超気ままな鉄道撮影

主に泉北高速鉄道・南海電鉄のサイト

【第2824回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part7

【第2821回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part6の続き。



7000系7020F   普通   西宮北口  ゆき
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9000系9000F  通勤急行  神戸三宮  ゆき 17時56分発
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9000系9006F  普通   西宮北口  ゆき
通勤急行が塚口から各駅に止まるため、この時間帯の各駅停車は西宮北口まで。
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LED表示幕
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宝塚線のホームへ移動
5100系   急 行  宝 塚  ゆき
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6000系  普通 雲雀丘花屋敷 ゆき
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これが今回のお目当てです。
8000系 特急日生エクスプレス20周年記念ヘッドマーク付き
この日は  急 行  宝 塚  ゆき のみの運用?
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宝塚側のヘッドマーク
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7000系  普通  箕 面 ゆき 箕面線直通、これも平日ダイヤのみの運転
通常箕面へは石橋で乗り換え。
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2823回】京阪電鉄撮影2017年12月07日

【第2817回】京阪電鉄撮影2017年12月07日の続き。


2200系    準 急  淀屋橋 ゆき 京阪の準急は7両編成が基本。
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8000系 ELEGANT SALOON 今年8月から一部座席指定車両がデビュー
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7000系と8000系
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後追い
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7200系トップナンバー   普 通 枚方市 ゆき
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3000系 COMFORT SALOON   特 急  出町柳 ゆき
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・祇園四条
三条・出町柳に停車。この車両は全て自由席車両
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9000系  準 急  淀屋橋 ゆきDSC_5391




















6000系未更新車両  区間急行  淀屋橋 ゆき
停車駅)守口市までの各駅と京橋・天満橋・北浜・淀屋橋
京阪種別の区間急行は準急よりも格下。DSC_5414




















ローアングルで撮影
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2822回】京都鉄道博物館へ

【第2816回】京都鉄道博物館へん0の続き。



国鉄時代からのディーゼル機関車DD51形
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反対側へ回ると寝台特急『出雲』のヘッドマークが付いていました。
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151形 こだま号
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この信号機は、踏切内に異常があった場合のみ転倒します。
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手前が単燈式信号機 奥が二位式二現示色燈式信号機
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寝台特急『トワイライトエクスプレス』の電源装置を搭載した荷物車 カニ24形
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トワイライトエクスプレスの幕 2000年4月に唯一乗りました。
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2821回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part6

【第2820回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part5の続き。


1000系1003F 宝夢(Yume)  普通   雲雀丘花屋敷  ゆき
雲雀丘花屋敷まで各駅に停車する。
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 宝夢(YUME)ヘッドマーク
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車番1003とヘッドマークを絡めて
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発車しました。
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7000系未更新車輛  特 急  梅 田 ゆき  梅田駅へ移動します。
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6000系(元2200系)  特 急  新開地 ゆき
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17時46分発  通勤急行  神戸三宮  ゆき 平日ダイヤのみの運転。
停車駅は十三・塚口から神戸三宮間の各駅に停車。
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9000系 8号線降車用・9号線ホームから撮影    通勤急行  神戸三宮  ゆき
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トップナンバーもみじヘッドマーク付き。今度は7号線・8号線から撮影
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2820回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part5

【第2815回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part4の続き。


今回は平日の直通特急編


9000系9003F もみじヘッドマーク付き  急 行  大阪梅田  ゆき 
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嵐山発   直通特急  高速神戸 ゆき が到着していました。
慌ててシャッターをきりました。
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11月に運航を終了した『爽風(かぜ)』 7000系ラッピング車輛
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慌てて神戸線梅田方面のホームへ移動してきました。
待避線から   直通特急  高速神戸 ゆき が入線。
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中間車両
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次は『 塚口 』に停車。
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もう1枚
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爽風(Kaze)ヘッドマーク
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上部
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2819回】阪急今津線で撮影

