駐車場の確保も重要だったので

止めることができ助かりました｡お目当ての機体を撮りつつ､遊覧飛行の時間を待つことに・・・｡

待ちに待ったその時がやってきました！

1月12日　1/800　ｆ/5.6　ISO-180　300mm　ｻｰｷｭﾗ-PL　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原（以下2枚含む）　14：30

1月12日　1/800　f/5.6　ISO-100　210mm　ｻｰｷｭﾗ-PL　14：30

1月12日　1/800　f/5.6　ISO-110　300mm　ｻｰｷｭﾗ-PL　14：31

離陸直前までは雲に覆われて暗かったのですが､この上空は一気に晴れ渡ってくれました｡

この後､着陸の様子を撮るためにｽｶｲﾊﾟ-ｸへ移動することに・・・｡ところが､駐車場が一杯で

入ることができず・・・｡待っていても取り逃がす可能性が高かったので､今回は人の多さで

完全に諦めていたﾎﾟｲﾝﾄへダメ元で向かってみました｡しかし､予想に反して南側の堤防でしたが

すんなり入ることができました｡後はその時を待つのみ・・・｡

1月12日　1/800　f/4.1　ISO-100　55mm　千里川提　15：48

1月12日　1/800　f/5.6　ISO-110　300mm　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　千里川提　15：48

ここで見ていてあらためてその大きさに驚きました｡ここで撮ることは元々諦めていたので

私にとっては駐車場に入れなかったことが､嬉しい誤算になりました｡

この後は､羽田に向かう様子を撮るためにｽｶｲﾊﾟ-ｸへ移動することに・・・｡

1月12日　3Ｓ　f/4.8　ISO-100　125mm　伊丹ｽｶｲﾊﾟ-ｸ（以下3枚含む）　18：27

静かにその時を待っているかのようでした・・・｡抜群の存在感です｡

いよいよその時を迎え・・・｡

1月12日　1/5　f/4.5　ISO-1250　98mm　18：59

最後の瞬間をどう撮るか少し悩みましたが､結果はどうであれいつも通りに挑戦してみることに・・・｡

1月12日　1/5　f/4.8　ISO-1400　135mm　19：06

見事にブレてしまいました｡まだまだ練習が足りないと言われているような気が・・・｡

この後､暗闇の中もう一度狙うことに・・・｡

1月12日　1/5　f/4.8　ISO-1800　135mm　19：06

この1枚が昨日のﾗｽﾄｼｮｯﾄでした｡伊丹での最後の姿を何とか撮ることができ､ホッとしました｡

失敗カットのまま終われなかったので・・・｡意地の1枚です！

とても長い1日でしたが､充実した時間を過ごすことができました｡

伊丹でのジャンボ機はこれで最後になりましたが､新たな課題も見つかった私にとっては

始まりの日になりました｡

B747伊丹里帰りフライト①

今日はＢ747を1日追いかけました｡早朝の回送便を伊丹で狙うことも考えましたが､

沢山の方々がおられると思い､一度撮ってみたかった場所へ・・・｡

1月12日　1/500　ｆ/6.3　ISO-100　新大阪駅前　7：24

1月12日　1/500　ｆ/4　ISO-100　新大阪駅前　7：24

新幹線を撮りに来たことはありましたが､ここで飛行機を撮ったのは初めてでした｡

思った以上に低い高度でした｡ここで撮ろうと考える方はおられないと思っていましたが､

もうお一方おられました｡第1ポイントをクリアし､この後急いで伊丹空港へ移動でした｡

第2ポイントとして考えていたのは､ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原でした｡向かう途中､空港沿いの

道を走っていると・・・｡

1月12日　1/800　ｆ/5.6　ISO-100　伊丹空港外周道路　8：03

Ｂ747を発見！邪魔になりにくい場所に車を止め､数枚だけ撮りました｡

着陸した後はハンガ－へ移動していると思っていたので､ラッキ－でした｡

とにかく､追いかけまくったので写真の整理ができておりません｡

この続きは次回へ・・・｡

いよいよ明日・・・｡

少し前のカットですが､一度試してみたかったカットです｡

青空バックの雲を利用して流してみました｡

2013年12月8日　1/30　ｆ/29　ISO-100　ｴｱﾌﾛﾝﾄｵｱｼｽ下河原　

イメ－ジ通りに撮ることができました｡なかなか条件が揃わないので撮れるまでに

だいぶ時間がかかりましたが・・・｡

明日はいよいよジャンボジェットの伊丹里帰りフライトの日です｡

お天気もよさそうなので､色んなパタ－ンで撮れればと思っています｡

また､明日の朝はJALの『真央ちゃんジェット』も伊丹を飛び立ちます！

一日､思いっきり楽しみたいと思います！