2014年08月

2014年08月31日

8/29深夜のNTV「ワケありレッドゾーン」の廃道マニアの車が「ノマド」

8/29深夜のNTVワケありレッドゾーン(YTV)は「全国の廃道を命がけでめぐる男」で廃道マニア平沼義之氏がゲストでした。

で、その廃道マニア氏の車がエスクードノマドの初期モノナロー。まぁ、本格的な廃道部分にはMTBで入る様で、ノマドはあくまでも高速移動から林道までのアシの様ですが…「大研究 日本の道路120万キロ」なんて本も出してる方なので、あのノマドの走行距離がどれほどいっているのか気になります。

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ちなみに8/30夜にBS4で放送された「中川翔子のマニアまにある」では「滝」マニアが紹介されたのですが(再放送)、この方は2代目パジェロミニでした。この手の趣味人には小型のSUVが必要ですよね。

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小さなキセキ、大きなキセキ

今年のNTV24時間テレビ37「愛は地球を救う」は「小さなキセキ、大きなキセキ」。

鈴菌同志には何とも気になりますよね。
オープニングから会場には(スイフトCMの)杏がいるし、オープニング枠はスズキ提供でワゴンRやスティングレーのCMが続くし。

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Suzuki Swift Sport 1.6 16v

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楽天スーパーSALE、タイムセール1台限り

8/31 0:00から楽天スーパーSALEが始まったのでカーナビとかドライブレコーダーとか検索してみたんだけど、あまりSALE品が出ていなくて…結局、ラジコンなんか買ってしまったんだけど(^-^;

あと、HIDのタイムセールが気になったんだけど、私の車種の適応品がない。








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インド モディ首相来日、安倍首相と非公式夕食会

インド モディ首相来日、安倍首相と非公式夕食会

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2014年08月29日

新型ワゴンR S-エネチャージ関連動画・記事

SWKブログ動画 新型ワゴンRインプレ第二弾!


SWKブログ動画 ワゴンRインプレッション


スズキ 新型ワゴンR 誕生 S-エネチャージ搭載! 体感ロード試乗インプレッション!

スズキ 新型ワゴンRスティングレー 誕生 S-エネチャージ搭載! ボンネットを開けて体感エンジン音!

スズキ 新型ワゴンRスティングレー 誕生 S-エネチャージ搭載! 綺麗なLEDイルミネーションブルー!

【HD】スズキ 2014新型ワゴンR Sエネチャージ 試乗インプレッション


塩村あやか ワゴンR Sエネチャージ試乗 スズキ #lovecars #suzuki #wagonR ハイブリッド 都議会 議員



写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)car.watch

女医 立花サキの新型車診察しちゃうぞ!〜スズキ ワゴンR[S-エネチャージ搭載車]編〜autoc-one

【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]response

【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫るresponse

【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想response

軽自動車は増殖中だが、初のハイブリッド車とはならず。ワゴンRが大規模マイチェンを急いだ理由economic
『スズキがワゴンRに未完の「軽初のハイブリッド」ではなく、取り敢えず「S-エネチャージ」搭載を決めたのは、そんな焦りの現れ』
この記事では世間で言われている「ハイブリッドだけど他企業からの横槍でハイブリッドの文字を使うのをやめSエネチャージを名乗った」というのとは違う解釈で書かれています。

8/29【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人response


8/31【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁response

9/2超絶マイチェン、スズキ「ワゴンR」の実力とは? S−エネチャージは覇権を奪えるか!週刊プレイボーイ

9/3「S-エネチャージ」以外のスズキ・ワゴンR/スティングレーの注目装備は?ameba

9/5「軽自動車初のハイブリッド」と名乗らない新型ワゴンRnikkei-全文要登録

9/9【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこresponse

9/14【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】軽初の駐車支援システムは必要か…中村孝仁response

9/14【スズキ ワゴンR スティングレー 試乗】バックアイカメラ&確認サポート機能で安全性向上…諸星陽一response

9/16スズキ「ワゴンR(一部改良モデル)」CarWatch

9/24スズキ・ワゴンR&ワゴンRスティングレー あえてハイブリッドと名乗らなかったプチハイブリッド日経トレンディ小沢コージ






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9/1発売、「カスタム CAR (カー) 2014年 10月号」箱車、商用車、昭和車

9/1発売、「カスタム CAR (カー) 2014年 10月号」
 箱車パワフルメイク
 奔放商用車イジリ
 昭和車限定ハチマルルネッサンス
 BLOWさん特集



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(インド)SX4セダン後継、「Ciaz」のCM撮影風景が目撃される

(インド)SX4セダン後継、「Ciaz」のCM撮影風景が目撃される
 ↓
Maruti Ciaz spied during ad shoot with Ranveer Singh
マルティCiazはRanveerシンと広告撮影中にスパイ

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2014年08月28日

8/28、マツダ・フレアもワゴンRに続き、早速の「S-エネチャージ」化。

8/28、マツダ・フレアもワゴンRに続き、早速の「S-エネチャージ」化。
 ↓
「マツダ フレア」をマイナーチェンジして発売マツダ

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本家、ワゴンRのチェンジからわずか3日後という早いスパンでフレアも「S-エネチャージ」に対応です。「S-エネチャージ」の「S」ってスズキの「S」なのかと思っていましたが、マツダもこの言葉を使うのでは意味が違うのですね。

とりあえず、ノーマル系で「S-エネチャージ」を搭載するHSグレードはマツダの5角形グリルを捨て、ほぼスズキワゴンRと同じグリルになった様です。プレスリリースには「HSグレード」しか掲載されておらず、フレアの公式HPは更新中なのか、今は「It Works!」と表示されるだけなので他グレードやカスタムの外観は確認できません。