【第2818回】阪急今津線で撮影の続き。


1000系がが増備され5000系が今津北線へ転属され
1年足らずでかなり増えたような感じです。
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ヘッドマーク付きの5000系が戻って来ました。
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ヘッドマーク
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ヘッドマーク付き2編成目の5000系が戻って来ました。
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この電車で終点西宮北口へ。
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シート汚れたので応急処置?
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西宮北口駅に到着しました。
阪急電車の発車までの停車時間他社に比べてかなり短く感じるのは私だけでしょうか?
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宝塚へ向かって発車しました。
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最後にもう1枚ヘッドマークを撮影して撤収。
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ちなみに「競馬ファン」ではありません。
         ========= おわり =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2818回】阪急今津線で撮影

阪急今津線で撮影。


宝塚南口駅 5000系 阪神ジュベナイルフィリーズPRヘッドマーク付き
  普通  西宮北口   ゆき
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阪神ジュベナイルフィリーズヘッドマーク
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数少ない3000系がやって来ました。この列車で移動。
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小林に到着。3000系を見送りました。
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「こばやし」と読み違います。正しくは「おばやし」 Kを発音しないみたいです。
駅標
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阪神ジュベナイルフィリーズヘッドマークの2編成目が来ました。
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甲東園駅に到着。 露出補正を+1.0で撮影していましたが-0.5に下げて
アンダー気味に切り替え。

甲東園駅標
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3000系が戻って来ました。
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阪神競馬場の最寄駅『仁川」へ向かって発車しました。
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5000系5002F ヘッドライトがLEDなのでとても明るく感じます。
こちらの編成はヘッドマークが付いていません。
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2817回】京阪電鉄撮影2017年12月07日

12月7日木曜日午後5時から歯医者
それまでの時間を使って京阪本線大和田駅で
撮影して来ました。


3000系COMFORT SALOON   特 急  淀屋橋 ゆき
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13000系
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8000系 回 送
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8000系 ELEGANT SALOON
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8000系 ELEGANT SALOON   特 急  淀屋橋 ゆき
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6000系  特 急  出町柳 ゆき 一般車両での運転
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1000系
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6000系こちらも一般車両の特急 リニューアル車両
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6000系リニューアル車両   普 通 萱 島 ゆき
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2816回】京都鉄道博物館へ

【第2808回】京都鉄道博物館への続き。



583系 電車寝台特急「月光」 福岡博多と新大阪の間を走っていました。
当然記憶にございません。
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サボ変わる事なさそうです。
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489系1号機 ボンネット車両 正面からタテアングルで撮影
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左側から撮影
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これもサボ変わる事がなさそう。
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本館1階はこんな感じで迎えてくれます。
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英国製の勾配用蒸気機関車1800形1801号機
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日本初の特急形ディーゼルカー キハ81形こちらは3号機
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2815回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part4

【第2814回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part3の続き。



ローアングルで撮影
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9000系9001F もみじヘッドマーク  普通 大阪梅田  ゆき
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もみじのヘッドマーク
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5300系5303F  普通 高槻市  ゆき 高槻市まで各駅に止まる。
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1300系1301F もみじヘッドマーク付き
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特急日生エクスプレス運用開始20周年記念ヘッドマーク付き
8000系   急 行  宝塚  ゆき 
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記念ヘッドマーク
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ローアングル気味で撮影
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9300系   快速急行  京都河原町  ゆき
平日ダイヤ16時50分台から梅田−京都河原町間で運転。
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1000系1003F 宝夢(ゆめ)ラッピング車輛
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宝夢ヘッドマーク
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2814回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part3

