今日のドクタ－イエロ－：8/31

いつもと違った所でと考えたのが運の尽き・・・｡
何とか間に合うと思いましたが､到着して降車した瞬間目の前を通過・・・｡（涙

8月31日　1/1600　ｆ/8　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-800　米原～京都間
いい感じの稲穂を入れて､何とか後追いで1枚だけ・・・｡
この辺りも稲刈りが始まっていました｡
やはり今年は収穫時期が早いのかなと・・・｡
稲刈りが終わるまでに､落ち着いてＤＹとのコラボを撮ってみたいものです｡

JALエアバスA350

9/1から定期運用に入るJALエアバスA350・・・｡
羽田～福岡間の定期運用になるようで､
撮れるのはいつになるやらと思っていましたが・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-100
訓練飛行だったのか､先日の成田遠征2日目の夕刻その姿を現しました｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-110

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-100

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-100
3号機までにA350のロゴが入るようで・・・｡この赤が一番しっくりくるような・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-125

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-100
後ろからでしたが､上りも何とか・・・｡
その姿を見てから一気にテンションUPでした｡
777の後継機という位置付けになりそうなこの機体・・・｡
次はいつ撮れるか分かりませんが､楽しみな機体がまた１つ増えました｡

ム－ンアタック

先日の成田遠征初日の最後は､翌日のポイント確認でした｡
確認だけのつもりでしたが､お月様がとても綺麗だったので・・・｡

8月13日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-160　18:10
この機体が一番いい位置に上がってくれました｡ 満月には数日早かったのが残念でしたが・・・｡
実はこの時ほぼ同時にもう1機上がっていまして・・・｡

8月13日　1/1000　ｆ/8　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-180　18:10
B滑走路から上がっていた大韓航空のB4でした｡
機体によって上がりの角度等が違うので､なかなかいい位置で
撮るのが難しかったのですが・・・｡

8月13日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-280　18:16
このアングルがなかなかいいです｡ここからどんどん空が暗くなり・・・｡

8月13日　1/500　ｆ/5.6　-1.7補正　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-1000　18:37
この方角には雲が全く､お月様の美しさが際立っていました｡
お月様もだいぶ高い位置に上ってしまったので､撤収しようと思い駐車場へ
向かったのですが・・・｡

8月13日　1/200　ｆ/5.6　-2.0補正　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-800　18:45
良い位置を通ってくれそうだったので､慌てて機材を引っ張り出して・・・｡
何とか間に合いました・・・｡（汗
翌日は空が雲に覆われていたので､撮ることはできず・・・｡
初日に撮っておいて良かったです｡

700系臨時のぞみ：8/25

この日狙えた700系臨時のぞみは上り下りの各1本｡
雲の様子を見ながらポイントを探しましたが・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/5.6　ISO-220　米原～岐阜羽島間
夏雲が風に乗って流れてくると思ったのですが､通過10分ほど前から
風が弱まり通過時間に間に合わず・・・｡（涙
この約1時間後の上りは・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-180　米原～岐阜羽島間
ここでも残念なことに､雲がバラけてしまいました｡（涙
来年はここでもう700系を撮ることができないだけに､何とかと思っていましたが
なかなか難しい状況でした｡次の週末はお天気が悪そうなので・・・｡
もうワンチャンス欲しいところです｡

近江鉄道と夏空

一昨日は移動中にタイミングが合いそうな所で・・・｡

8月25日　1/500　ｆ/8　-1.0補正　ISO-100　近江鉄道　八日市線　近江八幡～武佐間
このカラ－には夏空もよく似合います｡ここから､愛知川へ移動して・・・｡

8月25日　1/800　ｆ/8　-1.0補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-125　近江鉄道　本線　五箇荘～愛知川間
ここではこのカラ－の編成を期待して待っていると､期待通りに・・・｡
この地は新幹線も近江鉄道も撮れるのでなかなか効率が良いです｡
米原方面への移動中にはいつも気になるポイントです｡

夏雲

毎年のことながら、夏雲とのコラボを狙いますが・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/5.6　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-110　京都～米原間
意外と雲の形が変わるのが早かったりして､なかなか難しい・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/5.6　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-110　京都～米原間
通過するタイミングに関しては､運頼み・・・｡（汗

8月25日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-320　京都～米原間
ケ－ブルのポ－ルが気になりましたが､雲を最優先で・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/5.6　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-140　京都～米原間
一度崩れた雲が流れていくうちにこんな形に・・・｡
今年もなかなか思った感じの1枚が撮れていませんが､諦めずに・・・｡

N700S試運転：8/25

今日は朝から夏雲探し・・・｡
これといったいい感じの雲にはめぐり会えず・・・｡（涙
そんななか､N700Sが試運転で下っているとのこと・・・｡
今日のところはここかなと思い・・・｡

8月25日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-280　米原～岐阜羽島間
夏と秋が入り混じるような空をバックに撮ってみました｡
時折､入道雲も見られましたが､上空の風がかなり強かったようで､直ぐに崩れてしまい・・・｡
今年はもう夏空コラボは難しいかもです｡
今日の午後からは稲刈りをされているところもありました｡
秋らしい稲穂とのコラボも撮っておかないと・・・｡（汗

