先日の『やくも』：11/23

前回訪れた際に雰囲気は掴んでいたので､この日はサブ機も使うことに・・・｡

11月23日　1/1000　f/8　ISO-160　伯備線　倉敷～清音間　D7100
新幹線とのコラボを狙いましたが不発に・・・｡（涙

11月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-180　伯備線　倉敷～清音間　D7100

11月23日　1/1000　f/8　ISO-200　伯備線　倉敷～清音間　D7100
少々離れていますが､望遠なら・・・｡ここの色付きもなかなかのものでした｡

11月23日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-160　伯備線　倉敷～清音間　D7100
新幹線と伯備線の両方を撮っていたので時間はあっという間に過ぎました｡
この日のここでのベストはこちら・・・｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-250　伯備線　倉敷～清音間
上下2本の『やくも』を狙ってみました｡その結果としては大満足
シンクロ率は100％といったところでしょうか・・・｡
思っていた所で上手くすれ違ってくれました｡
長い待ち時間もこんな感じで楽しませていただきました｡

今日のN700S：11/29

今日は早朝から久しぶりにN700Sを・・・｡
本日の食料は昨夜調達していたので､本日の接触者は0人でした｡

11月29日　1/1250　f/4　-1.0補正　ISO-500　京都～米原間
1本目は早い時間だったので､朝焼けをバックに狙うことにしました｡
日の出時刻は過ぎていましたが､ここは後ろの山が高いものでこんな感じに・・・｡
この時の西の空は何とも言えない美しさでした｡

11月29日　1/2000　f/5.6　-0.3補正　ISO-250　岐阜羽島～米原間
今年の色付きは例年に比べて早かったので､ほとんど終わっている感じでしたが､
ここは何とか・・・｡

11月29日　1/1600　f/4　露出補正有　ISO-720　米原～岐阜羽島間
今日最後に撮ったのはモミジとのコラボで・・・｡
通過直前にお陽さんが雲に隠れてしまったのが残念でした｡（涙
ここのモミジは例年通りの色付きかと思います｡
ただ､剪定されていたようで､今年はなかなか難しいように感じました｡
今年の紅葉コラボは山陽区間を優先したので､この時期のこの界隈での
撮影は出来ておりません｡
良い条件でこのモミジとのコラボを撮ることができたらと思います｡

先日の700系：11/23

遠征2日目の午前中は立ち位置を変えるだけで､ずっと同じ山の上に・・・｡
こちら側から撮ってみたい1枚があったので､狙ってみたのですが・・・｡

11月23日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-110　山陽新幹線　岡山～新倉敷間

11月23日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-110　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
前回訪れた際､東側から撮っている時にこの2本が橋梁の
真上ですれ違ったもので・・・｡
この日の下りは前回よりも14秒早く､上りは6秒遅く・・・｡
しかも下りは､かなりゆっくり通過しました｡（涙
この1枚は､次の機会にまた狙ってみようと思います｡
岡山以西の700系は､岡山発着が多いので以外にも撮りやすく・・・｡
とは言え､不安定な空模様の下でいい条件で撮るとなるとなかなか難しく・・・｡

11月23日　1/2000　f/5.6　-0.3補正　ISO-160　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
この時の光線具合がこの日の此処でのベストだったのではと思います｡
N700S導入が決定している西日本ですが､16輌だけでなく8輌編成も導入とか・・・｡
となると500系，700系の動向が気になるところです｡
本数は少なくともまだまだ残してもらいたいと思いますが､どうなりますやら・・・｡

先日の700系：11/22

岡山以東では700系も明るい時間に撮るのがなかなか難しい･･･｡
午前中に上下合わせて6本のみで､午後からの明るい時間帯では運用がありません｡
この時期になると早朝の1本目が通過する時間帯はかなり暗く・・・｡
この日は2本目からの撮影になりました｡

