新幹線と紅葉

この日はまだ色付きが･･･｡いい感じの所を重点的に･･･｡

11月23日　1/1600　f/8　ISO-250　米原～岐阜羽島間
ずっと曇っていた空に現れた一瞬の青空と･･･｡

11月23日　1/2500　f/5.6　ISO-220　岐阜羽島～米原間
ここで狙っていたのは上りN700Sでしたが､直前に下ったJ21編成を･･･｡

11月23日　1/2500　f/5.6　ISO-220　米原～岐阜羽島間
狙っていた上りはJ17編成｡一瞬の日差しで銀杏も鮮やかな色に･･･｡

11月23日　1/1600　f/8　ISO-140　米原～岐阜羽島間
ここも少し早かったようですが､週末のDY走行向けて覗いてみました｡

11月23日　1/1600　f/8　ISO-125　米原～岐阜羽島間
上下各1本のN700SでDY編成撮りの予行演習でした｡

11月23日　1/2000　f/4　ISO-450　米原～岐阜羽島間
ここのモミジは例年よりも色付きが早かったような･･･｡
ここでも週末DY走行向けて色んな角度から見てみましたが､
昨年よりもけっこう枝が伸びており難易度がかなり
上がったように感じました｡この日の結果と価格が下がったこともあり
導入を考えていた新たな脚立をポチッとしてしまいました｡
雑誌掲載分として振り込まれた分を残し続けていたのでそちらでお支払い｡
そのお陰で､週末のDYをここで何とか撮ることができました｡

銀杏

下道で米原方面へ行く際に通る道の傍らにある銀杏の木｡
今年はちょうどいい状態の時に通りかかったので撮ってみることに･･･｡

11月23日　1/2000　f/5.6　ISO-140　米原～京都間
架線を含めたケーブルの多さが少々気にはなりますが･･･｡

11月23日　1/3200　f/5.6　ISO-250　米原～京都間
定期運用のN700Sで銀杏からの飛び出しを狙ってみましたが､
3本目でようやく納得できる1枚に･･･｡
あっという間に雲が広がってしまったのが残念でしたが･･･｡(汗

冠雪した伊吹山

23日に訪れた際には頂上だけうっすらと冠雪していた伊吹山｡
昨日は割としっかり冠雪していたのですが､目まぐるしく変化する
天気の中で撮ることは叶いませんでした｡
今日は所用のためスタ－トはかなり遅くなりましたが､ピークを迎えて
いた紅葉を撮りにまたまた米原方面へ･･･｡

11月28日　1/1600　f/8　ISO-100　岐阜羽島～米原間
これからの時期は冠雪した伊吹山を撮れる機会があるかと思いますが､
ここまで澄み切った青空をバックに撮れることも少ないかと･･･｡
昨日の天気は何だったのかと思わされるほど今日はいい天気でした｡

今日のドクタ－イエロ－：11/27

今日はダブルドクタ－の日ということで､年内消化の有休を使うことに･･･｡
撮影場所は23日に訪れた際にもう決めていました｡
まずは1本目の回送を･･･｡

11月27日　1/3200　f/5.6　露出補正有　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-320　岐阜羽島～米原間　T4回送下り
先週よりも色付きが良くなっていたモミジと撮ってみました｡
撮った瞬間はやっちまったと思いましたが､架線柱ギリギリ手前で何とか･･･｡(汗
ここでは日差しがあったり､雨が降ったりと目まぐるしく変わる天気に翻弄されました｡
極度の緊張感から解放された後は､上りポイントへ･･･｡
少し車内で暖をとり､立ち位置へ向かいました｡
ここでも時折､横殴りの雨が降ったりして･･･｡(汗

11月27日　1/1600　f/5.6　露出補正有　ISO-500　米原～岐阜羽島間　T5のぞみ検測上り
何とか青空が見えたもののかなり暗い仕上がりに･･･｡
綺麗に色付いていた山々もほとんど色付きが分からない感じに･･･｡(涙
かなり荒れた天気に翻弄されましたが､他に撮りたかったカットも含めて
まずまずの結果だったかと･･･｡
イエロ－通過時にお陽さんが出てくれていたらもっと良かったのですが･･･｡

山陽区間でN700S：11/21

この日は移動時間が長かったので撮れないかもと思っていましたが･･･｡

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-360　山陽新幹線　新倉敷～岡山間　J1編成
走行情報を掴んでいた早朝の上りで1本｡ここからでは分かりませんが､
情報によるとJ1編成でした｡

11月21日　1/1600　f/6　-0.3補正　ISO-1000　山陽新幹線　岡山～相生間　J17編成
この日最後の撮影地では､ノーマ－クだった1本｡
まだ3脚を立てていなかったので､手持ちで何とか･･･｡(汗

