2020年02月29日

700系ラストランラッピング団臨：2/29

今日は時間が上手く取れればと思いながら・・・｡
直前でしたが何とか間に合いました｡

2月29日　1/2000　f/5.6　-0.3補正　ISO-280　京都～米原間
生憎の曇り空に小雨有り・・・｡
なかなか障害物が多いので止め位置を迷いましたが､後ろが危なかった・・・｡（汗
明日はお天気の回復を祈るばかりですが､いい結果を残せたらと思います｡

2020年02月28日

700系B編成：2/28

700系の臨時のぞみ運用も本日まで・・・｡
仕事終わりに間に合いそうだったので､今日も京都駅へ・・・｡

2月28日　1/160　f/4　-1.0補正　ISO-720　京都駅
B編成がここで撮れるのも今夜まで・・・｡今夜の撮影者もなかなかの数でした｡
上りが1分以内に入線してくるので､時間が無く・・・｡（汗

2月28日　1/50　f/5.6　-1.0補正　ISO-180　京都駅
急ぎ足で先頭車両方面へ・・・｡

2月28日　1/50　f/5.6　-1.0補正　ISO-560　京都駅
新大阪へ向けてゆっくりと出発して行きました｡
仕事終わりに京都駅を訪れたのはﾗｽﾄﾗﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞも含めて今夜で3回目でしたが､
ようやく探していたものを見つけました｡

訪れるたびに探していたのですが､いつも売り切れていたのか（？）無かったもので・・・｡
もうしばらくの間販売しているようですが､このような機会がないと駅撮りは
ほぼしないので､今夜見つけられて良かったです｡
何とか最後に撮っておきたかったB編成｡
今夜の撮影も良い思い出となりました｡

2020年02月27日

富士急行色々

この日､寄り道をした後はまだ撮ったことのないポイントへ・・・｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-100　富士急行線　寿～三つ峠間
富士急行は､なかなか派手なラッピングが多く走っています｡
まずやってきたのは『NARUTOXBORUTO』のラッピング車輌でした｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-100　富士急行線　寿～三つ峠間
次にやって来たのは､新宿と河口湖を結ぶ『富士回遊』でした｡
少しアングルを変えて撮ってみるとこれもなかなか・・・｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-110　富士急行線　寿～三つ峠間
続いては､『マッタ－ホルン・ゴッタルド鉄道』をイメ－ジしたラッピングだそうで・・・｡
次にやってきた『リサとガスパ－ルトレイン』は・・・｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-110　富士急行線　寿～三つ峠間

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-100　富士急行線　寿～三つ峠間
両方のアングルで撮ってみました｡
この車輌は内装もなかなか派手なようで・・・｡
せいちゃんが次に訪れる機会があれば､是非とも乗せてあげたいなと・・・｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-125　富士急行線　寿～三つ峠間
青空バックだとこの編成も映えます｡
『富士山ビュ－特急』が代替運転日のため走行していなかったのが残念でしたが､
次々とやってくるカラフルは車輌を楽しむことができました｡

2020年02月26日

寄り道

この日､高い所から富士山を撮った後､次のポイントまでの途中で少々寄り道を・・・｡
1本でも多く撮っておきたかったので・・・｡

2月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-100　D5100　富士急行線　寿～葭池温泉前間　せいちゃん撮影

2月23日　1/1250　f/8　-0.3補正　ISO-100　D750　富士急行線　寿～葭池温泉前間
午前中でもここは光線具合がなかなか難しい・・・｡
構図的にはせいちゃんが正解だったような・・・｡
ここからまた移動して・・・｡

2月23日　1/1250　f/5　-0.3補正　ISO-100　D750　富士急行線　寿～三つ峠間
沿線の梅とコラボできそうだったので急遽撮ることに・・・｡

2月23日　1/1250　f/5　-0.3補正　ISO-100　D750　富士急行線　寿～三つ峠間
なかなか可愛らしいラッピングだったのですがほとんど写っておらず・・・｡（汗

2月23日　1/1600　f/4.5　-0.3補正　ISO-125　D5100　富士急行線　寿～三つ峠間　せいちゃん撮影
せいちゃんはきっちりサイドのラッピングも撮っていました｡
今回の遠征でもせいちゃんは自分なりに考えてアングルや設定を決めておりました｡
その方がお互いいい結果が出せると思ったので・・・｡

2020年02月25日

高い所から富士山を望む

仕事終わりに出発し､ほぼ下道でこの日最初の撮影地へ・・・｡
現着してすぐ1時間ほど仮眠をとり､高い所へ・・・｡

2月23日　1/1600　f/8　-0.3補正　ISO-400　富士急行　大月線　月江寺～下吉田間
年始に訪れた際は富士山が隠れてしまっていたので・・・｡

2月23日　1/800　f/8　-0.3補正　ISO-110　富士急行　大月線　月江寺～下吉田間
横アングルだとまた違った印象になります｡これもなかなかいい感じです｡

2月23日　1/800　f/8　-0.3補正　ISO-100　富士急行　大月線　月江寺～下吉田間
この日の上空は相当風が強かったようで､刻々と変化する
富士山の様子は見ていて全く飽きることはありませんでした｡

2月23日　1/800　f/8　-0.3補正　ISO-100　富士急行　大月線　月江寺～下吉田間
完全に雲がない状態というわけではありませんでしたが､
早朝からいい光景を目にすることができました｡
今回の遠征は『せいちゃん』にいかに沢山の富士山の様子を
見てもらえるかを念頭に行程を考えました｡
そういう意味では､いい旅の始まりとなりました｡

2020年02月24日

700系ラストランラッピング:2/24

今日の700系ﾗｽﾄﾗﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ編成の走行は貴重な明るい時間・・・｡
お天気もそこそこ良さそうな予報だったので､
予定通り愛娘せいちゃんと遠征へ・・・｡
土曜日の仕事終わりに出発し､日曜日の撮影を満喫し､本日を迎えました｡

2月24日　1/1600　f/8　-0.7補正　ISO-100　D5100　新富士～三島間　せいちゃん撮影
思ったよりもかなりスピ－ドが遅かったので､少々残念な結果になったと
言っていましたが､編成が見えた時に『来た

』と私が声をかけてしまったことが
影響したのではないかと・・・｡（汗
私の方は本日は2台体制で・・・｡

2月24日　1/2000　f/6.3　-1.0補正　ISO-125　D7100　新富士～三島間
サブ機は縦アングルで・・・｡

2月24日　1/1600　f/8　-0.7補正　ISO-110　D750　新富士～三島間
通過前には雲が発生したりして､どうなることかと思いましたが､
最高のコンディションの中で撮ることができました｡
今日のところは､ラッピングが小さくなってしまうのは
致し方がないということで・・・｡

今回の遠征は､いつも以上に2人で楽しむことができました｡
思った感じで撮れなかったポイントもありましたが､
また次回に撮ることができたらと思います｡