11月22日　1/1600　f/5.6　ISO-125　山陽新幹線　相生～岡山間
1本目は姫路発のこだまでした｡朝陽を浴びて綺麗に輝いてくれました｡
ここではこの後の500系まで撮って､直ぐに移動しました｡

11月22日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-100　山陽新幹線　岡山～相生間
何とかギリギリ間に合いました｡この時間はまだお陽さんの位置が低いので
影がかなり気になりましたが､空はいい感じでした｡
ちなみにこの1本は『ひかりレイルスタ－』でした｡
この後『ハロ－キティ－500系』上りを撮って､またまた移動でした｡
移動中に下る1本はこの日はスル－で・・・｡

11月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-200　山陽新幹線　相生～岡山間
この日撮れる最後の700系は高い所から・・・｡
微妙な位置関係ですが､赤穂線とコラボでした｡

11月22日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-160　山陽新幹線　相生～岡山間
決めていたアングルでもう1枚・・・｡
なるべく紅葉している所を沢山入れて撮ってみました｡
この位置からの眺めもなかなか捨てがたいものでした｡
早朝は空もとてもいい感じでした｡その後どんどん雲が広がったのが
残念でしたが､500系同様に700系も楽しませていただきました｡

先日の500系：11/23

遠征2日目はまだ薄暗いうちから登ってみました｡
岡山以東で明るいうちに撮れる500系は5本ですが､岡山以西では
早朝から頑張れば7本撮れるもので・・・｡

11月23日　1/1000　f/5.6　-0.3補正　ISO-1000　山陽新幹線　岡山～新倉敷間　7：28
この日1本目の500系は岡山発の下りでした｡雲が少々多かったのですが､
光線具合はまずまずでした｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-110　山陽新幹線　岡山～新倉敷間
2本目は新大阪発の下りでした｡この時は､前回訪れた際に撮った所から
少し高い所から撮ってみました｡微妙に違った感じかなと・・・｡（汗
この後の3本目は『ハロ－キティ－500系』上りでした｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-110　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
4本目は岡山止まりの上り・・・｡前回訪れた際に撮った所から・・・｡
ここは初めて訪れた時から､心落ち着く場所になりました｡
この日は色付きも申し分ありませんでした｡
この後の5本目は『ハロ－キティ－500系』下り・・・｡
その1本を撮ってから急いで下山し､次のポイントへ・・・｡

11月23日　1/2000　f/8　ISO-200　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
6本目は橋梁の東側から撮ってみました｡若干逆光気味になってしまいましたが・・・｡
この後すぐにこの日7本目の500系を撮るために移動することに・・・｡

11月23日　1/1600　f/5　ISO-720　山陽新幹線　岡山～相生間

11月23日　1/1600　f/5　ISO-100　山陽新幹線　岡山～相生間
7本目は吉井川にて・・・｡バックショットも撮ってみました｡
時間的にかなり厳しかったのですが､何とか間に合ってホッとしました｡
この地もなかなかいい色に染まっていました｡
このような感じで2日目も無事に7本の500系を撮ることができ､
これにて2日間で12本の500系撮影チャレンジは終了でした｡
予定していた全ての500系を撮れたことにはなかなかの満足感がありました｡
機会があればまたポイントを変えてチャレンジしてみようと思います｡

先日の500系：11/22

今回の遠征は当初､倉敷方面へ先に行く予定でしたが､2日目の赤穂方面の予報が
よろしくなかったので､出発直前に順番を逆にすることにしました｡
現着して3時間程仮眠をとり､早朝の500系を迎えることに・・・｡

11月22日　1/1600　f/5.6　ISO-100　山陽新幹線　相生～岡山間
日の出時刻を過ぎてもここは山に囲まれているので､なかなかお陽さんが顔を出してくれません｡
そのおかげで､なかなかいい感じの光線具合になってくれました｡
今年もこの界隈の山々はいい色付きでした｡
この後､『ハロ－キティ－500系』の上り下りを撮りに行き､再びこの地へ戻ることに・・・｡

