2006年09月

2006年09月29日

スズキ、パリモーターショーでコンセプトカー

9d90eba8.jpgスズキHPに現地での「鈴木俊宏 取締役専務役員 の「プロジェクト スプラッシュ」に関するスピーチ骨子」が掲載されていました。

スズキ、パリモーターショーでコンセプトカー 「プロジェクト・スプラッシュ」を出品

 「今はまだ「デザインスタディモデル」」との事ですのでコンセプトS2ではなくコンセプトSの段階だという事ですね。
 スプラッシュは、SX4やスイフトと違って、新型エスクードや2代目ワゴンR(特にRR)に通じる張りのある面構成で個人的には好きなデザインです。

スズキHP英語版のパリショー特別サイト

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ワゴンRのCVTはジャトコ製

5f4373cb.jpg>>スズキはどこでCVTを手に入れたんでしょうか?という質問があったのでアイシンAW(*)とジャトコのHPを確認した所、ジャトコ製でした。

2006.9.12 新開発 軽自動車用CVT、スズキ『ワゴンR』に搭載

新開発の『軽自動車用ベルトCVT』

 なお、スバルのステラもジャトコの同CVTだそうです。
 ステラと言えば元々R2がベースで、そのR2はGM繋がりの縁でワゴンRとフロントのアームの基本設計が同じという微妙な縁がある車ですが、そのR2が売れないのでハイトワゴンにシフトしてステラが出来て、一方でワゴンRが燃費対策でステラと同じCVTを採用と…ほんとに微妙な縁のある車です。

(*)ちなみにスイフトの欧州仕様にあるセミオートマ(5MTA)がアイシン精機製で、そのアイシンGr.でのCVTはアイシンAWで生産していて現行ヴィッツに採用されています。
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スプラッシュ@パリショー

3a4428c4.jpg スプラッシュの実車写真をやっと全方位から見ることが出来ました。
Paris Motor Show: Suzuki Splash concept

 ちょっとハイトなコンパクトで私の好きなルノーモデュソにも似た感じがしますが、更に背の高い印象。2ボックス軽自動車をそのまま縦横1.3倍位に拡大した様な感じも。
 リアもまだコンセプトカーなデザインですし、リアドアも挑戦的な形状ですので、これがどこまで市販につながるのかが未知数です。
 確かスイフトもコンセプトSの段階ではまだコンセプトレベルでコンセプトS2でオープンながら殆ど市販と同じ形状になった覚えがあります。
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SPLASH@Paris2006

fd6b072f.jpg スズキが発表しているイラストとは別のスプラッシュの写真らしきものを見つけましたが…このコンセプトカー、フロント周りがまだ市販には程遠いと思うのですが、どうしたものでしょう?
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2006年09月28日

スプラッシュ@パリショー

cc42c8e4.jpg スイフトベースのハイト5ドア「プロジェクト スプラッシュ」。9/28開幕される「パリモーターショー」で発表される筈なんですが、いまだ実車の写真が見られません。
 事前のプレス発表はイラストだけでしたので、実車が見られるのは各メディアの現地レポートを待つしかない?

スズキ、パリモーターショーへの四輪車出品概要(スズキ 8/11)

ハイトスイフト?スプラッシュ出展(SUZUDAS 8/12)
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スズキvsダイハツ@Kcarスペシャル

352aec51.jpg 9/21発売のKcarスペシャル誌の巻頭は「スズキ対ダイハツガチンコバトル!」。
 Kcarスペはもちろん車そのものの記事ですが、スズキ側の減産で販売や生産でダイハツの優勢が伝えられる中、9/26前後発売の自動車雑誌、経済雑誌では多かれ少なかれこの記事を伝えていました。

 9/26発売のニューモデルマガジンXにはもうすぐ発売になる新型ムーブも掲載されています。写真は同誌で見ていただくとして、形は初代MRワゴンのワンモーションフォルムを少し高くした感じ。ノーマルは旧型スイフト最終型の様な横一本桟のグリルですので、MRワゴンが旧型のまま正常進化すればこんな感じだったろうと思わせます。ちょっとベンツAクラスも思い起こさせます。

 ただ、ワゴンRの場合、ボリュームのあるボンネットが安心感につながっているのに対し、ワンモーションの、このデザインは好みの分かれる所かと思います。
 (たしかスズキでは旧型MRワゴンに対し既にそういう反省があった筈)
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スイフト@ザ・マイカー

be176c70.jpg 9/21頃に発売された「ザ・マイカー」誌にスイフト小特集が掲載されていました。この号は「スポーティーグレード」特集でほとんどのスズキ車のスポーティーグレードも掲載されてました。
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SX4@MagX

