221系

この日『いにしへ』を撮りたかったアングルはこちら･･･｡

11月2日　1/1600　f/8　ISO--320　奈良線　黄檗～宇治間
通過1時間半前は通り過ぎる人々だけでしたが､撮影者が多かっただけに
皆さん興味津々で･･･｡何人の方に声を掛けられたか分からないくらいでした｡
7年前に同じようなアングルで103系を狙ったことがありまして･･･｡
その時は工事が終わって間なしだったので欄干もまだ綺麗でした｡
月日の経つのは早いものです･･･｡

いにしへ:11/2②

この日は､夕方に『いにしへ』を再び狙ってみました｡

11月2日　1/1000　f/5.6　ISO-400　奈良線　城陽～新田間
車両をアップで狙ってみましたが､インパクトあり過ぎて･･･｡

11月2日　1/1000　f/5.6　ISO-400　奈良線　城陽～新田間
夕陽が雲に隠れてしまったのが残念でした｡
今回は『安寧』でしたが､『悠久』も撮ってみたいかと･･･｡
機会をうかがいたいと思います｡

いにしへ:11/2①

今日は昨日に引き続き『臨時特急いにしへ』が奈良線を
走るようだったので､撮りに行くことに･･･｡
奈良線らしいポイントということで､宇治川橋梁へ向かいました｡
割と早い時間に現着しましたが､すでに堤防には7～8名程がスタンバイ済み｡
考えていた立ち位置には誰も居られなかったのでアングルを決めて
その時を待っていましたが･･･｡多くの撮影者の様子を見て､観光客の方々も
たくさん集まり始めて･･･｡通過前にはなかなかの人数でした｡

11月2日　1/1000　f/8　ISO-160　奈良線　黄檗～宇治間
人が多くなってしまったので思っていたアングルとはかなり
変わってしまいましたが､何とか撮れて良かったかと･･･｡
初めてお目に掛りましたが､『安寧』編成はかなりのインパクトでした｡

臨時特急『いにしへ』

奈良線を特急が走るのは35年振りとか･･･｡

4月20日　1/800　f/8　-0.3補正　ISO-140　奈良線　山城青谷～長池間
下りのみの撮影となりましたが八重桜と撮ってみました｡
手入れされていないようで状態はあまり良くありませんでしたが､
この時期ならではということで･･･｡
陽も差してきてなかなかいい感じでした｡

水鏡：奈良線②

奈良線の水鏡は103系でよく狙っていましたが･･･｡
103系引退後は221系が水面に映えるかと思い､待ってみることに･･･｡

6月4日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-200　奈良線　玉水～山城多賀間
微妙に風がありましたが､何とか撮ることが出来ました｡
今年の水鏡はこれにて撮り納めということに･･･｡
色々あって少々バタついたこの時期でしたが､来年はじっくり楽しめたら･･･｡

水鏡：奈良線①

この日､DYを撮りに蒲郡へ向かう前に立ち寄ったのは奈良線沿線｡
毎年比較的田植えのタイミングが異なるのでまだ間に合うかと思い､
早朝から訪れてみました｡

6月4日　1/1000　f/8　ISO-180　奈良線　玉水～山城多賀間
少し風が出始めていましたが､何とか1枚｡
早朝は本数が少ないので待っている時間の長かったこと･･･｡(汗
とりあえず1枚撮れてホッとしました｡

奈良線103系定期運用終了

公式発表があったわけでは無かったので､ダイヤ改正後も何とか
残ってもらいたかったのですが･･･｡
昨夜の最終列車で定期運用終了のアナウンスがあったようです｡(涙

2月27日　1/800　f/8　露出補正有　ISO-110　奈良線　長池～山城青谷間　205系　17:36
この日は103系で夕陽コラボを狙ったのですが､1本前の下り205系通過時
でも辛うじてというかなり難しい状況でした｡(汗

2月27日　1/800　f/5.6　露出補正有　ISO-180　奈良線　山城青谷～長池間　103系　17:38
夕陽コラボは残念でしたが､雲一つ無くいい色に染まった空でした｡
まだまだ撮りたいカットが沢山ありましたが､これも時代の流れかと･･･｡
この沿線での撮影を楽しませてくれた103系には感謝の気持ちでいっぱいです｡
定期運用終了以外の情報が今のところ見つけられません｡
また逢う日が来ることを今は期待しておきたいと思います｡