11月22日　1/1600　f/5.6　ISO-360　山陽新幹線　岡山～相生間
15時台の上りは一面のススキを入れてみました｡かなり背の高いススキで､
下まで降りると私の身長を超すほどだったので､少し高い所から・・・｡
この後の16時台の上りは山に登ろうかと思いましたが､空がどんどん暗くなって
きたのと､これほどのススキとのコラボは初めてだったのでもう1枚ススキと撮ることに・・・｡

11月22日　1/800　f/4　-0.3補正　ISO-560　山陽新幹線　岡山～相生間
バックの山がもっと色付いてくれれば申し分ないのですが・・・｡
それにしてもなかなかのボリュ－ムでした｡
撮影1日目は予定通り5本の500系を撮影することができました｡
この後は､しばらく休憩し､2日目に備えて倉敷方面へ移動することにしたのでした｡

昨日のハロ－キティ－500系：11/23

昨日の午前中は今回一番楽しみにしていたポイントへ・・・｡
ただ､早朝から雲が広がっており､なかなか難しい状況でした｡（汗
『ハロ－キティ－500系』上りは､先月訪れた際は撮っていなかった所から・・・｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-280　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
この時はお陽さんが雲に隠れており､少々暗い仕上がりに・・・｡（涙
木々が伸びておりアングルは限定されますが､ここもなかなかいい感じでした｡
この後も晴れたり曇ったりを繰り返し､設定の変更がけっこう大変でした｡
そんな中､折り返しの下りは先月撮った所で・・・｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-125　山陽新幹線　岡山～新倉敷間
東の空は雲が広がっていましたが､こちら側はいいタイミングで陽が差してくれました｡
先月撮った際は､微妙に架線柱の影がノーズにかかっていたのですが､
昨日はいいタイミングで止めることが出来ました｡そしてこの後､もう1枚・・・｡

11月23日　1/1600　f/5.6　ISO-125　山陽新幹線　岡山～新倉敷間
昨日のアングルならこの位置で止めた方が良いかと思い､撮ってみました｡
個人的には2枚目の方が納まりがいいかと思いますが､どうでしょうか・・・｡
昨日はここで色々撮りたかったので､日の出から『ハロ－キティ－500系』下りの
通過まで移動は無しで・・・｡それでも時間はあっという間に過ぎていきました｡
ゆっくり撮ってみたかったポイントで､至福の時間を過ごすことができました｡

昨日のハロ－キティ－500系：11/22

昨日今日の2日間は山陽新幹線沿線へ・・・｡
正確には仕事終わりの土曜日の夜出発していますが・・・｡（汗
今回の遠征は来年2月末がラストランになる『ハロ－キティ－500系』と
紅葉のコラボを撮ることと､2日間で合計12本の500系を撮ることでした｡
まずは昨日の『ハロ－キティ－500系』から・・・｡

11月22日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-110　山陽新幹線　岡山～相生間
昨日は早朝から撮影し､通過に合わせてここへ移動しました｡
ここでは昨年も撮りましたが､曇っていたもので・・・｡
今年はピークを過ぎておりましたが､何とか撮れたかと・・・｡
ただ通過15分ほど前から一気に雲が広がってしまいました｡（涙
この後は､折り返しを狙いに急いで移動して・・・｡

11月22日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-220　山陽新幹線　相生～岡山間
この界隈は丁度ピ－クを迎えていました｡
以前からこの界隈の色付きがいいのは知っていましたが､
このポイントに辿り着いたのは今年になってからだったので・・・｡（汗
秋を感じるとてもいい眺めでした｡
この2日間は何時ものように感染対策を万全にして動きました｡もちろん車中泊で・・・｡
もはやマスク，アルコ－ル消毒液は必須アイテムになっております｡
幸いにして接触したのは2軒のコンビニのレジにて､お2人のみ・・・｡
撮影中も後から来られるということが2回ほどありましたが､会話無しの
ご挨拶のみでどちらも2～3m離れておりましたので問題なかったかと思います｡
今回も色々と撮って来たので整理が大変ですがボチボチやっていこうと思います｡