11月21日　1/1000　f/6　-0.3補正　ISO-450　山陽新幹線　岡山～相生間　J9編成
この1本は情報も掴んでいたので､思った感じの1枚に･･･｡
ちなみに上り500系直前の1本でした｡
この辺りから急速に雲が立ち込め､暗くなりだしたのであと1ヶ所だけ
覗いてみることにしました｡

11月21日　1/800　f/4　-0.3補正　ISO-1000　山陽新幹線　相生～岡山間
10月1日から運用開始された『帆坂保守基地』を入れての1枚｡
木々がかなり伸びており､思った感じには撮れませんでしたが･･･｡
この基地の完成により作業効率がかなりUPするようです｡
作業される方々の負担軽減にも繋がるかと･･･｡
次は明るいうちにまた覗いてみようと思います｡

先日の500系,700系：11/21

山陽区間を訪れると狙いは500系と700系がメインになるかと･･･｡
今回は1日だけの遠征だったので､かなり忙しく動くことになりました｡
暗いうちから登った山からサンライズ出雲の後に狙っていたのは･･･｡

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-280　山陽新幹線　岡山～新倉敷間

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-220　山陽新幹線　岡山～新倉敷間
優しい陽の光を浴びて通過してくれました｡
同じだとつまらない感じがしたので､止め位置は変えてみました｡
この1本を撮った後､急いで下山して対岸へ･･･｡

11月21日　1/2000　f/5.6　-0.3補正　ISO-180　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
ここで700系を撮るのはこの1チャンスしかなかったので間に合って良かった･･･｡
この後､ここでハロ－キティ－500系を撮ってから､一気に相生方面へ･･･｡

11月21日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-180　山陽新幹線　相生～岡山間
この日2回目の山登り｡流石に登り切った時は息が切れてしまい･･･｡(汗
取り敢えずハロ－キティ－500系下りに間に合わせたかったのですが､
この700系下りに間に合ったのは嬉しい誤算でした｡
小さくしか写っていませんが､赤穂線とのコラボでした･･･｡
この後は､午後の上り500系2本狙いでした｡

11月21日　1/1600　f/5.6　-0.3補正　ISO-320　山陽新幹線　岡山～相生間
到着した時にはまだ少し青空も見えていたのですが･･･｡
手前の紅葉はいい色付きでした｡
次の500系上りまで1時間しか無いので､この後また直ぐに次のポイントへ･･･｡

11月21日　1/1000　f/6　-0.3補正　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-640　山陽新幹線　岡山～相生間
もう少し引き付けるつもりでしたが､このタイミングで下りN700系が
真横を通過しました｡トンネルからの音でヤバいと思いましたが､
何とか撮ることができてホッとしました｡
いつも以上にかなり忙しく動きましたが､予定通り撮ることはできました｡
来年はできれば2日ほどかけて撮りに行ってみたいと思います｡

伯備線

この日､早朝からサンライズ出雲を撮った後､新幹線だけでなく
伯備線の車輌も撮ってみました｡

11月21日　1/800　f/4　-0.3補正　ISO-100　伯備線　倉敷～清音間

11月21日　1/800　f/4　-0.3補正　ISO-360　伯備線　倉敷～清音間
一番貴重なのは､やはり381系の『やくも』です｡
引退が決まってしまっただけに､撮れるうちに撮っておかないと･･･｡
間際になるとえらいことになりそうですから･･･｡(汗

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-320　伯備線　清音～倉敷間
湘南色と岡山色での長い編成は不意をつかれてしまいました｡
ということでこの1枚のみに･･･｡

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-125　伯備線　倉敷～清音間

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-320　伯備線　倉敷～清音間
『SETOUCHI  TRAIN』と岡山色はやって来るのが見えていたので･･･｡
このラッピングの車輌には初めてお目に掛りました｡

11月21日　1/1250　f/5.6　-0.3補正　ISO-180　伯備線　清音～倉敷間
最後は岡山色の長い編成で･･･｡
けっこう高い所から見下ろすのですが､この銀杏の木は一際目立っていました｡
時間の都合上､近くで見ることは出来ませんでしたが･･･｡
この辺りは撮りたいポイントが多いのですが､この日も新幹線をメインに
撮っていたもので､訪れることは叶わずでした｡
また時間をかけてゆっくり訪れてみたいと思うのですが､
いつになることやらです･･･｡

信楽高原鐵道～秋の絶景～

四季を通じて楽しめるこの沿線ですが､特にこの時期は･･･｡
今年も色々な場所で撮りましたが､やはりここは外せません｡

11月23日　1/500　f/5.6　ISO-140　信楽高原鐵道　貴生川～紫香楽宮跡間
タイミングを読み間違えて撮り損ねることもありましたが､
今年は読みが当たったようです｡