【第2810回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part2の続き。



3300系   準 急  大阪梅田 ゆき
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1000系の最新鋭1112F  普通 雲雀丘花屋敷 ゆき
雲雀丘花屋敷まで各駅に停車and先着する。
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5300系もみじヘッドマーク   準 急  京都河原町 ゆき
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ホームドア資材置き場
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信号機に異変が。踏切信号機が点滅しています。(赤信号の下2機)
どうやら踏切に軽トラが進入してしまったようです。
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踏切に軽トラが進入した影響で北千里ゆきがなかなか発車できません。
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約5分後発車しました。
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この回のお目当て特急日生エクスプレス運用開始20周年記念の
ヘッドマーク付きの車両。
8000系  急 行  大阪梅田  ゆき 特急日生エクスプレスに就く事もある。
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運用開始20周年記念のヘッドマーク
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2813回】元泉北高速3000系を撮影

【第2812回】元泉北高速3000系を撮影の続き。

引き続き、なんば駅で南海3000系を撮影

南海の社章、ボルト部分(4か所)には泉北時代の社章の跡
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泉北時代は、2両編成・4両編成として使用していたので、転落防止の幌は未設置でした。
南海は、6両固定として使用するため、新たに転落防止ん0幌が設置されました。
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中間車両の転落防止の幌は泉北時代のまま。
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車番は車両下部分に移動。 なお車番は泉北時代のまま。
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ボルト部分(4か所)には泉北時代の車番が設置されていました。
綺麗に研磨されていますが、よ〜く見ると跡が残っています。
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ボルト部分(5か所)には泉北時代の社章が設置されていました。
綺麗に研磨されていますが、しっかりと跡が残っていますね、
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南海3000系3517編成、南海カラーだと6200系に間違います。
なんば川の車両 上部向かって(右側:泉北時代の社章・左側:泉北時代の車番)
の跡がクッキリと残っています。連結するための幌も取り除かれています。
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ローアングルで撮影
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泉北高速鉄道時代の3000系3517編成  @2011年2月撮影
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 南海3000系はいつまで南海本線・南海空港線で活躍するんでしょうか?
         ========= おわり =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2812回】元泉北高速3000系を撮影

南海3000系(元泉北3000系)を撮影して来ました。


3556Fの車内 乗務員室付近、窓が小さくなってます。
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8300系と同じ優先座席(青色) 
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優先座席以外(茶系)
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扉は泉北時代のまま
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ロールカーテンも泉北時代のまま
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車内の車番も泉北時代のまま
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なんば到着
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ドアに注意シール これも泉北時代のまま
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行先幕 廃車した7100系か7000系を使用
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2811回】南海電鉄撮影2017.12.01

2017年12月1日 「師走」
今日は少しだけ南海電鉄の撮影に行って来ました。
2017年もあと1カ月。。。平成もあと1年5カ月で。。。おしまい。


7100系 送り込みの 回  送 
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後追い
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台風21号の影響で約1カ月運休した  特急サザン  なんば ゆき 自由席車両
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南海12000系 サザン座席指定   特急サザン  和歌山市 ゆき 連写
2017年11月23日に復帰。今日から復帰記念キャンペーンが始まりました。
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ラピートも良いけど、やっぱりサザンもかっこいいね。
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  特急サザン  なんば ゆき 座席指定車両 南海12000系 サザンプレミアム
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かつては全車両指定の時代もありましたが。。。。現在の特急サザンは全列車
自由席4両+指定席4両の8両でなんばー和歌山市・和歌山港間運転。
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9000系自由席車両  特急サザン  和歌山市 ゆき
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今日は6000系55歳の誕生日、まだ1両も廃車車両が出ていない。
6000系6005F 8両編成の 急行  なんば  ゆき
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         ========= おわり =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2810回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part2

【第2807回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part1の続き。

11月も今日で終わり。
2017年もあと1カ月。。。。。
1年あ〜と間ですね。

5300系5305F   準 急  大阪梅田 ゆき
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8300系8301F    準 急  京都河原町 ゆき
十三以降の停車駅)南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市から各駅。
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1000系1112F    普通 大阪梅田  ゆき
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ケツ
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宝塚線 大阪梅田ホーム ホームドア設置の前にホームを綺麗にしてから
設置したほうが良いのではと思い撮影。
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7000系7018F    急 行  大阪梅田  ゆき
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5300系5301F   普通 大阪梅田  ゆき