5371bea5.jpg 9/26発売のニューモデルマガジンX誌の「ざ・総括」のコーナーに「SX4」が掲載されています。
 「ざ・総括」と言えば辛口なコーナーで同号でホンダストリーム星2つなのに対し、SX4は星4つと高評価を得ています。
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SX4セダン@MagX

5371bea5.jpg 9/26発売のニューモデルマガジンX誌によれば、SX4のセダンタイプの偽装車がスクープされたそうです。
 フロントはSX4でグリル周りを小変更した程度でショートデッキのノッチバックセダン化したもの。写真は雑誌でご確認下さい。

 SX4がベースなのでちょっと背高感があります。エリオや日産のティーダラティオの様な雰囲気です。SX4は全長の割りにフロントオーバーハングが長いのですがセダンではテールが伸びた分、バランスがとれています…っていうか最初からこのセダンベースのワゴンだったら良かったのにとさえ思えてきます。

 雑誌では海外でのセダン需要があるからと言っていますが、確かに海外メインでしょうね。
 国内ではただでさえ需要が少ない上に、もうすぐ出る新型10代目カローラにしても、その先に出る新型ランサーにしてもこのクラスは容積やユーティリティよりもスタイル重視になりつつありますから…

 気になるのは7月に話題にした「中型セダン」というのがこれを指すのかどうかと言うことです。
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SX4vsクロスポロ@NAVI

37455cb1.jpg 9/26発売の二玄社「NAVI」誌の特集「クルマで行く「おくのほそ道」」で「SX4とクロスポロで日光へ」…ただし、クルマに関するインプレッションは少なめ。
 9/26発売の新潮社「ENGINE」誌(HP未更新)でもSX4 vs クロスポロ。こちらの方がクルマのインプレッション多め。

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小さな巨人・スズキのパワー@Goo

f2d28c11.gif 9/21に発売された中古車Goo首都圏版、東北版、9/22に発売されたGoo静岡版に「小さな巨人・スズキのパワー」と題したスズキの総まとめ的小特集がありました。保存用に一冊?
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2006年09月27日

スイフト凹む

abac4bc3.jpgあぁぁ…

 今朝、右折しようとしたらしきりに対向車(・888の黒のマツダ車)がパッシングして先に右折する様に促すので躊躇してたら更にパッシングするので渋々、右折した所、外側車線に鼻を出したところで左から別の車に横からガツンと…
 自走して20km程離れた修理工場まで行きましたが、左アームもまがっています。

 うぅむ。見た目の割には重症なんだろうなぁ。自分にも相手にも怪我がなかったのが幸い。

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2006年09月17日

ワゴンR新CM「2人のリズム篇」

スズキHPのCM情報に、最近放映開始された
 ワゴンR2人のリズム篇
が掲載されています。撮影場所はチェコの首都プラハだそうです。
また、しばらく前に公開されていた
 MRワゴンチェロ篇
も掲載されています。BGMはオリジナルの「Because of you」、撮影場所は埼玉の大学、主役は塩田倫さんだそうです。
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2006年09月16日

J's Tipoはターボ特集

 9/16発売のジェイズティーポ(11月号)の特集は「ターボの時代」。

 そしてネコの軽自動車サイト「K4」との連動企画として温故知新アルトワークスRS/Xが掲載されています。(ガレーヂ ウチイデさん)

J's Tipo (ジェイズティーポ) 2006年 11月号 [雑誌] J's Tipo (ジェイズティーポ) 2006年 11月号 [雑誌]
(2006/09/16)
ネコ・パブリッシング
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2006年09月15日

JWRC@TV

82ef49ed.jpg祭日恒例のWRC特別番組が放映されます。
2006WRC世界ラリー選手権 「第9−11戦」
9月18日(月) 12:30〜13:55
テレビ東京 Gコード(573505)
「第11戦ラリー・ジャパンを中心に…第9戦ドイツ、第10戦フィンランドのハイライト、WRCの下のカテゴリーであるPCWRC、JWRCの日本人ドライバーや日本車の活躍など…」

 テレビ東京系列(テレビ大阪・テレビ愛知・テレビ北海道・TVQ九州放送・テレビせとうち)

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