奈良線複線化区間で103系②：3/6

昨日アップしたNS409が下った後､割と近い時間に
NS407が上って来るようだったのでそのまま待ってみました｡

3月6日　1/500　f/8　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-220　奈良線　城陽～新田間
緩やかではありますが､割と長い坂を上がって来ます｡

3月6日　1/500　f/8　ﾄﾘﾐﾝｸﾞ有　ISO-100　奈良線　城陽～新田間
ちょうど上り切ったところで1枚｡
バラストに埋まり切っていないケーブルの束が気になったりして･･･｡

3月6日　1/500　f/8　ISO-100　奈良線　城陽～新田間
サイドにお陽さんが当たっているところで1枚｡
このご時世､ダイヤ改正で運用がどう変わるのか気になります｡
朝夕の通勤通学時間帯には複線化を生かした運用が行われればと･･･｡

奈良線複線化区間で103系①：3/6

先週末行われた奈良線複線化工事の線路切換え工事･･･｡
その際､元々撮ろうと思っていた場所には多くの保線員の方々が
居られました｡ということで､今朝改めて沿線を訪れることに･･･｡

3月6日　1/500　f/8　ISO-125　奈良線　JR小倉～新田間
影になっていて少々分かりにくいかもしれませんが､バラストの色が
違うので工事区間がよく分かるかと･･･｡

3月6日　1/500　f/8　ISO-220　奈良線　新田～城陽間
例年通り今年もここの梅が咲いていました｡

3月6日　1/500　f/8　ISO-220　奈良線　新田～城陽間
工事が始まった頃には完成しても103系はそれまでに運用から外れている
だろうと思っていましたが･･･｡
まだ走ってくれていることがとても嬉しく思える一時でした｡

奈良線複線化

2月26日の22時頃から奈良線の城陽～新田間で線路切換え工事がありました｡
これで第2期工事が完了することとなり､京都～城陽間が複線化されました｡
この日､米原方面へ向かう前に少しだけ撮りに行ってみました｡

2月27日　1/500　f/4　ISO-450　奈良線　城陽～新田間
一瞬顔を出した朝陽を浴びる205系｡

2月27日　1/500　f/4　ISO-320　奈良線　新田～城陽間
前日の運用からこの日は43Aではないかと思い､この1本を狙っていました｡
次のダイヤ改正で運用がどのようになるのか楽しみです｡
せっかく複線化したということで､どこかですれ違いが撮れるようになれば･･･｡　

今日のドクタ－イエロ－：9/5

今日はドクタ－イエロ－こだま検測下りの走行日･･･｡
休日のイエロ－走行日は人出が多いので､誰も居られない所から
貴重なコラボを狙ってみました｡

9月5日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-180　京都～新大阪間
昨日の運用から今日の日中はここで停留されていると思っていた103系との
コラボでしたが､イエロ－発車前に上って来たN700Sが･･･｡(涙
イエロ－に定期運用外のN700Sが被りましたが103系と近鉄の4本を1枚に
収められたのは良かったかと･･･｡

9月5日　1/1000　f/8　-0.3補正　ISO-160　京都～新大阪間
N700Sが何とかホームに入り切ってくれたので､元々考えていた1枚は
理想通りに撮ることができました｡
万が一､103系の運用が違っていれば叶わなかったコラボでしたが､
迷いなく可能性に賭けた1枚でした｡狙い通り撮れて良かった･･･｡

水鏡撮り納め

何とか綺麗な水鏡で103系を撮っておきたいと思い
ずっと狙ってきましたが･･･｡
前週撮った田んぼは既に田植え完了｡
田植え前の田んぼはここの一反のみとなっていましたが､
ここもこの日に田植えをされるということで､
この日がラストチャンスになりました｡

6月？日　1/800　f/5.6　ISO-400　奈良線　玉水～山城多賀間
到着してすぐにやって来た221系｡期待高まるいい状況でした｡

6月？日　1/800　f/5.6　ISO-450　奈良線　玉水～山城多賀間
この205系が通過した辺りから少し風が出始めて･･･｡(汗

6月？日　1/800　f/5.6　ISO-250　奈良線　玉水～山城多賀間
この日の運用では明るいうちに103系が撮れるのは早朝の上り1本のみ｡
京都駅到着後は待避線に11時間程入ってしまうので･･･｡
微妙に風が有り､スッキリとは撮れませんでしたが､何とか･･･｡
約2ヶ月の間103系の水鏡を狙ってみましたが､
この1枚がラストカットになりました｡