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5300系トップナンバーと揃いました。
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高槻市へ向けて発車しました。
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9300系9309F  特 急  京都河原町 ゆき
十三以降の停車駅)淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2809回】大阪市交民営化の前に御堂筋線撮影

【第2806回】大阪市交民営化の前に御堂筋線撮影の続き。



30000系  千里中央ゆき
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10系1116F   なかもずゆき
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30000系30601F 天王寺ゆき
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北大阪急行電鉄最新鋭9000形 ポールスター供\蚓っ羆ゆき
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創立50周年記念のヘッドマーク
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8000形 ポールスター機 \蚓っ羆ゆき
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ポールスター気離悒奪疋沺璽はステッカー
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「新大阪」へ向けて発車しました。
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 次回の撮影は谷町線あたりかな?
   ========= THE END =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2808回】京都鉄道博物館へ

【第2805回】京都鉄道博物館への続き。



DD54 33号機 ディーゼル機関車
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103系クハ103−1号 大阪環状線で活躍しました。
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車内
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扇風機
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230形233号機 蒸気機関車 1903(明治36)年製造
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500系新幹線 右側から撮影
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左側から撮影
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2807回】阪急電鉄撮影2017.11.24 Part1

 御堂筋線撮影後、阪急電鉄の撮影に。



十三駅で撮影
9000系 もみじヘッドマーク  急 行  宝 塚  ゆき 
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もみじヘッドマーク
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次の停車駅「豊中」へ向けて発車。 豊中から宝塚まで各駅に停車。
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6000系  普通 雲雀丘花屋敷  ゆき
雲雀丘花屋敷まで各駅に停車。雲雀丘花屋敷までこの電車が先着。
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6000系  普通 大阪梅田  ゆき
宝塚線・神戸線の各駅停車は中津にも停車。

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8000系8005F  急 行  大阪梅田  ゆき が入線。
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後追い
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能勢電の無線アンテナも装備、特急日生エクスプレスにも運用に就く。
ヘッドライトはLEDに変更済み。
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9300系9307F  特 急  大阪梅田 ゆき
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       =========  つづく  =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2806回】大阪市交民営化の前に御堂筋線撮影

2017年11月24日に西中島南方駅で撮影。
2018年4月大阪市交通局は民営化されます。


市交最新鋭30000系 なかもずゆき
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後追い
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21系21611編成  天王寺ゆき
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10系1116編成  千里中央ゆき
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21系21603編成 なかもずゆき
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10A系1126編成 新大阪ゆき
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10系1111編成 なかもずゆき
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ゾロ目編成
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30000系31601編成 新大阪ゆき
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10A系1117編成  天王寺ゆき
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     


【第2805回】京都鉄道博物館へ

2017年11月17日金曜日
京都鉄道博物館へ行って来ました。


2019年開業予定の新駅仮称も決まっていない。
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京都鉄道博物館の中へ
まずはC62 26号機 蒸気機関車 1943年製造
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蒸気機関車の隣は 日本初の長大編成電車 クハ86形1号機
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86形電車の隣は 団子鼻が特徴の東海道山陽新幹線で活躍した 初代0系
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0系のパンタグラフ
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0系の速度計
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0系の座席
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2804回】泉北7000系フロンティア号を撮影

撮影日は2017年11月11日

準急なんばゆき
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堺東到着
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せんぼくんもいます。知らなかった。
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堺東発車。
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なんばで買い物済ませ、ホームへ。フロンティア号が停車中。
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13時04分発 区間急行和泉中央ゆき
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光明池到着。
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和泉中央へ向けて発車。
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暗いとわかりにくいですね。
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         ========= THE END =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2803回】京阪3000系を撮影

京阪本線淀屋橋駅で、3000系を撮影。
  特 急  京都出町柳 ゆき

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液晶ディスプレイ型
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鳩マークまでの演出
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         ========= THE END =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2802回】南海電鉄2017年11月撮影 #7