紅葉

この日はここからの撮影がメインでした｡

11月15日　1/1600　f/5.6　ISO-100　山陽新幹線　姫路～西明石間
この感じがピ－クなのかどうかは分からず・・・｡
この季節にこの辺りを訪れるのは今年が初めてでしたが､
色付いた山々がなかなかいい感じでした｡

N700系

山陽区間に来ると､どうしても8両編成に目がいってしまいますが・・・｡

11月15日　1/1600　f/8　ISO-110　山陽新幹線　西明石～姫路間
この地で16両の編成撮りは立ち位置が意外に難しい・・・｡（汗

11月15日　1/1600　f/8　-0.3補正　ISO-110　山陽新幹線　西明石～姫路間
ここで16両を編成撮りすると､姫路城がけっこう小さくなってしまいます・・・｡

11月15日　1/1600　f/8　ISO-220　山陽新幹線　西明石～姫路間
少々柱の多さが気になりますが､ここからも姫路城をバックに撮ることができます｡
この日登った2つ目の山ですが､1つ目でほぼパワ－を使い切っていたので､
予定していた3つ目の山は諦めてしまいました｡（涙

11月15日　1/1600　f/8　ISO-220　山陽新幹線　西明石～姫路間
秋らしい空をバックに綺麗なアドバンスがやってきました｡

11月15日　1/800　f/8　ISO-220　山陽新幹線　西明石～姫路間
少々雲が流れ過ぎましたか・・・｡もう少し染まって欲しかったのですが・・・｡
この界隈は比較的近い距離にポイントが集まっているのですが､
色々撮ろうとすると計画的に上手く回らないと難しいです｡
この日登れなかった3つ目の山には次回是非とも登ってみようと思います｡

N700系：8000番台

この日､ここでハロ－キティ－500系は失敗しましたが・・・｡

11月15日　1/1600　f/5.6　ISO-100　山陽新幹線　西明石～姫路間
ここでのイメ－ジはこんな感じでした｡
この日は色々撮りましたが､加古川橋梁での時間が多かったような気がします｡

11月15日　1/1000　f/5.6　ISO-100　山陽新幹線　西明石～姫路間　7：14
早朝の1枚・・・｡久しぶりに綺麗な朝焼けを見たような気がします｡

11月15日　1/1600　f/7.1　ISO-110　山陽新幹線　西明石～姫路間　7：59
直前に一旦風は止んだのですが､直ぐにまた微妙な風が・・・｡

11月15日　1/1600　f/6.3　ISO-100　山陽新幹線　西明石～姫路間　15：42
色んな立ち位置から撮ってみましたが､この位置がけっこう気に入ったかもです｡

11月15日　1/1600　f/5.6　ISO-110　山陽新幹線　西明石～姫路間　16：14
この時間は､空がなかなかいい感じに・・・｡

11月15日　1/1600　f/5.6　ISO-200　山陽新幹線　西明石～姫路間　16：30
刻々と空の様子も変化しましたが､やはり本数が少ない・・・｡
山陽区間での難しさです｡立ち位置的にはまだまだ見つけることが出来そうです｡
次の機会にはまた違った所から撮ってみようと思います｡

山陽電鉄

此処でも水鏡を狙ってみたのですが・・・｡

11月15日　1/1600　f/7.1　ISO-100　山陽電鉄　高砂～尾上の松間
微妙な風が治まらず・・・｡

11月15日　1/1250　f/8　ISO-110　山陽電鉄　高砂～尾上の松間
またしても風は治まらず・・・｡（涙
次の狙いがあったので短い時間の撮影でしたが､山陽電鉄を撮ったのは初めてでした｡
この地は夜撮りに訪れるのも面白いかもです｡
次回訪れる際は是非とも暗がりの流しで撮ってみようと思います｡