追記:
フレアの公式HPが見られる様になっていました。
S-エネチャージではなくエネチャージのみのXGグレードは細かい装備や色の変更の有無は確認していませんが、外観は従来通り、5角形アンダーグリルのデザインのまま。…って言うか、内装色とかインテリアの写真のページが見当たらないんですけど。
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カスタムは従来はスズキワゴンRスティングレーとはグリル廻りやバンパーが異なりましたが、今回はS-エネチャージのHS、エネチャージ+ターボのXTともにスティングレーとほぼ同じ外観。
20140828_flair_custom_senecharge


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スイフト・ソリオ・スプラッシュのリコール。ウォータポンプとウォータポンププーリを締結するボルトの締結力が不足。

スイフト・ソリオ・スプラッシュのリコールスズキ
「…ウォータポンプとウォータポンププーリを締結するボルトの締結力が不足しているため、当該ボルトが緩み、異音が発生するものがあります…」

20140828_swift_recall


ん?スイフト・ソリオのリコールで、ハンガリー生産のスプラッシュにもリコールが及ぶのでしょうか?CVTだけでなくエンジンも完成品でハンガリーに持ち込んでいるのでしょうか?それともボルトの締結力の生産指示書自体が間違っていたとでも?


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8/30発売「JIMNY CUSTOM BOOK VOL.3」

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JIMNY CUSTOM BOOK VOL.3 (ぶんか社ムック)

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(Gazoo/竹岡圭)スズキ・ハスラー 試乗インプレッション 車両紹介編

(Gazoo/竹岡圭)スズキ・ハスラー 試乗インプレッション 車両紹介編


今更?感もありますが…
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2014年08月27日

【速報】スズキ、iV-4の市販版?を次期エスクードとしてパリモーターショー(10月)で発表 

スズキ、iV-4の市販版?を次期エスクードとしてパリモーターショー(2014/10/4-10/19)で発表

追記:
スズキ、パリモーターショーで新型SUV「VITARA」を初公開スズキ

Suzuki | The All-New VITARA Teaser Movie


A Parizsi Autoszalonon mutatkozik be az uj Suzuki Vitara

Dit is de nieuwe Suzuki Vitara

SUZUKI TO UNVEIL SUZUKI VITARA AT THE PARIS MOTOR SHOW 2014
スズキは、パリモーターショー2014 AT鈴木VITARAを発表する

The 2014 Paris Motor Show Suzuki special website
http://www.globalsuzuki.com/paris2014/

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iV-4コンセプトと比べると若干、フェンダーの膨らみが小さくなりタイヤも小さくなった様に見えますが全体的にはほとんど変わっていない様に見えます。実際、全幅がどの位なのかが気になる所です。グリルがジムニーイメージの5穴ではなく太めの横桟に代わり、エスクード後継らしくなりました。ここの所、Celerio、MRワゴンWit、ワゴンRと一気に横桟グリルが増えて、私としては嬉しい限りです。単純な横桟ではない所が日産モコ・ドルチェっぽいですが。記事ではALLGRIP INTELIGENT 4WDという言葉を使っている点が相変わらずFRベースではなくSX4 S-CROSSのFFベース4WDなのではという感じを受けます。「Grand Vitara」ではなく「Vitara」と呼んでいる所から国によっては従来の「Grand Vitara」と併売する可能性もあるのかもしれません。
20140204_suzuki_iv-4


個人的にはイマドキのSUVとして「S-CROSSコンセプト」もかっこよかったと思うのですが、「iV-4=エスクード」が現実となるのでは「S-CROSSコンセプト」はもはや幻なんでしょうね。
SX4 S-CROSSをベースとしたSUVとして「S-CROSSコンセプト」を考えてみたけど、実際にはエスクードのDNAを活かしたボディを載せてエスクードの後継として売るためにこうなったのでしょうか?
suzuki-scross-20120927-suzuki

まぁ、S-CROSSコンセプトの事はさておき、以前から(現行)SX4にエスクードのボディという妄想はしているので、iV-4=エスクードがSX4 S-CROSSベースなら、それはそれで理想に近づいた事になります(^-^)/
sx4-escude 【妄想】三菱RVRとか日産ジュークとか出るけど…

関連:
2/26発売、「ニューモデルマガジン X 2014年 04月号」極寒テスト中に初めて捕捉-硬派を貫くエスクード

海外記事が「iV-4」の市販版を捉えたと言っている件

ぐだぐだと書くよ。(SUV篇)
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日産、モスクワショーでダットサンブランドの「mi-DO」を発表。インドの「GO」とは別物?

日産、モスクワショーでダットサンブランドの「mi-DO」を発表。インドの「GO」とは別物?

Datsun mi-DO Debuts in Moscow


6ライトのサイドビューからもわかりますが、GOより一回り大きい5HBの様です。春にデビューしていたセダン「on DO」のハッチバックバリエーションとの事です。

ちなみにGOは全長3,785 mmで1200cc、mi-DOは全長3,950mmで1600cc。

Хэтчбек Datsun mi-DO получит автоматическую коробку
ハッチバックダットサンMI-DOは、自動変速機を受け取る

Moscow Live – Datsun mi-DO hatchback
モスクワライブ - ダットサンMI-DOハッチバック

Рассекречена вторая российская модель DatsunНовинки
機密解除された第二のロシアのモデルダットサン

追記
【モスクワモーターショー14】ダットサン、GOとは異なる2台のロシア専用車とは
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(インド)マルチ・スイフトCM(30秒/60秒)ちょっと才なクルマ風味

(インド)マルチ・スイフトCM(30秒/60秒)ちょっと才なクルマ風味

MARUTI SUZUKI SWIFT TVC (30 sec)


MARUTI SUZUKI SWIFT TVC (60 sec)







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