【第2801回】南海電鉄2017年11月撮影 #6の続き。



6200系  準 急  和泉中央  ゆき ラッシュ時に6両編成は駄目でしょう!
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7020系  準 急  なんば  ゆき こちらは8両編成
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8000系  急行  羽倉崎  ゆき 堺へ向けて発車。パンタが切れちゃいました。
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車体側面の行き先LED 日本語表示
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英字表示
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3000系  空港急行  なんば  ゆき 6両編成
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2000系  普通 羽倉崎  ゆき 
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7100系   空港急行  なんば  ゆき
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なんばへ戻るため4⃣のりばのホーム移動
50000系    特急ラピートβ  関西空港 ゆき
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1000系  普通 なんば  ゆき 
DSC_3576 



















8300系  空港急行  関西空港  ゆき
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ローアングルで撮影
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19時20分発   急行  羽倉崎  ゆき 本来は急行和歌山港ゆき
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急行のみの幕
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車体側面
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19時24分発   特急泉北ライナー  和泉中央 ゆき 11000系
停車駅:新今宮・天下茶屋・泉ヶ丘・栂・美木多・光明池・和泉中央
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シンボルマーク
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         ========= THE END =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2801回】南海電鉄2017年11月撮影 #6

【第2800回】南海電鉄2017年11月撮影 #5の続き。

11月23日 勤労感謝の日
南海線は今日から通常ダイヤで運転。
特急サザンも32日ぶりに復活
撮影日は11月10日18時〜19時15分


8300系 急行和歌山市ゆき 短縮運転   急行  羽倉崎  ゆき
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泉北高速12000系  特急泉北ライナー  なんば ゆき
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1000系   普通 羽倉崎  ゆき 6両編成
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30000系   特急りんかん  橋 本 ゆき 4両
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ローアングルで撮影
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7100系 貴重な貴重な和歌山市ゆき  区急  和歌山市  ゆき
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泉北7000系  準 急  なんば  ゆき 
8月のダイヤ改正で夕方以降の優等列車は  準 急  特急泉北ライナー のみ
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31000系  特急りんかん  な ん ば ゆき
12000系  特急泉北ライナー  和泉中央 ゆき
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次の停車駅「泉北高速泉ヶ丘」 堺東・橋本・高野山方面へは参りません。
泉北高速深井駅も通過です。
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2800回】南海電鉄2017年11月撮影 #5

【第2799回】南海電鉄2017年11月撮影 #5の続き。


撮影日:11月10日夜ラッシュ


7100系  急行  羽倉崎  ゆき
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側面の幕
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8300系 世界遺産古墳群ヘッドマーク  空港急行  なんば  ゆき
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6300系  各停 河内長野  ゆき
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南海電鉄とスイスのモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道との
姉妹鉄道協定締結記念のヘッドマーク
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2000系   普通 なんば  ゆき 2両+2両の4両編成
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7100系   普通 羽倉崎  ゆき 6両編成
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8300系   急行  羽倉崎  ゆき こちらはLEDなので対応がきく。
本来は急行和歌山市ゆき。
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DSC_3414



















DSC_3413


















         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。  

【第2799回】南海電鉄2017年11月撮影 #5

【第2798回】南海電鉄2017年11月撮影 #4の続き。

台風21号の影響で、南海線:樽井−尾崎間の、男里川橋梁上
線路故障(下り線:和歌山市方面)が発生し、10月31日までは
難波-樽井間のみ運転、11月1日から、上り線(なんば方面)の線路を
使用し、単線運転を行っていましたが、明日の始発から通常ダイヤで
運転再開する嬉しいニュースが入りました。

撮影日:11月10日金曜日

8300系 本来は  区急  和歌山市  ゆきですが。。。。台風21号の影響で。。。
   区急  羽倉崎  ゆき に短縮運転。
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DSC_3298



















