富士川橋梁

昨日と今日の2日間は､この時期恒例の東遠征でした｡
一昨日の仕事終わりに一旦帰宅し準備を整えてそのまま出発・・・｡
いつもと同じように下道で最初のポイントを目指しました｡

4月29日　1/2000　f/8　ISO-180　新富士～静岡間
昨日は朝から湿度がかなり高かったので､霞んでいないか心配でした｡
そんな心配を他所に､徐々にではありましたが雲一つ無い青空に・・・｡
ここでは撮りたいカットがあったのですが､なかなかの水量と微妙な風に翻弄され断念・・・｡（涙
しかしながら､なかなか幸先のいいスタ－トでした｡

先日の夕景

この日菜の花流しを撮った後､夕陽コラボを狙ったのですが・・・｡
とその前に1枚

4月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-220　近江鉄道　八日市線　近江八幡～武佐間
移動中に見つけた菜の花畑で撮ってみましたが､まばら過ぎて今一つ・・・｡（汗
この列車が近江八幡から戻ってくるのを狙ってポイントへ・・・｡

4月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-100　近江鉄道　八日市線　近江八幡～武佐間
ところが､いい所で薄雲が・・・｡（涙
気を取り直して新幹線とのコラボを狙いましたが・・・｡

4月22日　1/3200　f/8　-0.3補正　ISO-200　京都～米原間
夕陽は真ん丸になりませんでしたが､薄雲が面白いことに・・・｡
時期的になかなか難しいのでいたしかたが無かったのかと・・・｡
懲りずにまた狙ってみようと思います｡

菜の花流し～近江鉄道～

偶然見つけた菜の花畑・・・｡もちろんここでも流し撮りを・・・｡

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ISO-110　近江鉄道八日市線　平田～市辺間

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ISO-110　近江鉄道八日市線　平田～市辺間

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ISO-100　近江鉄道八日市線　平田～市辺間

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ISO-100　近江鉄道八日市線　平田～市辺間

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ISO-100　近江鉄道八日市線　平田～市辺間
本数が少ないので､なかなかの緊張感でした｡
春の日差しの下､まったりと楽しむことができました｡

菜の花と近江鉄道

この日は春らしい風景をもとめてウロウロ・・・｡
ひとまず目指したポイントに向かって移動していると・・・｡

4月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-180　近江鉄道八日市線　平田～市辺間
菜の花畑が見えたので予定を変更してここで撮影することに・・・｡

4月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-110　近江鉄道八日市線　平田～市辺間
菜の花と黄色い車輌の組み合わせはいいものです｡
ここでどうしても撮りたかったのはこちら・・・｡

4月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-110　近江鉄道　八日市線　平田～市辺間
この編成を待っていました｡黄色一色の編成と黄色い菜の花のコラボ・・・｡
空が少々残念でしたが満足の1枚を撮ることができました｡

菜の花流し～新幹線～

野洲川に菜の花が咲いたとなれば､やはり狙うは菜の花流し・・・｡
まずまず広範囲に咲いているのでほど良い場所を探してみました｡

今年はこの辺りで撮ることに・・・｡

4月22日　1/5　f/18　+1.0補正　ISO-100　京都～米原間
この日はお天気が良過ぎて設定が難しく・・・｡

4月22日　1/8　f/18　+1.0補正　ISO-200　京都～米原間
700系のチャンスは2回ありましたが､そのうちの1回は撃沈でした・・・｡（涙
流石にこの時はＳＳを少し上げてしまいました｡

4月22日　1/5　f/16　+1.0補正　ISO-100　米原～京都間
春色のトンネルをイメ－ジしてみました｡
今年は蓮華がまだでして・・・｡急いで咲いてるところを探さないと・・・｡
次の週末はやはり毎年の場所へ行くかもです・・・｡

新緑流し

今年は何かにつけて1週間程早いような・・・｡
というわけで､既に色鮮やかになっている新緑で流してみることに・・・｡
とその前に､1枚だけ・・・｡

4月22日　1/1600　f/8　ISO-125　京都～米原間
まだ青空が見えていたので､菜の花と・・・｡
そして肝心の新緑流しはここで撮ることに・・・｡

4月22日　1/1600　f/8　ISO-220　京都～米原間
今月の初めに『桜流し』を撮ったポイントです｡
同じポイントで撮って違いを見てみたかったので・・・｡

4月22日　1/5　f/13　+1.0補正　ND8+ｻｰｷｭﾗ-PL　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-100　京都～米原間
桜に比べるとやはり色が濃いのでなかなか止め位置が難しく・・・｡
満足できたのはこの1枚くらいかと・・・｡
止めて撮った1枚と流した1枚がここまで違うとは・・・｡
より一層流しにハマッてしまいます｡
次の週末もまたどこかで違った感じで新緑流しを撮ろうと思います