マレ－シア航空：A380

今回の成田遠征で撮ったA380の最後の1機は・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　ISO-125　D750　70-300mm
マレ－シア航空の機体でした｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　ISO-100　D750　70-300mm
夏らしい雲が良く似合います｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　ISO-100　D750　70-300mm

8月14日　1/1000　ｆ/8　ISO-100　D750　70-300m
シンプルなラッピングながら青空の似合う機体です｡
このまま雲に覆われたままかと思いましたが・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　ISO-100　D750　70-300m
ラストは何とか青空を入れることができました｡
今回の遠征はA380狙いでした｡初めてにしては沢山の機体を撮ることができました｡
途中､ゲリラ豪雨に1時間程襲われたこともありましたが､大満足でした｡
他にも沢山撮れているので､よろしければまた覘いていただければ・・・。

シンガポ－ル航空：A380

この日の午前中は上がり狙いで・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D750　70-300ｍｍ
前日の夜に立ち寄ってみたポイントで・・・｡ちょうどいい感じの雲が・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D750　70-300ｍｍ
頭上を飛ぶ姿は迫力満点です

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D750　70-300ｍｍ
この日の午前中の空はとても楽しめました｡
風がなかなか強く､追いかけている間にどんどん印象が変わっていきます｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D750　70-300ｍｍ

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D750　70-300ｍｍ
この時期は特に､雲をバックにいかにして撮るかを考えます｡
今年はこの遠征で夏空を満喫することができました｡

エミレ－ツ航空：A380

タイ航空のA380が降りた後､A380がもう1機・・・｡

8月13日　1/2000　ｆ/8　-1.0補正　ISO-110　D750　150-600mm
空が少々残念でしたが､西日を浴びて降りてきました｡

8月13日　1/2000　ｆ/8　-1.0補正　ISO-100　D750　150-600mm
日差しを浴びたロゴマ－クが綺麗でした｡

8月13日　1/2000　ｆ/8　-0.7補正　ISO-100　D750　150-600mm
この立ち位置でこのレンズはかなり厳しい・・・｡（汗
翌日は立ち位置を変えて待つものの､小1時間の遅れで・・・｡

8月14日　1/800　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-160　D750　24-120mm

8月14日　1/800　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-200　D750　24-120mm
前日とは違うラッピングの機体でした｡
後ろはこんな感じで・・・｡

8月14日　1/800　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-125　D750　24-120mm

8月14日　1/800　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-250　D7100　150-600mm
なかなかいいタイヤスモ－クでしたが､立ち位置が少々マズかったかなと・・・｡
吹き流しが思いっきりカブッてしまいました｡（涙
カラ－違いの2機を撮ることができたのは嬉しい誤算でした｡

タイ国際航空 A380

この日､ANAの青いカメさんが降りてくる小一時間ほど前に・・・｡

8月13日　1/2000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-100　D7100　150-600mm
雲を沢山入れようと思うと､機体が小さくなってしまいましたが・・・｡（汗

8月13日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-220　D750　24-120mm
広角側も背景メインで1枚・・・｡

8月13日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-280　D750　24-120mm

8月13日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-200　D750　24-120mm
私にとって初めてのA380撮影はこの機体となりました｡
翌日は､緑のカメさんが降りてくる直前に・・・｡

8月14日　1/1600　ｆ/8　-0.3補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-280　D750　24-120mm

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-140　D7100　150-600mm
伊丹空港の千里川提なみに頭上を降りて行きます｡
この約2時間後には・・・｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-0.3補正　ISO-220　D7100　150-600mm

8月14日　1/1000　ｆ/5.6　-0.3補正　ISO-100　D7100　150-600mm
この機体の存在感をあらためて感じる光景でした｡

8月14日　1/800　ｆ/6.3　-0.3補正　ISO-180　D7100　150-600mm
前日の上りは､移動していたので撮り損ねておりまして・・・｡（涙
この日は､この位置から撮れただけでも良かったかと思います｡
次の機会の上りは､正面から狙ってみたいと思います｡

ANA A380：JA382A

今回の成田遠征では何とかANAのA380を2機とも撮りたいと思っていました｡
12日夜には初号機しか飛びませんでしたが､13日夜には初号機，2号機共に
飛んでくれたので､14日には2号機も撮ることができました｡

8月14日　1/1600　ｆ/8　-1.0補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-160　D750　24-120mm
雲の感じが一番良かったので､立ち位置はこの日初号機を撮った所で・・・｡

8月14日　1/1600　ｆ/8　-1.0補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-160　D750　24-120mm
何とも楽しそうに飛んでいる感じが・・・｡個人的には2号機の目の方がいいかなと・・・｡

8月14日　1/1600　ｆ/8　-1.0補正　ｻ-ｷｭﾗ-PL　ISO-160　D750　24-120mm
一番後ろの子亀もなかなか可愛らしいです｡

8月14日　1/1000　ｆ/8　-1.0補正　ISO-100　D7100　150-600mm
最後はランディングを・・・｡
2号機を撮りきったこの後は､とにかくホッとしました｡
それにしても､この機体の人気の高さにはビックリでした｡
到着予定前にはかなりの人出になっていましたので・・・｡
何度でも撮ってみたいと思える機体ですが､なかなか遠いもので・・・｡（汗
次の機会を大切にしたいと思います｡