下ロクロ交換

今では
修理するところも修理される方も少なくなった下ロクロ交換。
ジャンプ傘で勝手に開いてしまうなんてことがあるのは
まず下ロクロに問題がおきています。
こちらのお客様の傘はロクロが割れてしまいましたね。
たぶん２回目かな？相当気に入ってらっしゃるんですね。



















割れていなくてもはじきの当たる箇所が削れたりしていると
ボタンを押さなくても
バネの力で勝手に開いて驚いちゃうんです。
同型のロクロがあるか？という問題と
作業が大変なこともあり修理代は高くつきます。
傘の生産拠点は中国です。
おかげで、交換部品も調達出来なくなってきました。
販売価格の安い今では
ほとんどの方が新しいのを買うと言って持ち帰ります。
すると修理屋さんも だったら必要がないね！
ということでメニューからなくなります。
そんなわけで傘の修理をするところは
年々少なくなってきているはずです。
傘も使い捨て時代にのみ込まれてしまったんでしょう。
下ロクロを交換するには一旦、傘を分解しないといけません。
そう考えると、作業的には組骨交換の方がよっぽど楽です。
作業は上、つまり石突き側からします。
まず、陣笠と菊座・生地・天紙をはずします。
上ロクロからした下ロクロまでを抜きます。
ここまでしないと下ロクロが交換できないんですね。



















ロクロの条件も
バネの入る穴の大きさ、中棒の太さに合っているか？
全長がピッタシか？ハジキ穴に収まるか？
受け骨の差込溝の数、形状が一致するか？
と条件がたくさんあります。
メーカー、モデルによって全て違うのが難点なんですよね〜。

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生地の縮み対策

傘の生地が縮んだため傘が開かなくなりました。
骨がカーブを描く構造のため
ロクロにも相当、負荷がかかり削れている状態。
他の問題は傘の骨の長さ、中棒の太さが特殊で
同規格の部品が全くないということ。



















この傘の使っている部品を個々にいじっていくしかありません。
生地の縮み対策は受け骨を短くします。
たたむ際に手元側のハジキに引っかからなくなりますが
それは我慢してください。



















ロクロの削れは加工して対応。
穴を反対側に空けなおし、半回転状態で縛り作業。
と言ってもわかんないですね、こんな感じです。
ロクロは写真位置で十分です。
この陣笠もきれいに外して再利用ですがなかなか難しく・・・
つけ方は変わりましたがなんとか再利用できました。
骨はコレだけ曲がります。おかしくないでしょう。
問題はこのロクロがどこまでもつか？です。
この傘のように骨が湾曲するものは下ロクロに負荷が
かなりかかるためダメになりやすいのは仕方のないことです。
どこまでもつかは　僕にも分かりません。
もし、この構造、中棒の太さでロクロも同じ！
なんて傘があったら部品取り用として入手しておいてください。
コレで完成です。メールご確認を・・・・

本当にお待たせしました。

どこが難題だったかというと
かなり年代モノの舶来品のため
国内の規格と全てが合いませんでした。
中棒の太さ、差込形状、骨の数、骨の長さなどなど・・・
手元の加工交換、折れた石突きの補修完了です。
かなり勉強にもなりましたし、自信もつきました。
信用して頂きありがとうございました。
明日発送いたします。

ファイバー受け骨製作

タイトル通り折れた受け骨を
別のグラスファイバーで作ってみました。
同じ規格の骨が見つからなかったのが原因なんですが
ココだけ金属製の骨になる・色が変わるなど
要するに見た目が変わるのが　イヤという
お客様がいることも確かです。
細かく見ると 突っ込みどころが　たくさんありますが
３０秒くらいならバレそうにありません。・・・？
写真みてどれがこの骨だかわかりますか？
ただ、こういうことが出来る場合があるということで
全てのファイバー製の傘で同様のことが出来るわけでは
ありませんので お間違えのないように・・・

折り畳み傘の石突

写真撮りましたのでこちらで説明します。
表に見える部分を頭という名前で説明することにします。
頭の直径と厚みを測りました。
写真の上から順番に数値を明記します。
頭の色の選択肢はありません。
黒・銀を含む４種類のみです。
直径×厚みｍｍ
１９．４×２．８１
１．９９×３．０４
２１．８×２．６９
２．０７×３．７４



















差し込むネジ部分をネジ足という名称で説明していきます。
ネジ足の太さと長さとピッチを明記します。
太さは説明するまでもアリマセンね。
太ければ入らないし、細ければネジがききません。
長さは足の部分だけ測りましたので
頭はいれておりません。
ピッチはここではねじ山同士の間隔とお考えください。
ここで重要なのはネジ足の太さとピッチ数値が
コレに限りなく近いことが差し込める条件です。
上の頭のサイズは二の次でお考えください。
太さ×長さ×ピッチｍｍ
６．０２×７．０２×１．７５
８．０５×７．９５×２．０４
７．４１×７．５９×１．７０
７．７９×９．８３×２０．７

瞬着は万能ではないんです。

折れた骨を瞬間接着剤で直そうとした傘。
手におえなくなり持込み。
生地にべっとり接着剤・・・なんてことを・・・・
グハッ乾いてないので気化した接着剤が目にっ！痛い〜〜っ
浸み込んでしまった生地はあきらめてください。
乾燥するまで広げてないと生地同士がくっつきますので
開いた状態で半日乾燥。
瞬着は絶対っ使用してはいけませんっ！
何もしないで近所の修理やさんへ持っていきましょう。
 

組骨交換

受け骨が全て折れ、
中棒も曲がってしまったＢＪの傘。
相談の上、木棒の組骨交換となりました。



















持ち手は中棒の太さも変わりますので
合いそうなモノを取り付けてあります。

組骨交換

直しては折れるを繰り返すカーボン製ＢＪ傘。
勘弁して〜っ
スチール製の組骨交換を提案。
了承を得て作業。
これで折れても修理代は安価です。
コチラも作業時間が短縮できて助かります。
何回もカーボン取り替えてたら
新しい傘買えますよ。本当・・・
もう、作らないでほしいいです・・・・

組骨交換

カーボンのあちこちが折れ折れの傘。
予算的にも組骨交換の方が安上がり。
ＢＪタイプになりましたがまた使えますよ。
これはＦ１５イーグルですかね？
知りませんでしたが今はＦ３５まで開発されているんですね。
それにしても３０年経っても航空自衛隊の主力戦闘機に
なっているわけですから
それほど性能のいい機体なんですね。

ジャンプ折り畳み傘

自動折り畳み傘とも言うんですかね。
ボタンで開き、ボタンで閉じる　折り畳み傘。
今回は、先親骨の折れ。
カーボン製のため補修不可、
運良く近いものがあったのでそれに交換しました。
傘によって長さが違うため
常時在庫しているものでもありませんので長さが合うものが
見つかるのは運がいいとしか言えません。