菜の花と貨物

今年も野洲川の河原に菜の花畑が・・・｡
先週確認していたのですが､まだ背が低かったのでその時はスル－していました｡

4月22日　1/1000　f/8　ISO-100　東海道本線　守山～野洲間
全体的に先週の1.5倍くらい背が高くなっていました｡
到着した時には雲一つない綺麗な空でしたが､時間が経つにつれ少しずつ雲が・・・｡
貨物待ちだったので致しかたがなかったということで・・・｡
それにしても今日は暑かったです｡この辺りで撮って関ヶ原方面を目指そうと思って
いましたが､今日のところは無理をせず抑えめに動いてみました｡
来月はまた色々行きたい所があるので､体力とガソリン代を温存でした・・・｡

ちょうど満開

今年はもう間に合わないだろうと思っていましたが・・・｡

4月15日　1/800　f/5.6　ISO-1800　京都～米原間
この日の朝､関ヶ原方面へ向かう時に遠目に様子を見ていると何とか撮れそうだったので
帰りがけに撮りに寄ってみました｡近くに行ってみるとちょうど満開
今年もいい咲きっぷりでした｡

4月15日　1/800　f/5.6　露出補正有　ISO-800　近江鉄道本線　五箇荘～愛知川間
こちらもいい咲きっぷりでした｡
橋梁の工事も終わっていてなかなかいい感じに撮ることが出来ました｡
いずれのカットもバックに青空が欲しかったところですが､また来年ということで・・・｡

八重桜

この日の朝はここで撮るつもりは無かったのですが・・・｡しつこく桜を追うことに・・・｡
少し覘いてみると､まだ撮れる・・・｡雨足も弱かったので1本だけ撮ることにしました｡

4月15日　1/500　f/4　-0.3補正　ISO-5600　奈良線　城陽～長池間
いい感じに撮れそうと思っていましたが､通過数分前から突然の大粒の雨・・・｡（汗
何とかこの1枚は撮れたものの､雨が止む頃には花弁が殆ど落ちてしまいました・・・｡（涙
続いての八重桜は関ヶ原で・・・｡ドクタ－東海を撮ったポイントですが立ち位置を少し変えて・・・｡

4月15日　1/800　f/5.6　ISO-800　東海道本線　関ヶ原～垂井間
何とか貨物も少し入れたかったのでシャッタ－を遅らせたものの､花と被ってしまいました｡（涙
ここも今週末はもう厳しいと思われますのでまた来年ということで・・・｡

菜の花とN700系：②

この日､杭瀬川で菜の花コラボを撮った後､また他のポイントを探しに・・・｡

4月15日　1/1600　f/8　ISO-160　米原～岐阜羽島間
風がかなり強く､菜の花が大きく左右に揺れて・・・｡
そのお蔭で分厚い雲間から青空が見え始めました｡

4月15日　1/2000　f/8　ISO-320　米原～岐阜羽島間
お次は菜の花たっぷりに・・・｡少々お邪魔かと思った1本の木でしたが､
なかなかいいアクセントになってくれました｡

4月15日　1/2000　f/8　ISO-110　米原～岐阜羽島間
お次は青空をたっぷりと・・・｡あっという間に雲が無くなりました｡
この間約15分ビックリでした・・・｡
午後からのお天気の回復が早まったのだと思い､この後十九女池へ向かったのですが
ここから離れれば離れるほど空がどんどん暗くなり・・・｡
晴れていたのはこの辺りだけだったようです｡（涙
この日ここで撮れたことはラッキ－でした｡

菜の花とN700系：①

一昨日はドクタ－東海と菜の花を撮ることができました｡
この川沿いならば他にも咲いているかと思い､その後新幹線の橋梁へ行ってみることに・・・｡

4月15日　1/1600　f/5.6　露出補正有　ISO-360　米原～岐阜羽島間
見事に咲いていました｡ここで菜の花とのコラボを撮ったのは初めてでした｡
久しぶりに訪れたこの地でしたが､沈下橋の橋脚が残念なことに・・・｡
以前の橋脚の方が趣が合って良かったのですが､この方が現実的なのでしょうね｡

十九女池の桜

今年の桜コラボは難しかった・・・｡
例年通りなら開花のタイミングがズレているので狙いやすいのですが､
今年は方々の桜がほぼ同時期に開花してしまい､関ヶ原方面での撮影は叶っていませんでした｡
昨日は残っているかと思い寄ってみました｡

4月15日　1/1600　f/5.6　ISO-280　米原～岐阜羽島間
何とか残ってくれていました｡空が何とも残念でしたが・・・｡
それにしても風が強くて､とにかく寒かったです｡
そんな中､この地でtomさんとご一緒させていただきました｡
昨日は寒い中お疲れ様でした｡
この後の結果は聞かないでくださいね・・・｡（涙