天下茶屋に到着した8300系   区急  羽倉崎  ゆき
DSC_3303



















3000系   空港急行  なんば  ゆき 
泉北高速鉄道時代の跡がしっかりと残っています。
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 ハッピーベアル号が運行終了時、1人の男性が赤枠の(醜いですが)部分で
 しゃがんで撮影されていました。最近全国で大変危険な行為で鉄道撮影されて
 いる人が多く、撮影マナーも悪く、ワイドショーにも取り上げられてます。
 マナー守って撮影する人もいます。そういう行為での撮影は絶対に辞めて欲しい。
DSC_3318











































泉北5000系  区急  和泉中央  ゆき 8両編成
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6000系    急行  林間田園都市  ゆき 8両編成 
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 特急ラピートβ  関西空港 ゆき
特急サザンが運休のため、ほぼ満席状態
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 急行 
 羽倉崎  
ゆき
7100系はこの上の幕が無いので  急行  のみの幕に。
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 急行  のみの幕初めて
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2798回】南海電鉄2017年11月撮影 #4

【第2795回】南海電鉄2017年11月撮影 #3の続き。



50000系 なんばへ向けて発車。
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8000系    空港急行  関西空港  ゆき  8両編成
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ケツ撃ち
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8300系    急行  なんば  ゆき  6両編成
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ケツも8300系 ヘッドマーク付き
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1000系   普通 なんば  ゆき
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6200系50番台 コレなんかいいね号  区急  なんば  ゆき
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ローアングルで撮影
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泉北7000系 泉北高速直通の   区急  なんば  ゆき 8両編成
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元泉北高速3000系  空港急行  なんば  ゆき 8両編成
南海カラーにしたら6200系と変わりません。
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2797回】阪急電鉄2017年11月撮影 #3

【第2796回】阪急電鉄2017年11月撮影 #2の続き。



 3300系   普通 北千里  ゆき 北千里まで各駅に止まる。
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 1300系 もみじヘッドマーク付きの   普通 大阪梅田  ゆき 後追い。
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 7300系 未更新車両  特急  京都河原町  ゆき
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 9300系  特急  大阪梅田  ゆき 後追い
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 5300系トップナンバー   準急  大阪梅田 ゆき
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梅田駅に到着。
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 8300系   準急  京都河原町 ゆき
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 5100系  急 行  宝 塚  ゆき が発車。
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 6000系  普通 雲雀丘屋敷  ゆき
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 1000系『宝夢(ゆめ)』ラッピング車輛
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2796回】阪急電鉄2017年11月撮影 #2

【第2793回】阪急電鉄2017年11月撮影 #1の続き。

崇禅寺駅で撮影

 3300系   普通 大阪梅田  ゆき
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立体交差工事中の為、ホームが極端に狭くなっている。
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7300系リニューアル車両  特急  京都河原町  ゆき
崇禅寺駅は普通のみ停車。
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 通過して行き来ました。
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9300系もみじヘッドマーク付き  特急  大阪梅田  ゆき
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後追い
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高架工事中 急に天(そら)が暗くなってきました。 京都側
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大阪側
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8300系   準急  京都河原町  ゆき
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7300系リニューアル車両    準急  大阪梅田  ゆき  後追い
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         ========= つづく =========
      ※画像の無断転用は固くお断りさせて頂きます。     

【第2795回】南海電鉄2017年11月撮影 #3

【第2794回】南海電鉄2017年11月撮影 #2の続き。

撮影日は2017年11月10日AM9時〜AM10時



区急種別幕
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行先幕
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堺東へ向けて発車。
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特急サザンは運休(11月16日現在も運休)
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急行和歌山市・和歌山港ゆきは、羽倉崎まで(11月16現在は本数へらして復帰)
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31000系  特急りんかん  なんば ゆき
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ローアングルで撮影
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7100系   普通 和歌山市  ゆき
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7100系   空港急行  なんば  ゆき
DSC_3194



















50000系  特急ラピートβ  なんば ゆき
DSC_3211


















         ========= つづく =========
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