11月23日　1/500　f/5.6　ISO-160　信楽高原鐵道　貴生川～紫香楽宮跡間
今日もこの列車で良かった･･･｡
この時期はこのカラ－がぴったりです｡

11月23日　1/500　f/5.6　ISO-160　信楽高原鐵道　貴生川～紫香楽宮跡間
坂を上ってくるところを方向幕が変わるたびに撮ってみました｡
紅葉のトンネルのようでとても綺麗でしたが､
この時期の早朝の光線具合のお陰もあると思います｡
今朝もウロウロ見てまわりましたが､そろそろこの沿線の紅葉も
見納めが近い感じがしました｡
今年もこの沿線でたっぷり秋を感じることができました｡

サンライズ～朝陽～

昨日は昨年撮れなかった1枚を狙いに暗いうちから山登り･･･｡
3回目とは言え当たり前ですが真っ暗闇の中を登るのはなかなか大変でした｡
登っている最中から気になっていたのですが･･･｡

11月21日　1/15　f/5.6　-0.7補正　ISO-140
美しい風景でしたが､低い所に雲が広がっており･･･｡(汗
とにかく状況が良くなってくれることを祈るしかなく･･･｡

11月21日　1/13　f/5.6　露出補正有　ISO-100
通過はありませんでしたが､一瞬だけ綺麗な水鏡も･･･｡
この後すぐに水面は揺れ始めました｡川面での水鏡は特に貴重に感じます｡
そうこうしているうちに待っていた瞬間が･･･｡

11月21日　1/500　f/4　露出補正有　ISO-125　伯備線　倉敷～清音間
朝陽をバックに『SUNRISE』が駆け抜けてくれました｡
諦めかけていましたが､朝陽が少し見え始めた瞬間は何とも言えない感覚でした｡

11月21日　1/500　f/4　露出補正有　ISO-640　伯備線　倉敷～清音間
1本だけでしたが､綺麗に色付いた大銀杏を入れて･･･｡
この4分後には･･･｡

11月21日　1/500　f/5.6　-0.7補正　ISO-110
まん丸の朝陽を撮ることができました｡
この後､お陽さんはまた雲の向こうに隠れてしまいました｡
有名な観光地ではありませんが､ここからの眺めは格別です｡
綺麗な朝陽とのコラボはまた来年の課題にするということで･･･｡

今日のハロ－キティ－500系：11/21

昨年は訪れるのが少し遅かったので､本日訪れてみたのですが･･･｡

11月21日　1/2000　f/5.6　-0.3補正　ISO-160　山陽新幹線　新倉敷～岡山間
今年は昨年よりも色付きが遅いようでした｡(涙
時間的にかなりタイトでしたが､折り返しは高い所から･･･｡

11月21日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-160　山陽新幹線　相生～岡山間

11月21日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-160　山陽新幹線　相生～岡山間
この地もまだピークを迎えていなかったのですが､
予想外に113系とのコラボを撮ることができました｡
今一度訪れるようにするのか既に悩んでおります･･･｡(汗
ガソリン価格が高騰しておりますので･･･｡

先日の2059ﾚ：11/7,11/14

この日はいつもと違って､高い位置から撮ってみました｡

11月7日　1/1000　f/8　ISO-100　東海道本線　能登川～安土間
ちょっとのことですが､足元までスッキリした感じで撮ることができました｡
欲を言えば､もう少し脚立の高さが欲しいという感じでしたが･･･｡

11月14日　1/1250　f/8　ISO-100　東海道本線　醒ヶ井～米原間
紅葉バックに黄色のラインが映えると思い､この日はここへ戻りました｡
キャラ桃だったのも良かったかと･･･｡
色付く山々をバックに他でもこの組み合わせで撮りたいですが､
どうなりますやら･･･｡

先日の貨物11/14：62ﾚ,1072ﾚ,1050ﾚ

この日撮った上り貨物は秋空をバックに･･･｡

11月14日　1/1250　f/9　ISO-100　東海道本線　米原～醒ヶ井間　62ﾚ
割と近い時間に3本上がって来るので､空の変化を期待して待つことに･･･｡

11月14日　1/1250　f/9　ISO-100　東海道本線　米原～醒ヶ井間　1072ﾚ
少々抜けているのが残念でしたが､空は急速にいい感じになってきました｡

11月14日　1/1250　f/9　ISO-100　東海道本線　米原～醒ヶ井間　1050ﾚ
ラスト1本｡空は良かったのですが､釜次が空コキとは･･･｡(涙
後ろの状態がとても良かっただけに残念でした｡
遅れが無かったこの日は20分程の滞在でしたが､刻々と変化する空を
楽しむことができました｡